A15 03.04.2025 星期二 港聞 ▍本報記者謝宗英香港報道 ▍ 外地規管白牌 澳門辣招罰9萬元 今年《財政預算案》提出將檢視各政府隧 道及主幹道收費，亦會檢討停車咪表收費和 交通違例告票定額罰款。運輸及物流局局長 陳美寶3日出席電台節目指，全港18條政府隧 道，只有8條收費，更點名指香港仔隧道和城 門隧道收費超過30年沒有調整，表明收費有 上調空間。她又謂，目前部分隧道已有替代 路線，即使調高收費，也不會出現擠塞，可 達到分流效果，會以「用者自付」和公共交通 工具優先原則考慮。 對會否推行中環電子道路收費計劃，陳 美寶指政府現於隧道實行電子收費，司機已 毋須停車繳費，且亦已引入分時段收費，認 為未必需要局限在某些地區實行電子道路收 費計劃；局方在今年年中也會到立法會，交 代三隧分流實施後的交通情況。 至於咪表泊車位加價研究，陳美寶指全 港有近2萬個咪表，當局希望通過調整收費， 加快咪表位流轉，且會探討以創新方法紓緩 泊車位不足問題。她舉例，屋邨街市和商場 的貨車泊位，可探討能否在日間和夜間讓不 同車種停泊；個別學校在晚上是否可以撥出 部分位置，如操場讓校巴、保母車停泊等。 財案亦提及將研究向陸路離境的私家 車，徵收200元邊境建設費。對有報道指政策 引起內地不滿，陳美寶稱明白社會上有不同 聲音，強調政府一直推動大灣區融合，又指 現時有高鐵等不同途徑到內地，而口岸營運 涉及一定開支，期望以「用者自付、能者多 付」原則，開拓收入以平衡開支。 網約車平台Uber由 2014年6月起在香港提 供私家車點對點接送服務，惹起的士業界不 滿，多次稱警方打擊不力，近日「高德打車」 提供「白牌車」網約服務，激起的士業怒火， 有業界人士一度醞釀罷駛。的士業界一直強 調澳門模式值得香港借鏡，究竟澳門如何規 管「白牌車」？的士和網約私家車是否「有你無 我」，不能共存？ Uber於2015年進駐澳門，唯未獲得當地 政府的正式批准而遭下架，到2019年，澳門 政府頒發「新的士法」，規定非法載客取酬者 的罰款由3萬元澳門幣增加至9萬元澳門幣。 要求乘客作證增阻嚇力 澳門警方打擊「白牌車」時，要求乘客作 供，甚至作證，增加對非法營運行為的入罪 機會，無形中對乘客增加阻嚇力。澳門政府 亦成立官方網約車平台，發出網約車的士牌 照，並推出「澳門電召的士」手機應用程式， 提供叫車服務。 近年網約車平台在全球各地湧現，為民 眾出行提供便利，目前內地、澳門、澳洲等 地已有相關法例，將網約車納入合法經營範 疇。有到過深圳的巿民都發現，除可網約私 家車，巿內亦有多輛的士一伸手就有。深圳 曾仿效香港批出的士牌照，1988年9月28日， 深圳市政府交通辦公室舉行了國內首次「的 士」牌照公開拍賣，5間企業在「限價限批」的 條件下，以「價高者得」的競投原則，以每個 的士牌照19.4萬元的價格各投得28個牌照。 其後深圳巿政府多次拍賣的士牌照， 2007年拍賣12年期的士牌成交價為54.25萬， 而的士牌價最高時曾炒至100萬元。2021年深 圳市人大常委會通過《深圳經濟特區出租汽車 管理條例》，實行深圳的士經營權「無償化」， 政府發的士牌將不再收錢，亦只能經營五 年，的士牌炒賣價值大大減低。 5支的士車隊「主色」均十分搶眼，泰和車 行的「JOIE樂行」車隊採用橙色；CMG Fleet Management Limited的「Amigo」車隊用 上螢光粉紅色及藍色；新科發展的「大黃蜂」 車隊為黃紅「漸變色」；Big Boss Taxi車隊的豪 華車型將為全黑色；而星群的士則最傳統， 車隊車輛以紅色為底色，車側則有白色「拉 花」貼紙。至於收費方面，多個車隊均指網約 服務會視乎市場定價，在街截車則會按表收 費。星群的士指，網約價料較咪表貴10%至 20%；「大黃蜂」指網約價在繁忙時段收費或 較咪表貴30%，非繁忙時段有機會與咪表同 價，但仍然在研究中。 陳美寶形容，的士車隊是業界發展重要 的里程碑，車隊的士在本月底起至7月會陸續 投入服務，合計會提供3500輛車，佔全港的 士總數近20%，當中1500輛更為全新的士。 她又謂，的士車隊有多個賣點，除車齡新、 車型廣外，車內更設全球定位及監察系統 等，也會提供電子支付，務求讓乘客坐得舒 適及安心。她強調，政府對的士車隊「有期 望」，希望車隊跟從政府的發牌條款，達到牌 照要求；政府今年第二季也會向立法會提交 修例，強制所有的士安裝攝錄系統，及最少 提供兩種電子支付工具。 《星島》亦向各負責人了解車隊賣點。 「JOIE樂行」董事總經理伍海山指，車隊有 800輛的士，包括400輛豪華的士、100輛無障 礙的士，運作初期便有480輛車會在街上服 務，「用橙色車身希望帶畀乘客新鮮感，車內 更可用WiFi上網及充電，但仍在研究收費細 節」。他指，車隊司機均要通過教車師傅面 試，司機管理亦有獎罰制，評分好的司機可 獲獎金和禮品。 星群的士執行董事鄭敏怡指，車隊早 於今年1月底已開始提供預約服務，主要來 往香港機場，亦是唯一齊集市區、新界及 大嶼山的士的混合車隊，承諾會有425輛的 士服務。她透露，現亦夥拍港大以人工智 能模式派單，確保乘客可最快獲接載。記 者翻查星群網頁，假設港鐵將軍澳站出發 至機場，車隊收費約為500至600元。 「Amigo」車隊營運經理唐子濤指，車隊 有1000輛車，其中400輛為全新電動車。「Big Boss」首席營運官趙晉豪表示，計劃7月前有 180輛的士投運，包括30部6座位的黑色旗 艦車，提供酒店豪華轎車服務，車上更設有 按摩椅，並計劃在4月推出預約的士應用程 式。「大黃蜂」則透露，車隊設1000輛「吉利 遠程電動車」，料7月可提供服務。 5支的士車隊3日正式亮相，有別傳統「紅綠藍」三色的士，不同車隊各以粉色、 黑色、橙色，甚至「黃紅漸變」作為「主色」，且車種更涵蓋混能車、電動車等新式車 款；有車隊更標榜「豪華」的士，除座位附帶按摩功能，車內更提供WiFi上網。收費 方面，多個車隊指在街截的士會按咪表收費，部分稱網約車收費或高於咪表價10% 至30%不等。運輸及物流局局長陳美寶3日指，的士業界必須要有破格和創新，否 則將與時代脫節，期望服務車隊的3500部的士可作為業界的「領頭羊」，提高整體服 務質素。據悉，泰和車行的「JOIE樂行」車隊將最快投入服務，市民料在本月底便可 於街上「截車隊的士」。 ■陳美寶表示，目前全港18條政府隧道，只 有8條收費，而香港仔隧道和城門隧道收費超 過30年沒有調整。 ■有部分的士後車廂十分寬敞，可擺放超過六 個行李箱。 ■的士車隊提供電子支付方便乘客，包括信用 卡、八達通及支付寶等。 ■運輸及物流 局局長陳美寶 登車試坐，可 見座位相當舒 適。 點名香港仔城門兩隧 逾30年無加價研上調 的士車隊 「五光十色」 月底有得搭 部分設WiFi按摩椅 陳美寶：業界須破格創新免脫節 車隊公司 星群的士 新科發展 CMG Fleet Management Limited Big Boss Taxi 泰和車行 車隊名稱 星群 大黃蜂 Amigo Big Boss JOIE 樂行 收費安排 豪華的士較咪表增 10%-20% 費用 繁忙時間或 貴 30% 視乎市場 供求定價 參考不同平台 類似車種或酒 店轎車定價 未公布 推出時間 1月底試運行 7月 7月 7月 本月底 規模 425 輛 1000 輛 1000 輛 300 輛 初期 480 輛，最 終規模 800 輛 借鏡政策 ■5支的士車隊正式亮相，各以粉色、 黑色、橙色，甚至「黃紅漸變」作為 「主色」。 汪旭峰攝 好多市民由細到大坐的士，的 士業界近年面對風風雨雨和挑戰，希 望大家必須要有破格和創新。 運輸及物流局局長 陳美寶
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