副刊2023年5月9日 星期二 F1 訂報熱線： 650-808-8866 註：以上純屬受訪者及作者個人意見，不代表本報立場。 電動車沒有引擎和波箱，卻換來高壓 電能系統，內裏包括鋰電、轉換器 （Converter）、逆變器（Inverter）、馬達及 電器模組（Module）等，電子手制、轉向 及制動輔助系統等同樣依靠電能驅動。 冷氣系統方面，除了一般車廂空調，還 要為鋰電池提供冷卻（或保暖）作用，加 強放電及充電效率。 寶馬香港助理經理（技術）周智聰 表示，原廠建議汽油車顧客每12個月 或12,000公里替車輛進行定期檢查及保 養。電動車同樣建議每年回廠例檢（不限 里數），首年主要檢查車子狀況，包括電 能系統、冷卻系統、制動系統、底盤及 懸掛系統、輪胎坑紋、更新軟件及更換 冷氣風隔等。第二年回廠例檢會同時更 換制動油。他指出，由於電車不像汽油 車需要換機油、波箱油或火嘴等，檢查 及保養費用相對便宜，以寶馬4系汽油車 與i4電動車比較為例，兩者每次服務收 費分別約5,900港元和4,200港元，不過電 動車所需檢查工時與汽油車相若。 電動車熄匙後，系統仍存有高壓 電，故進行檢查與維修前要先行「斷 電」。周智聰強調，凡與高壓電池系統 相關的檢修工序，要由授權認可的技師 負責，並採用廠方批准的屏障系統設 成指定工作區域，安全柵還要明確顯示 危險電壓標誌及技師資料。高壓電池組 件在車內是全密封式，因此要連接診斷 儀器去量度電壓、檢查每個模塊溫度及 電阻，若呈現異樣便要卸下，了解問題 所在。另外，電動車重量偏高，扭力輸 出又比汽油車強，所以輪胎壽命相對較 短，周智聰建議車主要多加留意輪胎磨 損程度。 很多廠商建議電動車充電量最佳範 圍由20%至80%，其後會因物理現象增 加內阻，導致充電速度減慢。很多人覺 得常用快充會影響電池耐用效能，這一 點卻沒有廠商具體說明。不過比較日常 維修與保養費用支出，電動車較同級汽 油車大概可減少40%至45%。 手機應用程式預約維修 Tesla指出，借助無線軟件更新、遙 距診斷及流動服務技術人員等支援，可 減省前往服務中心的需要。如車主要進 行維修保養，顧客可以手機應用程式預 約，Tesla建議車主每2至3年更換車廂空 氣過濾器或HEPA過濾器（視乎不同型 號）、每2年檢測一次制動油是否需要更 換，以及每隔2至6年更換一次冷氣防潮 袋（視乎不同型號）。電動車的動能回收 制動可將電能回收至電池，因此幾乎毋 須更換煞車片，但要定期檢查確保系統 正常。 據使用Telsa Model X長達5年的車主 沈慧林（William，萬希泉鐘表創辦人兼行 政總裁）表示：「電動車故障大多涉及電 器和屏幕顯示問題。我的車首年曾出現 指揮燈和導航系統失誤，回廠維修數天 便完好。電動車保費雖偏貴，但牌費較 低，維修頻率不高，更重要是節省大筆 燃油費，連同維修保養開支合計，每年 保養成本比汽油車節省七成！」 不少人認為電動車結構比汽油引擎車 簡單，基本上沒甚麼東西要維修保養，支出 相對便宜，實情是否這樣？電動車定期維修 檢查究竟涵蓋哪些部分？車主日常要注意甚 麼？準備加入EV行列的朋友值得留意。 檢查注意事項 ■ ■ ■ ■電動車要由 原廠指定檢測 及診斷儀器， 有需要可以直 接跟總廠聯繫。 ■凡與高壓電 池系統相關的 檢測及維修工 序，需由授權 認可技師負責。 新消息 3月31日出版的第1009期 《CAZ Buyer》（12港元/本，各 大書報攤及便利店有售），封面 故事是上周在港發表的法拉利 Purosangue，這是品牌第一款四 門、四座、四驅超級跑車，廠方 強調這輛不是SUV，配用725ps馬 力6.5 V12自然吸氣引擎，逆向電 動開關後門設計尤其出位，車價 為6,758,000港元起，不過未來3年 配額全部售罄！ 今期試車報告是新一代凌志 RX350 F Sport，換上全新2.4公升 直四Turbo引擎，加上一系列專用 配飾，集合豪華與跑車氣息於一 身。逢周五出版的《CAZ Buyer》， 已經聯乘汽車生活平台《駕駛 艙》，線上及線下全方位地提供本 地新車、商用車、電單車、二手 車及售後服務資訊。 文：車男 《CAZ》近日出版 四驅新豪艦抵港 ■ Sammy 電動車保養費用真係低？ ■ Tesla Model X 用家沈慧林指電 動車維修頻率不算高，而且節省大 筆燃油費。 ■ Tesla 沒規定車子要定期回廠檢 查，通過無線軟件更新、遙距診斷 作售後支援。 Sammy汽車討論區 檢查：建議每12個月一次，不限里數。 項目：高壓電系統、電器部分、冷卻系統、制動系統、底盤及懸掛系統、 輪胎磨損程度、軟件更新、更換冷氣風隔。每2年更換制動油。 費用：每次約4,200港元起（視乎不同車型） 電動車維修及保養參考 文、圖：SammyChan 仁安醫院過敏中心副總監、兒童免疫、過敏及傳染病科 專科醫生蔡宇程說：「濕疹成因分為先天及後天因素， 先天包括患者皮膚體質及鎖水功能較差，皮膚較容易乾 裂，也因此更易受致敏原刺激；後天因素也會增加濕疹發 病風險，唯大部分沒有一個特定致敏因素，有些患者可能 進食蛋或奶類製品後濕疹發作，這情況下，臨床檢查就非 常重要。」 食物有機會誘發濕疹，患者是否必須接受致敏原測 試？蔡醫生認為致敏原與濕疹的確息息相關，然而大部分 個案依靠問症、了解病史及家居環境，已能找出當中原 因。「在香港另一常見誘發濕疹的致敏原是塵蟎，定期家居 清潔及高溫消毒床單被套，一般能應付問題。我們也要考 慮一些外界因素，會否導致急性發作，例如考試壓力、情 緒等。有些小朋友一緊張便會病情轉差。與此同時，必須 分析過去的治療是否有所不足，從而調整治療策略，以及 從患者的生活入手作出調節。」他稱。 食物階梯療法 有些家長不讓孩子進食致敏食物，以避開致敏原。蔡 醫生指毋須百分百戒掉，可諮詢過敏科醫生意見，提高患 者致敏原的耐受度，達到脫敏效果，食物階梯療法（Food Ladders）是其中一個方法。此法可應用於非急性食物過敏 患者（例如濕疹），也可在較輕微急性食物過敏患者身上使 用，好處是安全方便，也可經過敏科醫生評估後，按指示 在家進行。療法一般應用於雞蛋或牛奶過敏，理論為食物 烹調溫度愈高或時間愈長，致敏度就愈低，療法有助加速 脫敏過程，提升生活質素。「食物階梯療法分四級，以雞蛋 為例，第一級的蛋類食品，蛋白質含量較低，或者烹調時 間須較長，例如鬆餅及餅乾，由細分量開始吃，直至加到 正常用餐分量，適應過後便會升到第二級（例如班戟及意 粉），層層遞進直至最高第四級，患者可進食到半生熟雞蛋 及雪糕等蛋白質含量較高的食物。」整個療法約持續一年， 每個階段去到最大用餐分量後，要適應兩至三個月才可進 級，期間應定期覆診跟進進度。 新型生物製劑 對雞蛋或牛奶過敏幼兒，有機會在四、五歲時會自行 脫敏，可否等候幼兒成長，不接受這種療法？蔡醫生解 釋︰「如能在濕疹兒病童兩歲時解決問題，不但他們能解 困，父母壓力也較少，加上往後能進食的種類增加，對發 育絕對有利。」若調整過家居環境及生活習慣，依然無甚改 善，就要以藥物治療。有些患者可能出現急性發作而抓至 「損手爛腳」，如皮膚受感染須處方針對性口服抗生素及類 固醇藥膏，在短時間內消炎殺菌，徵狀改善後會使用非類 固醇藥膏作維持性治療。口服抗敏感藥（抗組織胺）是另一 種常用藥物，第一代的藥力較短及有想睡覺及口乾等副作 用，現時過敏科醫生已盡量少處方第一代抗敏藥，「第二 代藥物療效達二十四小時，建議患者連續使用藥物兩至三 周，將敏感度降低。」藥物選擇多元，對患者絕對有利，例 如曬紫外線燈及外塗類固醇藥膏，有助應對輕微濕疹；口 服免疫力抑制劑則可抑制過度活躍的免疫系統，唯它可能 有抑制免疫力等副作用。 「現時，有生物製劑能治療中度至嚴重程度濕疹，能抑 制導致濕疹的發炎因子（白細胞介素-4及白細胞介素-13）， 副作用相對較少，注射次數及劑量視乎年紀及體重，一般 每兩至四周接受皮下注射一次，數據指用藥約兩至四周， 六至七成患者病徵有五成改善，十六周後更有七成半的進 步。除此，近年也有口服標靶藥物應對同等程度病情，唯 需要監察肝、腎功能及白血球水平。」蔡醫生指，這類生物 製劑早年獲衛生署批准在港使用，能處方予六歲或以上小 朋友。 ■濕疹發作時，兒童患者會 不自覺地抓癢，致皮膚破損。 ■家長應在醫生診症後，有 需要時才進行致敏原測試。 ■蔡宇程醫生指，通 過詳細的病歷追查， 已足夠找出敏感原。 濕 疹 癢 不 停 文：張偉俊 部分圖片：星島圖片庫 ■塵蟎是最常見引 致濕疹的致敏原。 擺脫致敏原 循序 漸進 H E A L T H ■電動車含有高電壓系統，所以檢查 維修前要先「斷電」，技師要在指定 圍封工作區域內工作，以保安全。 濕疹令病童難受，更讓父母心痛，勤用藥又怕 副作用影響子女發育。隨著醫學技術進步，應對濕 疹的療法再非「獨沽一味」，由食物階梯療法到最 新的生物製劑，也能有助控制病情。今期由兒童免 疫、過敏及傳染病科專科醫生解構各種濕疹療法， 助小朋友健康成長。 指定工作區貼有危險電壓標 誌，註明由哪位技師處理。 寶馬香港助理經理︵技術︶ 周智聰表示，電動車首年主要 檢查整體狀況橙色管即高壓 電部分。 高壓鋰電組件全密封設計， 連接診斷儀器可量度電力、檢 查每個模塊的溫度及電阻，若 呈異樣便要卸下，深入了解問 題所在。 本地資深車評人陳培基 ︵ ︶正式加盟︽駕駛 艙︾，每周為大家分析本 地最新車市動向和熱話。
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