更多紐約新聞可掃描 詳盡消 息為你報道 QR Code 5分局迎華裔正副局長時期 林偉斌8/11重返5分局任局長 布碌崙貝爾公園大道車禍 汽車失控撞毀一死三傷 U大道超速撞傷兩警一平民 魯莽司機被提堂控罪 本報此前曾報道，華埠市警5分局前任 局長尼爾森（Craig Nilsen）於上月初市警的 一紙人事調令，被調派至市警內部事務局 （IAB）任職。經一個月的社區溝通及考核， 市警5日宣布，現任市警10分局副局長林偉斌 （Michael Lam）將接任尼爾森，於11日正式重 返5分局，任局長一職。這是繼陳韜調離之 後，華埠5分局迎來的又一華裔局長。 尼爾森於2005年初加入市警，至今已 超過20年。他先後於2012年6月、2016年12 月以及2021年7月，以極快速度依次晉升 沙展（Sergeant）、巡官（Lieutenant）和警監 （Captain）。晉升至警監後不久，尼爾森便被調 派至5分局，任當時副局長一職。不久之後他 又調派至中城南部分局擔任同一職位。最終在 2年後，面對市警於去年夏公布的5分局局長空 缺招聘，尼爾森果斷進行了報名與面試，從多 名候選人中脫穎而出，得以重返5分局。 尼爾森於去年12月以前任5分局副局長的 身份重回5分局，掌舵這個轄區以華埠為主的 市警分局，受到社區歡迎。其任期內的政策 則基本延續了前任局長，著重於強調長期為 華埠痛症的堅尼路假貨攤氾濫、羅斯福公園 治安、蘇豪區商業盜竊、街頭扒竊，以及夜 間治安亂象等問題。 7月10日，尼爾森依市警調令調至市警內 部事務局述職，自此結束了短短7個月的5分 局任職。 和尼爾森一樣，林偉斌也曾在華埠市 警5分局任職。此次調令令5分局再迎「老成 員」回歸。作為市警亞裔高級警官協會最年 輕成員之一，警監林偉斌出生並成長於皇 后區，父母來自香港。自幼便想成為一名 警察的他於17歲時加入了市警輔警團項目 （Auxi l iary），在皇后區112分局一做就是4 年。在滿21歲後，他隨即報考了市警學院 （Police Academy），並於2008年正式加入了市 警隊伍。 林偉斌的市警生涯始於115分局，隨後 相繼被調派至布朗士市警46分局和42分局。 在晉升至沙展後，他被先後派往布碌崙市警 71分局及布碌崙特殊應對3分隊（SRG-3）。而 在晉升至巡官後，他先被調派至華埠市警5分 局，後被派遣至曼哈頓特殊應對1分隊（SRG1）至2023年初。2025年2月，他被調派至曼 哈頓下城區的10分局，任副局長一職，轄 區覆蓋雀兒喜（Chelsea）與哈德遜園（Hudson Yards）一帶。 在林偉斌上任之前，5分局局長之職暫由 副局長張耿明代職。雖正式任期為下周，但 因5分局局長職位的空缺，林偉斌已於本周到 職。隨著林偉斌的上任，華埠市警5分局也將 首次迎來正副局長均為華人的時期。 本報記者孟莎紐約報道 布碌崙貝爾公園大道（Belt Parkway）5日 凌晨發生一宗致命車禍，導致一部汽車上的 四人一死三傷，警方仍在調查車禍發生原因。 根據警方，這宗涉及一部汽車的致命車 禍於周二凌晨12時30分，發生羊頭灣在該大 道靠近納克街（Knapp Street）出口，警方調查 發現，該部白色凌志（Lexus）在該出口附近失 控撞毀，司機重傷被送往紐約大學朗格尼醫 院（NYU Langone Hospital）傷重斃命。 根據警方，車上的另外三名乘客也蒙 受不同程度的受傷，一名20歲的男子斷腳 被送往瑪摩利醫院（Maimonides Medi cal Center），22歲的男子腿部輕傷也被送往瑪摩 利醫院，第三名男子兩腿受傷被送往帝王郡 醫院（Kings County Hospital）。 車禍發生後，羊頭灣市警61分局率先到 場調查，市警高速公路調查組後派出警員到 場繼續追查，警方也從現場發現一部被撞毀 的電單車，但警方無法肯定這部電單車是否 涉及這宗車禍。 有目擊者透露，他看到涉及車禍的凌志 汽車超速失控撞向路邊，該部汽車撞向路旁 後著火，立即出現了隆隆的沖天大火，並傳 出爆炸聲，汽車隨後反覆撞及一顆大樹，車 上有人下車後只見全身鮮血，狀甚嚇人，他 隨後立即為多名男子提供的被單，他也立即 致電911報警。警方調查證實，這是一部只 涉及一部汽車的車禍，沒有涉及其他騎車， 警方初步調查也相信這部汽車疑超速駕駛肇 禍。 本報記者林意善紐約報道 於今年6月中，在布碌崙華裔聚居的羊頭 灣U大道超速駕駛撞傷兩名警員和一名平民 的司機，於本周在布碌崙州高等法庭被提堂 檢控，面對多項嚴重控罪，包括加重車輛襲 擊、一級和二級車輛襲擊、襲擊以及酒後駕 駛等。 布碌崙檢察署公布，被控司機是24歲的 索比約諾夫（Diyrojon Sobirjonov），檢署指 出，索比約諾夫於今年6月15日凌晨2時30分 左右駕駛一輛2020年的雪佛蘭Suburban時， 涉嫌在U大道高速闖紅燈，與一輛2024款沃 爾沃（Volvo)發生碰撞」。當時其車速是時速 88英里行駛，汽車失控翻滾撞上一輛帶有警 徽的警車，導致車內兩名身穿制服的紐約警 察局警員受傷。 根據警方，撞擊車內的車前排一名乘客 甩出車外，後者被發現昏迷在路邊，頭部嚴 重受傷。該名乘客目前「情況危急但穩定」。 而兩名警員均受多處傷。其中一人髖部和股 骨骨折，需接受修復內傷的手術。另一名警 員手臂骨折、骨盆骨折，伴隨腦震盪。兩人 曾接受了「多次手術」。 車禍發生後調查人員從SUV的黑盒子 中獲取了數據，顯示車輛在碰撞前「全速行 駛」，且未踩剎車。據報道，索比約諾夫的血 液酒精含量超過了0.08%的法定限值。調查 人員稱，現場還有另外三人，其中一人接受 了急救人員的現場治療，另外兩人拒絕接受 醫療照護。 布碌崙檢察官甘沙樂在一份聲明中表 示：被告涉嫌酒駕，魯莽駕駛，導致多人重 傷，其中包括兩名只是在履行職責的警察。 我的辦公室將全力追究危險駕駛者的責任， 確保布魯克林街道安全，造福所有人。 周二的庭訊中，布碌崙州高等法庭法官 羅伯斯（Christopher Robles）將索比約諾夫的 保釋金設定為15萬元現金或50萬美元保釋 金，並諭令被告於今年10月6日返回法庭。 本報記者林意善紐約報道 混合真假個資進行金融詐騙等 新型假冒身份犯罪激增損失逾300億 ▍本報記者榮筱箐紐約報道 ▍ 假冒身份詐騙（Synthetic Identity Fraud）在 全美迅速蔓延，據估計已造成高達300 億至350億美元的損失。國土安全部調查科 （HSI）在警示中說，假冒身份詐騙指的是詐騙 者利用部分真實個人資訊（如社會安全號碼） 與虛構資料（如虛構姓名或地址）混合組合， 製造出不存在的人物或企業，以進行金融詐 騙、獲取貸款、信用卡等金融利益。與傳統 身份盜竊不同，這類詐騙的受害人不易察 覺，往往無明確受害者，使得此類詐騙更難 被偵測或防堵。 國安部指出，詐騙者經常透過網路詐 騙、資料外洩，或在暗網上購買個資，尤其 偏好利用未成年人、在押人士或已故者的個 資，因這些人的信用活動較少，較不易被察 覺。一旦建立假冒身份，詐騙者會開設社群 賬號、登記水電服務、製作假證件，甚至申 請信用帳戶，逐步建立信用歷史，進一步擴 大詐騙規模。 這些虛構身份可用於金融、政府與醫療 等行業進行詐騙，甚至可能用來購買非法物 品、洗錢，或進行更嚴重的犯罪活動。科技 發展也加劇該類詐騙的規模與速度。國安部 指出，人工智能可用來生成擬真的照片、聲 音等身份要素，而自動化工具亦能大規模測 試遭竊的個資並申請新帳戶，進一步推動詐 騙行為。 對金融機構而言，辨識假冒身份的關鍵 在於分析個資是否來自多個來源、是否彼此 矛盾，並觀察客戶資料與交易模式之間的異 常。金融機構應運用機器學習（ML）、自然語 言處理（NLP）等技術進行大數據分析，交叉 比對信用歷史、數位足跡與公開紀錄，提高 風險識別能力。此外，建立跨機構資訊共享 機制也至關重要，例如與支付行業、信用評 分機構、執法部門合作，交換可疑帳戶資料 與詐騙行為模式。 國安部也建議，民眾應定期查閱信用報 告與信用分數，留意是否出現陌生賬戶或可 疑交易。如有異常，應立即聯繫銀行或信用 評等機構。民眾亦可免費凍結信用報告，以 防止他人利用個資開設賬戶。針對未成年子 女，監護人亦可透過郵寄表格與相關文件至 信用評等機構凍結其信用，以防詐騙者利用 其資料建立虛假身份。 如認為自己已成為假冒身份或傳統身份 盜竊的受害者，應儘快向聯邦貿易委員會 （FTC）舉報，方式包括訪問 IdentityTheft.gov 或撥打專線 1-877-438-4338。 佛西拉和紐約市警察局提醒 司機不要從中間車道轉彎 新型假冒身份罪案越來越普遍，國土安全部調查科5日發出警告，提醒民眾注意 防範，也提醒金融機構一些識別身份詐騙的方法。 ■國安部發出的新型假冒身份罪案示意圖。 史丹頓島區長佛西拉(Vito Fossella)和紐約 市警察局在8月5日周二的新聞發布會上聯手 警告司機們，注意海蘭大道(Hylan Boulevard) 近期的危險行為。 清晨，當車流駛過市警122分局時，佛西 拉和紐約市警察局助理警司(Assistant Chief)、 史丹頓島警署指揮官埃格爾(Melissa Eger)提醒 司機們，他們可以而且應該從公交車道轉彎。 佛西拉說：「除了上午6時至9時開往華倫 山奴(Verrazzano)方向的車流和下午3時至7時 開往托滕維爾(Tottenville)方向的車流外，公 交車道均開放。」 佛西拉說：「同樣重要的是，即使是公交 車專用道，如果你想右轉，也可以提前一個 街區左右進入該車道。」 據新聞發布會上的官員們介紹，今年至 少發生了32起碰撞事故，而且僅過去四周 就發生了7起。其中一起事故發生在東安山 (Dongan Hills)，事故車輛從中間車道右轉。 當被問及海蘭大道上與公交車道相關的 碰撞事故數量是否因超速或分心駕駛等其他 行為而加劇時，佛西拉指出了這條大道的規 模和範圍。 埃格爾說：「與全市其他主要道路一樣， 海蘭大道無疑是我們的主要幹道之一。它幾乎 貫穿整個島嶼的南北。因此，在這條主要幹道 上，你會看到各種各樣的交通問題，而且我們 會針對各種情況進行必要的教育和執法。」 佛西拉還希望紐約市能夠協助解決這一 問題，他稱之為「一個嚴重的問題」。 佛西拉說：「我們希望市政府採取更積 極主動的方式，瞭解情況。或許可以增設標 識，或許可以在路基上設置標識，又或者在 電線桿上設置更大的標識。」 在新聞發布會上，埃格爾強調，雖然大 多數公交線路始終開放轉彎，但在規定的公 交專用道使用時間內，不應將其用於行駛或 停車。此外，埃格爾表示，在規定的使用時 間內，切勿進入位於中央隔離帶的公交車 道，例如里士滿大道(Richmond Avenue)上的 公交車道。埃格爾說：「我們向公眾、向史丹 頓島社區傳達的信息清晰明瞭。請正確使用 公交車道，安全轉彎，並遵守這些規則。」 埃格爾說：「我們的主要目標始終是預 防傷亡、輓救生命，並確保道路安全，造福 社區。所以，讓我們打破這種不安全轉彎的 習慣，共同努力，確保街道安全，造福所有 人。」 本報記者張之銘紐約報道 ■圖為前任5分局局長尼爾森（左）與即將上任 的新任5分局局長林偉斌（右）。 ■佛 西 拉 (中)和紐約 市警察局5 日舉行記者 會。 圖片 來自佛西拉 Instagram NEW YORK NEWS B1 08.06.2025 星期三 一年一度的全國打擊犯罪夜活動 （National Night Out）於 5 日火熱啟 動，華埠下東城的市警 5 分局與 7 分 局也一如既往迎來民眾的熱情參與。 B2 5分局新局長亮相 華埠下東城打擊犯罪夜火熱舉行 國安部指出，詐騙者經常透過網 路詐騙、資料外洩，或在暗網上購買 個資，尤其偏好利用未成年人、在押 人士或已故者的個資，因這些人的信 用活動較少，較不易被察覺。
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