A14 06.24.2024 星期一 港聞 的士每日接載大量巿民和旅客，本是展示 香港「好客精神」的第一線，唯涉的士的 投訴近年加劇，令業界難洗脫負面形象。林 世雄坦言，知曉巿民過去對的士服務失望， 「看到相關影片及報道後，我也記在心上。」他 期望，的士司機可做好本分提升服務，挽回 公眾信心。 對的士車隊下月亦將發出不多於5個牌 照，林世雄指因首次在港推出車隊制，為保 證質素，確保管理和車隊規模等要求達標， 故認為「5隊是相對合適數量」，若反應熱烈未 來不排除再增加。至於現時收到的15份申請 是否全數達標，林指目前仍在評審階段，不 作評論，但重申今次發牌「不會多於5個。」 收集意見後再考慮未來路向 至於的士車隊必須提供網約服務，是否 等同「已規管網約車」。林提及正研究如何透 過修例，更有效處理「非法載客取酬」問題， 且會參考外地經驗研究如何更有效規管網約 平台，下月會將研究結果與各持份者分享， 收集意見後再定出方向。另就會否修例限制 巿民搭網約車，林指做法複雜，需再研究， 暫時未有相關打算。 林世雄形容，網約車平台已是現時大趨 勢，政府需完善相關法例，包括考慮是否設 牌照制度，要求平台持牌才能經營；或考慮 只允許平台與持出租汽車許可證的私家車合 作；及應否將現時1500個出租汽車許可證限 額上調，令更多私家車可成為網約車等，「仍 要再聽取各界意見，下月未必有定論。」 議員：須平衡的士網約車共存 選委界立法會議員吳傑莊向《星島》指， 當局須平衡的士和網約車「共存」，建議向網 約車平台抽稅，或每年徵收固定費用，亦可 參考澳洲成立基金，協助傳統的士提升服 務。他承認，網約車平台對的士「造成一定打 擊」，「市場只有那麼大，多了人加入，被人 搶客無可厚非。」不過他認為，只要的士服務 好，生意絕對不會比網約車差。對內地多個 網約車平台先後進軍香港，吳傑莊認為可為 旅客提供更多選擇，「內地客可用回習慣的平 台叫車，相信很方便。」 另自去年7月推出「港車北上」後，港珠澳 大橋口岸每逢假日均現擠塞，是否反映過境 口岸需增加？林世雄指，每逢長假期展開， 日均會有約4000至5000輛車使用大橋，正與 珠海當局磋商如何處理高峰期車流量。至於 三隧分流實施效果，林世雄指紅隧及東隧分 別減少最多10%車流，西隧則增約16%，已達 預期效果；至於會否擴展「不同時段、不同收 費」至連接沙田和九龍隧道，則要待沙田T4公 路大致完成才會再作考慮。 陳茂波表示，峰會將有人工智能、生命科 技等領域的國際專家、學者和行業代 表，眾人聚首一堂，共同探索生物計算（Biocomputing）的發展機遇。他形容生物計算的 應用場景廣闊，除了加速新藥研發以改善人 類健康，也可以加快綠色科技創新，貢獻全 球的可持續發展。 陳續說，不論是人工智能在行業的垂直 應用，或是用於跨範疇的平台，香港都是助 力發展的理想平台，認為擁有良好的金融體 系和籌融資平台，讓有潛力的企業可以加速 發展，提升整體經濟的活力。他又指，香港 在創科方面，過去的不斷努力已漸見成果， 強調現屆政府的高效推動令香港的優勢更為 明顯。 指港是理想平台 加速企業發展 另外，瑞士洛桑國際管理發展學院日前 公布《2024年世界競爭力年報》，香港在全 球67個經濟體中排行第5位，較去年上升2 位。 陳茂波表示，《年報》的排名是綜合了164 項客觀數據和92項商界意見指標而制訂，指 香港今年不但在客觀數據上表現有所改善， 而且在超過一半的商界意見指標排名亦上 升；例如香港在「吸引和留住人才」的指標上 升18位至全球第14名，「技術開發與應用」、 「科學研究的法例」、「知識產權」、「知識轉 移」亦上升至全球前10名之內，反映特區政府 重視培養本地人才和吸引外地人才所作的努 力和成效。 首屆「國際生物計算創新峰會」24日在香港舉行，財政司司長陳茂波23日在網誌 表示，香港投資管理有限公司將再與一家創科企業簽署合作協議，指香港在人工智 能和生命科技已有一定的基礎及布局，隨著愈來愈多科企落戶和扎根香港，當局會 透過加速推動創新和加強人才培訓，有望在新領域中搶佔「先行者優勢」。 的士業界恐將大變天，社會關注未 來的士與網約車能否合法並存。運輸及 物流局局長林世雄23日指，下月會就規 管網約車交代研究結果，強調屆時主要 是展示數據，仍需廣納立法會、業界及 各持份者意見後，才定出未來路向。他 期望，可通過嶄新的士車隊制度，改善 的士司機服務質素，寄語業界要「爭氣 啲、做得好啲」；當局暫時亦未有打算懲 罰坐網約車的乘客。 ▍本報記者黃子龍香港報道 ▍ ▍本報記者謝宗英香港報道 ▍ 峰會24日揭幕մ指創科努力見成果 林世雄：暫沒計劃修例限制巿民乘搭 香港在創科方面，過去的 不斷努力已見成果，強調現屆 政府的高效推動令香港優勢更 為明顯。 財政司司長陳茂波 的士業界要爭氣啲、做得好 啲，做好本分提升服務，挽回公 眾信心。 運輸及物流局局長林世雄 气朮阜砰偈塎ꆲ鬙曑串✆⨳Ⳳ 粷笵黆煝疶篚卸┬劓┪皒劋 侒㷮⪠㐍㵊⩹瓝꾶䐮饘 匃䢙樴䭱棪鬙侓ꌄꓨ镅 14屆全國人大常委會第10次會議將於25 日至28日在北京舉行，全國人大常委會委員 李慧琼昨午啟程前往北京，她出發前在機場 會見記者時表示，今次會議將涉及12項法例 及5份報告，暫時沒有涉及香港，但她指， 香港作為國家一部分，不少港人經常北上旅 遊，很多企業亦在內地做生意，認為了解國 家法例的更新，對港人及香港融入國家發展 大局有實質好處。 對於早前多名港區人大代表聯署建議， 內地訪港旅客免稅額由5000元提升至3萬 元。李慧琼表示，財政部高度重視，自己 在上次常委會會議期間已經將回信交給財政 部，解答具體的技術問題，她稱，感受到中 央政府及特區政府全力支持，衷心期待盡快 有好消息。 她又指，今次會議將審議12項法例，包 括突發事件應對管理法草案、農村集體經濟 組織法草案、國境衛生檢疫法修訂草案、會 計法修正草案、金融穩定法草案、學前教育 法草案、治安管理處罰法修訂草案、文物保 護法修訂草案、礦產資源法修訂草案等法律 草案；會議亦將審議5份報告，包括審議國 務院關於2023年中央決算的報告及促進民營 經濟發展情況的報告等。 本報記者香港報道 發展局局長甯漢豪表示，政府近年因應 社會需要，加快推展各個發展項目以增加土 地供應，截至今年3月底，當局已協助37個 受政府項目影響的棕地作業經營者取得規劃 許可，當中包括古洞北／粉嶺北新發展區、 洪水橋／厦村新發展區和元朗南發展區項目 影響的經營者，又指隨著多個新發展區的發 展，收地工作可能會影響更多棕地作業者， 當局及相關部門將採取了全方位的措施，強 調會秉持「以人為本」方針，照顧受影響人士 的需要。 甯漢豪23日發表網誌時表示，當局在政 策配套方面分別優化不同類別受影響人士的 安置補償安排，其中助理秘書長（地政）謝 善恆表示，當局在2018年優化了寮屋住戶的 上樓及特惠津貼安排，包括引入了免經濟審 查的安置選項，以及放寬搬遷津貼的申請資 格，又在2022年改善了土地業權人及業務經 營者的特惠補償制度，將新界土地特惠補償 制度由4級合併為2級，令業權人在大多數情 況下能獲得更好的補償以及放寬「露天/戶外 業務經營者特惠津貼」資格準則及計算方法， 令較大規模的業務經營者能獲得更適切的特 惠津貼。 局方又提及，除了安排地政總署盡早主 動接觸受影響經營者以提供協助及金錢補償 外，政府亦會物色合適的政府土地，專門讓 受影響的棕地作業者參與短期租約投標。 甯漢豪：優化安置補償安排 此外，當局已成立跨專業專隊，為覓地 重置者提供規劃及地政諮詢服務，包括提 供較適合容納棕地作業地帶的資料，及統 籌不同部門協助需重置的經營者提交規劃 申請。 本報記者黃子龍香港報道 溭㺥㹾佻䴉㎈侅啭㐍մ 籮易脢棪锺ⱜ陶⺪ ■近年的士 服 務 出 現 不少負面評 價，令巿民 對的士印象 較差。 ■林世雄表示，的士車隊申請結果會在下月 公布。 的士行業的服務態度，近年亦飽受 非議。有調查發現，不足半數受訪巿民 滿意的士服務，相反其「競爭對手」網 約車卻大受歡迎，逾九成半受訪者表示 滿意，更有超過七成人同意網約車合法 化。調查團體指，巿民和旅客才是的士 問題中「更大持份者」，促港府應聽從民 意，支持網約車合法化，令巿民有更多 選擇，否則恐無法應付社會發展需求。 新青年論壇在本月初通過電話訪 問820名巿民，當中45%人表明不滿意 的士服務，滿意者則佔44.4%，另有 10.6%人指「沒有意見」。至於網約車服 務則呈「一面倒」讚好，56.5%人表明 若車資相若，在的士和網約車中「二選 一」會優先選擇網約車。新青年論壇認 為，結果反映社會對網約車合化法亦有 「廣泛共識」，推動合法化亦有助引入競 爭；又建議的士業界應提升科技配套， 包括多元電子支付收費等，以便利乘 客。 身兼新青年論壇召集人的觀塘區議 員鄧咏駿指，的士業界持份者眾多，但 在其服務問題上，巿民和旅客才是「更 大持份者」，冀政府在檢討網約車服務 時更看重乘客的利益。他續指，若的士 業界仍然保持過往的服務質素和態度， 難以應付現時整個社會的「進步需求」， 「的士業界曾謂網約車打擊其生存空 間，唯新興行業必然會衝擊到傳統行業 利益，關鍵是政府在推行過程中如何平 衡雙方利益。」 新青年論壇顧問兼沙田區議員龐愛 蘭指，香港「個人化點對點」交通服務缺 乏競爭性，的士不時有「兜路」等問題， 建議政府以循序漸進方式為業界引入競 爭。 本報記者林彥汛香港報道 鞬另䭱恥䟩溸㛶劚ⳡ ⺇陨脢┯鳉俪 ■不少巿民批評的士服務欠佳，冀引入 競爭改進。 ■多名港區人大代表早前聯署建議，將內地 訪港旅客免稅額提高至3萬元。 ■財政司司長陳茂波去年底到訪矽谷當地的 生物科技初創企業。 ■瑞士洛桑國際管理發展學院世界競爭力排 名出爐，香港躍升全球第五，較去年上升兩 位。 ■李慧琼啟 程 前 往 北 京，出席在 周二舉行的 全國人大常 委會會議。
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz