大國醫能量鞋墊 (3 對 ) $100.00 請上 moremallda.com 訂購 03.26.2025 星期三 B4 加州 這是與逾十年前發布火災災害地圖以來的 最新更新，由電腦計算，顯示山火高危 區域明顯擴大。非牟利新聞網站CalMatters報 道，除了柏克萊和屋崙山丘地區等少數幾個 橘色和紅色危險區域減少外，被視為「高」或 「極高」危害等級的區域在全州擴大不少，從 2011年以來增加了168%。 CalMatters透過將新地圖與加州大學研究 人員的精細化人口數據估計結合來分析，約 有370萬人處於山火高危地區之中，相當於全 州約十分之一人口，必須接受一系列建築條 例、可防禦空間和房產披露規則影響，這是 加州對最易受山火影響的社區規劃和房地產 市場運作的規範。 州消防局已在過去六周來分批公布新地 區內容，從加州最北端開始，到本周一公 布的洛杉磯、橙縣、聖地牙谷和歐文斯谷 （Owens Valley）以南內陸地區為止。 這些地圖僅包含地方消防局負責處理山 火的市鎮，州消防局負責部份則於2022年重 新繪製地圖，且顯示高危地區的範圍大幅增 加。佔全州土地總面積45%的聯邦土地皆未包 含在兩幅地圖之中。 在代表「高危害」的橘色區域，新建房屋 必須符合嚴格的防火建築標準，任何希望賣 房的人須填寫披露表格向買家交代山火高危 情況。 至於「極高」區域，屋主面對的規則更 多，需要清理房屋方圓100呎的雜草、枯樹和 其他易燃物料。新住宅區也需要謹慎規劃和 設計多條逃生路線、充分的供水設施和預設 防火帶。 州消防局希望，繪製這些地圖旨在將這 些地圖與重要的山火緩解措施連結起來，幫 助當局確保在建設新社區時配合現有的危險 程度。換句話說，這些地圖並非旨在考慮人 們是否強化房子，而是突顯人們應該這樣做 的地區。 加州近400萬人身處山火高危區 新災害地圖發布完畢 居民房產需遵守防火規則 ▍本報訊 ▍ ■加州山火挑戰巨大，州府公佈地圖顯示約370萬居民處於山火高危地區。 美聯社資料圖片 ■本周公佈的洛杉磯東南地區山火災難地 圖。CalFire 加州森林及消防局本周一完成發布 最新山火災害地圖，呈現加州有多少地 區易受山火影響，整體來說，新地圖的 橘色和紅色區域面積達3,626平方英里， 接近德拉瓦州面積的兩倍。 白卡醫生加薪提案通過 資金分配框架至今未定 自從今年初南加州地區爆發嚴重山火 以來，加州海岸委員會（Cal i fornia Coastal Commission）受到了來自聯邦和州層面兩黨代 表的批評。 海岸委員會於1970年代誕生，與地球日 和美國環保局起源於同一環境保護運動。 《紐約時報》報道，總統特朗普公開譴責 該州級委員會，稱不會「讓他們逍遙法外」。 馬斯克（Elon Musk）曾說它「甚至不該作為一 個組織存在」。特朗普政府威脅，除非州政 府撤銷該機構的資金，否則將拒絕為洛杉磯 山火提供聯邦援助。與此同時，民主黨州議 員試圖削弱該委員會在房屋開發方面的權 力，州議員提出了十幾項法案來修訂《海岸法 案》。其中一項提案將把大學生和教職員的住 房項目排除在海岸委員會的管轄範圍之外。 另一項為因應最近的火災，將洛杉磯縣及任 何其他房屋受損且州長宣佈緊急狀態的縣， 排除在其監督範圍之外。 州長紐森則表示委員會權力過大，公開 嚴厲譴責。 加州海岸綿延840哩，從北部的紅杉森 林、中海岸懸崖瀑布以致南部棕櫚樹林立的 海灘，萬花筒般的地貌和原始海岸線風光無 限，每年吸引數百萬人次遊客。 加州海岸委員會通過限制開發和確保向 公眾開放使用，在保護這片臨太平洋的海岸 區域方面發揮了重要作用。但連串嚴重山火 造成的破壞激起了批評者的怒火，他們長期 以來一直反對該委員會阻礙開發，擔心現在 可能會在決定海岸附近房屋重建的速度上影 響過大。 環保主義者對於解散委員會的威脅論感 到震驚。他們認為保護海岸線是加州文化的 基本部分，解散該機構不僅會危及稀有的生 態系統，還會為高樓大廈和其他開發項目鋪 路，使加州海岸看起來像邁阿密。 近年來，人們對海岸委員會的主要抱怨 集中在其權力向內陸延伸，其管轄的「海岸 區」在某些地方可延伸至半哩的內陸，有些地 方則可延伸至五哩。 本報訊 去年11月，將35號提案（Prop 35）列入選 票的強大醫療利益集團，給這項複雜的提案 總結出一句簡單的推銷語：一項不需選民支 付的稅項，可為服務加州最低收入居民的醫 生和醫院提供期待已久的加薪。 政治新聞網站Politico指出，35號提案獲 得了超過三分之二的贊成票，但加州人尚未 看到所承諾的改變。政府還沒有將一筆款項 用於該動議案的預期目的，甚至還沒有制定 實現這一目的的框架。最樂觀的預測是醫生 至少要等一年才能看到加薪。 「管理式醫療稅（MCO）在加州廣受歡 迎，我當然也支持它，希望我們能快點」， 州眾議院醫療預算小組委員會主席阿迪斯 （Dawn Addis）在最近的聽證會上說。 35號提案是一項異常詳細的選票政策： 18頁的文字描述了如何保護每年來自管理式 醫療機構（MCO）的47億元的隱晦稅收，免 受州府政治波動的影響。多年來，州長和州 議會每當需要平衡預算時，都會動用這筆資 金。加州醫療協會和「計劃生育」（Planned Parenthood）等團體希望將這筆資金鎖起來， 用來增加醫生和診所的收入。 35號提案針對指定受益人制定了大體的 支出優先順序，如9000萬元用於生殖健康照 護，6.91億元用於基本醫療等，但如何實現 的細節則交由一個10人組成的咨詢委員會決 定，並向州衛生保健服務局（DHCS）提出分 配資金方式建議。 35號提案規定了該委員會的組成：州長 將任命代表醫生、醫院、救護車、生殖醫 療、保險計劃和診所的人士。州參議會將任 命牙醫和保險公司的代表，參議院將任命勞 工團體和空中救護的代表。 距離選舉已近5個月，州長仍未選出救護 車的代表。即使敲定所有名單，還需要在向 公眾發出10天通知後才能召開會議。 本報訊 ■加州海岸委 員會保護綿延 840哩的加州 海岸，圖為濱 海小城帕西域 （Pacifica）的 沿岸房屋。 紐約時報 ■35號提案去年11月獲選民通過，支持團 體「加州家庭醫生學院」在網站上發文慶祝。 California Academy of Family Physicians 優山美地百噸落石阻路 周末料可開通一條車道 正值天氣轉暖，遊客數量開始增加之 際，上星期一場嚴重的山石墜落導致進入優 山美地國家公園的主要路線之一關閉，所幸 施工人員在清理落石方面進展顯著，減少了 人們對道路長期中斷的擔憂。 《聖荷西信使報》報道，3月17日晚上，數 百噸的石頭墜落140號州公路從Mariposa鎮到 優山美地拱石（Arch Rock）入口之間的路段， 導致兩條車道阻斷。加州運輸局發言人胡克 （Brian Hooker）說，事發路段是大部分北加州 人前往優山美地的兩條主要路線之一，目前 至少有一條車道可望於本周末開通。 該山體滑坡導致140號公路位於Yosemite Cedar Lodge和 Briceburg之間的雙向約兩哩 路段封閉，距離El Portal以西約10哩。 加州運輸局（Caltrans）的地質學家在滑坡 後對該地區進行調查，出動無人機拍攝了公 路上方陡峭懸崖的三維圖像，嘗試尋找鬆動 的岩石和其他仍可能會崩塌到公路上的物質。 根據這些資訊，總部在普萊塞縣（Placer） 的專業承包商Neil's Controlled Blasting用高空 升降機將工人送到130呎高的峭壁上，有些 工人則利用繩索在懸崖上攀爬，展開維修工 程。胡克表示，工人們在懸浮的鬆散岩石後 面安裝了大型工業枕，就像汽車上的安全氣 囊一樣，然後用壓縮機進行充氣，讓不穩定 的地質掉落到下方的道路上。他說：「安全起 見，他們必須先移除這些物質，然後我們才 能讓主承包商處理道路上的碎石」。 總部設在沙加緬度的Teichert建築公司用 卡車、鏟運機等設備，拖走阻擋兩條車道主 要碎石。這項工作需要數天時間。 遊客前往公園前，可查看州運輸局網站 的每日更新，網址是Quickmap.dot.ca.gov。 本報訊 ■優山美地國家公園以西的140號公路一路 段發生山石滑落，維修工程進展良好。 加州運輸局 被批常阻礙建屋開發 海岸委員會腹背受敵
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