A8 09.21.2025 星期日 港聞 行政長官李家超昨晨在電台節目中，讚揚 事件中的市民展現高質素，指此舉令其 他地方羨慕，而警隊表現非常專業及高效。 他強調香港是關愛共融的地方，每次遇到新 問題都能從中總結經驗，令下次處理得更 好。警方過去亦有處理過同類戰時炸彈的經 驗，雖然行動時間緊逼，但在民政總署、關 愛隊及熱心人士協助下，疏散工作順利完成。 警方爆炸品處理課高級炸彈處理主任、 高級警司李展超講述「拆彈」過程時表示，由 昨日凌晨2時開始「拆彈」程序，首先用切割工 具切開外殼接觸到炸藥，該1000磅炸彈內有 500磅高性能TNT炸藥，人員用了4小時成功 切出約一呎長大洞，比原先估計用了較長時 間，主要因前晚至昨凌晨天氣惡劣。 將炸彈開孔洞後，人員用點火方法將炸 藥完全燒毀，經9小時後至昨日上午11時48 分，終將內藏的500磅炸藥成功燒毀，燃燒炸 藥時的威力非常具破壞性，印證不能將炸彈 轉移，有必要現場燒毀，以及採疏散行動是 適當的。李展超指，炸彈的威力與當年投下 時的威力完全一樣，如延誤處理，後果堪虞。 爆炸品處理課炸彈處理主任警司張立得 稱，今次處理過程不算長，國際層面往往以 日計算，由於今次以切割及燃燒處理拆彈程 序，遇上天氣惡劣的困難，令地盤環境變得 複雜，切割過程時間因而延長，而最大困難 是炸彈所在之處附近有大量居民，在切割、 燃燒過程中有爆炸機會，如保護工作做得不 好，會對市民造成一定傷害。所以人員花了 不少時間堆沙包，而切割時間、密度及方法 要更精準，令處理過程中意外爆炸的機會減 至最低。 消防處救護總區港島及行動支援區域港 島東分區救護監督（港島東）鄭德誠表示，行 動中有15輛救護車戒備，期間運送5名感不適 市民往東區醫院檢查，另將6名有需要人士送 往院舍。 民政及青年事務局在社交平台指，前晚 共有近450名有需要居民入住各區臨時庇護中 心，民政處為他們提供床鋪及飯盒；東區35 隊關愛隊全數出動，灣仔關愛隊亦跨區支援。 「拆彈」後當局安排旅遊巴接載入住社區 中心及臨時庇護中心的居民回家，有市民讚 行動比預計時間快，梁女士說：「速度夠快， 照顧我們周到。」徐太則讚社區中心安排好， 「有被子、有枕頭、有墊子，很好，不夠有多 些被子。夜晚派發了飲品、餅乾，早上有早 餐和福袋。」 鰂魚涌濱海街一地盤前日掘出一個 約長1.5米、重1000磅的美軍「ANM65」 空投戰時炸彈，由於炸彈內有500磅高 性能TNT炸藥，當局同日晚上進行大規 模緊急疏散地盤附近18幢商業及住宅大 廈，涉及1900戶約6000人。有關當局經 9小時後終成功「拆彈」，現場解封後居民 陸續返回居所。警方「軍火專家」指出， 炸彈內的炸藥與當年投下時的威力完全 一樣，如延誤處理「拆彈」，後果堪虞。 行政長官李家超讚揚警隊專業高效及市 民展現高質素。 通宵9小時成功拆彈6000居民喜回家 李家超讚揚警隊專業高效 市民展現高質素 ▍本報記者蔡楚輝、林思明、黃文威、戚偉達香港報道 ▍ ■警方爆炸品處理課人員接近炸彈，展開「拆 彈」工作。 警方圖片 鰂魚涌濱海街16至22號一地盤發現一 枚1000磅重的美軍「ANM65」戰時炸彈，爆 炸品處理課經過9個多小時的處理，成功 「拆彈」解除威脅。有歷史學者追查炸彈來 歷，估計是1945年4月2日美國陸軍航空隊 第380重轟炸機大隊由菲律賓派出24架B-24 轟炸機空襲太古船塢，屬下第531中隊投下 的1000磅M-65炸彈，正是投在當時屬於糖 廠部分的濱海街一帶。 「香港浸會大學歷史系香港空間史研究 計劃」在文中表示，每架轟炸機均搭載6枚 1000磅炸彈，應為美軍當時常用的M-65。 他們利用第531重轟炸機中隊在任務進行時 拍攝的照片作比對，顯示該中隊的炸彈正 是投到當時屬於糖廠部分的濱海街一帶。 另外，「維港檣櫓.Mast in Victoria」亦 在社交平台發文表示，根據官方文獻，美 國陸軍航空隊第380重轟炸機大隊派出轟 炸機空襲太古船塢，轟炸高度為15000至 16500呎高空，1000磅炸彈的前引信設定為 即時起爆，後引信為0.025秒延時起爆。 不過，炸彈為何被投到陸地上卻未起 爆，發文者與浸大歷史系系主任鄺智文作 出討論，估計炸彈落點可能在貯存甘蔗和 蔗渣的倉庫，其棚頂極可能只是薄鋅鐵。 由於鋅鐵棚頂、甘蔗和蔗渣均是軟綿綿的 軟體，造成炸彈落地時減速速度不足，在 牛頓定律下未能形成足夠力量剪斷前引信 的剪力針或將後引信的彈簧壓縮，從而未 能起爆。 本報記者香港報道 學者研炸彈來歷 料美軍轟炸機1945年投下 ■黃色線為濱海街、紅色箭咀為發現炸彈位置、綠 色箭咀為香港三級歷史建築的前鰂魚涌英童學校。 「香港浸會大學歷史系香港空間史研究計劃」Fb圖片 警方爆炸品處理課高級炸彈處理主任、高級警司李展超指出，「拆彈」 程序首先用切割工具切開外殼接觸到炸藥，該 1000 磅炸彈內有 500 磅高性能 TNT 炸藥，人員用了 4 小時成功切出約一呎長大洞，之後用點火方法將炸藥完 全燒毀。炸彈的威力與當年投下時的威力完全一樣，如延誤處理，後果堪虞。 ■警方爆炸品處理課人員經過9個多小時成功「拆彈」，解除威脅。 ■「拆彈」後現場一帶解封，民安隊人員協助 居民返回寓所。 林思明攝 強颱風樺加沙來勢洶洶，天文台昨發出 特別天氣提示，指「樺加沙」本周中來襲時， 沿岸水位可能與2017年的「天鴿」及2018年的 「山竹」相若，並在9天天氣預報中再次調高風 力預測，離岸及高地達11級，按照蒲福氏風 級表，11級風為暴風，平均風速每小時達104 至117公里，預料「樺加沙」會增強至超強颱 風。多間航空公司提早部署，公布打風特別 票務安排，豁免本周二至周四（23至25日）的 更改機票費用。另外，行政長官李家超在電 視節目表示，政府會部署應對，適時會發放 訊息。 根據韓國氣象廳的預測，「樺加沙」將在 本周三最接近香港，即在24日午夜12時，「樺 加沙」將在香港西南90公里以外掠過，屆時仍 為超強颱風級別，中心附近最高持續風速達 每小時185公里。按日本氣象廳預測，「樺加 沙」在24日的颱風圈半徑達185公里。而根據 天文台的9天天氣預報，天文台亦調高本周二 及周三的風力預測，周二離岸及高地達8級 風，周三的風力更達11級風。 天文台發布以《米娜遠離，樺加沙接力》 為題的天氣隨筆，指現時位於菲律賓以東的 「樺加沙」正顯著增強，該處的熱帶氣旋潛熱 較高，加上配合良好的高空輻散及偏弱的垂 直風切變，預料「樺加沙」會增強至超強颱風 強度。按照現時預測，「樺加沙」會橫過呂宋 海峽進入南海，由於其中心不會經過菲律賓 及台灣等陸地，因此預料樺加沙屆時有機會 保持超強颱風的強度。 天文台續指，「樺加沙」的環流相當廣 闊，縱使各預測模式對樺加沙掠過香港南面 時與香港的距離仍有一定的差異，但預料其 猛烈的風力會對香港帶來相當大的威脅。由 於「樺加沙」環流相當廣闊、風力強勁及中心 氣壓低，預料「樺加沙」靠近廣東沿岸時會帶 來顯著風暴潮，海面上升會導致部分地區出 現水浸。 強颱風「樺加沙」來勢洶洶，天文台昨發 出特別天氣提示，指「樺加沙」本周中來襲 時，沿岸水位可能與2017年的「天鴿」及2018 年的「山竹」相若，並在9天天氣預報中再次 調高風力預測，離岸及高地達11級，按照蒲 福氏風級表，11級風為暴風，平均風速每小 時達104至117公里，預料「樺加沙」會增強至 超強颱風。多間航空公司提早部署，公布打 風特別票務安排，部分豁免周二至周四的改 機票費用。天文台提醒，倘若「樺加沙」以超 強颱風的強度在香港以南近距離掠過，並配 合最高天文潮的時間，沿岸水位會上升得更 高。根據現時評估，屆時水位高度可能會與 2017年「天鴿」及2018年「山竹」吹襲時相若， 然而實際水位升幅度仍取決於樺加沙的強 度，以及最接近香港的距離及時間。 面對颱風來襲，香港各大航空公司提前 公布有關票務安排。國泰航空公布，豁免本 周二至周四的航班，重新預訂機票及更改航 點的手續費用。獲豁免手續費用的是往返香 港的航班、出票日期前日或之前，及原定旅 遊日期在本周二至周四。更改機票截止期為 本周四或之前，而更新後的旅遊日須為11月 30日或之前，並須受航班座位供應情況而定。 大灣區航空亦表示，為原定於本周二至 周四出發的乘客作出特別的票務安排。乘客 可於原定出發日期7天內更改機票，新出發日 期須為原定出發日期10天內，至於原定於本 周三出發的乘客，亦可於原定出發日期14天 內安排退票，所有相關費用將獲豁免。如欲 更改機票或辦理退款，請與相關售票代理聯 絡。 香港航空表示，預料於本周二至周四離 港及抵港之航班可能受到延誤或取消；而部 分航班的網上預辦登機亦將於期間暫停服 務。港航將豁免受影響航班之重新訂位，或 更改航點的手續費用，此措施僅適用於所有 已獲取香港航空確認機位之機票。 香港快運亦因應「樺加沙」逼近，作出特 別機票安排，於昨日或之前已購票，而原定 旅遊日期為本周二至周五之乘客，航空公司 會豁免改期或更改目的地（更改後的目的地只 限於原航班或航線的相同地區）的相關手續 費。 本報記者趙克平香港報道 ■「樺加沙」本周中逼近香港，昨日多區下起 大雨。 汪旭峰攝 「樺加沙」 來勢洶料11級暴風襲港 ■警方指「拆彈」過程時的燃燒炸藥威力非常 具破壞性，印證不能轉移，要現場燒毀。 警方圖片
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