1451 S. King St., Suite 407 Main（808）955-7100 Honolulu,Hawaii 96814 中文（808）955-7200 General Dentistry 檀香山牙醫診所 我們接受：United Healthcare, HDS, Quest (Children) 服務：拔牙，根除，兒童 ��������� ����� ��� ��������� ���������� ��� ����� ��� ������ ����������������������������� � � � � � � � � � � � � � �������������� � � � � � � � � � � � � � ������������������� � � � � � ����������������� ���� � � � ������� � �� ���� ��� �� ����� 今天 雲 55℉-43℉ 灣 #1 Ch 每 JANUARY 27 2013年1月27日 星期 美西二次版 Western Edition 頒獎儀式結束後， 李娜的教練卡洛斯．羅 德里格斯說，「今晚她盡 力了，我為李娜感到非 常驕傲。」總結弟子的表 現，卡洛斯說道，「這是一個艱難的 時刻，不過我們不要忘記她這次比賽 的表現非常棒，積極的一面是我們看 到了李娜在這15天中做到的一切，非 常棒的表現，打敗了許多優秀而且難 對付的選手。」 （下轉A3版） 兩度扭傷腳踝惜敗 亞軍贏得尊重 新賽季網壇首幕大戲澳網26日迎來高 潮——女單比賽由中國的李娜迎戰 世界第一、衛冕冠軍阿扎倫卡。這場扣 人心弦的較量一波三折，插曲不斷。火 力全開的李娜先贏一局，但兩次摔倒、 頭部撞地，可謂「厄運連連」。最終以 6：4/4：6/3：6苦戰三盤後，繼2011年 再度飲恨墨爾本公園。但這一刻，全世 界的網球愛好者記住了李娜在黑暗中含 淚的雙眼；這一刻，人們無法忘記李 娜困境中的微笑。 本報訊 李娜澳網雖敗猶 singtaousa.com 資訊權威 盡情發揮 03.08.2025 星期六 B5 加州 《沙加緬度蜂報》採訪了加州就業發展 局（EDD）行銷分析師保羅（J o n a h Paul），他得知要回辦公室時，和其他很多州 府僱員一樣，不禁疑惑：為什麼是現在？ 保羅住在屋崙，但如要回到沙加緬度上 班就會花上不少時間。他與許多公務員一樣 都抗議每周4天實體辦公，仍然不理解紐森的 決定。 在紐森更新遠距辦公政策前，很多公務 員都獲准每周3天遠距辦公。 紐森在行政命令中解釋，增加實體辦公 的要求「在營運上有必要性，旨在將合作、凝 聚力、效率和責任制最大化」。 有觀察家認為，紐森的行政命令不僅是 為了促成茶水間更多即興交流，而是出於政 治考量。外界一直預期紐森將參選2028年總 統大選。索奴瑪州立大學教授麥庫安（David McCuan）認為，這道行政命令「讓他能夠展 現出一種更溫和，但具有商業頭腦的治理方 式」。 今年1月洛杉磯山火為紐森帶來嚴峻挑 戰。他一直願意與共和黨議員正面交鋒， 但史丹福大學經濟系教授布魯姆（Ni cholas Bloom）認為，若與總統特朗普對抗，恐危及 聯邦災難補助，因此紐森避免挑釁對方。 對於在這個政治敏感時期要求恢復實體 辦公，州長辦公室僅引用行政命令列出的論 點，又指原本於1月發布命令，但因洛杉磯山 火爆發而延後。 服務業僱員國際工會（SEIU）1000號地方 分會主席沃斯（Anica Walls）認為，紐森的最新 舉措「並非關乎為加州人提供更好服務，而是 犧牲工人利益來做出政治姿態」。 紐森的決定並非來自地方壓力。去 年12月當選的沙加緬度市長麥卡蒂（Kev in McCarty）表示，自當選以來仍未和紐森討論 州府回歸辦公室政策，所以對消息感到震驚。 前市長史坦伯格（Darrel l Steinberg）透 露，3年前曾向紐森顧問表達州府應安排所有 公務員回歸市中心的看法。雖然他不理解紐 森為何此時做決定，但他支持恢復實體辦公。 紐森下令實體辦公 疑出於政治考量 州府公務員質疑：為什麼是現在？ ▍本報訊 ▍ ■加州就業發展局行銷分析師保羅家住屋崙，回沙加緬度辦公室上班， 要花不少時間通勤。圖為他在屋崙傑克倫敦廣場美鐵車站。 美聯社 ■紐森州長日前忽然下令州府7月恢復實體辦公室，公務員每周至少4天 回辦公室上班。 美聯社 州長紐森日前無預警簽發行政命 令，下令州府公務員7月起每周回歸辦公 室工作最少4天，震驚和激怒不少人。有 觀察家認為，紐森此舉美其名加強公務 員之間合作，但實際上出自政治考量。 電動車日趨普及 稅收減不利庫房 多年來，加州一直透過慷慨的補貼和稅 金減免來鼓勵居民在家中安裝太陽能電池 板，吸引了數十萬人響應。但隨著電費節節 高漲，州府現在被指將這些人當成「代罪羔 羊」。 據地方網媒SFGATE報道，加州監管機 關、分析師、甚至紐森州長，最近都指責太 陽能獎勵計劃，導致其他納稅人背負更高的 電費負擔。州納稅人權益保護辦公室12月一 份報告稱，太陽能用戶因生產多餘電力而獲 得過多補償，並且未支付「應有的」電網維護 成本。 太陽能支持者否認這些論點。太陽能 權利聯盟（SRA）執行主任羅森菲爾德（Dave Rosenfeld）向SFGATE表示，官員的論點根本 是謊言，把太陽能用戶當成代罪羔羊，推卸 本身責任。 州府論點使加州兩類用電戶——擁有和 沒有太陽能發電設施的家庭——形成對立關 係。加州安裝屋頂太陽能板的戶數，比其他 任何州都更多，但數據顯示，加州的住宅電 費幾乎是美國平均值的兩倍。從2022年1月到 2025年2月，太平洋煤電（PG&E）住宅用戶的 電費上漲了41%，南加州愛迪生（SCE）也漲了 26%。 從州長到其任命的加州公用事業委員 會，以及旗下的納稅人權益辦公室的官員， 已經形成統一戰線。 該委員會引用相關數據，聲稱主要稱為 「淨能計量計劃」（NEM）的太陽能獎勵計劃， 支付給太陽能用戶過高的將多餘電力輸送到 電網的費用，傷害了非太陽能用戶的利益， 造成超過80億元的「成本轉嫁」。委員會將非 太陽能用戶每月帳單成本的25%，歸因於這項 支持太陽能的計劃。 紐森10月發布行政命令，要求監管機構 調查電力成本和各項計劃。他指出，雖然用 於降低電網設備火災風險的支出是電費上漲 的一個主要原因，但高電費「很大程度上」是 由「淨能計量」等計劃導致。 這場口水戰目前已達白熱化階段，加州 公用事業委員會在2月18日一份回應紐森命 令的報告中，提出降低電價的建議，其中一 些建議若是付諸實施，將為太陽能用戶帶來 嚴重影響。監管機構建議將部分太陽能用戶 從舊版的「淨能計量」補助計劃中移除，轉入 2023年推出的新版計劃，後者對多餘電力的 補償較少。 本報訊 越來越多加州人購買節能或零排放車 輛，整體排放量有所減少，卻同時影響州府 庫房在汽油稅上的收入。州府官員正設法解 決這個電動車增加意外引發的窘境。 《三藩市紀事報》報道，州議會兩院運輸 委員會日前聯合舉行聽證會。洛杉磯加大城 市規劃系教授泰勒（Brian Taylor）作證時形 容，乍看之下以為是環保取得進展，但實際 上「越來越有問題」。 根據聖荷西峰田運輸研究所（Mi n e t a Transportation Institute）模型推斷，加州汽油 稅收入恐由去年133億元暴跌至2040年48億 元。汽油稅收用於道路與橋樑維護，又會用 於增加大眾運輸服務、腳踏車相關設施和其 他汽車替代品來達致加州2045年碳中立目標。 峰田運輸研究所教育主任阿格拉沃爾 （Asha Weinstein Agrawal）會上展示相關預測 的圖表，顯示加州稅收取決於電動車主導市 場速度如何下降，「未來幾年稅收很快就會減 少」。 泰勒指出，雖然電動車有很多好處，但 它還會產生問題。配備重型電池的節能轎車 和貨車會比配備內燃機的汽車來得重，因此 對道路損害更多。電動車加速更快而增加車 禍風險，與其他車型一樣會造成塞車。 泰勒續指，電動車「顯然對社會和道路網 帶來成本」，但卻不如燃油車般需要繳付相同 的汽油稅。 他又指出，汽油稅有多個目標，包括資 助需要持續維護大型又複雜的大眾運輸服 務、讓司機為使用珍貴的公共設施支付費用 以及「影響行為」︰人們開車越多，付的錢就 多。但隨著人們轉用節能車，整個計算就失 敗。 沙加緬度地區政府委員會執行主席科爾 斯（James Corless）嘗試表達加州面臨的窘境 嚴重性，同時承認這種窘境最少部份源於減 少溫室氣體排放的成功努力。不僅人們正在 購買電動車，地區規劃也使社區變得更適宜 步行和騎腳踏車，使人們出門毋須開車。 阿格拉沃爾建議多個政策解方，包括依 行車哩程或家庭擁車數目課稅。她鼓勵州府 盡快採取行動，以應對全州運輸網絡維護成 本上漲。 本報訊 ■州府提供補貼等措施鼓勵居民安裝太陽 能，但近年電費暴漲，州府指出其中一個原 因是太陽能用戶因生產多餘電力而獲得的補 償過多。有相關組織認為州府卸責找替罪 羊。 美聯社 ■越來越多加州人購買電動車。 美聯社 士德頓市擬立法 對空置物業徵費 士德頓（Stockton）市府正制 定計劃，準備開始向擁有空置建 築物和地塊的業主收取費用。據 市政府估計，整個士德頓約有 250處空置物業。 據ABC10電視新聞報道，士 德頓市中心聯盟執行主任胡貝爾 （Michael Huber）估計，其中約 30到40處物業位於他所代表的市 中心的123個街區內。 胡貝爾表示：「很多時候， 人們會在這裡買下一棟建築， 覺得這筆交易很划算，但當他們去進行修復 時，才意識到必須進行抗震補強、安裝消防 灑水系統……有時候，這些額外成本會讓他 們卻步。」他指出，當建築物空置時，就會 產生破敗問題，甚至可能吸引無家者進入生 火，帶來危險。 基於這些原因，市政府工作人員周二提 出一項法規，要求業主登記並維護空置物 業，以及支付費用，第一年的起始費用為250 元，到第三年達到1000元。大多數市議員都 表示支持該法規，但要求市府工作人員將費 用進一步提高，然後再重新提交。 士德頓市長富加齊（Christina Fugazi）表 示：「你不能只是買下一棟建築，然後任由它 在我們的社區裡荒廢不管。250元根本不夠 支付很多費用，所以我認為我們需要設得更 高。」 議員還要求工作人員為業主提供一個選 項，在繳納費用之前出售或捐贈土地。目前 還不清楚完善這項法規的擬定需要花多久， 才能提交市議會審議。 胡貝爾亦稱：「我確實認為250元太低 了，無法產生效果，不會讓業主感到痛苦。 我更希望消防和法規（執法）部門能夠親自到 現場與業主見面，並收取1000元的費用來檢 查建築，以確保防火的安全，如此一來就可 以開始向業主施壓，讓他們對這些建築採取 措施。」 胡貝爾正在與市長溝通，試圖將其想法 納入新法規中。他與士德頓市議員希望透過 財務壓力，促使市中心的閒置建築轉變為有 價值的資產。 士德頓訊 ■士德頓有意對空置物業徵收費用。 ABC10電視畫面 州府擬降低太陽能電力購回補償
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