06-09-2023星島日報(美西版)

B6 2023年6月9日 星期五 星島廣場 報料熱線: 650-808-8822 投稿《星島廣場》辦法: 一、來稿請寫真實姓名、地 址、電話,以便聯絡。字數以 二千為限。 二、請作者在稿件上簽名,並 註明並未同時投其他報刊。 三、內容勿作人身攻擊或誹謗。 來稿請寄: Sing Tao Daily(Sing Tao Forum) 395 OysterPoint Blvd, Ste 215 South San Franclsco, CA 94080 或電傳:(650)808-8823 或電郵:forum@singtaousa.com 無真實姓名、地址、電話者, 恕不刊出。未用之文稿恕不退 回。本報保留對來稿之編輯刪 節權,不願刪改者敬請註明。 上海內環高架路近宜山路附近發生 一起兩車鬥氣駕駛事件,其中一輛騎上 高架邊上護欄的黃色工程車,隸屬於上 海市城市運營集團第三方合作單位,為 道路養護保障車輛,事發時並未執行任 務。目前,上海城市運營集團已暫停和 該公司的合作關係。 這一後續進一步表明,此次事件就 是雙方互不禮讓,開「鬥氣車」,進而引 發的一起嚴重危害公共安全的交通事 故。 整個事件,其實並不複雜。通過網 上的相關視頻可以看出,一開始,藍車 想進入到主幹道是正常行駛行為,而黃 車並未避讓,且在其後擠逼藍車,涉嫌 違法;而藍車被擠逼後繼續追趕,導致 黃車車身翻越護欄,同樣涉嫌違法。 當然,如何認定責任應交由交通管 理部門,如何處理應由法律來說話。歸 根到底,是誰的責任就是誰的責任, 既不能各打五十大板,也不能「抓大放 小」。 此事之所以備受關注,不止因為場 面駭人,也不止因為參與鬥氣的車竟有 工程車,更因為它觸及了公眾厭憎的一 個痛點,即道路安全屢被侵犯。 兩車鬥氣的地點是在公共道路上, 公共安全勢必受到極大傷害。如果黃車 被從護欄上頂掉,不僅讓黃車駕駛員生 命處於險境,也帶給高架橋下的行人和 車輛極大危險。萬一當時恰巧有行人路 過,有個三長兩短,開鬥氣車的兩人擔 得起責任嗎? 眾所周知,刑法設有危險駕駛罪。 追逐競駛,情節惡劣的,是要被拘役 的,還要被處罰金,因開鬥氣車導致交 通事故,更是後果嚴重。 此前某地就有這樣的一個案例: 黑車司機徐某因嫌白車起步慢,開「鬥 氣車」,結果造成一死三傷。法院一審 判決,徐某犯以危險方法危害公共安 全罪,判處有期徒刑10年4個月。應該 說,這方面的悲劇不少,教訓慘痛,但 仍有人開「鬥氣車」,根本就不考慮惡 果,一旦被處理,咎由自取。 其實,上海高架這起「黃藍兩車鬥 氣」事件本是可以避免的,黃車讓一讓 有何不可?而藍車被別後,留取證據維 權即可,何須置公共安全而不顧前去報 復?如果說黃車不讓是傲氣,藍車報復 則是怨氣,氣來氣去,兩敗俱傷,誰都 逃避不了責任追究,何苦來哉? 俗話說:「忍一時風平浪靜,退一 步海闊天空。」這不是教人圓滑,而是告 訴人們正確為人處世。事涉生命安全, 鬥不得,特別是涉及公共安全,更不能 因個人之間的一時氣憤而危及公共安 全。 這樣的道理再簡單不過,而報道中 這個開「公」車和豪車的駕駛員為何不 懂,或者不願懂?專家說,兩名駕駛員 涉嫌危險駕駛罪,極有可能需承擔相應 刑事責任。 但無論結果如何,此事都給廣大駕 駛員提了個醒,尤其給那些開「鬥氣車」 的人敲響了警鐘。 政府在2018年2月發表的《財政預算 案》中,宣布預留20億元推行為期10年 的「街市現代化計劃」,為食環署轄下公 眾街市進行硬件改善工程,從而提升其 營運環境,便利租戶營商,同時讓顧客 享有更舒適的購物環境。我日前為已完 成改善工程的香港仔街市主持開幕典 禮,眼前所見出乎我意料之外!食環署 履行承諾改善了通風系統,由鮮風配合 良好的抽氣令街市很涼快,地面又乾 爽,連昔日汗流浹背的檔販現在都要穿 一件上衣開工。 翻新後的香港仔街市並且給予買菜 街坊有煥然一新的感覺,因為食環署從 善如流拆除每個攤檔原本存在的實牆間 隔,令攤檔更開揚;每個攤檔的實用面 積亦增加了,尤其是活魚攤檔真的寬敞 了不少,既改善魚販的工作環境,又令 到買菜街坊較舒適地挑選海鮮。 此外,令我喜出望外的還有活雞攤 檔的全新設計。記得二十多年前香港爆 發H5N1禽流感,政府大規模殺雞,食 環署街市亦想終止活家禽攤檔的經營, 結果除了部分活雞攤檔得以保留,鴨、 鵝、鴿一律改為在內地中央屠宰及運回 香港冰鮮出售,亦有從其他國家冰鮮入 口。這段日子既影響了普羅市民享受由 活家禽烹調的美食,又令到香港的「美 食之都」和「美食天堂」金漆招牌大打折 扣。 我並非誇大其詞。現時飲食業面對 人手嚴重短缺問題,急需透過輸入外勞 解決,這方面我固然會繼續爭取,但就 算稍後人手緊張情況得以紓緩,如果我 們在食材方面強度不足以競爭亦會拖累 食肆生意,所謂巧婦難為無米之炊,我 們沒有新鮮家禽炮製的?菜,食客就無 機會真正品嘗何謂「鮮味」。今次我在香 港仔街市見到活雞攤檔採用嚴謹衛生規 格的櫥窗售賣方式設計,內設專用屠宰 室,使活雞與買菜街坊完全分隔,並設 有獨立冷氣、抽氣及空氣過濾系統,確 保衛生。既然食環署有能力做到新穎設 計,我亦即時向環境及生態局局長提出 要求,希望政府考慮讓香港的鴨、鵝、 鴿養飼場復業,再由活家禽販商租用這 類攤檔售賣。 翻新後的香港仔街市還有另一個驚 喜,就是在樓上一層可同時找到燒味攤 檔和新鮮肉檔,方便買菜街坊選購。以 往政府為防止交叉感染堅持生、熟肉要 分開出售的衛生準則,食環署街市將這 兩類攤檔安排在不同樓層,燒味攤檔會 設於熟食攤檔附近,對買菜街坊構成不 便。 如今食環署踏出新的一步,在設計 上將這兩類攤檔安排在同一層樓但分隔 甚遠,絕對安全。 我替香港仔街市的檔販高興,因為 優化後的街市有這麼多的利好條件給他 們經營,其中一項是租金較坊間私營街 市廉宜,食環署應記一功。我亦感到港 島南區居民真有福氣,能夠有這樣一個 物超所值的街市,今次公帑用得其所, 市民雖然等了16個月讓翻新工程進行, 但事實證明沒有白等呢! 大概就是上面這些。看了《我在北 京送快遞》我開始明易勞累兩個字代表 的具體內容,是傷肝、傷腎、指甲外 翻、咯血、肌肉勞損等等。中國的物流 業,整個行業人員的流動性很大,不少 是因為體能已消耗到撐不住了,意思是 身體內部器官應該已有一部份勞損至嚴 重傷害,於是不離職離場也不行。中國 又快又便宜的物流業,以及電子商貿是 如何支撐內循環這個環節的呢?讀完 紀實文學《我在北京送快遞》,我找到答 案。看中國物流業,除了看智能機械人 那一面,還要看八成從業員血肉之軀那 一面。 收結前再舉一個例。胡安焉在北京 是受僱於一家知名物流公司。不過他遇 上一位無良主管(不知這類主管是否普 遍),故意在體檢上留難他,目的是逼 他不能夠用月薪受騁,是用完全沒有保 障的小時工去受聘。不少物流公司根本 缺人,但他們會用種種手段令人做的是 小時工,不是有底薪的月薪合約工。過 程中胡安焉要自費去做體檢,這個入職 要求原意是為了保護勞動人民,因為體 質不好,在物流公司真會做死人。胡安 焉在體檢上遇到以下情況。表面上說三 天有結果,有人告訴他,想當天有結 果,行,加50元台下付費即可。第二件 事,胡安焉有一項體檢紅標,公司以此 為由,要他再驗。醫院醫務人員很費 解,說,這項指標只要你身上任何一處 有小小發炎也會轉紅標,根本不重要。 結果,因為醫務人員知道他的困難,加 上已是兩三天內第二次抽血檢查,於是 這一次,院方某人保證了他該項指標過 關。胡安焉的工作令他四處跑,深入 中國社會的罅罅隙隙,透過他的個人 經歷,你會看見到中國的另一面。加起 來,可能才是最真實的中國。 最後做總結:《我在北京送快遞》我 認為是比得上1930年代夏衍《包身工》 的劃時代紀實文學。胡安焉沒有控訴意 圖,他只是用文學書寫紀錄自己的生 活。因此,胡安焉書內包括好人好事, 以及生活中有趣的事。他本身曾有情緒 病,透過書寫自己真實的生活,他得到 內心寧靜。也因此,他那本書的內容中 肯而真實。胡安焉對快遞和物流工作秋 毫必錄之真,令一些行外人不會知道、 行內人沒有能力寫出來的事實,用文字 紀錄下來。中國的物流業有幾千萬名 基層人員,當中快遞員有紀錄的也超過 一千萬,而《我在北京送快遞》的紀實書 寫,似乎是唯一一本。 讀《我在北京送快遞》令我對做中國 國情時事的方向有很大啟發。就是點讚 中國外交佈局及出手出神入化之同時, 也要知道中國內政治理上需要揭露的 事仍然很多!是非常非常多!那怕在向 上的總方向下,被剝削、被忽略、被社 會結構性缺憾傷及的人只佔人口的一兩 成;但是,他們的情況及聲音,不應該 被壓下去。 最近中國有一宗判了三個人死刑的 性犯罪案件。我附連結給大家,詳情 本文沒時間細談。大致是網上組織、再 網下犯罪的集體性侵案,受害的幼女及 未成年少女在案有紀錄的也十多二十 名。這宗案令我想起韓國的「N號房事 件」,當然韓國那宗案件規模更大,但 就案情的嚴重性、惡劣程度而言,真的 有相似之處。共通點是以網絡為手段、 為工具的性侵罪行。我想指出,中國有 進步,而且是飛快地進步,這一點不用 否定,而且值得點讚。但是這種飛快的 發展是雙面刃,是搭起了框架,管不了 細節之下的快速向前。就好像下游物流 從業員的工作保障和權益,其實並未規 劃好。而網絡世界的規範也未完善,三 個人判死刑的那宗案,受害者不少是留 守女童,最弱勢的一群。你可以說中國 在2017年中已行實名制,是,而上面三 人判死刑的那件案,作案時間是2017至 2019年,長達兩年也未被揭發。管理上 未成熟也要先行發展,是當前的客觀 事實。上述的性侵案,一定不是唯一一 宗。條件及規管不成熟之下的且行且 試,這種發展成本就由各個參與者去分 攤。基層人民、弱勢的那群人,最容易 成為受害者。因此,那怕他們只是佔一 成數量的人口,但是為弱勢者發聲,我 視之為必須。談國情,不可以少了這部 份。 《我在北京送快遞》那本書淘寶有 售,已立即加訂了五本。本文的話題很 難短說,說長了,但仍感有未盡言之 處。就當是我的中國觀察階段性的總結 及思考吧。 鬥氣駕駛 兩敗俱傷 秦川 中國 物超所值的街市翻新工程 哪些是支撐中國網購業的主力?科技、還是人?(下) ——重磅紀實《我在北京送快遞》讀後感 張宇人 香港立法會議員 余非 星島中文電台時事觀察 美西版 三藩市門市部 San Francisco Branch Office 625 Kearny Street, San Francisco, CA 94108 電話﹕(415) 989-7111 傳真﹕(415) 989-1040 電話﹕(650) 808-8800, 1-800-SING TAO 傳真﹕(650) 808-8801 電郵﹕sf@singtaousa.com 美國版網址﹕ http://www.singtaousa.com 發行部 CIRCULATION 電話﹕(650) 808-8866 1-877-SING-TAO (外州) 傳真﹕(650) 808-8867 電郵﹕circulation@singtaousa.com (要求報紙補派服務,可於早上9:15 前致電 (650) 808-8865 留言,請清 楚留下地址及郵區號碼。) 商業廣告部 DISPLAY AD. 電話﹕(650) 808-8888 傳真﹕(650) 808-8889 電郵﹕advertising@singtaousa.com 分類廣告部 CLASSIFIED AD. 電話﹕(650) 808-8877 1-888-SING TAO (外州) 傳真﹕(650) 808-8878 1-888-222-8383 (外州) 電郵﹕classified@singtaousa.com 編輯部 EDITORIAL 編輯﹕(650) 808-8822 廣場﹕(650) 808-8070 傳真﹕(650) 808-8823 電郵﹕editor@singtaousa.com 採訪組 NEWS DESK 電話﹕(650) 808-8855 傳真﹕(650) 808-8823 電郵﹕assignment@singtaousa.com 行政部 ADMINISTRATION 電話﹕(650) 808-8881 傳真﹕(650) 808-8839 電郵﹕publisher@singtaousa.com 美西版總部 Western Edition Headquarters 門市部 Branch Offices 部門 Departments 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South San Francisco, CA 94080 @ Google Map 星島廣場 讀者自由發表言論的平台 《星島廣場》是讀者自由發表 言論的平台,刊出文章不代表 本報立場。 新店 Hayward 牙醫診所地址: 1689 Industrial Parkway W, Hayward, CA 94544 電話:510-264-9074 東灣San Leandro 牙醫診所地址: 1436 Clarke Street., San Leandro, CA 94577 電話:510-939-7246 三藩市San Bruno 牙醫診所地址: 2817 San Bruno Ave. San Francisco, CA 94134 電話:415-656-2868 三藩市Noriega 牙醫診所地址: 1638 Noriega Street. 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