C11 09.04.2025 星期四 台灣財經 行動支付首度超越現金 用戶突破八成 集中於小額消費 資策會於去年第三季針對5000 個樣本進行調查。調查結果 顯示，常用行動支付的消費者首度 突破八成（84％），與第二名的實 體卡（71%）的差距從2023年7%擴 大到2024年13%；在全部支付工具 中，僅行動支付正增長（5%），其 他如實體卡、現金（65%）、儲值卡 （49%）與先買後付（13%）皆微幅衰 退。 值得注意的是，50元（新台幣， 下同）以內的小額消費，用戶選用 行動支付比例達46％並超越現金。 整體用戶更加集中於小額消費的趨 勢，平均消費金額有九成以上集中 在1000元內。 跨境支付的消費者出現明顯增 長，從2023年12％增加至2024年 19％，18歲至25歲受訪者曾用跨境 支付的比例達36％，為全年齡層中 最高。 資深產業分析師胡自立預期， 民眾傾向使用行動支付，以減少零 錢的攜帶。跨境支付的增長，主要 因為近兩年的出境旅遊人次增長所 帶動，本土主要電子支付業者相當 積極推動跨境支付，尤其是日本和 韓國，從數據上來看，近60%成用 戶曾在日本使用跨境支付。 針對支付金融服務的發展， MIC表示，57％用戶曾使用消費 以外的支付金融服務，和2022與、 2023年相比變化不大。前五名常使 用的支付金融類型，依序為拆轉賬 與轉贈點數（38％）、開設銀行數字 賬戶（23％）、線上保險（11.4％）、 投資理財（1 0 . 8％）與線上貸款 （6.1％）。 胡自立表示，支付金融比例 近三年變化不大，主要與民眾對 行動支付結合金融的認知建立緩慢 有關，多數消費者對行動支付的認 知，仍偏向小額消費，嘗試使用的 支付金融，多是小額投資、小資族 理財相關。 進一步調查用戶未來會持續 或開始使用的支付與金融服務， 前五名依序為拆轉賬與轉贈點數 （44％）、跨境支付（25％）、開設 銀行數字賬戶（25％）、財務管理 （23％）、先買後付（22％）。 ■為行動支付品牌LINE Pay展示智能手表支付功能。 中央社資料圖片 跨境支付的增長，主要 因為近兩年的出境旅遊人次 增長所帶動。 產業分析師 胡自立 資策會產業情報研究所（MIC）發布2025年行動支付消費者調查 發現，超過92%的人曾使用行動支付，尤其50元（新台幣，下同）以 內小額消費選用行動支付付款（46%）首度超越現金（42%），預期民 眾越來越傾向使用行動支付取代零錢。與此同時，跨境支付的比例 持續增長。 ▍本報訊 ▍ 牛仔褲代工大廠如興先前因財 務危機等爭議遭列為全額交割股， 時隔3年，證交所公告如興自4日起 將解除全額交割。受此激勵，如興 3日開盤股價跳空漲停，攻上11.6元 並且一價到底。 如興是牛仔褲代工大廠，客戶 包括Levi's、GAP等國際知名品牌， 在2015年資本額僅13億元時砸下百 億元收購大陸牛仔褲大廠玖地，「小 吃大」的作法，引發後續一連串爭 議。 2022年7月，如興召開重大訊息 記者會，坦承公司陷入無現金可用 困境，引爆市場震撼。當時證交所 要求，公司須釐清董事會與股東會 決議效力、財報真實性、高流動性 資產狀況，及與銀行協商的進度。 由於疑點未解除，如興股票被打入 全額交割。 證交所9月2日公告：「經查如 興前揭記者會相關疑義均已釐清， 其上市有價證券原列為變更交易方 法原因已消滅，且無其他應列為變 更交易方法之情事」，依規自9月4 日起，恢復其上市有價證券交易方 法，意即如興4日起解除全額交割。 受此激勵，如興股價3日開盤 就跳空漲停，衝上11.6元。根據上 半年財報，歸屬母公司淨損1.57億 元，比去年同期淨損2.37億元，虧 損縮減約1/3，每股淨損0.26元。 牛仔褲代工大廠如興時隔3年解除全額交割 在父親節促銷與開學季買氣 推動下，8月機車市場微幅增溫至 6.66萬輛、月增2％，為近11個月 新高，但較去年8月幾乎全處於 民俗月的低基期仍衰退3.98％， 顯示在雙稅議題及總體經濟壓力 下，市場買氣依舊保守。 累計前八月機車總銷46 . 22 萬輛、年減5.37％，全年市場規 模銷量將面臨7 0萬輛保衛戰。 各品牌中，三陽8月領牌3.07萬 輛，年增9.31％、月增2.33％， 持續維持46.1％高市佔率，穩居 龍頭；光陽以近1.69萬輛，較去 年同期及7月都微幅成長，市佔 率25.3％居次；台灣山葉以1.13 萬輛、年減18.1％，市佔率17％ 為居第三。 三陽分析，8月適逢父親節及 開學前檔期，品牌針對不同族群 需求祭出加碼促銷奏效，包括全 新迪爵單月銷售逾6,000輛、新上 市水冷車款JET SL+ SuperC也交 車4,569輛，帶動JET系列整體銷 量達6,561輛，再加上MMBCU與 DRG二代延續運動車款買氣，皆 為推升品牌8月領牌續增主因。 光陽則指出，隨著新豪邁、 GP系列等車款撐盤挹注，再加上 業界獨家四年噴射保固受車主肯 定，都成功拉升8月市占。 相較三陽及光陽兩大油車廠 8月領牌年月雙增，電動機車銷 售則持續低迷，8月領牌僅4,227 輛，年減47.32％、月減17.6％， 累計前八個月領牌2.99萬輛、年 減39.36％。 電動機車龍頭Gogoro在8月 領牌2658輛、年減48.09％，不過 Gogoro說明，入門車EZZY於8月 初推出二款新車，佔EZZY整體訂 單逾5成，預計9月開始交車後， 將可挹注領牌規模。 展望後市，雖然8月受到業 者促銷帶動買氣略有回溫，但市 場整體仍偏冷淡。隨貨物稅汰舊 換新修法通過，加上各廠牌陸續 推出新車款，及年底前加碼促 銷，有望成為第四季車市的重要 助力。 市場買氣保守 機車銷量微增
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