A7 07.31.2025 星期四 港聞 去年《施政報告》提出多項措施，包括在 香港仔避風塘擴建部分、前南丫石礦場和紅 磡站臨海用地3個地點推動遊艇旅遊。經民 聯昨日發布「發展香港遊艇產業研究報告」， 建議大力推進「北艇南下」和「港艇北上」、簡 化遊艇出入境程序、增加本地遊艇泊位供應 等，以便將香港打造成大灣區遊艇中心，推 算相關產業每年可帶來約45億元收益。有船 舶維修業人士向《星島》指，香港僅少數船廠 有能力為奢華遊艇作保養維修，倡政府規劃 好停泊及維修地點，及做好本地維修人才培 訓。 報告引述亞太超級遊艇協會數字，預計 2032年全球超級遊艇產業市場價值將上升至 452億美元（約3548億港元），形容亞太區遊 艇產業發展具龐大潛力。單是香港，截至去 年年底，已有約1.2萬艘機械輔助帆船、遊樂 船或開敞式遊樂船；相關數字在過去10年間 穩定增長，平均每年增加約300艘。按照一 般小型遊艇每艘價格保守估計約值500萬港 元估算，其維護和使用費已佔船價約5%。 另活躍於亞太區的超級遊艇數目，今年 將達600艘以上，單是港人便擁有92艘達30 米長的遊艇。故報告估計，若把香港打造為 灣區遊艇中心，大力發展遊艇產業，每年可 帶來約30億港元服務收益，遊艇貿易總額則 可達15億港元，兩者合共45億港元。 實施定點停靠 就近聯檢 報告又提出7大建議，包括推動大灣區 遊艇經濟整全發展，配合粵港澳大灣區發展 同時深化國際交往合作，大力推進「北艇南 下」和「港艇北上」，逐步創造條件實現灣區 遊艇「自由行」；簡化遊艇的出入境程序和對 船員要求，實施「定點停靠，就近聯檢」安 排，容許遊艇完成入境手續後可自由航行， 並發臨時簽證予船上配備的小艇，讓小艇也 能在港自由航行；開拓更多遊艇旅遊熱點， 全方位增加本地遊艇泊位供應；完善遊艇旅 客抵港的交通和消費安排，加強周邊道路網 和公共交通服務；制訂明確的本地遊艇旅遊 產業和配套政策；支援本地遊艇維修和服務 業發展，強化人才培訓；加大力度發展遊艇 海島旅遊，改善鄉郊地區遊艇基建等。 經民聯主席盧偉國表示，世界各地都積 極爭取在遊艇市場「分一杯羹」，香港擁有豐 富海島和海岸線資源，作為國際金融、航運 和貿易中心，及高端人才集聚高地，亦匯聚 全球資本和人才，為壯大遊艇產業提供巨大 需求和必要支持。 業界籲做好維修人才培訓 昂船洲船塢船舶維修商公會副會長陳智 剛向《星島》表示，遊艇是消費品，遊艇買賣 可帶動遊艇服務產業鏈包括檢驗、維修、評 核等，刺激行業發展。他指，香港僅少數船 廠有能力為價值過億元的奢華遊艇作保養維 修，政府應規劃好停泊及維修地點，並視需 求開辦船舶維修相關學科，鼓勵和培訓本地 年輕人入行。 本報記者蔡思宇、蕭博禧香港報道 今年4月成立的長跑隊以「沙鷗」作為名 稱，沙鷗是海鳥的一種，象徵一眾學 員努力克服自己的局限，追求夢想，展翅飛 翔，而「沙」則寓意隊員來自沙咀懲教所，當 時成員共有10人。學員於服刑期間定期接受 東華三院越峰成長中心社工安排的跑步訓練 和體能操練等。他們自6月起陸續離開院所， 但訓練仍在院所外延續。懲教署高級懲教主 任（更生事務分組一/監管）馬俊健指出，長跑 訓練班是懲教署以持續性的運動訓練，為在 囚人士提供由服刑至監管期內的更生計劃。 署方希望透過計劃無間斷跟進他們在院所內 乃至離所後的情況，協助他們逐步適應及重 投社會。 為離院人士續提供訓練 馬俊健表示，選擇長跑作為運動項目， 除了是因為其門檻較低，毋須複雜器材或特 定場地外，長跑亦適合不同體能的學員參 與，而訓練強度亦可以根據學員的能力而調 整，從短距離慢跑逐步增長至長距離。更重 要的是長跑講求堅持與毅力，學員在訓練過 程中，必須不斷克服困難與疲勞，從而達到 自我提升，培養出堅毅精神，體現積極態 度，「長跑運動需要一分耕耘，才有一分收 穫，與更生過程相似，進步與改變需要靠自 身努力踏出每一步」。 青少年在囚人士離開院所後，往往面對 各種誘惑和困難，馬俊健指出，學員從長跑 訓練磨練出的心態和習慣，將成為重投社會 的支柱，不論日後面對生活中的挫折、誘 惑，都能以堅毅不屈的精神一一克服，這正 是將長跑訓練延伸到院所外的意義所在。 馬俊健舉例說，部分參加者曾有吸毒習 慣，透過訓練可激發他們對運動的興趣，並 從中獲取成功感，有助他們重整生活，逐步 遠離過去的不良習慣，「在追求目標的過程中 獲得成功感，有助重塑積極人生觀」。 《星島》記者採訪當日，7名接受法定監管 的學員冒著烈日和高溫，在石硤尾配水庫遊 樂場進行長跑訓練，只見汗水不斷從眾人的 臉頰淌落，但他們仍堅定地踏步向前，努力 完成訓練。長跑隊成立不久，學員已有長足 進步，見證他們逐步成長與改變的馬俊健透 露，現時他們的目標是於下半年參與10公里 長跑賽事，他和其他懲教人員亦會與學員一 同參加比賽，「我們希望可以做到同行的角 色，共同見證他們努力奮鬥的成果」。 來自東華三院越峰成長中心的社工溫文 健，專注協助吸毒者戒除毒癮，並負責設計 「沙鷗」長跑隊的訓練課程。他表示，許多青 少年因缺乏人生方向，選擇以毒品逃避現 實，長跑不但能幫助他們建立健康生活習 慣，更可透過釋放多巴胺，減少他們對毒品 的依賴，亦避免因再次陷入迷惘而通過吸毒 來逃避。 懲教署今年4月起在沙咀懲教所為 青少年在囚人士舉辦長跑訓練班，並成 立「沙鷗」長跑隊，透過系統性的訓練， 讓學員培養健康的生活習慣及正向價值 觀，協助他們改過自新。負責更生事務 的懲教主任指出，長跑訓練班是署方與 非政府機構合作的持續性更生項目，學 員不但在所內期間接受訓練，他們在離 所後於法定監管期間，仍會繼續參與外 間訓練，藉此維持紀律與積極態度，為 重返社會作好準備。 懲教署組織長跑隊助在囚人士建立更生自信 培養堅毅精神積極態度 為重投社會作好準備 ■「沙鷗」長跑隊學員在沙咀懲教所接受體能 操練。 ■高級懲教 主任馬俊健 表示，長跑 必須不斷克 服困難與疲 勞，學員從 而達到自我 提升，培養 出 堅 毅 精 神。 隊員喜獲人生目標 冀將興趣轉化事業 「以前遇到少少困難，就會選擇放 棄，參加長跑訓練的最大得著，是學會了 克服困境。」曾經生活混亂、對未來毫無 方向的更生人士阿風（化名），在參加「沙 鷗」長跑隊訓練計劃後，重拾對生活的希 望，更培養了堅毅不屈的精神，有信心在 人生的賽道上重新起跑。 阿風坦言過去消極度日，生活缺乏方 向，依靠毒品逃避現實，及至進入懲教院 所接觸了長跑訓練，令他不論在心態或體 能上都有徹底改變，不但對生活抱有更大 的期望和目標，亦慢慢對長跑產生興趣， 「長跑告訴我如何一步一步堅持下去，令 我比以往堅強，做任何事都能保持毅力」。 阿風過去熱愛籃球，習慣爆發力與速 度的運動方式，轉向長跑訓練後，發現這 項運動講求耐力，最大挑戰是控制呼吸及 保持穩定速度，尚幸經歷數月訓練，已 由最初跑數百米已經氣喘吁吁，進步到可 以持續跑步逾5公里。他笑言：「最初覺得 跑步很辛苦，訓練途中跑不動了，就會慢 走休息，但身邊的同伴和懲教人員總會鼓 勵我，令我覺得自己不是一個人孤單地跑 步，這些支持更讓我充滿幹勁，得以堅持 跑下去。」 談及日後目標，阿風說計劃修讀運 動管理課程，希 望可以將興趣轉 化為事業，亦期 望完成即將參加 的10公里比賽， 「不是為了爭奪獎 牌，而是希望能 完成整個10公里 賽事，證明『我做 得到』，可以更有 自信面對未來」。 ■阿風參加「沙鷗」長 跑隊訓練計劃後，培養 出堅毅不屈的精神。 ■「沙鷗」長跑隊在院 所外進行長跑訓練。 何 健勇攝 天文台日前發出今年首個黑色暴雨警告信 號，持續近兩小時的暴雨造成多區水浸。天文 台助理台長鄭元中昨於電台節目強調，暴雨發 展急速及隨機性很大，以現今科技水平難以提 早預測暴雨出現的位置及時間。他又正面回應 網上對天文台的兩大質疑。 天文台前日早上8時05分發出黃色警告， 到8時40分和9時10分再轉為紅雨及今年首個黑 色暴雨警告信號。鄭元中表示，前日主要是 受到華南沿岸廣闊低壓槽的影響，於低壓槽上 有一廣闊暴雨區生成，並在香港附近很急速地 發展，所以警告信號於短時間內由黃轉紅再轉 黑。 鄭元中解釋今次今次黑雨除發展急促外， 另一特點是比較集中，一直持續影響著香港東 南部，港島區、九龍、新界東部，尤其是西 貢、將軍澳及南丫島，雨量累積一直上升。而 該雷雨區影響範圍只是約10公里，他以開車為 例，如果以時速50公里駕車，十多分鐘時間便 可以橫跨。鄭強調，暴雨發展隨機性很大，今 次雨勢較集中在香港東南部，其後下午新界地 區亦出現暴雨，需一度發出新界北部水浸特別 報告。當時只要雨區稍為北移，影響的範圍會 更大。 對於市民批評天文台在上班時間發紅、黑 雨警告引起不便，鄭元中表示「完全理解尷尬 時間大雨，喺大家返工時間，完全明白市民感 受」。另外，政務司司長陳國基解釋，香港有 一套很完整的方法應對極端天氣，並且行之有 效。當極端天氣或會造成廣泛和嚴重性的破壞 時，當局才會召開應對極端天氣督導委員會會 議作部署。他指出，這次暴雨發展極快，於早 上8時至9時突然間發展，而且雨勢比較集中， 難以預先估計清楚，發出黑雨警告後緊急協調 和指揮中心已即時運作，部門按照機制處理， 相信市民昨天都看到無論是水浸、塌樹或路阻 等都很快解決，證明機制行之有效。 本報記者香港報道 ■經民聯發布「發展香港遊艇產業研究報告」。 經民聯提供 ▍本報記者麥鍵瀧香港報道 ▍ 政黨倡推北艇南下及港艇北上振經濟 ■經民聯估計，在港發展遊艇產業可帶來高 達 45 億元的經濟收益。 黃雨警告兩小時轉紅再轉黑 天文台指暴雨極速生成難預測
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