Jenny Chen陳小姐 通國、粵、英語 手提 ：( 510 ) 418-3250 ★專精中國傳統及其他信仰 ★土葬 ★火葬 ★追悼儀式 ★國際運送 ★預立葬禮計劃 ★交通方便，大型停車場 (510) 451-6434 Grant Miller-John Cox Mortuary 2850 Telegraph Ave., Oakland FD#171 照顧中國家庭逾百年 重新裝修規劃，設施最新 長 安 殯 儀 館 松柏園 Cypress Lawn Memorial Park 周到、完善、全套服務 安樂園 松柏園/安樂園位於舊金山傍的古馬市(Colma)，新建華人風水福地，靠山 傍水，氣勢天成，五湖伴福，山青湖秀，藏風聚氣。是金山灣區唯一園林式百 年風水福地，價錢特平，有土葬，火葬，骨灰神龕，靈廟及花園式家族墓園， 並辦理海外骨灰遷葬，新建成的殯儀館環境高雅，設施齊全。松柏園/安樂園 交通方便，近地鐵站及巴士站。 兩大墓園區各新開發風水福地特價優惠，請電華人服務部︰650-550-8800 華人服務部 1201 El Camino Real, Colma, CA 94014 三藩市咨詢處(花園角旁) 732 Washington St., S.F., CA 94108 鄭莉敏 Carol Cheng (650)550-8867 松柏園已經收購了安樂園墓園以後有關兩墓 園的福地及殯儀服務，請直接聯絡華人服務 部 650-550-8800 Olivet Memorial Park 謝韻婷 Tiffany Xie (650)280-6640 余德先 Daniel Yu (415)828-8463 ԭᆄᄺԔ!221!ᄺԔխΠၩ- ! ڬ Ծ׳ཥ ፎᆛुᖼǺ https://www.moremallda.com $1,299.00 ࢥ˚జ܆ࠦԳᘆ̙ঐఱ݊આ ‧星島親善小姐獎品 $3000獎學金 ‧每月優勝者獎品 色色婚紗攝影 人像攝影服務 參加辦法 : 年齡滿15歲或以上及未婚，美國合法身份，自信自己合乎親善美麗標準。 ‧填妥參加表格 ‧近照：全身照及上半身特寫照各一張(4R) ‧附上履歷(中，英文)‧300~500字自我介紹文章 ‧$30報名費，支票抬頭：Sing Tao Daily寄回星島日報或交回各門市部便可。 所有參賽者照片將每月累積，直至十二月份，以上各項細則，如有更改，恕不通知，請留意本報廣告。 初賽：每月由評判席選出一位優勝者進入決賽，每月優勝者將成為星島日報特寫佳麗，豐富獎品及接受報紙及電視專訪， 並將被印製成2024星島月曆。 決賽：12月份舉行。從12位決賽者中選出冠軍，成為星島親善小姐，代表星島參與各項社區活動。 *星島集團屬下員工及家屬不得參與， 以示公允。 查詢電話：650-808-8888 2023星島親善小姐選美參加表格 姓名：(英) (中) 地址： 電話：(日) (夜) (手機) (傳真/email) 出生日期： ID號碼： 身高： 體重： 職業： 如進入決賽，將表演之才藝項目： (不超過三分鐘) 十八歲以下參賽者之家長姓名： 家長簽名： 聯絡電話： 與參賽者關係： ★請將填妥表格，近照，自我介紹文章，連同$30報名費寄至： Sing Tao Daily - Marketing Department 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South S.F., CA 94080 美國經濟2023年5月9日 星期二 C11 廣告熱線： 650-808-8888 福特汽車此前宣布將Mu s t ang Mach-E電動汽車價格最高下調8%， 這也是本年度第二次下調Mu s t ang Mach-E的價格。福特首席執行官Jim Farley表示，公司下調價格是為應對 競爭對手特斯拉的一系列降價攻勢。 但Farley也坦言，電動汽車市場這一 波降價潮「令人擔憂。」 蓋世汽車網報道，Farley認為當 前電動汽車市場的價格戰與福特創始 人Henry Ford當年的做法如出一轍。 1913年當福特首次實現流水線生產， 於是大幅下調Model T售價以促進銷 量。但福特沒能對顧客的需求和新的 競爭做出反應，當時Henry Ford堅持 只用黑色的車漆來提高生產效率降低 成本，此舉降低了消費者的購車成 本，但卻無法一直持續下去。Farley 表示，公司創始人的舉措反而令公司 處於危險中。 Far l ey表示，「首先，主動貶值 自己的商品是不明智的。其次，對於 以高價購入該產品的客戶來說，轉售 價值非常低。」但Farley同時也表示， 對於Mustang Mach-E這種與特斯拉 Model Y正面較量的車型，在面對特 斯拉的降價攻勢時只能同樣選擇降 價，「但這對福特的發展並沒有多大 幫助。」 特斯拉首席執行官馬斯克則對福 特的電動汽車發展戰略大加讚賞。他 在社交媒體上寫道：「新車型要想盈 利本來就很難，尤其他們還經歷了重 大技術革新。我認為福特在電動汽 車方面的總體戰略是明智的，F-150 Lightning的需求量很大。」 汽車軟件方面，Farley表示福特 不打算放棄蘋果CarPlay軟件，該軟 件允許車主將智能手機熒幕鏡像到汽 車的儀表盤上。而通用汽車最近則 表示，將在未來的車型中逐步淘汰 CarPlay。至於車載娛樂方面，Farley 稱：「我們十年前就輸給了蘋果，現 在全美70%的福特車主都是蘋果用 戶。」 他還表示，福特將在田納西州孟 菲斯附近建立一個新的電動汽車製造 中心，部分原因是該地區擁有豐富的 水電、核電等清潔電力能源。Farley 稱將為該工廠培訓一批新員工，並將 投資培訓現有員工，但不是所有員工 都將轉而生產電動汽車。他說，「我 們不會培訓所有人，那太費時間了。」 近年來，大型科技公司正在主導 清潔能源的採購。在眾多買家中，亞 馬遜佔據了絕對優勢，採購量是第二 名的四倍。財聯社報道，根據市場 研究公司BNEF發布的數據，2022年 亞馬遜購買了高達109千兆瓦規模的 清潔能源設備，成為全球最大的可再 生能源企業買家。這些能源足夠厄瓜 多爾整個國家使用。並且亞馬遜的領 先優勢明顯，是第二大清潔能源買家 Meta在2022年購買的清潔能源規模的 四倍之多。此外，谷歌、微軟和智利 國家銅業公司Codelco躋身前五。 2019年，亞馬遜宣布了「氣候承 諾」，公開承諾到2025年其業務100% 使用可再生能源供電，並到2040年整 個企業實現淨零碳排放。隨著亞馬遜 在這幾年不斷新增可再生能源項目， 其「氣候承諾」也在加速進展。亞馬 遜公司關鍵部門——亞馬遜網絡服務 （AWS）的能源和水利基礎設施主管 Charley Daitch指出，「當我們在2019 年宣布這項承諾時，我們非常認真， 我想說的是，我們對可再生能源的態 度是嚴格和機械化的。」 Daitch管理著亞馬遜的大部分可 再生能源，從AWS和相關計算的電力 足跡，到亞馬遜配送倉庫網絡和全食 超市的可再生能源項目，再到運送貨 物的Rivian電動貨車車隊的可再生能 源充電。Daitch表示亞馬遜已加快可 再生能源的採購，因為目前這項技術 已經具備了一定的規模，亞馬遜可以 利用這項技術有效地使其業務脫碳。 截至今年1月，亞馬遜在22個國 家擁有401個可再生能源項目，其中 包括164個公用事業規模的風能和太 陽能發電場，以及237個位於物流中 心、AWS數據中心、公司辦公室和實 體店的現場屋頂太陽能設施。Daitch 直言，「這是一個我們今天可以產生 巨大影響的地方。」 此外，亞馬遜正在通過其數十億 美元的風險投資基金「氣候承諾基 金」，資助那些需要更多努力、具有 挑戰性的脫碳領域的創新。為達到這 一激進的可再生能源目標，亞馬遜將 購買一些可再生能源信用（REC）。 全球第二大富豪馬斯克發推， 再次試圖證明是完完全全的「白手起 家」，分享了童年的簡短細節，稱從 未接受過任何遺產繼承，甚至沒有 收到過任何大額的財務禮物，駁斥 了有關他不是白手起家，以及他父 親在贊比亞擁有一座翡翠礦的說法。 一個名為「Dogedesigner」的用戶 發推稱：「馬斯克來美國時身無分 文，畢業時欠下了10萬美元的債務， 儘管他有獎學金，在校期間打了兩份 工。」馬斯克在另一條轉發這條推文 的帖子下留言，寫了一段長長的文 字：「我成長在一個收入較低、正在 向中高收入過渡的家庭，但我的童年 並不幸福。我沒有從任何人那裏繼承 過任何東西，也沒有人給過我大額的 金錢禮物」。馬斯克在文中稱，其父 親創建了一家小型電氣/機械工程公 司，成功了二三十年，但後來陷入了 困境，「他基本上已經破產25年了， 需要我和我弟弟的經濟支持。話雖如 此，他確實值得稱讚，因為他教了我 物理、工程和建築的基礎知識，這些 比錢更有價值，但在高中畢業後，他 並沒有以任何有意義的方式在經濟上 支持我」。 高端電動汽車初創公司Luc i d Group最近引起了特斯拉忠實粉絲的 憤怒，原因是前者竟然跑到特斯拉 超充站「拉客」，將兩家公司之間的 競爭推向了一個新高度。 據Electrek報道，上周Lucid的 工作人員被發現在洛杉磯的特斯拉 超級充電站外面，向到那裏充電的 特斯拉司機推銷其Lucid Air試駕服 務。然而這一策略似乎並不受特斯 拉客戶的歡迎。20歲的開發者、特 斯拉應用商店Tesla Console的創始人 Ryan Zohoury在推特上發洩了不滿。 他寫道：「Lucid真的是太想賣 車了。他們派人去了一個超級充電 站，試圖讓人們報名試駕，但沒有 人感興趣。」這不是特斯拉第一次遭 遇競爭對手上門拉客，Electrek此前 曾報道，通用旗下凱迪拉克的中國 員工曾將其Lyriq電動汽車帶到當地 的特斯拉超級充電站，為特斯拉用 戶提供試駕服務。 馬斯克分享童年 力辯「白手起家」 跑到特斯拉超充站 Lucid拉客被嘲諷 亞馬遜大量採購清潔能源設備 福特CEO擔憂降價潮 應對競爭 減價促銷 ■福特為應對特斯拉的一系列降價攻勢，此前將Mustang Mach-E電動汽 車價格最高下調8%。 資料圖片 巴郡公司CEO巴菲特在今年的 股東大會上釋放了許多精彩觀點， 對於汽車行業，他直言，「很長一段 時間裏，我和芒格都覺得汽車行業 實在太艱難了。」 從歷史上來看，汽車行業非常 艱難，雖然汽車行業不會消失，但 5到10年後汽車行業肯定和現在不 一樣，不論是汽車架構還是市場結 構。因而巴菲特認為，資本部署和 風險是一定會發生的。巴郡不太可 能投資像通用汽車或福特汽車這樣 的汽車製造商股票。巴郡更傾向於 汽車經銷商業務，其在美國擁有78 家經銷商。這些經銷商每年創造超 過80億美元的收入，使巴郡成為美 國最大的經銷商集團之一。 不過芒格補充說，「事實也並 非如此，法拉利就處於一個特殊的 位置。雖然我們覺得，汽車不是一 個吸引人的行業，但電動汽車即將 大獲成功。它帶來了巨大的成本和 風險，但我不喜歡巨大的成本和風 險。」 He l lo China家族辦公室創始 人、美國金色草地基金管理公司總 經理孫奎表示，巴菲特可以以十 年、二十年為一個周期投資美國股 票，但投資中國公司也許兩年至五 年為一個周期更合理。他表示，中 國經濟快速發展，在其他國家需要 20年才能完成的發展，在中國5至 8年就能完成，與發達國家相比， 中國的整體行業發展周期縮短了很 多，這也代表了更多的機會和更高 的周轉率。 巴菲特：不太可能投資汽車股
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