C10 12.10.2025 星期三 台灣財經 七都預售屋成交量崩七成 受房貸緊縮及信用管制衝擊 永慶房屋研展中心副理陳金萍分 析，今年七都1至9月的預售市 場延續去年下半年較低迷的市況， 消費者購屋心態轉保守，量能自然 受到壓縮。使整體交易量較去年下 滑不少，今年1至9月的預售屋交易 量僅剩去年同期的四分之一。 至於預售屋總銷金額的變化， 陳金萍指出，今年七都1-9月的預售 屋總銷金額僅0.46萬億元，相較去 年同期的1.64萬億元，年減72.0%， 受七都預售屋整體交易量縮明顯的 關係，連帶使總銷金額也下滑許多。 不過，仍有部分行政區交易量 逆勢成長。今年七都1至9月預售屋 交易量年增最多的是高雄市的新興 區，今年交易量470件，較去年的 339件，年增38.6%。陳金萍表示， 新興區為高雄市發展最早的市中 心，擁有便捷的交通路網與成熟的 生活機能，因此受到許多購屋族的 喜愛。不過，當地因發展飽和、素 地稀缺，加上新案供給少，預售交 易量不多。而今年剛好適逢近捷運 美麗島站、中央公園的指標性建案 推出，加上自住需求穩定，直接挹 注當地不少的預售交易量能，使交 易量較去年逆勢增加。 至於預售交易量也逆勢成長的 二、三名為台北市的大同區、萬華 區。陳金萍說明，這兩區的預售屋 交易量在今年能不減反增，主要與 建商多推出低總價的小宅新案有 關，降低購屋門檻，能有效受到首 購、小資族群的青睞。再加上這兩 區交通便利、商圈與生活機能成 熟，且房價相較於台北市的中心區 域親民許多，剛性需求強勁。 房貸結構「高利率、低成數」日 益明顯。據《工商時報》報道，根據 聯徵中心最新統計，新增房貸的貸 款利率2.44％，寫下2009年金融海 嘯後新高，反映中央銀行第七波管 制與銀行自主管理，與之前央行連 續性加息，帶動房貸利率走高，導 致民眾的購屋資金成本增加；銀行 限貸令發威下，民眾房貸成數中位 數降至77.37％，寫下近21季低點。 統計顯示，今年第三季新增房 貸數為3.77萬、年減8％，平均房 貸授信金額1032萬元，則為歷史 次高，平均房價則是歷史新高的 1453.4萬元，反映市場買氣低迷量 縮，不過價格水位仍處於高檔。 房貸核貸成數創下五年多來新 低，反映第七波後銀行放款趨於謹 慎保守；平均房貸利率2.44％，則 是寫下2009年以來的近16年來新 高，目前購屋的資金成本較過往明 顯攀升。 信義房屋企研室專案經理曾敬 德表示，過去央行就曾經提醒過利 率不會永遠這麼低，經歷連續加息 與政策房貸管控後，一般民眾的房 貸也升到2.2％左右，新買房子的一 般房貸利率現在2.5％起跳，持有不 動產的資金成本增加，不過購屋者 更在乎房貸成數的問題，目前房貸 政策仍支持自用首購族群，後續需 觀察換屋型房貸政策上，是否會有 進一步鬆綁空間。 曾敬德表示，經歷連續性加息 過後，早些時間購屋的屋主，目前 房貸利率普遍接近2.2％，若手上有 突然多出來的資金或獎金，可以考 慮先償還部分本金，也省下一些利 息支出，現在提前償還會比三年前 利率還在1字頭的時候還划算。 房貸成數中位數77％創下近21季新低 從去年下半年開始，全台房市受銀行房貸緊縮及第七波選擇性 信用管制的衝擊，市場氛圍轉趨保守觀望，預售屋買氣也迅速降 溫。《工商時報》報道稱，永慶房產集團統計2025年1至9月七都各 行政區預售屋的交易量與總銷金額，發現今年1至9月七都僅 交 22068件，與2024年同期的87181件，量縮達74.7%，交易量衰退 幅度顯著。然而在整體市場低迷之下，仍有部分行政區逆勢成長， 成為今年罕見的亮點。 桃園市府持續落實航空城規 劃，其中串聯大園及青埔特區的 主要幹道航青路於日前正式通 車，信義房屋在地專家表示，航 青路是南北向重要道路工程，通 車後有效紓緩往來大園舊市區車 流、加速周遭地區開發，也為青 埔地區再增添吸引航空城相關族 群的魅力。 信義房屋青埔A18店執行協 理張文宗表示，航青路是航空城 計劃最具代表性、也是第一條全 新開闢啟用的主幹道，全長約4.7 公里，北接大園，能快速啣接國 道2號大園交流道，南至青埔， 全線沿捷運機場線A15至A17站 開闢，穿越產業專區、乙種工業 區、商業區、住宅區，並串聯多 處公園、綠地。 張文宗提到，過去青埔至舊 大園市區往來仰賴中山南路，一 定人潮加上道路因開闢已久較為 蜿蜒；而航青路位置大致與原有 中山南路平行，路寬達50公尺， 規劃有雙向六線道，道路也較為 筆直，故能有效紓緩車流、大大 提升沿線交通便利性。 張文宗分析，航青路被定位 為航空城計劃的動脈原因有二， 一是幫助在地的開發，路段沿捷 運線建設，能串聯捷運沿線站 點與周邊區域，促進地方發展； 二則是替在地的產業聚落進駐與 物流提供良好的基礎。此外，航 青路地下更規畫有完善的排水工 程、污水管線、共同管道及智能 路燈等設施，沿線同步規劃2座特 色公園以及10處綠地景觀優美， 兼具休閒、運輸等機能，在近期 啟用之後已成為在地居民慢跑、 散步的去處。 張文宗分析，航青路所啣接 的青埔特區坐擁地利之便，價格 相較雙北與竹北仍屬凹陷地帶， 因此吸引不少兩地通勤族到此尋 屋；而大園舊市區包括工業區、 機場等重要設施，原本就有一定 的就業與居住人口。 落實航空城規劃 桃園青埔周邊增利多 ▍本報訊 ▍ ����������������������������������������������������������������������� ■房市交易冷清。 網上圖片 消費者購屋心態轉保 守，量能自然受到壓縮。 永慶房屋研展中心副理 陳金
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