C11 12.14.2024 星期六 美國經濟 博通市值首次突破萬億 英特爾或出售芯片製造業務 芯片需求大增 股價飆升 高管：正將製造部門財務和運營分離 環球市場播報消息稱，該公司在 財報後的電話會議上表示， 第一財季人工智能產品的銷售額將 增長65%，遠高於其半導體整體約 10%的增速。這家芯片製造商還預 測，到2027財年，其為數據中心運 營商設計的人工智能元件的潛在市 場空間將高達900億美元。 博通跟英偉達類似，也把自己 定位成人工智能支出狂潮的主要受 益者。公司首席執行官陳福陽表 示，公司贏得了兩個超大規模新客 戶——大型數據中心運營商。 紐約市場13日開盤後，該股一 度上漲21%，創2020年3月以來最大 漲幅，報218.29美元。 對人工智能的樂觀情緒促使投 資者今年紛紛買入博通股票。這家 總部位於加州帕洛阿爾托的公司曾 預測，將從這一市場獲得逾100億 美元的年收入，超越其他部門。最 終，這一數字在上一財年達到了122 億美元。 陳福陽表示，這一年裏，人工 智能收入增長了220%，得益於處理 器和網絡元件需求的推動。與此同 時，對非人工智能類芯片的需求第 一財季將下降。博通預計截至1月的 第一財季銷售總額將達到146億美 元，符合分析師預期。 博通預計人工智能芯片需求強 勁，人工智能產品銷售額第一財季 將增長65%。該公司表示，在截至 11月3日的第四財季，剔除部分項目 後的每股收益為1.42美元。收入升 至近141億美元。彭博匯總的數據顯 示，分析師此前的預測均值為每股 收益1.39美元，收入141億美元。 博通的半導體部門第四財季收 入82.3億美元，增長12%。軟件銷 售額增長近200%，達到58.2億美 元。該公司的規模遠大於一年前， 部分原因在於斥資約690億美元收購 了VMware Inc．。 摩根士丹利分析師表示，博通 關於AI的評論可能會增加投資者對 該公司的長期熱情，預料這種熱情 將繼續高漲，在未來2到3年裏，博 通仍然是「最具吸引力的AI半導體 公司之一」。 ■博通預計人工智能芯片的需求將大增之後，該公司股價飆升，市值首次 升逾1萬億美元大關。 路透社資料圖片 美式賣場好市多（Costco）12日 公布2025會計年度第1季（截至2024 年11月24日的3個月）財報，顯示該 公司的每股盈餘（EPS）和營收都超 過了華爾街的預期，原因來自於電 子商務銷售額的增長。 好市多2025會計年度第1季的 EPS為4.04美元，高於倫敦證券交易 所集團對分析師調查預期的3.79美 元。營收則是621.5億美元，略高於 預期的620.8億美元。 好市多該季的淨利潤，從去年 同期的15.9億美元（即每股3.58美元） 增至18億美元（即每股4.04美元）。 營收也比去年同期的578億美元有所 成長。 好市多在2024年9月提高會員年 費，為7年來首次，因此這是好市多 調高會員年費生效以來的首次單季 業績報告。 報告顯示，好市多該季會員年 費收入為11.7億美元，高於華爾街 預期的11.6億美元。 好市多財務長米勒奇普在財報 電話會議上解釋，由於會計遞延處 理，會員年費的上漲尚未對業績有 太大影響，而全球會員續訂率為 90.4%。 米勒奇普透露，黃金和珠寶、 禮品卡、家居用品、體育用品、健 康和美容用品、行李箱和五金百貨 的銷量，年增幅均來到兩位數。 好市多執行長瓦克里斯指出， 好市多該季開設了7間新分店，並計 劃在在2025會計年度（2024年9月至 2025年8月）開設29家新分店，有26 家是全新開幕、3家是現有門市搬 遷，不過大多數地點會位於美國境 內，僅有10家會在美國境外。 好市多該季電子商務銷售額年 增13%，瓦克里斯表示，正在透過 運輸大型物品來贏得市佔率，該季 交付量達到近100萬件，創下紀錄。 好市多12日股價收在988 . 39 美元，小跌0.63%，但截至12日收 市，今年以來好市多股價已上漲近 50%，遠遠超過標普指數同期27% 的漲幅。 華爾街見聞報道，暫任CEO的高 管David Zinsner表示，英特爾 正在將製造部門的財務和運營分離 成獨立子公司，代工業務已經獨立 於英特爾的其他業務，並正在建立 單獨的運營委員會和業務流程軟件 系統。Zinsner說道：「這是一定會 發生的事情……至於是否會徹底分 離？這是未來某一天需要討論的一 個開放問題。」 消息發布後，12日英特爾收漲 3.28%報20.78美元/股。今年迄今為 止，英特爾跌超了56%。 芯片行業中，英特爾是一家非 常特別的企業——既設計芯片，又 製造芯片。然而，由於在製造領域 喪失了領先地位，並錯失了由英偉 達主導的人工智能浪潮，英特爾的 市值已經蒸發超過1000億美元。 2021年，英特爾40多年的「老 兵」派特．基辛格臨危受命，上任 CEO，制定了雄心勃勃的計劃—— all in先進制程。基辛格決心幫助英 特爾重振代工業務、重新奪回芯片 製造業「領頭羊」地位。為此，四年 間，英特爾投入了上百億美元，將 整個公司都押注在了18A制程上。 然而，雖然英特爾的技術在基 辛格的領導下有了顯著進步，但在 爭取補貼、銷售業績和股價表現方 面一直舉步維艱。第二季度，英特 爾公布了意外虧蝕和糟糕的銷售預 測，還表示將裁員15%以上。 分析認為，英特爾董事會對基 辛格扭轉英特爾頹勢的計劃失去了 信心，基辛格離職後，「產品優先」 成為公司重心。而此次英特爾高管 透露，18A製造技術如果不成功， 可能出售芯片製造業務，進一步證 明了這一點。 電子商務銷售增Costco獲利超預期 彭博社13日援引知情人士消息 報道，蘋果明年第一季將首次在鴻 海印度南部新廠組裝AirPods無線耳 機，此舉為這家iPhone製造商穩步 推進中國以外業務多元化進程的一 個里程碑。 知情人士透露，供應商鴻海印 度子公司將於明年第一季左右在印 度泰倫加納省海得拉巴附近的新廠 開始組裝AirPods。知情人士還稱， 這家工廠已經在測試製造AirPods， 在開始生產後產量將迅速增加。 對於上述報道，鴻海與蘋果在 印度的代表並未回應置評請求。 報道指，A i r P o d s將成為繼 iPhone之後第二款在印度組裝的蘋 果主要產品。由於印度總理莫迪的 補貼、熟練的勞動力以及印度技術 能力進步，蘋果迅速擴大在印度的 製造網絡。 隨著美國與中國緊張關係加 劇，印度是蘋果減少對中國依賴的 關鍵部分。而特朗普的第二任期可 能還會加快蘋果出逃中國的腳步。 根據調研公司Canalys數據，蘋果第 二季AirPods出貨量為1680萬個，市 佔為22%。此外，截至9月的過去6 個月內，蘋果iPhone從印度出口增 長三分之一，達到近60億美元。據 報道，捷普科技的印度子公司開始 向中國和越南運送AirPods外殼，目 前無線耳機正在這兩國組裝。 傳蘋果明年開始在鴻海印度廠組裝AirPods 向蘋果公司及其他大型科技公司供應芯片的博通預計其人工智 能芯片的需求將大增之後，股價飆升，公司市值首次升逾1萬億美 元大關。 英特爾芯片製造業務可能要不保了。12日，在三藩市的巴克萊 投資銀行會議上，英特爾的兩位高管承認，如果計劃於明年推出的 新芯片18A製造技術未能成功，公司可能被迫出售芯片製造業務。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■英特爾公司如今舉步維艱，高管承認明年可能會被迫出售芯片製造業 務，圖為美國加州的英特爾總部。 中新社資料圖片 科技巨頭Meta12日表示，將 發布一款名為Meta Motivo的人工 智能模型，它可以控制一個類似 人類的數字代理的動作，有可能 增強元宇宙的體驗。 該公司已在人工智能、增強 現實和其他虛擬世界技術上投入 數百億美元，將其2024年的資本 支出預測提高到370億至400億美 元的歷史新高。 Meta還發布了許多人工智能 模型供開發者免費使用，他們相 信開放的方法可以促進為其服務 創造更好的工具，從而使其業務 受益。 該公司在一份聲明中表示： 「我們相信這項研究可以為元宇宙 完全具體化的代理鋪平道路，從 而產生更逼真的NPC（非玩家角 色），角色動畫的民主化，以及新 型的沉浸式體驗。」 製藥巨頭輝瑞公司1 2日表 示，將把季度股息提高2.4%，從 每股0.42美元提升至0.43美元，增 幅達2.4%。新的股息相當於每年 1.72美元，意味著年收益率約為 近6.8%。 輝瑞首席執行官Albert Bourla 表示，提高股息凸顯了公司強勁 的財務表現、執行力以及向股東 返還資本的承諾。 根據最新數據，輝瑞目前的 前瞻性收益率為6.78%，顯示出其 吸引力不僅限於生物醫藥領域的 創新產品，還包括持續回饋股東 的能力。 過去四個季度，輝瑞均維持 0.42美元的股息，此次調整顯示 出其盈利能力的增強及管理層對 未來業績的樂觀展望。 電信業者T-Mob i l e13日表 示，將在2025年底前回購價值高 達140億美元的股票；這是其先前 宣布的未來3年向股東返還最高 500億美元計劃的一部分。 鉅亨網報道，V e r i z o n、 AT&T和T-Mobile等電信公司是 美國支付股利最多的公司之一。 本月稍早時，AT&T表示，計劃 在未來3年內透過配發股利和股票 回購向股東返還超過400億美元。 T-Mobile最新的股東回報計 劃有別於2023年9月宣布的190億 美元股東回報計劃；該計劃將持 續到今年12月31日。該公司13日 也重申，到2027年將分配約800億 美元的投資和資本回報。 T-Mobile是三大無線電信業 者之一，該公司預計，2027年調 整後的自由現金流將在180至190 億美元之間。 在通用汽車表示將不再為旗 下子公司Cruise自動駕駛的士提 供資金之後，本田汽車將終止與 通用汽車的自動駕駛汽車合作關 係，因為通用汽車的戰略轉變將 破壞本田將自動駕駛的士服務引 入日本的計劃。 通用汽車近日宣布退出自動 駕駛的士市場，因為收回不斷增 加的開發成本看起來越來越困 難。該公司打算在明年上半年收 購Cruise的所有剩餘股份，並將其 技術團隊與通用汽車的技術團隊 合併。 受此影響，本田將結束與 Cruise的資本合作。此前，這家日 本汽車製造商已經向Cruise投資 8.52億美元，目的是在全球部署 自動駕駛的士。 開發全自動駕駛汽車需要花 費數百億美元，而這是一家汽 車製造商難以獨自承擔的。本 田曾嘗試與Alphabet旗下子公司 Waymo合作，但沒有成功。就目 前而言，對於本田來說，尋找一 個新的合作夥伴來取代通用也將 是一個挑戰。 Meta新AI工具 可增強元宇宙體驗 輝瑞財務強勁 提高季度股息 T-Mobile明年底前 回購140億股票 通用汽車戰略轉變 本田宣布終止合作 這是一定會發生的事 情……至於是否會徹底分 離？這是未來某一天需要討 論的一個開放問題。 暫任英特爾CEO David Zinsner 這一年裏，人工智能 收入增長了 220%，得益於 處理器和網絡元件需求的推 動。 博通首席執行官 陳福陽
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIyMjc2OQ==