A15 02.09.2025 星期日 港聞 機管局上月公布「機場城市發展藍圖」 (SKYTOPIA)後，再有新動作，最新斥資約 7.65億收購永倫集團家族旗下茂盛控股持有 的青衣永倫800酒店及家具，即平均每個房 間售價約95.625萬。 平均每房售價約95萬 機管局發言人8日回覆本報查詢時指， 機場管理局正洽購合適物業，主要用於航空 學院學員及其他航空業相關培訓活動的住宿 用途。詳情將適時公布。 據茂盛控股公告顯示，以約7.65億出 售上述酒店，而新買家為法定機構HKIA Accommodation Limited。據通告指出， 酒店截至2024年3月底年度平均入住率為 98%，平均客房價格246元。 上述HKIA Accommodation Limited為 機管局旗下公司，其公司董事為機管局機場 運行副總監方瑞文、機管局財務執行總監李 沛鏗。 資料顯示，永倫800酒店合共提供800間 客房，以成交價約7.65億計，即平均每個房 間售價約95.625萬；而該集團於2007年起開 始上述營運。 該酒店位於青衣路1號藍澄灣海濱南 岸，鄰近香港主要旅遊景點，包括亞洲國際 博覽館及香港迪士尼樂園。 茂盛控股預計，出售事項實現收益約4 億，經扣除所有相關交易開支，預期公司 收取所得款項淨額約7.45億，將用於償還銀 行貸款、分派股息，及作為一般營運資金 等。公司計劃在股東大會批准及出售事項 完成後，宣派每股0.06元的特別股息等。 機管局上月公布「機場城市發展藍圖」， 並命名機場城市品牌為「SKYTOPIA」。藍圖 旨在發揮香港獨有優勢，並善用機場毗鄰土 地、港珠澳大橋香港口岸人工島及機場島與 東涌之間海灣的資源，發展成區內最大型、 融合商業活動、流行文化、藝術交易、娛樂 消閒的世界領先新地標，進一步推動香港及 粵港澳大灣區經濟發展。 另外，茂盛控股亦公布向控股股東倫 耀基購入牛池灣宏景花園商場及305個車 位，作價約3.6億。 本報地產組香港報道 ■機管局最新斥資約7.65億收購茂盛控股持有 的青衣永倫800酒店。 機管局斥7.65億購青衣酒店 作航空學員等住宿用途 許先生夜晚從堅尼地城乘搭尾班車，帶著 「白頭列車」復航首日港鐵派發的紀念紙， 指很喜歡這班列車，「呢半年都不斷追車」，希 望未來有更多類似的復古列車。他表示，「白頭 列車」退役時自己還未出世，能見到這列車感到 很興奮，尤其喜歡「波波扶手」。 中二生搭到最後一班好興奮 龔先生特意乘搭尾班車，指很捨不得「白頭 列車」，認為列車很具歷史價值，「波波扶手」和 橙色車廂等元素都很特別，「要好好送別佢，同 呢班車講多謝」，希望未來可以展出其中的配件 等。 就讀中二的程同學特意繪畫以送別「白頭列 車」，「搭咗最後一班白頭列車，真的好興奮」。 他表示，這列車有很多特別之處，例如「波波扶 手」，「比想像中舒服，有一種特別的體驗」，亦 希望未來推出更多復古列車。 鐵路迷蔡先生8日晨9時許特意前來堅尼地 站拍照留念，指「白頭列車」有波波扶手，車身 顏色亦是復古風格，充滿懷舊特色。對於能在 最後一天搭上這列車既開心，亦有不捨，打算 多拍一些照片，並會在夜晚乘坐最後一班車為 它送別。 鐵路迷坐多幾轉拍照留念 至於定居加國、新春回港探親的李先生碰 巧坐上「白頭列車」，他直言「幾好彩」，又指特 色波波扶手柄身較短，「又唔阻碇，又冇揈得咁 多」，讚與現時最新款式比較是各有各好，「我 都幾鍾意呢個（波波扶手）」。他表示，自己70年 代見證過港鐵通車，現時看著懷舊列車，不得 不認老。 另一位鐵路迷Angus表示，自己住在港島 區不時都會坐「白頭列車」，認為它「經典又有 回憶」。適逢最後一日，他很希望坐多幾轉「白 頭列車」拍照留念一下，「希望拍多啲片畀人睇 吓，加深大家對白頭嘅認識」。他表示，自己早 上10時半在北角上車往堅尼地城方向出發，到 灣仔站下車跑上月台成功追上「白頭列車」，「係 成功到㗎……我覺得真係唔錯，跑過嚟再坐白 頭，我覺得係最值得讚揚嘅事」。 港鐵去年8月慶祝通車45周年而推出 的復刻第一代「白頭列車」，車廂重現黑色 「波波扶手」、橙黃色天花等經典元素。「白 頭列車」8日最後一天行駛港島線，吸引大 批鐵路迷上車拍照留念。當最後一班「白 頭列車」在晚上9時15分抵達柴灣站，在月 台停留約15分鐘返回車站，期間鐵路迷手 舉相機送別。有曾見證港鐵通車的市民感 歎歲月變遷，「七幾年我睇住佢開始有， 到依家，感受到我開始老啦」。 ■市民爭相在街市買火鍋配料打邊爐。 黃文威攝 天寒市民買料打邊爐 牛肉檔大排長龍 香港天氣寒冷，不少市民8日到 街市買「火鍋配料」，準備與親友在家 打邊爐禦寒。各區街市不少檔口大排 長龍，其中買肥牛的檔口最受市民歡 迎，需要排半小時才能買到心頭好。 《星島》記者8日走訪多區街市，當 中在九龍城街市見有不少市民正選購 火鍋食材，人頭湧湧，其中一間牛肉 檔亦出現人龍，超過50人在排隊，不 少市民更一抽二褦等買肥牛。 市民張女士表示，平時都只是在 住所附近街市買菜，因為天氣寒冷， 所以特意到九龍城街市買「火鍋配 料」，其中她在衙前塱道一肉檔排了半 小時，買了一磅肥牛和半斤牛筋丸， 準備一家三口在家中打邊爐。另有長 期光顧該肉檔相熟街坊坦言，平日少 見大排長龍，他亦排了約30分鐘才買 到兩包牛肉。 另一菜檔檔主表示，生意多一兩 成，因天氣冷來貨價亦會貴些，所以 會加點價，平均加五毫或一元。 天文台預測9日早市區氣溫最低約 10度，新界及高地嚴寒，有機會是入 冬以來最低紀錄。天文台指風寒效應 下，身體感覺會比實際氣溫低，提醒 進行戶外活動人士要留意天氣變化， 注意保暖。 本報記者黃文威香港報道 專家：受外遊回港影響 流感季節料持續至4月 衛生署署長林文健表示，自從上 月踏入流感季節，截至上周三踏入高 峰點，現時香港主要受甲型H1病毒影 響，受影響群眾主要集中一老一少。 中大呼吸系統科講座教授許樹昌亦 指，隨農曆年長假期結束港人外遊回 港，預料整個流感季節會持續到3、4 月。 林文健表示，踏入流感季以來， 累計有240宗嚴重流感個案，當中九成 的成年人個案是65歲或以上長者，137 宗致命個案中，75%患有慢性疾病，亦 有75%人沒接種流感疫苗。兒童方面錄 得9宗嚴重個案。 林續稱，今個流感季節，學校接 種疫苗的覆蓋率超過9成、長者院舍亦 近8成，正持續上升，但整體65歲以上 長者接種率只有5成。至於6個月至2歲 大的小朋友，接種率只有大約20%。至 於有醫生反映疫苗缺貨的問題，他表 示，供應商還有超過12萬劑的流感疫 苗，如有需要亦會增購疫苗。 學校接種疫苗覆蓋逾9成 另外，許樹昌指香港流感高峰期 「未見頂」，因很多港人外遊回港，部 分人感染並把病毒帶回香港，料月底 會迎來流感高峰期，之後需時回落， 而整個流感季節會持續到3、4月。 ■當「白頭列車」駛到柴灣站，大批市民舉機拍攝歷史一刻。 汪旭峰攝 今年內地春節黃金周期間，共有140萬旅客 訪港，其中有120萬人次為內地旅客，佔入境旅 客總數85%。香港旅遊業議會總幹事楊淑芬8日 在電台節目中表示，雖然訪港旅客人數略低於 預期，但整體數字令人滿意，尤其是旅行團遊 客數量有所上升，約有79000名旅客跟團到港， 其中83%為過夜旅客，平均在港逗留2至3晚， 較去年的1至2晚有所增加。 外遊方面，楊淑芬指出，今年農曆新年假 期的機票預訂數量較去年增加7成，主要目的 地為日本，相比之下，選擇在農曆新年期間前 往內地旅遊的港人較少。她又提到去年春節期 間，香港有1700多個外遊團，今年僅約1400多 個團，數字有所下降，相信是今年聖誕節與農 曆新年假期較近，很多市民已在聖誕期間出外 旅行所致。 此外，近期網上詐騙猖獗，她認為亦影響 到旅行團生意，部分市民對旅行社在社交媒體 上的廣告持戒心，因此選擇直接向航空公司購 買機票。 港旅業缺外語導遊 冀加強培訓 旅遊界立法會議員姚柏良在同一節目中指 出，不少內地旅客近年會選擇「錯峰出行」，深 圳居民也未必會在農曆新年期間訪港，加上內 地各省市在春節期間舉辦許多活動，旅遊市場 競爭激烈，香港仍能錄得與去年相若的旅客人 數，實屬難得。 他又指黃金周期間旅客出入境情況順暢， 市面旅遊氣氛良好，酒店入住率接近90%，房 價較去年下跌約10%，相信這是旅客選擇到港 過夜的原因之一，希望當局能爭取在北京、上 海、廣州等城市實施「一簽多行」政策，並期望 更多訪港旅客參與深度遊。 楊淑芬亦提到，目前香港旅遊業面臨人手 不足的問題，尤其是西班牙語、泰語、俄語等 外語導遊短缺，導致旅行社不敢接團，她希望 能加強相關培訓以應對這一類需求。她又建議 公營機構如金管局等的導賞團，除了開放給學 校和非政府組織外，亦能開放給旅行社申請帶 團入內參觀。 楊又指出，香港有許多具小區風情和歷 史文化的地方可以吸引旅客，舉例自深圳恢 復赴港「一簽多行」後，業界已推出一些特色旅 行團，例如灣仔鵝頸橋、深水埗等地區的深度 遊，由導遊帶領旅客探索香港歷史文化。她認 為這種旅遊體驗是自由行難以獲得的，期望未 來香港的深度遊能更加成熟，吸引更多「回頭 客」。 冀發展深度遊爭「回頭客」 姚柏良則表示，香港四條著名行山徑（俗稱 「四徑」）雖然很受歡迎，但交通配套不足，旅客 難以方便到達。他希望未來這些配套設施能有 所改善，以便旅客能更輕鬆地體驗自然風景， 並在遊覽後返回市區購物。 對於一名港人領隊早前在上海帶團期間遭 遇交通意外身亡，楊淑芬表示，領隊家屬已獲 安排前往上海，相關事件正在有序處理中，現 階段不宜作過多評論。 本報記者香港報道 春節黃金周140萬客訪港 旅議會：過夜客增加 ■農曆新年期間有140萬旅客訪港，其中有120 萬人次為內地旅客。 「白頭列車」 完成使命告別乘客 移加港人見證港鐵通車 指波波扶手夠特色 ▍本報記者趙克平、蔡思宇香港報道 ▍ 最後一班「白頭列車」在晚上 9 時 15 分抵達柴灣站，在月台停留約 15 分鐘返回車站，期間鐵路迷手舉相 機送別。 ■車廂內的「波波」扶手，曾是乘客搭車的回憶 部分。 ■車身內以橙色為主 色調柔和，都是「白頭列 車」的特色。
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