A13 07.01.2024 星期一 港聞 ▍本報記者蕭博禧、高遠中山報道 ▍ 深中通道正式開通！耗時7 年興建的深圳至中山跨江通道6 月30日迎來通車試運，深圳與 中山間車程由2小時縮短至約半 小時；珠海、江門至深圳由逾2 小時縮減至1小時內；由廣州南 沙至中山僅需15分鐘，大灣區 交通發展自此開創新格局。國 家主席習近平致賀信稱，要管 好用好深中通道，促進珠江口 東西兩岸融合發展，提升粵港 澳大灣區基礎設施「硬聯通」和 規則機制「軟聯通」水準。不過 因深中通道大受歡迎，甫開通 即現大塞車；不少車主及乘客 借機走上大橋，拍照自娛。 全長約24公里、2017年開工的 深中通道是繼港珠澳大橋後 另一條珠江口跨海通道，也是深莞 惠和珠中江兩大城市群之間唯一的 公路直連通道。它起自深圳機場互 通立交，向西跨越伶仃洋，經萬頃 沙互通與南中高速連接，在中山 市馬鞍島登陸，雙向各有4條行車 線，預計日均車流量可達10萬架 次。深中通道運營部門統計，通車 後1小時車流量已逾7000車次。 習近平致賀信促管好用好 6月30日晨深中通道開通活動 在西人工島舉行，廣東省委書記黃 坤明宣讀了國家主席習近平的賀 信。習近平在信中指出，深中通道 是繼港珠澳大橋後粵港澳大灣區建 成的又一超大型交通工程，攻克了 多項世界級技術難題，創造了多項 世界紀錄。要管好用好深中通道， 促進珠江口東西兩岸融合發展，提 升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」 和規則機制「軟聯通」水準，推進粵 港澳大灣區市場一體化。 香港政務司司長陳國基於社交 網撰文，通道將為大灣區交通基礎 建設的互聯互通注入龐大新動力， 香港在大灣區「一小時生活圈」大格 局下大有可為。 至6月30日午3時，深中通道正 式通車，許多車輛一早排隊等候。 《星島》記者隨永東直巴的中山「首 發團」出發，團友阿Joe心情興奮， 稱以往因路途遙遠較少到中山遊 玩，因未來車程可減至2小時內， 能吸引他到中山消費，甚至置業。 一家3口報團的姚小姐也稱，過去 未曾去過中山，想趁深中通道開通 嘗鮮，「最想食中山的乳鴿」。不過 因遇上大塞車，記者最後花費約6 小時才抵達中山（見另稿）；不少車 主因苦候多時，紛紛步出車廂，在 橋上拍照自娛。 港人阿Joe：置業有吸引力 深中通道全線車輛通行收費標 準定為每車66元。中山居民陳女士 指，通行費價格合理，與其他路段 收費水平相若。她稱，因未來只需 約半小時便可抵達深圳，省時省 力，計劃日後帶子女自駕遊赴深圳 遊玩。在中山置業的港人譚先生 指，通道將為中山帶來更多商機， 預料會有更多深圳人選擇到中山居 住。 深中通道由深中大橋、人工島 和深中海底隧道組成，是當前世界 綜合建設難度最高的跨海集群工 程。其中深中大橋主跨1666米、橋 面高91米，可抗17級颱風，創下多 項「世界之最」。 庀╚ꄾꇕꪛ笷ꪎ㗶黆ꩾ볨恥㝕堦 車主乘客興奮 借機落車打卡自娛 市民坐到悶 自嘲「鬼叫自己貪新鮮」 深中通道開通，亦為旅遊業帶來新商機。永 東直巴6月30日推出「首發專車套票」，兩日一夜 團票包香港來回中山車票、一晚酒店及下午茶， 每人249元。專車於香港市區出發，直達中山東 區盛景尚峰酒店，附近有逾10萬平方米的購物商 場。永東直巴營運副總監謝蔚俊表示，首發團報 名情況踴躍，90個名額於本月26日晚上推出後， 3小時內便被搶購一空。 謝蔚俊續指，日後會與中山的酒店餐廳合作 推出更多「買一送一」優惠，吸引市民體驗深中 通道，認為深中通道開通可令粵西地區交通線路 更快捷，「港人北上」或「內地客南下」均會有所增 長，整體客流量可增加約3成。 謝透露，深中通道開通後，公司將有5條線 路改行深中通道，初步預計每條線路各可節省45 分鐘行車時間。此外，由於深中通道能縮短車程 距離，可望改善車輛調度，中山線的票價將下調 10元至20元。 中旅社董事總經理陳瑞東指，深中通道開通 對業界組織更多前往中山的旅行團提供便利，開 通前已收到大量中山旅行查詢；而中旅社有30個 前往中山的旅行團，全數改行深中通道，「相關 旅行團反應理想，逾300個名額一早已被預訂」。 對大塞車有否影響團員心情，他坦言「第一日無 辦法」，冀運作順暢後不再有嚴重塞車，「若在節 假日，我們亦會向顧客清楚說明有別的路線選 擇。」 另外，有北上港人對於首日遇上大塞車，坦 言坐到悶，「鬼叫自己貪新鮮，自作自受！」 本報記者蕭博禧、郭穎彤、林彥汛中山報道 深中通道車流超出預 期，令開通首日即現大塞 車。《星島》派出2名記者，以兩條路線實測。乘 旅遊巴出發的記者，在廣深沿江高速塞車逾3小 時，始到達深中通道入口，全程6小時才抵中山 巿中心，較預期的2小時多兩倍。另一記者則坐 私家車從尖東起行，唯遇上大擠塞，最終改道虎 門大橋，約4小時抵中山。 《星島》記者隨永東直巴首發團出發，一行人 午2時在觀塘商場上車，乘坐45分鐘後已抵達深 圳灣口岸，花約30分鐘完成過關手續。當旅遊巴 駛至廣深沿江高速公路時，遇上嚴重塞車，記者 看到等候期間司機不時查看手機地圖，冀取更快 捷路線，更目睹旁邊有車輛的乘客疑似人有三 急，下車就地小解。 塞車逾3小時後，旅遊巴到達深中通道入 口，唯塞車情況依舊，直至行駛至大橋中段， 行車才相對暢順。最終旅遊巴在橋上行駛近1小 時，在晚8小時始抵達中山巿中心。 偕吳傑莊自駕 改道虎門大橋 另一記者則與港區全國政協委員、立法會議 員吳傑莊及李鎮強坐私家車，午3時起行，約30 分鐘後已抵達深圳灣口岸；至4時半駛入廣深沿 江高速，唯因前往深中通道的車流眾多，有職員 在場展示提示牌，提醒車主要「擇道行駛」。等待 逾1小時後，終於在傍晚6時改道虎門大橋，直至 晚7時成功抵達中山巿中心。 今次行程的「司機」李鎮強指，過往廣深沿江 高速不會塞車，笑言「感受到公眾的熱情」，相信 在虎門大橋的分流下，深中通道日後不會常塞 車。吳傑莊指，相信深中通道能成為大灣區大動 脈，經濟會發展得更好。 本報記者林彥汛、蕭博禧中山報道 վ儘䀂տ阿脢㷞廠 偳ꆺ䉄 㸰兎䫹䉗╚䖦 直擊 通道將為中山帶來更 多商機，預料會有更多深圳 人選擇到中山居住。 在中山置業的港人 譚先生 ■深中通道為旅遊業帶來新商機，業界相信車程 縮短後成本可望下降，令車費更便宜。 新華社 ■深中通道甫開通即大受歡迎，橋上車流不斷，不少 車主乘等待空隙下車拍照自娛。 蘇正謙攝 ■新通道開通，吸引不少港人及內地巿民「上橋」嘗 鮮。 ■有駕駛同款車的車隊，希望首批通過通道。 微博圖片 ■深中通道開通首日，試駕試乘的人蜂擁而上，出現大塞車長龍。 網上圖片 ■為紀念中山首發團，永東直巴向旅客送上特 產，之後再往品嘗中山名物石岐乳鴿。 ■記者隨立法會議員吳傑莊及李鎮強的私家車， 改道虎門大橋，耗時4小時到達中山。 劉駿軒攝
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