11.14.2024 星期四 QR Code METRO NEWS B1 聯合廣場聖誕樹 亮燈儀式人冷清 三藩市梅西百貨聯合廣場舉行巨 型聖誕樹昨晚六點（13 日）舉行點燈 儀式，燈將從 2024 年 11 月 14 日亮 到 2025 年 1 月 1 日。 B2 聖馬刁縣參事會的兩名成 員在公佈了一份新的獨立報告的 細節後，要求縣警察局長科普斯 （Christina Corpus）辭職。 參事會一致通過 縣警局長須下台 B3 美國勞工統計局周三報告稱， 10月份三藩市灣區的消費者物價 水平同比上漲2.4%，低於4月份 的3.8%、6月份的3.2%和8月份的 2.7%。美國全國保險消費價格上漲 2.6%，這意味着灣區的通貨膨脹 率略低於美國整體水平。不過，公 用事業服務成本的飆升速度大大超 過了灣區生活成本的整體增長。 聯邦勞工局10月份的新報告 反應了民眾在灣區消費的幾種關 鍵商品和服務的變化。所有數字 都代表成本的年度變化: PG&E提 供的電力服務，比去年10月增長 了11.2%，而天然氣一年內增長 12.7%。 家庭的食品消費增長0.7%； 餐飲業食品消費增長5.1%；肉、 禽、魚和蛋類增長1%；水果和蔬 菜增長3.2%；穀物和麵包製品增 長0.6%。 當中也有下降的，如乳製品下 降5.2%；無鉛汽油下降13.5%。汽 油價格已經連續四個月下跌。雖然 灣區2.7%的年通貨膨脹率暗示該 地區的消費價格正在放緩，但當前 的水平仍然大大高於近年來的水 平。 灣區居民消費物價水平比三年 前上漲了11.5%，比兩年前上漲了 5.2%。 住在米慎區的居民陳小姐看到 這份報告後表示，汽油下降是因為 前幾年上漲得太利害了，現成下降 一點而已，「總體來說現在在灣區 生活成本還是很高，特別是日常買 菜的成本正逐年上升，但最大問題 是工資卻不見漲。」對于公用事業 服務的狂漲，她也表示很無奈，因 為生活不可能不可能離開煤氣和不 用電。 經營飲食店的老闆楊小姐說， 採購新鮮蔬菜的價格在爆漲，特別 最近兩個星期，因為加州很多農場 勞工都是墨西哥移民，有些可能是 無證移民，「被即將收緊的移民政 策嚇得躲起來了不敢做工或直接回 國了，所以聽說還會繼續漲。」她 還說飲食業價格上漲有另外一個原 因是請人的成本提高了，即使出高 薪也很難請到人。 本報記者蘇婕雅三藩市報道 三藩市從11月11日起依照「日光 法」（Daylighting Law）執行新的停 車規定，即所有馬路邊無論是否有 禁停標記，車輛必須距離行人過路 線至少20英尺、大約一個多車位長 度處停車，否則將被開40元罰單。 三藩市將因此失去1.4萬個停車位。 不少民眾表示新法讓本已緊俏的市 內停車位再度縮水。 根據交通局示意圖，無論所停 街道是否漆紅色禁停、是否油漆行 人斑馬線，司機都必須空出距離人 行道邊緣20英尺長的距離停車。有 斑馬線的就從斑馬線計算起，無斑 馬線的就從路緣計算起。 需要注意的是，不論是雙向車 道還是單向車道，按照正常方向停 車，只有車頭面對人行道的距離需 要空出20英尺，車尾背靠人行道的 距離則不需要遵守這一規定。 該罰單在11月11日開始開出將 僅是警告，到2025年1月1日以後是 加州全州執行開始，將開罰單40元 一張。 對於新交規，民眾幾乎一邊倒 的質疑。一位在三藩市居住多年的 王女士表示，為方便在市內停車 自己開的是小車，人行道一旁的 路緣經常有空位，但不足以停正常 車輛，小車剛好，解決不少停車麻 煩。現在這一位置消失，令市內停 車更加難。 有受訪民眾表示，自己平日既會 開車，也會乘公車和打網的，交通的 使用是多元的。他們希望一個有利於 各方的交通現況，而不是只針對某一 個群體。行人的安全固然重要，但停 車位消失損失經濟，得不償失。有的 則表示自己要帶量尺開車了：「相信 未來一定會有司機因為停車差幾英尺 而與開罰單部門扯皮。」 網友紛紛在新規下留言，有的 說「你最好是都漆上紅色。」「又一 個搬出三藩市的理由。」「可不可以 確保行人也好好過馬路？」「讓看手 機不抬頭走路的行人也吃罰單不行 嗎？」「新規名字應該是：三藩市找 到新的開罰單理由。」「很好，反正 我幾年前就不再來三藩市了。」「很 快三藩市將不再有車可以進入了。」 加州眾議院 AB413「日光法」 2023年十月簽署成法，2025年1月1 日實施。該法禁止任何私人或商用 車輛在州內有標記或未標記的人行 橫道20英尺範圍內停車或暫停，無 論路緣是否有紅色禁停標線。 本報記者徐明月三藩市報道 都柏林（Dub l i n）市現任副市長 的胡欣（Sherry Hu）11月12日 宣布當選市長，成為三谷地區（San Ramon, Livermore, Pleasanton）第一 位亞裔及華裔市長，也是首位北加 中國大陸新移民競選市長成功的第 一人。同時，張亞靜確定當選菲蒙 （Fremont）市第5區市議員，競選古 柏蒂奴聯合學區 (CUSD)學委的焦龍 （Long Jao)亦鎖定勝局。 現任菲蒙學委的張亞靜，與其 他兩位候選人爭一席。截至13日的 開票，她以5662票高出第二名1836 票，得票率48.66%。自大選夜計票 起，她以一千多票優勢一路領跑。 面對勝利，張亞靜並未特別興奮， 也沒立即發布勝選聲明。她對本報 記者說：「我參選就是為了給更多的 人做更好的事，並沒有以個人的得 失來權衡競選結果的好壞，因此勝 不驕、敗不餒。」 張亞靜早年從中科大畢業後來 美留學，2020年第一次參選，當選 菲蒙聯合學區學委。從科技背景 專業人士轉型為民選官員，張亞靜 說，最初是希望幫到別人，在競選 和參政的過程中學到很多，通過應 對挑戰、解決問題，她發現自己更 大的潛力和空間服務社區。她說， 參選公職首先要內心具備服務社會 的熱情，不能以名利得失來設定 參選目標或位置的高和低，要量力 而行，踏踏實實地從基礎做起。她 也指出，華人參選不必擔心英語不 好：「選民更看重的是你有沒有思想 和解決問題的有價值的方案。」 CUSD的學委競選，6人爭2 席，截至11月13日，焦龍以16812票 穩居第二, 領先第三名1397票。畢 業於清華大學的焦龍，2000年來美 留學，現在是微軟工程師。 他對本報記者說，最大的經驗 和收穫是，認準根植於選民最切身 利益的原則，哪怕遭到挑戰和攻 擊，也要堅守信念。我相信居民和 學區之間的社會契約：居民納稅， 作為回報，學區提供優質教育。」他 說：「當重視傳統知識教育的家長迫 切需要幫助時，我是唯一與他們站 在一起的候選人。在競選中即使孤 身一人與其他候選人意見不同，也 要堅持自己的原則。」 灣區居民生活物價水平 比三年前仍漲了11.5% 三藩市路邊泊車新例已實施 須距行人過路線至少20呎 ■日光法實施，汽車面對行人道的方向要停車至少一個多車位的距離。圖 為三藩市接道停車現況。 記者徐明月攝 在南灣、東灣地方選舉中，三位中國大陸新移民背景的候選人 全部勝出，他們的經驗和感受或將激勵更多的華人投身至參政競選 的行列。 分成為都柏林市長 菲蒙市議員 古柏蒂奴學委 胡欣 張亞靜 焦龍 3大陸新移民全勝選 ■張亞靜。 張亞靜提供 ■胡欣選舉夜與 支持者們一起。 胡欣提供 ■焦龍(左三) 與志願者。 焦龍提供 ▍本報記者王蔚矽谷報道 ▍ 更多美西新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道
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