11-08-2022星島日報(美西版)

英 國《每日郵報》報道，黎明計劃 斥資15萬元，在《紐約時報》刊 登全版廣告，表示機構在10月進行 實驗，發現特斯拉的自駕系統容易 威脅兒童安全。廣告並附有致特斯 拉的公開信，表示93%的被訪者認 同，特斯拉現用的軟件會導致兒童 被撞，因此必須立即禁用。 黎明計劃表示，實驗使用了特 斯拉最新的「10.69.2.2」自駕軟件測 試版，車中司機坐在駕駛位置，但 雙手離開方向盤，藉此證明汽車正 自動行駛。從機構公開的片段可 見，汽車以15哩的時速前進，然後 撞上了前方一個29吋（即2呎5吋）高 的人偶，而在另一項測試中，汽車 的速度稍微增至20哩，人偶高度也 改為4呎，但人車依然相撞。根據 統計，6、7歲的兒童一般身高約4 呎左右，2、3歲的則不到3呎。 創立黎明計劃的億萬富豪奧多 德（Dan O'Dowd）形容，特斯拉的 自駕系統是他「見過最差的商業軟 件」，應該全面禁用，並表示機構8 月已做過類似測試，這次新測試仍 然證明系統存在風險。奧多德質問 國家公路交通安全管理局（NHTSA） 等部門，為何不遵從民意召回特 斯拉，「到底要死多少兒童」才會行 動，又指特斯拉的行政總裁馬斯克 和工程師都知道，其自駕系統會危 及兒童，但仍然銷售有缺憾的產 品，寧可在自駕系統中研發新功 能，也不願修補「致命缺陷」。 黎明計劃8月的安全測試曾引 起當局關注，NHTSA調查特斯拉的 自動駕駛輔助系統後，至今未有結 果。今年2月特斯拉召回近5.4萬輛 車，理由是自駕系統不會遵守路面 的「停車」指示，而是照樣正常行駛。 軟件製造商黎明計劃（ T h e D a w n Project）表示，機構以身高較矮的人偶進行 安全測試後，發現特斯拉（Tesla）的自動駕駛系統不會停 車，反而會高速輾過人偶，相信在現實情況中也會危害兒 童安全。機構批評，特斯拉的自駕系統是「最差的商業軟 件」，應被禁止使用。 軟件商投 15 萬打全版廣告 質疑特斯拉危及兒童安全 實驗顯示 自駕系統 遇矮人偶 不會停車 本報訊 眾院議長普洛西自丈夫遇襲後首度接受傳 媒專訪，表示事發當晚國會警察上門時，還以 為兒孫遇到問題，因此「十分害怕」。普洛西甚 至說，事件已經影響到她是否退休的決定。 綜合CNN及英國《每日郵報》報道，普洛西 接受CNN專訪時形容，事發當晚她在首都華盛 頓的寓所，突然聽見門鈴響起，「抬頭一看發現 是（清晨）5時，心想一定有人走錯單位了」。接 著門鈴再度響起，並且傳來「砰砰砰砰砰」5下 拍門聲，普洛西「於是跑向門邊，也感到十分 害怕」，然後發現國會警察站在屋外，說要入 內詳談。普洛西形容，起初認為丈夫保羅（Paul Pelosi）「不會亂跑」，根本沒想到他會出事，所 以第一時間覺得可能是孩子或孫兒遇到某些事 情，而國會警察傳遞信息時，也不知道保羅的 具體下落，只知道他在家中受到襲擊。 訪談期間主持人問到，事件是否影響到普 洛西政壇去留的決定，普洛西直接承認有影響。 普洛西身為議長，一旦共和黨在中期選舉 取得眾院控制權後，按照常理會改任眾院少數 黨領袖，但她至今沒有透露會否退休。近年來 隨著民主黨中生代和少壯派陸續接班，黨內面 對世代更替，曾有人希望普洛西退位，但也有 人形容，普洛西籌款和管理團隊的能力出色， 留在國會仍有作為。 82歲的保羅10月28日在三藩市家中，被闖 入的男子德帕佩（David DePape）用錘子襲擊， 頭骨骨折要動手術，右臂與手部也受傷，施救 後已清醒，認知能力也完全恢復。德帕普承 認，當時其實想綁架普洛西，目前他被控企圖 謀殺、襲擊、非法禁錮等6項罪名，但否認全部 控罪。事發後2周移民官員表示，德帕佩持加拿 大簽證，在美非法逾期逗留。 事件令外界憂慮政治暴力惡化，已令議員 及其家人的安全受到威脅，民主黨批評共和黨 長年把普洛西妖魔化，前總統特朗普也經常發 表煽動言論，挑起支持者的仇恨和暴力意識， 需為此負上一定責任。 本報訊 食品加工商泰森食品（Tyson Foods）的繼承 人兼財務總監約翰‧泰森（John R. Tyson），涉 嫌醉酒駕駛並擅闖1名陌生女子的寓所，然後醉 臥屋內，因此被控公眾場合醉酒以及非法闖入 民居的罪名。連同這次事件在內，阿肯色州自9 月以來已有2名知名企業家被捕。 美 聯 社 報 道 ， 阿 肯 色 州 費 耶 特 維 爾 （Fayetteville）警方表示，案中女事主6日早上報 警，表示回家後赫然發現床上躺著1名陌生男 子，警員到場時叫醒泰森，發現他動作「遲緩且 不協調」，渾身散發酒味，衣服丟在床邊的地 上。警方隨後拘捕並起訴泰森，同日准許他以 415元保釋外出，案件定於12月1日開庭。事隔1 天後，泰森食品7日拒絕評論，只表示事件屬於 個人問題。 32歲的約翰‧泰森是泰森食品創始人的曾 孫，父親是公司現任董事長，他曾於投資銀行 摩根大通任職，2019年回歸家族企業，負責可 持續發展和企業策略業務，今年9月27日晉升為 執行副總裁兼財務總監。 外界預料，事件可能再次影響泰森食品的 聲譽，公司歷年來因為涉嫌僱用無證移民，以 及運營涉及的環保問題，因此屢次遭收非議和 調查。 泰森是阿肯色州費耶特維爾過去2個月內， 第2名被捕的知名食品企業高管。首宗事件涉及 「人造肉第一股」Beyond Meat，其行政總裁拉姆 齊（Doug Ramsey）9月在阿肯色大學的停車場， 與1名男子爭執後咬傷對方的鼻子，因此被當局 拘捕，並控以毆打重罪以及製造恐怖威脅罪名。 拉姆齊去年加入Beyond Meat之前，曾在泰 森食品任職30多年，事發後他被Beyond Meat暫 停職務，並在10月中旬離職。 本報訊 警察上門告知丈夫遇襲 普洛西初時憂兒孫出事 涉醉駕及非法闖入民居 泰森食品繼承人被拘控 ■眾院議長普洛西自丈夫遇襲後首度接受傳 媒專訪，表示事發當晚清晨國會警察上門 時，根本沒想到丈夫會出事，第一時間覺得 可能是孩子或孫兒遇事。 電視截圖 ■一間軟件製造商進行自駕系統安全測試後，花費15萬元在《紐約時 報》刊登全版廣告，指特斯拉的自動駕駛系統威脅兒童的生命安全。 紐約時報廣告 最新民意調查顯示，通脹升至40年來高位 後，已令所有收入階層帶來嚴重壓力，基層家庭 固然難以倖免，高收入家庭同樣受到牽連。此 外，幾乎一半的獨立選民表示壓力難以負荷，分 析表示正因為這個原因，導致民主黨在中期選舉 陷入不利。 《華爾街日報》於10月22日至26日之間訪問 了1500名登記選民，整理後7日公布結果，發現 家庭年入低於6萬元的受訪者中，54%表示物價 令人無法承受，比例較3月份調查的47%增加了7 個百分點；家庭年入6萬至10萬元的受訪者中， 39%表示經濟有壓力，與3月的25%相比增加14個 百分點，幅度在各個階層中最高；至於家庭年入 15萬至20萬的民眾中，也有26%表示受到影響， 比例是3月調查的2倍。 若以黨派立場分類，49%的獨立選民表示深 受影響，其次是共和黨的46%與民主黨的22%。 由於獨立選民是主宰兩黨勝負的關鍵，因此民主 黨自然成為大眾不滿的對象。 調查結合政黨和收入因素後，發現家庭年入 低於6萬元的選民，對民主、共和兩黨的支持率 大致相同；年入15萬至20萬元的受訪者傾向支 持民主黨，比例為49%，略高於共和黨的44%； 收入超過20萬元的人明顯支持共和黨，比例為 56%，高於支持民主黨的38%。 至於種族方面，少數族裔也普遍感受到通脹 壓力，40%表示物價驚人，白人比例則為35%， 持此見的西裔達到44%。 這次民調由共和黨籍專家法布利齊奧和民主 黨籍專家安澤隆共同進行，安澤隆表示，調查顯 示民眾對通脹和經濟問題非常關心，「現在選民 在這兩個方面更信任共和黨人」。 俄勒岡州塞勒姆（Salem）1名退休公交車司機 便直言，他一生都支持民主黨，現在因為物價上 漲已改為支持共和黨。猶他州鹽湖城郊區1名會 計師也說，這次選舉決定支持區內的獨立候選 人。 本報訊 通脹衝擊所有收入階層 對民主黨中期選舉不利 ■調查發現，所有收入階層的選民都承受通 脹帶來的生活壓力，當中以搖擺州裡的獨立 選民組別最多，分析指，這不利民主黨的勝 算。 美聯社 青少年吸食電子煙的問題愈趨嚴重，研究報 告顯示，青少年首次嘗試電子煙的平均年齡已經 降至13歲，更有約10%的同齡被訪者承認，起床 後第一件事便是點煙。 綜合CNN與英國《每日郵報》報道，麻省綜 合醫院連同其他機構，共同分析了2014年至2021 年之間的《全國青少年吸煙行為調查》（National Youth Tobacco Survey），整理了15萬名12至18歲 青少年的數據，然後匯成報告刊登於7日出版的 《JAMA Network Open》醫學期刊。 報告表示，目前仍有吸煙的被訪者當中， 77%表示第一次接觸的煙草產品是電子煙，比率 在2019年升至78.3%高峰，相比之下在2014年， 只有不足30%的煙民表示，接觸電子煙後養成吸 煙習慣。報告也顯示，青少年首次吸食電子煙的 年齡愈來愈小，平均年齡現在只有13歲，與首次 吸食傳統香煙的平均年齡相同，而在2014年，青 少年平均接近15歲才首次吸食電子煙。 對此研究人員表示，全國的煙民人數原本正 在逐步減少，但電子煙出現後卻逆轉了這個趨 勢。 調查同時發現，青少年習慣在早餐前吸食電 子煙的比率大幅飆升。在2014年至2017年間， 只有不足1%的人表示，起床5分鐘內就要吸食電 子煙，但到了2017年至2021年間，比率增加9倍 變成了10.3%。另外25%的青少年接受調查時承 認，他們每日都會吸食電子煙，比2020年的20% 增加了5個百分點。 電子煙約在10多年前興起，當時業者標榜這 款產品比較安全，甚至可以作為戒煙期間的過渡 產品，但近年研究顯示，電子煙同樣可對心臟和 肺部造成嚴重損害。根據統計估算，全國約有 260萬名青少年吸食電子煙。 研究人員表示，青少年吸食電子煙的問題加 劇，也可能反映他們在新冠疫情期間面對巨大壓 力，而且難以尋求治療和協助，因此愈來愈多人 需用尼古丁自我治療，紓緩抑鬱、焦慮、抽動障 礙（Tic disorders）和自殺傾向等問題。 本報訊 電子煙民年齡越來越小 1/10青少年起床便吸食 ■研究報告顯示，青少年首次吸食電子煙的 年齡愈來愈早，平均跌至13歲，更有約一成 人起床後急不及待要吸食。 資料圖片 ■食品加工商泰森食品的太子爺兼財務總監 約翰 ˙ 泰森（中），涉嫌酒醉後擅闖1名女子 的香閨而遭到逮捕，他並被指控在公共場合 醉酒及非法闖入罪。 電視截圖 聯合航空（United Airlines）宣布，由於旅客 體重明顯上升，因此在今年冬天至明年春天期 間，將在部分機型劃出座位禁區，藉此減輕飛 行重量以及協助飛機平衡。外界預料，此舉將 令旅客的旅程更加舒適，但也可能令假期的機 位供應減少。 英國《每日郵報》報道，聯航這次措施僅限 於波音757客機，將從即日起維持到明年4月30 日，凡是使用這款機型的航班，都將在靠近過 道的位置劃出3至6個座位。據悉，消費者網上 訂票時可從座位圖分辨這些座位，登機後也會 發現相關座位設有標誌，禁止任何人入座。公 司解釋，因應聯邦航空管理局（FAA）頒布的新 指引，為了讓航班符合重量和平衡要求，降低 機師操控和飛機升降風險，因此有了這次安排。 由於措施生效的時間橫跨感恩節與聖誕 節，預料會影響節日期間部分航班的座位數量。 根據FAA的指引，男性乘客的平均體重增 加了15磅，夏天時從185磅增至200磅，冬天從 190磅增至205磅；女性乘客平均增加了34磅， 從夏天的145磅變為179磅，冬天則從150磅變為 184磅。專家解釋，由於夏天時民眾穿著衣物較 少，行李中攜帶的衣物和其他裝備也會較少， 因此重量稍輕。 聯合航空表示，這次調整是為了配合FAA 的指引，背後原因涉及飛行安全，例如超重起 飛會增加墜機風險，飛機的操控表現也會受影 響，決定與燃料成本上升無關。 資料顯示，這次聯航劃為禁區的座位，分 布在經濟艙第16排至第40排之間，多數屬於飛 機中間位置，也有部分設於飛機後方，藉此確 保重量平均分配。 專家表示，波音757機型本身機艙空間較 寬，鄰座設為禁區的座位可能更加寬敞，旅客 訂票時不妨考慮這些位置。 本報訊 旅客體重明顯增加 聯航重劃座位配合 ■根據聯邦航空局的數據，自2019年以來女性 的平均冬季體重增加了34磅，而男性乘客的冬 季平均體重增加了15磅。 資料圖片 美國新聞 2022年11月8日　星期二 A4 singtaousa.com