港聞2023年4月14日 星期五 A14 singtaousa.com 孫玉菡13日在報章撰文指出，「高才通」 截至上月底已收到逾2萬宗申請，近1.2 萬宗獲批，已有逾9200人領取簽證，準備半 年內赴港或已到港。他稱，獲批的「高才通」 申請人以青年人為主，40歲以下接近8成。 高薪類別申請人連同受養人一併申請的比率 較高，至今批出的受養人簽證約有8300個， 每位獲批的申請人平均會帶同1.46名受養人 前來。 他表示，目前已簡化「一般就業政策」 和「輸入內地人才計劃」程序，若僱主希望招 聘填補屬人才清單上的專業人士或年薪200 萬元以上的空缺，毋須在申請輸入人才前證 明本地招聘有困難。入境處已收到逾330個 涉及豁免證明市場供應測試的申請，「人才 清單」的檢討工作，目標是在本月底前完成。 孫玉菡續指，申請人所屬的大學亦相當 國際化，獲批的100強大學畢業生約有9900 人，分別來自不同地區的大學，超過一半畢 業於亞洲區的大學，包括內地、新加坡、香 港、南韓、台灣等，其次為美國、澳洲、英 國及加拿大，共涉及超過4600人。他重申， 當局正中期檢視計劃，包括指定的大學名 單，冀包攬更多國內外優質學府，擴大香港 吸納人才的網絡。 冀包攬更多國內外優質學府 毅知顧問公司董事總經理周綺萍表示， 「高才通」目標是吸納3.5萬人，當中六分之 一屬年薪250萬元或以上人才，餘下近3萬人 屬名牌大學畢業生及具工作經驗，數目仍不 足以填補近年移居海外的14萬人，故人才來 到後應談不上「爭飯碗」的問題。她指，高端 人才有助本地經濟發展，亦可能到港創業， 或創造更多就業機會，但前提是政府應加強 把關，防止有人借此「拎CV入場券」，只為 粉飾自己的履歷。 香港正力爭在各行各業「搶人 才」，勞工及福利局局長孫玉菡表 示，「高端人才通行證計劃」（「高 才通」）的受歡迎程度遠超預期，已 有逾9200人領取簽證，準備半年內 赴港或已到港。至今批出的受養人 簽證約有8300個，每位獲批的申請 人平均會帶同1.46名受養人前來。他 指，引入人才的家人亦是社會的一分 子，冀能共同貢獻香港。有人力資源 顧問接受《星島》訪問時表示，暫未 見「高才通」對本地人的就業市場造 成極大競爭，但建議政府應研究如 何防止外來專才借計劃「拎CV入場 券」，只為粉飾自己的履歷，獲批後 只短暫停留甚至不到港。 香港不少行業面對人手短缺，有消息指 政府計劃就建造業輸入外勞。香港建築師學 會會長陳澤斌13日表示，地盤工人短缺問題 已持續多年，若輸入外勞，必須平衡本地工 人的生計。他又提到，需確保輸入的外勞知 悉香港地盤的安全措施，避免發生工業意 外。在吸引人才方面，學會表示，現時顧問 費長期嚴重偏低，令業界人士萌生去意，建 議政府優化投標機制，令顧問費回復合理水 平。學會亦建議政府增撥資源，加強大專院 校的建築專業課程，以及全日制技術課程， 為有志入行的青年人提供機會。 建議優化投標機制 交椅洲人工島的公眾諮詢已於早前完 成，學會對政府發展交椅洲人工島表示支 持，亦認同人工島的規劃概念，但必須具備 其他的配套定位，包括教育、文化及科技 等，但目期政府仍未詳細交代這些概念，期 待政府將來可更深入地交代設計方案。學會 亦提到，香港目前樓價高企，人工島上的住 宅項目應該以「可承受」的樓價為發展原則， 吸引市民搬到人工島生活。此外，在建議方 案中，只有35%土地會真正發展使用，學會 認為相對偏低，認為項目應盡量發揮創意， 減少地面道路的佔有率，綜合政府、機構及 社區設施一併發展。 在發展北部都會區方面，學會認為政府 應避免破壞具農業及生態價值的地方，並以 環保及可持續的運輸模式，減少對私家車的 依賴，創造步行友善的宜居城市。而在進行 環境影響評估和批准作重新規劃前，政府應 制定措施，以保障農地不再變成棕地。 本報記者朱慧恩香港報道 建築師學會：須確保外勞熟悉地盤安全措施 塎㖪罽ꆛ2觧☭䩘 噻汔➶齾⪜㜾⳪ 傽呦䏹寊⠾䱖⪜嶯 䧶珢ꅾ⺛낝 新冠疫情令航空業流失大量人手，但自香港取消入 境限制後，航班起降量及客運量已分別回復至疫情前的 六成及四成。立法會航運交通界議員易志明及多名航空 業界代表13日指出，現時業界無論是前線服務人員，還 是後勤維修人員，均面臨嚴重短缺，期望政府盡快從海 外或內地輸入勞動力。 易志明表示，目前情況難以對接國家發展大局下對 香港的要求，或會令香港喪失國際航空樞紐的重要地 位，影響國際形象。他指，現時機場欠缺2萬多人手， 影響復蘇進度，估計三跑道落成啟用後，需要再多7萬 名員工，故希望政府認真考慮輸入外勞，確保航空業能 盡快回復至疫前水平。 易志明：或失航空樞紐地位 多名業界人士指行業多個崗位均欠缺人手，包括飛 機維修人員、負責地勤設備及車輛的維修人員，以及旅 客服務人員等。香港航空公司服務商協會主席劉敏儀表 示，根據機管局估算，現時大約有5.3萬名員工在機場 工作。相比在疫情前近7.8萬名員工大減，故在航空業 復蘇初期，需急聘2.5萬名員工填補空缺。她表示，據 初步估計，現時航空服務企業一般面對30%至40%人手 短缺，業界除了加強招聘工作，亦需調高薪酬待遇，以 吸引新人入行。 香港飛機工程有限公司行政總經理黃曉光表示，培 訓維修人員需時，其中技術員一般要4年以上，工程師 更需6至8年時間。雖然近年仍有熱愛航空業的年輕人加 入，但入職率仍創歷年新低。他期望，政府盡快開放輸 入相關海外飛機維修人員。 新翔香港有限公司總監黃佩賢指出，前線旅客服務 的人員大多已離開航空業，令疫情後機場各地勤公司等 均欠缺員工，尤其是負責辦理旅客登機手續的具經驗人 員，故期望政府可盡快從大灣區聘請旅客服務人員。 本報記者香港報道 日本計劃透過海底管道排放福島核 電廠的核廢水，環境及生態局局長謝展 寰13日表示，若有核廢水排放入海，政 府會加強管制日本進口食品，管制範圍 將參考國家方針以及國際原子能機構的 審查結果，會涵蓋福島及鄰近地區縣市 的水產品，並考慮禁止部分特定食品進 口。 在13日的立法會特別財委會會議 上，多位議員指出，由於香港進口很多 日本食品，故關注政府如何嚴防日本排 放核廢水，以保障市民健康。謝展寰強 調，政府十分緊張日本計劃排放核廢 水，他亦堅決反對日本在未得到周邊地 區的同意前，單方面排放核廢水。 他又表示，會加強資訊發放，若日 本排放核廢水，將每日公布日本進口食 品的檢測結果，政府化驗所亦已制定新 的檢測方案，目前檢測人手充足，若有 需要會增聘合約人手。 環境及生態局副秘書長李炳威補 充，已斥資600萬元購買檢測設備，並會 再增購儀器。他又指，跨部門專責小組 已召開多次會議討論應對方案，政府亦 已多次向日方提出查詢，形容與日本當 局的溝通並不被動。 本報記者香港報道 ■易志明（中）及航空業界代表期望政府盡快輸入勞 動力。 朱慧恩攝 ■建築師學會認為，外勞需知悉香港地 盤的安全措施。 朱慧恩攝 9200 「둛䩜ꄾ」 䌑⪠⯒ 孫玉菡：收逾2萬宗申請遠超預期 ▍本報記者謝宗英香港報道 ▍ ■謝展寰表示，若有核廢水排放入 海，政府會加強管制日本進口食品。 政府應加強把關，防止 有人借此「拎CV入場券」，只 為粉飾自己的履歷。 周綺萍 一連兩日在灣仔會展舉行的「數字經濟峰 會2023」開幕，行政長官李家超致辭時指，國 家支持香港發展成為國際創新科技中心，形 容香港「蓄勢待發」開啟數碼經濟發展的新篇 章，強調未來首要任務，是確保香港的商業 和投資前景繼續蓬勃發展。 李家超表示，香港在「一國兩制」下， 擁有得天獨厚的國家戰略支持，及與世界接 軌的優勢，其中國家「十四五」規劃和大灣區 建設，將支持香港發展成為國際創新科技中 心。他又指，政府去年發表一份政策聲明， 列出香港對虛擬資產發展的承諾，形成了更 廣泛利用第三代互聯網（Web3.0）的計劃，他 認為未來增長有巨大潛力，重申在數碼經濟 時代下，港府繼續積極引領經濟高質量發展。 國家互聯網信息辦公室副主任曹淑敏致 辭時表示，新一屆特區政府成立數碼化經濟 發展委員會，以及公布香港創新科技發展藍 圖等措施，都反映特區政府重視數碼經濟發 展。她說，隨著數碼灣區建設的全面推進， 數碼經濟已成為大灣區高質量發展的重要引 擎，期望香港繼續發揮背靠祖國，聯通世界 的橋梁作用，與內地攜手擴大對外開放，積 極參與數碼領域國際合作和交流，高質量搭 建數碼領域，開放合作的新平台。 今年的「數字經濟峰會2023」主題是「蛻變 前行 共創智慧未來」，有過百名來自海內外 和香港的知名創科界人士、商界領袖和政府 官員出席，就不同創科議題演講及交流。預 計可吸引逾4800名來自40個國家或地區的人 士參與，屬歷屆新高。 香港近年掀起移民潮，唯部分長者未有 跟隨子女移居。香港基督教服務處於去年11 月至本年2月期間進行「留港長者狀況及服務 需要調查」（見圖），以問卷方式訪問203名50 歲或以上、非居於院舍的長 者，發現近4成受訪長者有 子女在2020年或以後移民， 當中超過6成移民子女更是 長者的「最主要照顧者」。調 查顯示，近7成「留港長者」 因子女移民而感到「孤單」； 同樣有近7成「留港長者」有 抑鬱傾向，較沒有子女移民 的長者多出3成。相對沒有子女移民的長者， 「留港長者」在社交情況及情緒健康均出現顯 著惡化。 就此，香港基督教服務處建議，應為子 女有意移民的家庭提供支援服 務，包括心理輔導、長者財務 或再就業安排等；加強建立鄰 里支援網絡的工作，為有需 要長者提供「生活配套支援服 務」。此外亦需為長者提供資 訊科技支援及培訓，提升他們 使用資訊科技的能力，以便與 移民子女建立線上溝通渠道。 李家超：港數碼經濟新篇章蓄勢待發 子女移民「留港長者」易抑鬱 ■行政長官李家超出席「數字經濟峰會 2023」開幕禮。 蔡建新攝 影響約18萬公務員待遇的薪酬趨勢 調查，下月公布結果。去年香港經歷第 五波疫情，加上封關多時，經濟陷入低 谷，但高級公務員的薪酬趨勢淨指標逾 7%，引來商界炮轟，最終全體公務員劃 一加2.5%。今年香港全面復常、經濟逐 漸復蘇，打工仔獲加薪的機會有多大？ 政府調整公務員薪酬幅度取決6大 因素，包括薪酬趨勢淨指標、經濟狀 況、生活費用變動、政府財政狀況、職 方薪酬調整要求，以及公務員士氣。薪 酬趨勢調查按照私營機構內3個薪金級 別，調查上一年的4月2日至當年的4月1 日止的變動。 去年調查扣除遞增薪點後的淨指 標，高、中、低公務員分別為7.26%、 4.55%、2.04%，隨即引起反彈，其中 香港總商會批評高級公務員加幅並不現 實，最終因為政府換屆，林鄭月娥政府 沒有拍板，「交波」予新特首李家超，最 後行會決定劃一加薪2.5%。 今年香港實現全面通關，經濟反 彈，加上公共事業掀加風，巴士、電費 等紛紛加價，政界預期公務員薪酬很大 機會上調，問題只是幅度。公務員工會 聯合會總幹事梁籌庭指，去年下半年社 會復常，經濟逐步復蘇，企業為招攬人 才調高薪金，預計今年調查結果會相對 理想。但他坦言經過去年爭議，現時公 務員調薪幅度涉及較多政治因素，「當 然希望政府公公道道，就算無『補回』去 年未加的部分，今年幅度都不應低於調 查的淨指標」，但不敢抱太大希望。 2021/22年度逾3700名公務員辭 職，創回歸以來新高，梁籌庭認為工作 量與薪酬不成正比，以往公務員只需 「安分守己」，但現時面對政治壓力愈 來愈多，「一個基層公務員職位月薪萬 四、萬五元，工作量又大，待遇還及不 上在餐廳做樓面。」 立法會公務員及資助機構員工事務 委員會主席郭偉强預料，今年公務員薪酬會上調， 但公僕角度不希望只是「追通脹」，加上現時各行業 缺人，倘公務員薪酬仍低於市價，難吸引人才。他 指現時公務員編制約19.3萬人，但實質只有17.6萬 人，政府表面上凍結編制，但實際人手不足，客觀 效果令其他公務員工作量增加。 經過3年「唔正常」經濟環境，打工仔都期望有 「正常」的人工加幅，但目前政府財赤嚴重，去年只 是加薪2.5%，已涉及額外約60億元開支，且 看政府如何平衡，令公僕有更大的獲得感。 大棋盤 聶風 ■有人力資源顧問表示，暫未見「高才通」對本地人的就業市場造成極大競爭。 公務員加薪可期 工會盼跟足機制
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