A8 09.26.2025 星期五 港聞 旅遊 ** 華埠總公司 ** $FOUSF 4U 4VJUF /FX :PSL ** 法拉盛分公司 ** UI "WF 4VJUF )) 'MVTIJOH ໝᢶ܂䢹Ԙㇲᕚ ف П࿘Лㄗ䢹ˑ૰᷌ᜬ TIN MA-majestc vacations www.tinma-mjv.com 1 天採摘果蔬黃金梨 10/12 出發（包午餐） 起 2 天費城 + 華盛頓特區遊 ................ 起 2/3 天沃特金斯峽谷、尼亞加拉瀑布 起 5 天大提頓 / 黃石國家公園 ............. 起 5 天布萊斯峽谷、羚羊彩穴 ............ 起 6 天美東豪華遊 .............................. 起 6 天錫安國家公園、拉斯維加斯 ..... 起 8 天美加東豪華深度遊 ................. 起 / * #( 10 天歐洲深度遊特惠團 Λ ᄇ⡝ದ㣬 ڊ ჩⰇ㣬⟁ ⮥⫒⪼ ٴ ᖥᢜो४૬̃ᑦ ֨Ⅼ ४Ⴭ૯Ὴૈ ֨Ⅼ ⫗ⴘᓁ↴ᛅਫ४४ ֨Ⅼ 7-8 天江南，8 天成都九寨溝 7 天潮汕、6 天廣東美食團 MSC 8 天巴哈馬遊輪 $433/ 人㑌 買機票送團( 送完為止 ) 14 天日本九州紅葉賞楓 ֨Ⅼ 8 天北京西安上海 Ϊ ᒩ㔑 12 天肯尼亞 + 坦桑尼亞 奢華純玩 $6999 出發：11/1/2025 ૰ᰜႎṺ㕶⢺്̯♌Ἥ㈹Ѣ ㈯䢳 ́ ܔ ⻍䢴 ૰૰֨Ⅼ䢷㨓ೳՈٝ ά्ᒫ㔓 ݺ 㕸૧᷎অ༄Ѫᖒ ˰ᐹല㐿㡝 ܖ 䣀㊥Ոঅὼᕑ૱㕸 ؿ ḷˢ₉ ૰᪹ᑕ⎼ཇ⟞㨓♌Ἥ ֨Ⅼ䣅 䢷 䢳 ́ ܕ 䢷㐋 ᑽ܀Ფॲ䢴ᔌ㐽⎾ ⿀Ǎ˗ক˓ຊǍ⫤⁴బ⎒⎒༴Ǎ ᧀ㟜ԮഥǍᢰૼ൸Ǎ༞㟕㸋ᨻǍ ෑ㊎⓾ ̹⢂ᒱ९θ㊒ḛǍ⫤⁴ ᭲㷃Ǎⲙ㲴Ǎ㹫㟕㮿Ǎᩆ⺪ᵔ⓾ 包住4-5星酒店、早午晚餐、門票、高鐵車票 買機票去大灣區 4 城 ༸Ǎ᪪ইǍ˰൸ǍὝᩆ 送 1 晚 3-4 星酒店（送完為止） ૰૯Ფ ڈ ᯕᥟᐷ٪⟞㨓⟞ᓣ㐔㑋㐽 ֨Ⅼ䣅 䢷 䢷 䢷 䢷 䢷 䢷 ♌Ἥ ́ ܕ ॲᕩ䢷㐋 ᑽ܀Ფॲ ٝ⻍␙Շᒀ ڏ ᓑ㨵Ǎᓣ㷟㟓⎡Ǎ ᒩ㔑ΪೳǍ ⦪㇉㦗↹ ⟞ᓣ䣅ണⰊഥ ૱˗ຈ ႐ϼ㊎ ˰൸ ᐇൕ ᪪ ڛ ૱㑈 㲍൸బ⎒༴ ᥡ㦹ള Վ९ ᯗ۷৮ ዽ㡭ឯ ˗ ڋ ˗ઑ⻗ 㐨▔᥇㓓 θ൸⎒༴ ༸⓾ ⟞㨓䣅ണⰊഥ♚㸼Ǎള㨓ㆁ⮛६㨸Ǎ ᯗᥡ ڋ ՍཙǍḬ⢡Ხ㚹Ǎ᭲᥇Ở㦹㳝Ǎ ዽ㡭̑૱▄Ǎ㡥㧲 ݥ Ǎ्̓ሆ૱㮿Ǎ ᘍϷ㕚㧲 ݥ Ǎ༸ཙ㷢࿚Ǎ㢵ଢ⓾ 㪀ᑦ㐽ⅬൢᏤᆾ૰㪎ᑦ㐽ᇅ㐤ⅲᕏԘႦި 贈送香港美酒佳肴巡禮入場券（僅限 10/22 團期） ૰ᖥ̺૯㠯ᰵ㩽ḓ $1899 ֨Ⅼ䣎 䣀 䣀 䣀 遊覽ⅶൕǍ᪲⫃ഥǍ۶Ǎ㕸ՍᩆǍ᪻ ᥇ഥǍ૱㠱৮Ǎ⎚㶑Վ९Ǎ࿚㸼៛Ǎ᰷ෑǍ ڛ ယෑǍ㣂ට⎚൸Ǎᓥ⎾೭Ǎ㤏※܂⓾ 13 天珠三角大灣區美食家精選遊 $1688 ֨Ⅼ 䣅 䣀 䣀 䣀 ⓾ 暢遊Ⰺ⩉൸Ǎ᪻ᓺ९Ǎ㟜ໞ⋰ឯǍ༸᰷៛Ǎ ڋ 㕶㘉ᲜǍ̬ඖ൸⓾ 嘗味⫎ᗍᕳ᷄㳝Ǎ㱩㮿ᵳǍ Ḓ㢺Ǎᶽ⁶㮿Ǎ☿㌽⬩Ǎ ‱ڛ ᬍǍ᳸㢺⓾ 13 天香港廣東福建江西美食純玩團 $1788 ֨Ⅼ 䣀 䣀 䣀 ⓾ 㐽Ἥḡক⻗Ǎ㸋ᨻǍ ڛ 㤑ॺឯǍᨗෑǍ ᖧ⿀ǍໞᯖǍᓥ࿏㜔 ̹Պ㳝Ǎ㡀⩊ ᭲㷃Ǎᖏ᪻θ㊒ḛǍ̫⁴⹐Ǎ☿⇸㮿⓾ ͞ώ⎡䢷͞㏇܍४▦ㄗ䣅Ռㄗほㄗ ୮〥ᕊ ㄼᵨᕇᑕ䢷૯ ˮ റٝ㌸ ٝॲᕚ ف 䢷㔑〖ᆴ䢷⏩́〖 ד ⻍␙ ͞ώ .4$ ⓼ ૯㓀㎈Ռ܇ި ૰⧅സ˖ⅲᥨ ڙ ֨Ⅼ䣅 ިकṃ⨕⡃㳝ᬍǍᬵᧀ⦬ ا ᓓ㨸Ǎᩆ㯸⦬ ا 㨸Ǎ 㡭ᯪ૱㟨⺆Ǎኳ㬸ໟ☙⓾ ᔌ㐽٭૧ᲜളກⶕǍ к៛⇁⻗Ǎ㲍৮Ǎₑ९Ǎ↳㟕Ǎ⿀ᑡᐇ㕶Ǎ Ǎᑖ್ᖒǍˑ༸ਿ⓾䣀Ոά६㢆̫ᒫ㔓 機管局主席林天福表示，即使在超級颱風的 影響下，今年的航線大會仍然達到了歷史 上最大的展覽面積，有110多間參展商，逾250 間航空公司，及340多個組織的代表，約2000名 來自115個國家的代表參加了今次活動。林天福 在致辭中介紹了香港機場的三跑道系統、2號航 站樓、與大灣區的聯運網絡、香港機場的貨運 系統，以及新的機場城市「SKYTOPIA」項目。 他表示，目標在今次大會上，與各與會者達成 合作協議。 林天福冀與各與會者達合作協議 陳茂波在致辭中表示，全球航空業發展勢 頭強勁，數據顯示去年全球航空交通量同比 增長10%以上；儘管地緣政治緊張局勢持續存 在，充滿區域衝突和經濟不確定性，今年航空 需求仍預計將再增長6%，空運貨量亦將到達 6900萬噸，香港從這全球趨勢中獲益。 陳茂波指，世界迅速變化，地緣政治正在 重塑全球經濟格局及旅客出行的模式。香港作 為往返內地的門戶，其角色將越加重要。他 指，香港正擴大在全球南方的航線網絡，包括 東盟、中東、中亞和拉丁美洲，他舉例指，在 過去的兩年裏，香港擴大了與十多個經濟體的 雙邊航空服務協議，而在過去的兩個月內，香 港分別與智利和波蘭達成新航空服務協議，將 進一步加強香港與這些地區經濟體的聯繫。 主辦方Routes項目總監Steven Small表示， 今屆大會已到30周年，香港擁有優越的營商環 境、旅遊吸引力，以及重大基礎設施發展，是 舉行這項重要盛事的理想地點。他指，今次吸 引來自全球逾250間領先及高速增長航空公司決 策者聚首一堂，進一步印證香港作為全球航空 樞紐的關鍵角色，以及大會推動業界增長、創 新與合作的承諾。 活動期間，香港機管局與來自印尼及武 漢的航空業界夥伴簽署並交換了兩份諒解備 忘錄，包括與管理印尼超過3 0個機場的PT Angkasa Pura Indonesia簽訂，加強雙方在航空 聯繫、人力資源培訓等領域的合作。另亦與湖 北機場集團管理的武漢天河國際機場簽訂備忘 錄，雙方同意在多個領域加強合作，包括資訊 交流、管理經驗分享、專業培訓、項目合作、 市場推廣協作，以及兩地機場航線拓展等。 活動為期兩天，吸引來自世界各地代表。 期間將舉行展覽、論壇及交流活動，讓業界決 策者及主要持份者交流，探討多項議題，包括 航空公司共同合作、應對季節性波動的策略， 以及航空業的其他未來發展方向。與會者亦將 深入了解香港的機遇，以及與香港國際機場建 立新航線的可能性。 機管局安排與約20航企會面 爭取開闢新航線 機管局航空樞紐發展總監方瑞文表示， 世界航線發展大會匯聚了全球的機場及航空 公司，商討新航線的事宜，是行業內的重要 會議，機管局兩年前向主辦爭取該會議在香 港舉辦，而香港機場在兩日會議中，安排了 與約20間航空公司會面，爭取開闢新航線到 港，他表示會面結果「非常積極」，亦成功與 印尼及武漢簽署備忘錄，奠定合作基礎。 方瑞文又指，疫情後香港機場的航空量 恢復良好，每日升降航班約有1100個，到港 的航空公司數量亦達到140間，超過疫情前 水平，航點亦達到205個，他表示客運量預 計在年底能恢復至8成。他透露，未來首要 目標是增加長途航線的運力，機管局去年中 推出「航空網絡拓展計劃」，以鼓勵航空公司 開通更多航線，至今年8月，已經有29間航 空公司增加75個新航點。明年年中，泛美航 空將開辦往來香港與洛杉磯的航線，中東三 大航空公司亦有直航機到港。 方瑞文又表示，香港機場短途航線接近 恢復至疫情前水平，其中印尼、越南、菲律 賓和日本等地區發展得較快，日本短途航線 的表現更超越疫情前；但長途航線則恢復得 較慢，暫時恢復至疫情前約八成，「本地航 空公司已差不多完全恢復，但外航受俄羅斯 空域、航機供應等影響，需重新規劃路線， 運力未完全釋放」，他預計未來一年會恢復。 至於增加機場離境稅的影響，方瑞文 指，離境稅項對整體票價不是佔有很大份 額，由於轉機過境旅客可享有跨境退稅，相 信更有利於吸引來自大灣區的旅客。 世界航線發展大會2 0 2 5（Ro u t e s 2025）昨日在亞洲博覽館舉行第30屆航線 大會，該航空業活動首次由香港主辦，吸 引約2000名來自全球逾115個國家、250 間航空公司的代表參與，包括多位航空公 司及機場決策者，活動促進各方在航線方 面的緊密合作。財政司司長陳茂波表示， 香港從全球航空業發展中獲益，指香港機 場正擴大全球南方的航線網絡。香港機場 管理局亦藉此機會與印尼及武漢的航空業 界夥伴簽署並交換了兩份諒解備忘錄。 ■機管局航 空樞紐發展 總監方瑞文 表示，世界 航線發展大 會匯聚了全 球的機場及 航空公司， 商討新航線 的事宜。 ▍本報記者郭穎彤香港報道 ▍ ■世界航線發展大會一連兩日在亞洲博覽館舉行，林天福、陳茂波和張李佳蕙 品嘗香港特色美食。 兩日的「世界航線發展大會」將舉行一系 列專題討論，航空業界的管理層分享了對航 空業的認識、挑戰及合作等。機管局行政總 裁張李佳蕙表示，目前航空業競爭激烈，香 港機場目標在10年內達成每年1.2億名乘客 及1000萬噸貨運。機管局主席林天福則分享 了香港機場如何應對如颱風等極端天氣，指 三跑系統有助疏導旅客。 航空業在2025年達到了新的高度，乘客 人數預計將達到52億，大大超過了疫情前的 水準，唯仍面臨諸多挑戰。張李佳蕙認為， 當前航空業競爭激烈，許多機場都擴容增 量，並提供高水平的轉運服務，航空公司亦 隨時準備好開設新的航點。她表示，這意味 著香港機場需要做得更好，除了承載更多旅 客之外，還要提高效率，為航空公司提供飛 往香港的理由，吸引更多旅客飛往香港。 林天福在「塑造香港航空的未來」的專題 討論中分享了機場如何應對極端天氣，他表 示，面對颱風最重要的是對訊息的掌握，以 及準確的天氣預測。 他透露，機管局與天文台密切合作，會 比公眾稍早一步了解天氣變化，故能提前做 充分準備。而颱風過後才是機場最繁忙的時 間，指颱風過後航空公司均努力將航機調回 香港，準備復常。 林天福指，機場的三跑系統對颱風後的 復常有很大幫助，「想像一下航班編排原本 已經滿額，卻仍然有多一倍的客流量要處 理，沒有三跑系統不可能做到」。 林天福又指，颱風下海平面會上升，但 機場設計能抵擋6米的海浪，因此航班仍可 以起飛。 林天福又談及關稅戰對香港機場貨運的 影響，他表示香港是區域內及世界上的重要 貨運中心，關稅戰導致經香港出口至美國的 貨物在首八個月減少了約15%。但他指，香 港的貨物來源多元，包括中國內地、東南亞 及其他國家等，整體貨運量仍在上升，「因 為歐洲、中東、東南亞等地的增長非常強 勁」。他表示，關稅戰的影響將很快消除， 對未來的貨運不感到擔心。 張李佳蕙談10年目標 每年1.2億乘客及1000萬噸貨運 ■財政司司長陳茂波表示，香港機場正擴大全球南方的航 線網絡。 ■「世界航線發展大會 2025」首次落戶香港，吸引來自 115 個國家 250 間航空公司，逾 2000 名參加者參與。 何家豪攝 港首辦世界航線發展大會2000精英雲集 財爺：機場正擴南方網絡 機管局與印尼武漢簽備忘錄 陳茂波指，香港對航空基建進 行大量投資，指去年啟用的三跑 道系統是一個里程碑，到 2035 年 時，令機場能夠處理多達 1.2 億名 乘客和 1000 萬噸貨物；而機場城市 「SKYTOPIA」發展計劃會將機場 從一個航空樞紐轉變為世界領先的 娛樂、商業、旅遊地標。 世界航線 發展大會 2025
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