C6 09.03.2025 星期三 美國經濟 Prime邀請計劃10月終止 特斯拉印度開售表現平平 杜絕「寄生戶」使用免費配送服務 汽車訂單600多輛 遠低於目標 據《CNBC》報道，通知中寫道：「我們特此 通知，允許與他人共享Prime快速免費配 送服務的PrimeInvitee計劃將於2025年10月1日 終止。您的受邀嘉賓將在2025年9月5日之前 直接收到有關此變更的通知。」 此前，亞馬遜允許Prime會員與家中另一 位成年人共享免費的兩天達配送服務，即使 他們使用不同的地址。但從下個月開始，亞 馬遜將要求不與帳戶持有人同住的受邀者註 冊自己的Prime會員資格。 亞馬遜發言人證實，公司正逐步淘汰 Prime Invitee計劃，轉而推出「亞馬遜家庭」 （Amazon Family）計劃。 此變動與Netflix等串流平台對密碼共享的 打擊相呼應，也顯示出亞馬遜在Prime day期 間未能達到預期的會員增長目標。 Amazon Family計劃允許每位Prime會員 分享福利給一位成年家庭成員、最多四位青 少年及四個兒童帳號，但所有受益者必須居 住在同一屋簷下。不再符合條件的Invitee成員 則需以首年$14.99的折扣價創建自己的Prime 會員資格，之後每月收費$14.99。 路透社報道，援引亞馬遜內部文件數 據，今年Prime Day前夕在美國的Prime註冊 人數未達到去年的總數和其內部目標。今年 的Prime Day活動持續了四天，從7月8日持續 到7月11日。 據路透社查閱的內部數據，在7月8日至 11日的四天活動，以及之前為期21天的推 廣期間，亞馬遜在美國新增540萬名Prime會 員，較去年同期少約11.6萬人，也比公司設定 的目標少10.6萬人，雙雙下滑約2%。 ■從下個月開始，亞 馬遜將要求不與帳戶 持有人同住的受邀者 註冊自己的Prime會員 資格。 路透社 全球咖啡龍頭星巴克投下震撼彈，發 行了價值高達1 2 0億美元的現實世界資產 （RWA）代幣，將其在巴西的咖啡園「映射」至 區塊鏈上，引發了全球區塊鏈產業的熱烈討 論。 星巴克此次的創新，是透過衛星遙感技 術與區塊鏈技術的結合，將土地、咖啡樹以 及未來的收成等實體資產，數字化並分割成 可交易的代幣。 每一枚代幣都代表著咖啡園的部分所有 權或收益權，讓原本高門檻的農業實體資產 投資，變得觸手可及。 對於一般投資者而言，這意味著可以透 過小額購買代幣，輕鬆參與到巴西咖啡經濟 的投資中。此外，基於智能合約的設計，未 來收益將自動且透明地分配給持幣者，大大 提高了效率。 然而，這項顛覆性的實踐也伴隨著挑 戰。最大的議題在於價值錨定問題，如何確 保代幣的價值與實體資產的真實價值完美同 步，尤其是在面對氣候變遷等不可控的變數 時。此外，代幣的市場波動風險、跨國法律 與合規性，也都是未來需要解決的難題。 儘管如此，星巴克將一個高度區域化的 農業資產，透過區塊鏈轉變為全球流通的投 資標的，為區塊鏈技術在實體經濟的應用開 拓了新場景，其意義深遠。 AI新創公司Anthropic宣布完成130億美元 F輪融資，投後估值達1830億美元，較今年3 月的615億美元估值暴增近三倍，成為全球第 四大私人企業。 綜合外媒報道，該輪融資由新投資者 Iconiq與回頭客富達管理研究公司(Fidel i ty Management&Research)和光速創投(Lightspeed Venture Partners)共同領投。眾多跨領域投資 機構參與，Anthropic也引入包含卡塔爾投資 局在內的中東資金。 據知情人士透露，該公司原本計劃募資 50億美元，但投資者反應踊躍，投資意願高 達250億美元，最終募得130億美元。本輪融 資全為主要資本，無二級市場成分。 Anthropic財務長Krishna Rao表示：「這 筆融資展現投資者對我們財務表現的超凡信 心。」 自2023年3月推出AI聊天機器人Claude 以來，Anthropic估值一路飆升。這家獲得亞 馬遜支持的新創公司由前Open AI研究主管 創立，代表人物包含Anthropic執行長Dario Amodei。 據CB Insights數據，Anthropic現為全球 第四大私人企業，僅次於SpaceX、OpenAI和 Byte Dance。 截至8月，Anthropic年化營收已達50億美 元以上，較年初約10億美元大幅成長，服務 超過30萬家企業客戶，大客戶數量較去年成 長七倍。5月全面推出的Claude Code開發工 具年化營收達5億美元。 因涉及非公開信息而不願具名的知情人士 表示，特斯拉目前計劃今年向印度出口 350至500輛汽車，其中首批預計將於9月從上 海抵達。 他們表示，最初的交付範圍將僅限於孟 買、德里、浦那和古爾岡這幾個城市。發貨 量取決於特斯拉已收到的車輛全額付款，以 及特斯拉在目前已有實體店的四個城市以外 的交付能力。 此前有報道稱，該公司原本計劃今年用 完其印度市場2500輛汽車的年度配額。 在歐洲市場續遇冷 與此同時，最新數據顯示，特斯拉上月 在數個歐洲市場的銷量進一步下滑，原因是 市場的激烈競爭和消費者對馬斯克政治立場 不滿仍在持續。 特斯拉8月在法國註冊量比2024年同期下 降了47.3%，連8月下滑，而法國整體汽車市 場成長近2.2%。此外，特斯拉在瑞典註冊量 更暴跌84%以上，在丹麥下降42%，在荷蘭腰 斬。 雖然在挪威和西班牙的銷量有所上升， 但特斯拉成長速度遠低於中國最大電動車製 造商比亞迪。特斯拉在挪威有著深厚的根 基，註冊量增長了21.3%，但競爭對手比亞迪 的註冊量飆升了218%。 在提供7000歐元電動車補貼的西班牙， 特斯拉8月銷量達到1435輛，較去年8月的549 輛成長161%，但比亞迪的銷量成長了400% 以上，達到1827輛。今年迄今，比亞迪在西 班牙的銷量激增675%，而特斯拉的銷量增長 11.6%。 分析師指出，特斯拉在歐洲面臨挑戰有 幾個因素。首先，該電動車廠投放了規模較 小、老化的陣容，自2020年推出ModelY以 來，還沒有發布過新的市場車型，而競爭對 手和傳統汽車製造商都在向該地區推出新車 型。此外，馬斯克的政治立場加劇了特斯拉 的困境，他對歐洲極右翼政黨的支持引發了 不少消費者的強烈反對。 供應鏈研究機構SCInsights共同創辦人 Andy Leyland則指出，特斯拉銷量也開始衝擊 中古車市場，該車廠自2023年起大幅削減新 車價格，嚴重損害二手特斯拉的價值。 收集英國中古車數據的Marketcheck表 示，二手特斯拉在7月銷量創下歷史新高，成 長270%，但二手的Model Y均價創下新低， 自2023年7月以來衰退41%。 星巴克豪執120億美元入局RWA Anthropic估值暴漲至1830億 此 變 動 與 Netflix 等 串 流 平台對密碼共 享的打擊相呼 應，也顯示出 亞馬遜在 Prime day 期間未能達 到預期的會員 增長目標。 亞馬遜近期推出「亞馬遜家庭」 （Amazon Fami ly）計劃並開始通知用 戶，計劃於10月1日終止Prime Invitee計 劃。 特斯拉進軍印度市場的行動目前收 獲寥寥，汽車訂單量平平無奇，引發了 對該公司全球增長前景的新一輪質疑。 據知情人士稱，馬斯克麾下的這家電動 汽車製造商自7月中旬在印度啟動銷售 以來，只收到了600多輛汽車訂單，低 於該公司預期。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■特斯拉進軍印 度市場的行動目 前收穫寥寥。 路透社資料圖片 激進投資者 E l l i o t t I n v e s t m e n t Management砸下約40億美元入股百事可 樂，要求這家飲料零食巨頭改革裝瓶業務 等，力拚提振低迷的股價。 據《華爾街日報》報道，百事近年來持續 流失汽水市佔率，曾是成長動能的食品事業 也陷入困境。該公司市值從2023年5月高峰 的2700億美元跌至目前約2000億美元，縮水 約25%。Elliott此筆投資是其史上最大股權 投資之一，並使其躍升百事最大股東行列。 百事曾是可口可樂的勁敵，但現在於美 國銷量已跌至第四名。Elliott2日致函百事董 事會，提出可望讓股價至少上漲50%的改革 方案，包括將裝瓶業務重新特許經營給當地 獨立業者。競爭對手可口可樂2017年完成類 似重組後，目前市值近3000億美元，股價逼 近歷史高點。該投資機構還建議百事檢視產 品線，淘汰滯銷商品，並要求提供更明確的 營運改善計劃。 百事回應將檢視Elliott提案，強調對現 有策略有信心。執行長拉瓜爾塔自2018年掌 舵以來，致力為消費者創造更多價值，包括 改善商品陳列和整合飲料、零食配送等。 OpenAI表示，同意以11億美元全股票 交易收購產品測試初創公司Statsig，這標誌 著這家ChatGPT開發商自成立以來規模最大 的收購交易之一。 Statsig成立於2021年，致力於開發工 具，說明軟件發展者測試和標記潛在的新功 能。Statsig網站顯示，OpenAI、Eventbrite Inc．、SoundCloud Ltd．以及其他科技公司 的員工已經使用其服務。Statsig在今年早些 時候的一輪融資中募資1億美元，對其估值 為11億美元。 公司在博客文章中表示，作為收購交 易的一部分，Statsig創始人兼首席執行官 Vijaye Raji將加入OpenAI，擔任應用首席技 術官。 OpenAI今年在大額收購方面更加積 極，部分原因在於其估值飆升。3月，該公 司宣布完成400億美元融資，估值達到3000 億美元。 激進投資者砸40億 入股百事施壓改革 收購Statsig OpenAI報價11億 特斯拉上 月在數個歐洲 市場的銷量進 一步下滑，原 因是市場的激 烈競爭和消費 者對馬斯克政 治立場不滿仍 在持續。 經濟觀察 越來越多的公司計劃引 入自動化，而蘋果可能是其 中最積極的一家。據一份報 告稱，蘋果為了推進供應鏈 中的自動化，正在與其供應 商廣泛協商。如果供應商想 要繼續獲得蘋果的訂單，其 就必須轉向自動化，在裝配 線上使用機器人技術，同時 減少員工總數，以節省成本。 據財聯社報道，這一 舉措涉及蘋果所有主要產 品線，包括iPhone、iPad、 Apple Watch和Mac，雖然供 應商在更新生產線時可能會 看到成本增加，但從長遠來 看，這應該會通過收益率和 生產費用降低得到攤銷。 此前，蘋果曾提出可以 向供應商提供一定財務援 助，以確保重要設備的安 全。但最新報告稱，蘋果供 應鏈中的廠家現在只能依靠 自己進行技術升級。而無法 承擔這一轉變成本的公司可 能會失去未來的訂單，其業 務將面臨巨大風險。 蘋果推動供應商轉向自動化，可 能是由於美國政府的關稅政策。鑒於 蘋果的供應鏈高度複雜且全球化，每 一件從海外進口到美國的蘋果產品現 在都面臨著高昂的關稅成本，這迫使 蘋果加速自動化，提高生產效率並降 低成本。 而這一策略又會引發新的問題， 比如導致蘋果海外生產中心的工人數 量減少，從而導致當地的就業崗位減 少。 這些國家的政府可能會被迫要求 蘋果提供更多工作機會，從而使該公 司陷入兩難境地。 與此同時，蘋果目前致力於實現 製造業務的多元化，而這其中也與關 稅息息相關。令人關注的是，蘋果計 劃在印度製造基地進行更多的生產， 但印度目前正受到美國高額關稅的打 擊，其可能對蘋果業務造成極大的影 響。 此外，蘋果還面臨著來自美國政 府的製造業回流壓力，但由於人工成 本的過於高昂，蘋果一直避免對美國 政府作出此類承諾。 蘋果供應鏈將迎大重整
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