港聞2023年4月14日 星期五 A13 singtaousa.com 千里之堤潰於蟻穴 評論 警方近日拘捕兩名男子，指他們在上周日 於九龍城潑水節期間，用水槍近距離向警員和 記者射水，涉嫌在公眾地方擾亂秩序。警方認 為涉案人士別有用心，已將案件轉交重案組跟 進。 事件發生之後，有網上評論指警方小題大 作，亦有人話這本來是警方改善形象的公關機 會，結果變成了公關災難。 將所有事件看成公關、講民意，似乎是這 類評論的核心價值。但他們卻看不到香港的真 正核心價值，應該是法治而不是公關。 先看看究竟發生了甚麼事情。上周日，九 龍城舉辦泰國潑水節，很多市民在街上玩水， 以水槍互射。本來這是正常的節慶行為，但有 6名男子不斷用水槍近距離射向警員，並向警員 潑水。鏡頭所見，警員沒有制止，只是轉身離 去。但這幫人馬上起鬨，不斷喧嘩追著警員射 水。另外，也見到他們追著TVB的記者和攝影 師射水。 這班人自稱為「香港新秩序」，他們狙擊警 員和TVB記者的意圖相當明顯。 就警方「小題大造」的評論，香港是法治社 會，首先要看這些行為有沒有犯法，判定是否 觸犯刑事罪行，要證明有沒有犯罪行為和犯罪 意圖。 先講犯罪行為。有人會認為潑水節可以射 水，這不是犯罪行為。但是當節慶行為過了 火，變成「喧嘩或擾亂秩序的行為」時，便是另 一回事，已涉嫌觸犯《公安條例》第17B（2）條的 「擾亂秩序罪」。 再講犯罪意圖。有人說這班人只是「玩一下 水而已」、「咁都犯法」？其實在公眾場所「意圖 激使他人破壞社會安寧」，有意識地挑動他人起 鬨，騷擾秩序，就構成犯罪意圖。追噴警察若 被確認意圖是引起「對香港司法的憎恨」，更觸 犯煽動罪。 或許有人以為，藉著潑水節的掩護，這些 都會被當成玩樂行為，難以追究。這些想法和 過去的十年的那些所謂諷刺或者戲仿的行為同 出一轍。「戲仿」不能作掩護，過去不執法不等 如現在不執法。 千里之堤潰於蟻穴。片段所見，大批小孩 跟著這班人起鬨。在社會上不斷散播仇警文 化，就將年輕人甚至小孩子，變成為反政府的 鬥士。 所以，這類有意識追擊警察和自己不喜歡 的傳媒的行為，的確需要動用重案組去追查， 看看涉案人士，有沒有觸犯嚴重罪行，必須防 微杜漸。 本文原刊於星島新聞集團旗下《頭條日報》 作者：盧永雄 港府發言人12日深夜回覆傳媒查詢指， 駐粵辦於4月初接獲福建省福州市當局 通知1宗交通意外個案，涉及1輛由香港居 民駕駛的私家車，意外導致4名乘客死亡， 肇事司機則受輕傷，正在當地接受調查。 駐粵辦得悉後，隨即派員趕赴當地，為遇 事港人及家屬提供適切的協助。 港車北上計劃將實施 福建省人民政府台港澳事務辦公室12 日亦表示，福州市上周發生1宗涉及港人的 交通意外，相關官員曾處理，但並無更多 具體情況透露。據知，該宗意外的死亡港 人包括小童，死者1名親人則涉危駕被拘 留。 另外，入境處於4月初獲悉1宗在雲南 省香格里拉市的交通意外個案，1輛由內地 居民駕駛的私家車失事，導致2名香港居民 受傷及2名內地居民死亡，當中1名港人傷 者已出院，另1名港人情況穩定。駐粵辦獲 悉事件後，已派員前赴當地，為遇事港人 及家屬提供適切的協助。 發言人表示，駐粵辦及入境處會繼續 與涉事港人及其家屬保持密切聯繫，並提 供一切可行協助。 工聯會內地諮詢服務中心副總主任兼 廣州中心主任邵建波表示，不少港人持有 兩地駕駛執照，也有部分人的座駕有兩地 車牌，亦有部分人在內地租用私家車自駕 遊，不久將來更會實施港車北上計劃，港 人在內地駕車的機會愈來愈多。 邵建波續說，但由於兩地路況、交通 規則差異很多，例如內地是左軚車，香港 是右軚車，交通燈號也不同，不少港人亦 對內地路況不熟悉，縱使有GPS導航輔助， 也不宜輕率開快車，應盡量以稍慢速度行 駛，切勿以為自己是「老司機」便隨意開快 車。 工聯會內地6中心可求助 邵建波續稱，一旦不幸在內地遇上交 通意外，可致電報警（報警電話110、醫療 救護電話120、交通事故報警電話122），也 可致電入境事務處協助在外香港居民小組 24小時求助熱線（852）1868，亦可透過入境 處流動應用程式以網絡數據致電1868熱線 或填寫網上求助表格。 此外，也可向工聯會內地諮詢服務中 心求助，當中包括廣州、深圳、東莞、惠 州、中山及福建廈門中心。 剛過去的清明節及復活節長假 期，內地發生了兩宗涉及港人的嚴 重交通意外，造成4死3傷，其中本 月初在福建福州發生的車禍，全車5 名港人當中僅司機輕傷，其餘4名乘 客均死亡，據知死者包括小孩；雲 南香格里拉意外中的私家車由內地 居民駕駛，失事導致2名港人受傷及 2名內地人死亡。入境處表示，會繼 續與涉事港人及其家屬保持密切聯 繫，並提供一切可行協助。 ■現時愈來愈多港人趁長假期在 內地租用車輛自駕遊。 資料圖片 ☭⪠㐍ꆲ黆珼4媅3⥣䳻潮뭒 福建意外港人司機受查 雲南事故內地人駕駛 ▍本報記者香港報道 ▍ 內地是左軚車，香港是 右軚車，交通燈號也不同。 應盡量以稍慢速度行駛，切 勿以為自己是「老司機」便隨 意開快車。 工聯會內地諮詢服務中心副總主任 兼廣州中心主任邵建波 對於當局應否及時公布港人外遊意外事 件，前保安局局長及入境處處長、立法會議員 黎棟國13日接受《星島》訪問時表示，入境處每 日都會收到港人的求助個案，料工作量不少， 其首要任務必定是與內地相關部門協商如何解 決有需要港人所面對的問題。至於是否公布某 一個案，可從人手資源、發放消息對公眾的重 要程度作考量。 黎棟國認為，相信部門會主動公布涉及「公 眾關注點」的重要個案，例如有旅遊巴翻側導致 多人傷亡，但毋須逐一公布各宗交通意外，否 則會浪費大量人手資源，建議可考慮定期公布 統計數字及交通黑點。 倡主動公布「公眾關注點」個案 他又認為，在公布時須充分考慮並尊重當 事人及其家屬的意願，並建議政府駐內地辦事 處加強宣傳，讓身處內地的港人在遇到困難 時，知道如何聯絡當局求助。 工聯會立法會議員黃國13日在電台節目表 示，政府應及時公布事件，特別是成因，會對 港人有警示作用。 黃國指現時似沒有客觀標準訂明在甚麼情 況下應作公布，亦明白家屬或想低調處理，但 認為若涉及傷亡的意外就要公布，但當局應就 涉及私隱的內容保密。 本報記者謝宗英香港報道 ┩⟜┯ꇅ岉մ☭⪠㐍늄늎꽆鮫 「☆䒤걚」 政府目標是在今年內實施毋須配額的「港車 北上」，屆時香港私家車可經港珠澳大橋往來香 港與廣東省。有保險業界人士13日接受《星島》 訪問時表示，計劃推行後，車主對跨境汽車保 險的需求將持續增加。 現時車主若想駕車前往內地，須領取包括 「過境車輛封閉道路通行許可證」和車輛牌照、 購買內地「機動車交通事故責任強制保險」（「交 強險」）、並由中國檢驗公司查驗，通過後毋須 另行前往內地進行驗車。 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示， 香港私家車若前往內地，須向中港兩地都符合 資格的保險公司投保，投保責任範圍將覆蓋內 地，即1張保單可獲粵港兩地車險保障，若不幸 發生事故，可由內地分公司立即前往所在地處 理；若香港市民想前往內地任何一省市租車， 申請人需要換領內地駕駛執照、或須提供認可 的國際駕駛執照，並在租車時根據個人需要自 行購買不同數額的保險。 運輸署網頁也顯示，現時內地「交強險」的 賠償額與香港汽車第三者風險保險有很大差 別，只保障本車以外的財產及人員損傷，總賠 償額約為10餘萬人民幣，而且不能涵蓋一旦在 內地發生交通意外，而第三者（受害人）在香港 提出訴訟所引致的賠償。而香港汽車第三者風 險保險所提供的保障只適用於在香港境內發生 的事故。因此，購買足夠的內地商業第三者責 任險及跨境車主責任保險十分重要。市場上已 有相關保險產品，申請人可向保險公司查詢詳 情。 本報記者謝宗英香港報道 黎棟國：逐一公布浪費大量人手資源 ■不少港人持有兩地駕駛執照，也有部分人的座駕有兩地車牌。資料圖片 ■過去亦有兩宗涉及港人在內地自駕遊時，發生嚴重交通意外。圖為 2011年江西省港人奪命車禍中的七人車嚴重損毀。
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