A5 03.09.2026 星期一 美國新聞 休斯頓紐奧良乘客 等候數小時錯過航班 春假停擺夾擊 多地機場安檢排長龍 綜合《紐約時報》和路透社的報道，在休 斯頓的威廉·P·霍比機場（William P. Hobby Airport），安檢隊伍一度延伸至航站樓 大廳、樓梯和行李提取區。8日清晨該機場僅 開放一條安檢通道，而通常提供快速安檢的 PreCheck通道也因人手不足暫時關閉。根據 機場的通報，安檢排隊時間一度平均達3.5小 時，截至8日下午仍維持約3小時。 同樣的情況也出現在紐奧良的路易 斯·阿姆斯特朗國際機場（Louis Armstrong International Airport）。安檢隊伍甚至排至停 車庫，規模被形容堪比狂歡節或超級盃等大 型活動期間的人潮。機場工作人員還帶著一 隻名為Shug的治療犬在排隊人群中巡走，鼓 勵旅客撫摸以舒緩焦慮。 不少旅客因長時間等待而錯過了航班。 原計劃飛往亞特蘭大的旅客卡爾德拉（Ai l ie Caldeira ）說，她於當天上午8時30分抵達機 場，9時開始排隊，但直至11時仍未接近安檢 口，最終錯過11時15分的航班。另一名旅客 沃爾夫（Nikoma Wolf）在隊伍末端等待時，甚 至考慮改為租車開車返回達拉斯，他說：「如 果不停車，大概8小時就能到」。而來自康州 的里佐（Tina Rizzo）則抱怨說，她與兒子參加 完休斯頓的世界棒球經典賽後準備返程，已 排隊一個多小時仍未過半。 此次機場混亂情況與聯邦政府部分停擺 密切相關。由於國會未能就民主黨人所要求 的移民執法改革達成協議，國安部自2月13日 起失去部分運營資金，包括TSA在內多個機 構受到影響。大約5萬名機場安檢人員被要求 繼續工作，但在撥款恢復前無法領取薪水， 導致缺勤率上升與人手短缺。國安部指責國 會民主黨人拖延撥款，稱政治僵局迫使安檢 人員「在沒有薪水的情況下保護國家航空的安 全」。 除了休斯頓與紐奧良兩地的機場外， 包括北卡州的夏洛特·道格拉斯國際機場 （Charlotte Douglas International Airport）、 亞特蘭大哈茲菲爾德—傑克遜國際機場 （Hartsf ield-Jackson At lanta Internat ional Airport）在內的一些機場也報告出現較長安檢 等待時間。不過紐約地區幾個機場當天的情 況相對正常，旅客最長等待時間約為30分鐘。 航空業界此前警告說，若聯邦政府停擺 持續，春假出行可能受到嚴重影響。航空業 組織「美國航空協會」（Airlines for America）預 計，今年春季兩個月航空旅客量將達到1.71億 人次，比去年同期增加約4%。隨著春假出行 全面展開，以及部分TSA員工即將首次領到 「零薪水」的薪資單，業界擔心機場的運行壓 力可能會進一步加劇。 ■圖為8日在休斯頓威廉· P·霍比機場，旅客在航站 樓排隊，等待通過安檢。 美聯社 國家運輸安全委員會（ N a t i o n a l Transportation Safety Board，NTSB）委員因 曼（Todd Inman）8日表示，他在沒有得到任 何解釋的情況下被特朗普政府突然解職。 他此前是去年華盛頓附近客機與陸軍直升 機致命相撞、導致67人喪生事故調查的主 要對外發言人。 美聯社報道，因曼在一份聲明中表 示，他7日收到白宮人事辦公室的通知，稱 他在NTSB的職務「即日起終止」，但始終未 收到被解職的原因。 NTSB共有5名委員，但其網站8日顯 示目前僅剩3名成員。該委員會副主席布 朗（Alvin Brown）去年也是被突然被免職。 布朗及曾在美國地面運輸委員會任職的普 里默斯（Robert Primus）在去年被解職時， 分別是各自所屬獨立機構中唯一的非裔委 員。兩人均已在法院對被解職提出挑戰。 當布朗被免職時，一些專家表示，他們不 記得NTSB曾出現過類似的解職情況。 白宮此前則表示，特朗普依法有權解 職布朗和普里默斯，並稱相關決定是基於 工作表現，而非偏見。 NTSB是由國會授權成立的機構，負責 調查航空事故以及重大鐵路、公路、管道 和其他災難，以確定事故可能原因，並提 出建議，以避免類似事件再次發生。目前 該機構正在調查近1250起案件。 因曼同時還是去年肯塔基州一架UPS 公司貨機墜毀事故調查的首席委員。那起 事故造成15人死亡。在重大事故發生後， 委員會通常會派遣一名委員前往事故現 場，進行初步簡報並監督最初階段的調查 工作。 因曼在聲明中表示，自己作為現場 委員處理「過去20年來兩起最大的航空事 故」，與所有受影響家庭以及第一線救援人 員合作，讓他更加體會到NTSB的使命比 以往任何時候都更加重要。他寫道：「我唯 一的希望是，委員會領導層以及掌控該機 構的人，能夠忠於其根基與文化，作為不 受政治或個人議程干擾的安全機構繼續運 作。」 本報訊 NTSB委員原因未明突遭白宮解職 密蘇里州堪薩斯城國際機場（KCI）8日因 接獲疑似炸彈威脅緊急疏散航站樓，機場運 作一度中斷。經聯調局（FBI）調查後確認威脅 不具可信度，機場於當天下午約2時重新開放 並逐步恢復正常運營。 根據美聯社和《堪薩斯城星報》報道，堪 薩斯城航空管理局稱，機場於上午約11時15 分收到威脅訊息後立即啟動安全措施，疏散 航站樓部分區域並封鎖通往航站樓的道路。 警方、機場安保人員及FBI探員隨後進入航站 樓展開聯合調查。機場一位發言人稱，整體 關閉與疏散行動持續了大約兩小時。 29歲的旅客霍利（Logan Hawley）說，他 當時正等待登機飛往德州，突然聽到機場工 作人員要求乘客「立即撤離」。大約2000名旅 客被引導離開航站樓並暫時聚集在停機坪區 域。受此事件影響，部分航班被迫延誤，多 架已抵達的航班被迫在滑行道等待，直至航 站樓重新開放後才得以讓乘客下機。 前往堪薩斯城國際機場的道路交通也受 到影響。警方一度封鎖從29號州際公路通往 航站樓的匝道，導致部分旅客無法進入機 場。原計劃搭乘下午航班的乘客亨利（Chris Henry）說，她在途中看到大量警車，交通被 迫改道，只能在附近停車場等待；直到下午1 時45分交通恢復後，最終才趕上登機。 航班追蹤網站FlightAware顯示，截至8日 下午3時，機場共有144個進出港航班，但尚 不清楚有多少航班受到此事件的影響。 聯邦運輸部長達菲（Sean Duffy）事後表 示，安全事件已經解除，機場正在恢復正常 運作，並感謝執法人員與FBI的迅速處置， FBI局長帕特爾（Kash Patel）也稱，經審查後 確認相關威脅不具可信度。 這已是堪薩斯城國際機場場近幾個月來 第二次因安全威脅進行疏散。去年12月31 日，該機場曾因潛在安全威脅關閉超過一小 時，最終同樣被確認為虛驚一場。 本報訊 ■堪薩斯城國際機場8日中午因接到疑似炸彈 威脅，航站樓一度緊急疏散，並在確認安全 無虞後於下午重開。 電視截圖 著名魔術師大衛．高柏飛（ D a v i d Copperfield）突然宣布，他將於下月在賭城拉 斯維加斯美高梅大酒店（MGM Grand）完成自 己最後一場駐場演出。隨著與已故性罪犯愛 潑斯坦（Jeffrey Epstein）有關的新文件數周前 公開，聯邦調查局（FBI）過往對兩人關係的看 法也隨之曝光。 據英國《衛報》（The Guardian）報道，美 高梅大酒店表示，高柏飛的最後一場表演將 於4月30日舉行，並感謝他長達25年的駐場演 出。酒店同時宣布，所有在該日期之後預訂 的門票將自動退款。現年69歲的高柏飛其後 在社交媒體表示，自己即將公布「下一個計 劃」，並形容將是他「迄今為止規模最大的項 目」。 高柏飛過去亦曾涉及爭議。07年至09年 間，他曾因被指控在巴哈馬私人島嶼強姦一 名女性而接受刑事調查。最終當局並未對高 柏飛提出起訴，他一直否認任何不當行為。 目前尚不清楚高柏飛結束拉斯維加斯演 出，是否與司法部近期公開的愛潑斯坦文件 有關。然而，相關文件包含了多封FBI探員與 檢察官的電郵，顯示他們在07年調查高柏飛 時，曾與負責調查愛潑斯坦案件的探員保持 聯絡。 一份07年FBI備忘錄指出，探員認為有必 要進一步調查兩人之間的「關聯」，以確認他 們是否「對未成年人有相同偏好」，以及是否 曾「互相介紹潛在受害者」。高柏飛的律師曾 在2024年向媒體表示，高柏飛與愛潑斯坦最 多只是「見過幾次面的泛泛之交」。 FBI文件亦顯示，調查人員曾發現一份被 稱為高柏飛「商業名單」的資料。探員形容， 該名單似乎記錄了一些他「鎖定為性關係對象 的女性」。備忘錄指出，其中兩名女性同時也 是愛潑斯坦案的證人之一。該名官員在電郵 中表示，案件最終結案，原因包括司法轄區 問題及受害者相關因素，他亦批評當地檢察 機關因高柏飛的財力而「感到壓力」。 本報訊 ■司法部發布的一張照片顯示，魔術大師大 衛．高柏飛與已故淫魔愛潑斯坦前女友麥克 斯韋爾，同框擁抱合影。 司法部圖片 傳炸彈威脅 堪城機場一度緊急疏散 ▍本報訊 ▍ ���������������������������������������������������������������������������������������������� 多地機場安檢8日出現大排長龍的情況，德州休斯頓和路易斯安那州紐奧良機場 的旅客，需等待數小時才能通過安檢，部分人因此錯過了航班。分析指出，春假出 行高峰與聯邦政府部分停擺導致運輸安全管理局（TSA）人手不足，是造成此種情況 的主要原因。 未提是否與愛潑斯坦文檔有關 高柏飛賭城駐場演出下月結束 此次機場混亂 情況與聯邦政府部 分停擺密切相關。
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