A4 02.19.2025 星期三 美國新聞 國會共和黨人正考慮立法，大幅削 減面向貧困人士和兒童的Medicaid項目 的數十億元預算，在削減福利金額的同 時，也向申領民眾提出工作證明要求。 外界相信上述措施若落實，8000萬正在 領取這一聯邦福利的民眾中，勢必有一 部分會受到影響。除了聯邦之外，俄亥 俄、阿肯色、南達科他等共和黨執政州 份也正嘗試，將工作要求條款列入當地 規定。 ▍本報訊 ▍ 美聯社報道，共和黨以收縮聯邦開支為 由，正打算向Medicaid計劃開刀，未來 10年節省數十億元經費。眾議院議長約翰遜 （Mike Johnson）已將此事提上議程，黨團也 希望把福利與工作條款掛鈎，標準與俗稱「糧 食券」的「補充營養資助計劃」（SNAP）相似。 根據SNAP規定，凡是年齡介乎16至59歲的人 士，只要沒有上學；本身不是殘疾、懷孕或 露宿街頭；家中又沒有6歲以下兒童需要照顧 的話，每月至少需工作或志願服務80個小時。 對此，專注醫療福利議題的凱撒家庭基 金會（Kaiser Family Foundation）表示，濫用 Medicaid的現象並不嚴重，目前92%的領取民 眾都有上學、上班或照顧子女。 前朝拜登政府曾經大力推廣醫療福利， 並把Medicaid視為重要一環，結合《可負擔醫 療法案》（ACA）之後，得到保障的人增加了 數以百萬。民主黨形容此舉成功，但共和黨 批評項目虛耗公帑。 除了聯邦之外，州府也成為兩黨角力的 戰場。拜登政府曾阻止各州自行增加工作條 款，但總統特朗普重新執政後，部分紅色州 份又躍躍欲試，阿肯色、愛荷華、俄亥俄州 的州長已宣布，將再次要求聯邦醫療照顧及 醫療補助服務中心（CMS）批准，讓當地引入 工作條款。 此外，南達科他在去年11月也公投通過 增設工作要求條款，愛達荷州議會正考慮立 法，為Medicaid設定3年領取限期。 據悉共和黨同時也在考慮其他細節，包 括將聯邦政府的報銷金額改為按人頭計算， 有民間組織認為，此舉會把成本轉嫁給各 州。另外共和黨也於14日宣布，大幅削減 《ACA》推廣計劃的年度預算，政府只會動用 1000萬元鼓勵、協助民眾登記。 民主黨警告，Meidcaid撥款一旦被削， 支持共和黨的選民同樣會受影響，療養院和 農村地區的醫院均會蒙受財政損失，屆時共 和黨將面對反彈。眾院民主黨領袖傑弗里斯 （Hakeem Jeffries）表示，無論是農村、城市還 是全美中心地帶，醫院和療養院都有關閉風 險，「每天會有百姓、兒童、長者和殘疾人士 受到傷害」。 ■圖為眾院議長約翰 遜早前在華盛頓國會 大廈與共和黨同僚舉 行閉門會議。美聯社 國安部18日投入數百萬元展開廣告宣傳 攻勢，警告身在美國境內的非法移民要麽儘 快自行驅逐、趕緊離境，要麽就要冒著被當 局抓捕後遞解的風險、而且永遠失去再次回 到美國的機會。 綜合國會山新聞網及美國廣播公司 ABC報道，國安部表示，此輪宣傳攻勢的 廣告分為國際和國內兩個版本，將在美國國 內和多個其他國家及地區的數字、廣播及社 媒平台投放。廣告會以「多種語言」播出，透 過文字、多媒體和社群媒體進行「高度針對 性」的宣傳，向正居住在美國的非法移民， 以及有意通過不法渠道來美的外國人傳遞信 息。 在國內版本的廣告中，國安部長諾姆 （Kristi Noem）首先讚揚特朗普總統「保護了 邊境」。她說，「感謝您保護我們的邊境，並 把美國放在第一位，」諾姆續說：「特朗普總 統有一個明確的訊息：如果你是在美非法居 留，我們會找到你並將你驅逐出境，而且你 永遠都不能再回來。但如果你現在離開，你 可能還有機會回來享受我們的自由，並實現 美國夢。」。諾姆說，「遵守法律，就會獲得 機會。違反法律，只能自食其果」。 她在國際版本的廣告中表示，如果移民 「試圖非法入境，你會被抓住，你將被驅逐 出境，並且永遠失去回來的機會。」「如果 你是一名正在考慮非法進入美國的外國罪 犯--那麽想都別想。如果你來這裡、違反我 們的法律，我們會對你窮追不捨。美國不歡 迎犯罪分子！」 特朗普總統任後立即調用各方資源展開 聲勢浩大的移民掃蕩行動，特別是驅逐已被 定罪者，短短幾周內已取得明顯效果。被特 朗普任命主管邊境事務的邊境沙皇霍曼17日 表示，美墨邊境被執法人員攔截的人次，已 從拜登任期內的每天數千人減少到過去24小 時內的229人。 本報訊 非法越境人數在特朗普政府上台後進一 步下降，加速了前總統拜登領導下開始的趨 勢。最新政府數據顯示，邊境巡邏隊1月逮 捕了大約2.9萬人，比去年12月的4.7萬減少 了6成。 《華爾街日報》報道，邊境巡邏官員表 示，特朗普政府將庇護申請完全擱置的最新 政策，雖然其合法性正在法庭面臨挑戰，但 這意味著移民無論其具體情況如何，都可以 被迅速驅逐或送上遣返航班。政府已開闢了 多個驅逐新途徑，包括與委內瑞拉政府達成 協議，將來自該國的部分公民遣返；並說服 巴拿馬和哥斯達黎加等國，至少暫時接納來 自中東和亞洲等第三國的移民。 儘管拜登政府也禁止非法入境的移民尋 求庇護，但仍允許在有充足證據表明如果送 回祖籍國將受到迫害的情況下，向部分人士 提供保護。拜登執政期間越境人數創下歷史 新高，曾錄得一個月內25萬人的驚人數字。 但從大約一年前，南部邊境的逮捕人數開始 下降，當時拜登政府說服墨西哥大幅加強對 前往美國的移民的逮捕力度。 白宮在18日的新聞發布會上，以最新數 據作為特朗普大規模移民執法成功的例證， 表示這是「特朗普效應」。政府同時認為，關 閉「CBP One」計劃也是令進入美國的移民減 少的原因之一，該計劃允許移民利用應用程 式，在合法入境口岸預約庇護申請。此外， 寒冷天氣是影響移民活動減少的季節性因素。 美國移民委員會高級研究員林德（Dara Lind）表示，新政府上任後，移民活動短暫 停滯並不奇怪，但「蛇頭可以找到新的偷渡 路線，然後數字就會反彈」。而當邊境執法 加強時，移民往往也會選擇更危險的路線， 這意味著邊境逮捕數字出現下降，但可能有 人轉為更隱秘的方法進入美國。 本報訊 國內國際多管齊下投放廣告 國 部：犯罪移民不受歡迎 非法越境移民續降 1月就逮人數減6成 本前總統拜登為寬減學貸而推出的「有價 值教育儲蓄」（SAVE）計劃再遭挫折，聯邦 上訴庭維持初步禁令，並將案件發還地區法 院重審，纏訟期間還款則繼續凍結。分析表 示，對800萬加入SAVE計劃的民眾來說，這 次無異是壞消息。 綜合NBC及《財富》雜誌報道，聯邦第八 巡迴上訴法院18日表示，同意佛州、密蘇里 等7個共和黨興訟州份的觀點，認為拜登時代 的教育部旨在免除貸款，而不是償還貸款， 已屬越權行事。 原告方在法庭文件中指責，SAVE計劃對 償還學貸作出「重大」改變，民眾平均每負債1 萬元，還款金額可以減少近4800元；計劃同 時放寬了豁免門檻，讓年收入不足3.28萬元的 人也可免於還款，預料這部分舉措讓430萬人 受惠；此外，之前已經還款20年的本科生， 以及已經還款25年的研究生，也無需償還餘 下貸款。 與訟州份認為，聯邦最高法院2023年6月 駁回拜登全面寬免學貸的計劃，拜登政府為 了迴避裁決，繼而推出SAVE計劃，實質上仍 然希望達成相同目的，按照賓夕法尼亞大學 沃頓商學院的估計，SAVE計劃推行10年的 話，成本或高達4750億元。 政壇消息透露，眾議院共和黨正希望改 革聯邦學貸制度，藉此增加收入，抵銷總統 特朗普減稅後對聯邦財政的衝擊。「大學普及 成功中心」（TICAS）分析表示，相關法案一 旦通過，平均每月還款額將上升200元。有見 及此，非營利組織Complete College America 的主席斯皮瓦（Yolanda Watson Spiva）建議， 身有學貸的民眾應儘量預留資金，為日後可 能增加的還款額做好準備。 多個消費者組織表示，不少家庭為了供 養孩子上大學，現在已經背上債務，政府需 要推出更可行的償還方式。研究亦表明，學 貸已對民眾造成沉重負擔，導致他們創業、 購房、生育都遇到困難。 本報訊 ■國安部長諾姆在國際版本的廣告中表 示，如果移民「試圖非法入境，你會被抓 住，你將被驅逐出境，並且永遠失去回來的 機會。」 廣告截圖 ■最新政府數據顯示，邊境巡邏隊1月逮捕 了大約2.9萬名非法入境移民，人數比去年 12月的4.7萬，減少了6成。 美聯社 ■聯邦第八巡迴上訴法院裁定，指拜登政府 無權減免學生貸款，並下令暫停執行職務。 資料圖片 減少補貼數額 增加工作要求 共和黨人擬大砍Medicaid撥款 達美航空客機在多倫多機場翻側造成至 少21人受傷，事故原因仍在調查中。機場表 示，事發前數天當地曾有兩場暴風雪，降雪 量多達20吋，但未確定事故是否與極端天氣 有關。 綜合NBC、ABC報道，多倫多皮爾遜機 場（Toronto Pearson Airport）行政總裁弗林特 （Deborah Flint）18日在記者會上表示，該機場 在13日至16日出現極端天氣，遭遇兩場暴風 雪襲擊，累積降雪量超過20吋，這段時間的 降雪量比去年整個冬天的降雪量還要多，情 況不常見。受惡劣天氣影響，加拿大地區和 美國東北部有大量航班被迫延誤和取消，導 致近800航班取消，許多航班積壓。 不過弗林特表示，達美航空客機翻側事 故當天，天氣晴朗，該機場恢復運作。 一架由明尼蘇達州明尼阿波利斯市 （Minneapolis）起飛的達美航空客機，17日下 午2時許在多倫多皮爾遜機場降落時翻側，整 架客機上下翻轉，機腹朝天。機上80人全部 生還，但至少21人受傷。據悉，當時地面風 速達到每小時40英哩，高空的風速甚至更強。 當被問及天氣是否造成事故的原因之 一，弗林特回答，現在不是發表理論或作推 測的時間。多倫多機場消防局局長托德艾特 肯（Todd Aitken）曾表示，飛機翻側時，跑道 乾燥。他在17日再被問及當時跑道上是否有 少量積雪或雪泥時，僅表示，將這個問題交 給調查人員判斷。 加拿大運輸安全委員會正在主導調查， 美國聯邦航空管理局和國家運輸安全委員會 的調查人員也加入協助。官員表示，調查人 員預計將在未來兩天內調查飛機在跑道上的 翻側位置，並會檢查跑道。 該委員會也稱，調查人員已經從飛機上 取出駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器（俗 稱黑盒），把其送往實驗室作進一步分析。目 前，要判斷事故的原因還為時過早。 本報訊 上月底造成67人喪生的華盛頓空難，其 中一名死者的家人入稟控告聯邦航空管理局 （FAA）以及美國陸軍，並索償2.5億元，原告 不排除會控告涉及的航空公司，指責航空公 司一早知道機場交通擁擠嚴重的問題。 《今日美國報》報道，空難死者克拉夫 頓（Casey Crafton）的家人委托總部位於芝 加哥的克利福德律師事務所（Cl i f ford Law Off ices）提起訴訟，控告FAA以及操作涉事 黑鷹直升機的美國陸軍，代表律師克利福德 （Robert Clifford）表示，根據《聯邦侵權索賠 法》（Federal Tort Claims Act），允許民眾就 人身傷害、死亡或財產損失向聯邦政府提起 訴訟，原訴人要求5000萬元的人身傷害賠償 和2億元的非正常死亡賠償。 政府必須在6個月之內就訴訟作出回應， 如果政府拒絕賠償或不作回應，克利福德表 示，原訴人將把案件入稟至聯邦法院。克拉 夫頓遺下結縭16年遺孀和三名年幼兒子，他 為一家航空顧問公司工作，出事當天正結束 一趟公幹由堪薩斯州威奇托（Wichita）返回華 盛頓。 這次空難發生於1月29日，一架美國航空 客機在列根華盛頓國家機場附近，與一架黑 鷹直升機在空中相撞，客機上64人與直升機 上3人全部罹難。 克利福德表示，已去信美國航空及其他 涉事的飛機公司，要求保留與調查有關的所 有證據，不排除對這些公司採取法律行動， 又指航空公司明知該機場有民航機與軍方飛 機交通擁堵的嚴重問題。 國家運輸安全委員會（NTSB）仍在調查空 難原因，現場調查部分已經結束，當局將於 事發30天之內，發表初步調查報告。 本報訊 華府空難一死者家人興訟 向政府求償2.5億 達美客機翻側 機場所在地連降暴雪 ■多倫多皮爾遜國際機場總裁指出，調查人 員正在查明達美航班翻側的原因，他說在這 起重大事故發生前幾天，機場天氣都處於「極 端狀況」。 路透社 ■克拉夫頓（左）於1月29日在華盛頓特區空中 巡航的飛機與一架陸軍直升機相撞，不幸喪 生，最終年僅40歲。 電視截圖 上訴庭維持初步禁令 學貸減免計劃續受阻 外界相信 上述措施若落 實，8000 萬 正在領取這一 聯邦福利的民 眾中，勢必有 一部分會受到 影響。
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