B11 03.24.2026 星期二 大都會要聞 「霸王車」三年翻倍 擬立法強力追討 MTA去年欠繳路費達3.5億 據《紐約郵報》報道，自MTA採用「無現金 收費」系統後，欠費情況持續惡化。官方 目前正尋求州府通過立法採取極端措施，例 如在特定情況下，允許機構對違規者的財產 或銀行賬戶行使留置權。分析指出，「2025年 的初步數據顯示上升趨勢仍在持續，2024年 採取的干預措施不足以減輕長期違規者帶來 的影響。」 數據顯示，路費欠款從2022年的1.47億元 開始飆升，2023年為1.87億元，2024年則達 到2.02億元。2024年至2025年間增加的1.48億 元欠款，大約是前一年增幅（1500萬元）的10 倍。值得注意的是，這一激增正值紐約啟動 備受爭議的曼哈頓中城擁堵費計劃之際。 在23日舉行的橋樑與隧道委員會會議 上，MTA官員砲轟那些刻意遮擋車牌以躲 避鏡頭的司機。據MTA橋樑與隧道部門執 行副總裁京士（Edwin King）表示，2025年 向「長期違規者」發出的傳票較2024年增加了 42%，去年共發出約2.9萬張傳票。MTA將 「長期違規者」定義為5年內有3次獨立違規記 錄的司機；去年此類人數約為5700人，按年 增加30%。 此外，違法者利用「鬼車牌」或故意污損 車牌來規避收費。MTA橋樑與隧道總裁謝里 丹（Cathy Sheridan）指出，自2024年3月成立 跨部門專案組以來，已發出7.5萬張傳票，拖 走7000輛車並逮捕1700人，針對的司機群體 總共欠款超過6600萬元。 儘管如此，官員表示若無州府奧本尼的 進一步協助，難以彌補資金缺口。州立法者 去年已批准提高對遮擋車牌的罰款並打擊相 關遮蔽產品。目前考慮中的新提案將允許警 察立即拆除非法車牌套，並對重複違規者扣 分。 該提案將擴大MTA的追討權力，允許機 構在欠費轉為法院判決後行使留置權，並將 逃稅行為定為「服務竊盜」刑事罪。 此外，新規將防止司機通過變更車輛 登記人姓名來規避處罰。MTA分析強調， 「這些提案並非針對無意間錯過繳費的普通 司機，而是為了打擊蓄意、反覆的惡劣行 為。」 ■分析指出，MTA欠收路費從2022年開始逐年飆升。 Michelle V. Agins/紐約時報 新州聯邦法官23日任命弗雷澤（Robert Frazer）為新任代理聯邦檢察官。聯邦法院 資深人士認為，此舉有望為過去一年陷入 混亂的檢察體系帶來穩定。 《紐約時報》報道，弗雷澤在該辦公室 任職逾20年，近期擔任資深訴訟律師。此 次任命反映了新州與華盛頓領導層間罕見 的共識。法庭文件顯示，該任命是在地區 法院法官與司法部高層協商後達成的，與 此前特朗普第二任期內其他法官任命的檢 察官遭撤換的情況截然不同。 弗雷澤是該辦公室一年內的第4任領導 人。他接替了自去年12月起負責運作的3人 小組。 此前，聯邦法官布蘭（Ma t t hew W. Brann）裁定該非常規領導結構違法。法官 古萊希（Zahid Quraishi）曾懷疑前聯邦檢察 官哈巴（Alina Habba）在背後遠端操控辦公 室，並要求小組成員宣誓作證，而弗雷澤 的到任預計將化解此項司法爭議。 哈巴在2025年3月獲任代理檢察官時並 無刑事法經驗，因無法通過參議院認證而 引發後續人事動盪，導致數十名資深檢察 官離職。聯邦參議員布克（Cory Booker）與 金安迪（Andy Kim）發表聲明，期待辦公室 重回打擊暴力犯罪與腐敗的使命。哈巴隨 後在社交媒體祝賀弗雷澤，稱其將是執行 總統議程、確保新州安全的傑出冠軍。 本報訊 新州聯邦檢察官上任 結束一年亂局 皇后區兩名黑幫成員因在的士後座處 決一名男子，被聯邦陪審團裁定謀殺罪 成。被告誤認為受害者是敵對幫派「MS-13」 的成員。 《每日新聞》報道，現年33歲的羅德里 格斯（Herberth“Kepa”Rodríguez）與40 歲的維拉紐瓦（Elias“Rebelde”Martínez Vi l lanueva）均為「18街幫」（18th Street Gang）成員。2020年11月1日，兩人在傑克 森高地（Jackson Heights）騎乘電動車，在 紅燈前對的士內27歲男子巴斯克斯（Diego Vanegas Vasquez）連開6槍。布碌崙聯邦檢 察官辦公室指出，子彈貫穿了受害者的心 臟與肺部。 聯邦檢察官諾塞拉（Joseph Nocella）表 示，被告在皇后區羅斯福大道（Roosevelt Avenue）一帶橫行，透過暴力手段恐嚇社區 以宣示領地。案發翌日，羅德里格斯在簡 訊中吹噓「剛解決了一個垃圾」，並使用幫 派侮辱性詞彙稱呼受害者。陪審團在為期3 周的庭審中審閱了相關簡訊及閉路電視影 像。 此外，羅德里格斯還被裁定涉及另一 宗企圖謀殺、毒品販運及非法持有彈藥 罪。他在同年10月曾因糾紛向一名男子的 車輛開火，但當時並未擊中目標。檢方強 調，被告是為了幫派利益而實施暴行。兩 人目前均面臨強制性終身監禁，法官將於 日後宣判刑期。 本報訊 皇處 后決 區式 兩槍 名殺 黑罪 幫成 ■羅德里格斯及維拉紐瓦均面臨強制性終 身監禁。 司法部圖片 紐約大學（NYU）學生於23日結束春假 返校之際，赫然發現校園陷入動盪。由於合 約談判破裂，該校約950名非終身教席（nontenured）的全職教授正式展開罷工。 《紐約時報》報道，工會「Contract Faculty United-UAW」發言人霍根（Brendan Hogan） 指出，校方律師在罷工期限前僅 7分鐘才提交反提案，令工會無 暇審核。在位於默瑟街（Mercer St reet）的保羅森中心（John A. Paulson Center）廣場上，數百名 教授與學生組成長龍糾察線，手 持樂器高喊「現在就要合約」。 這些非終身職教授承擔了 紐約大學29%的教學量，薪資卻 僅佔全體教職員工資的2%，收 入約為終身職同事的60%。除了 大幅加薪與工作保障，工會還 要求校方提供住房補貼，以應 對紐約市高昂的生活成本。任教 30年的副教授霍德馬斯卡（Maria Hodermarska）感嘆，為維持生計她必須身兼 數職。 紐約大學校長米爾斯（Linda G. Mi l ls） 在信中呼籲學生保持耐心，並稱校方已制定 「學術連續性」計劃，安排具資格的代課老師 或行政人員接手課程。發言人諾維爾（Wiley Norvell）批評罷工「根本沒必要」，稱校方已提 供極具競爭力的薪資方案，包括將助理教授 起薪提升至9萬元以上，位居全美私立大學之 冠。 此次行動是該工會自2024年成立以來的 首次罷工。目前校方與工會已進行了長達 26小時的馬拉松式談判。罷工教授馬庫斯 （David Markus）警告，校方聲稱教學能正常 運作只是「幻覺」，此舉正危及大學的學術使 命，特別是許多畢業生即將在4月中旬提交畢 業論文。 本報訊 紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）23日上午因空中控制塔 疏散，緊急發布地面停機令。此前數小時， 拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）才因一起致 命空難被迫關閉。 《紐約郵報》報道，根據聯邦航空管理 局（FAA）聲明，由於空中控制塔電梯傳出焦 味，航管人員緊急撤離至場內備用設施。受 此影響，紐瓦克機場的所有起降一度暫停。 FAA表示，「因電梯異味疏散塔台，紐瓦克機 場的抵達與出發航班暫時中斷。」 停機令自上午約7時30分開始，持續約 一小時後於8時30分恢復運作。然而，此意 外造成的連鎖延誤，令已因運輸安全管理局 （TSA）停擺而面臨安檢長龍的全美旅客處境 更加艱難。 此次事故發生在拉瓜迪亞機場空難僅數 小時後。22日深夜，一架由加拿大航空營運 的客機在跑道與消防車相撞，造成兩名飛行 員不幸喪生。拉瓜迪亞機場關閉期間，三州 地區航空樞紐運能正承受巨大壓力。 本報訊 紐約大學爆發罷工 近千教授集體離崗 ▍本報訊 ▍ �������������������������������������� 根據大都會捷運局（MTA）最新分析 估計，存心賴帳的司機於2025年共拖欠 近3.5億元的路費，這一驚人數字較3年 前的年度總額增加超過一倍。 紐瓦克控制塔疏散 早上停擺約1小時 違法者利用「鬼車牌」或故意污 損車牌來規避收費。 ■非終身職教授承擔了三成教學量，卻僅佔全體教職員工 資的2%。 Marco Postigo Storel/紐約時報
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