版面索引 Sing Tao Daily（USPS 497120）is published daily by Sing Tao Newspapers（S.F.）Ltd. at 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South San Francisco, CA 94080. Main line（650）808-8800. World rights reserved. Periodicals postage paid at San Francisco, California and at additional mailing offices. POSTMASTER: Send address changes to: Sing Tao Daily, 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South San Francisco, CA 94080. Sub Rate: CA $330/yr. HI , WA , OR State & Other State:$450/yr 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 A 要聞 / 美國 / 國際 / 中國 / 台灣/ 香港 B 美西 / 灣區 / 加州 / 體育 / 社區 C 分類 / 財經 E 娛樂 F 副刊 2025 年 5 月 1 日 農曆乙巳年四月初四 美西版 NO.30223 灣區 雲 54℉~45℉ 夏威夷 雨 75℉~65℉ 西雅圖 雲 46℉~31℉ 來自國防、科技、醫療健保和消費品行 業的企業和投資基金均受邀參加白宮 此次活動，並在白宮門廳展示其產品。據韓 聯社報道，特朗普在當天的活動中表示， 「參加活動的企業共宣布了2萬億美元以上的 新（對美）投資……從整體上看，（如果加上 其他企業）近8萬億美元，這在美國歷史上是 史無前例的。所以我們要給予誘因，讓這些 企業進入美國。」他接著說，「從上一屆政府 的4年來看，他們的投資規模在1（萬億美元） 以下，新創造的所有新投資、新工廠、新工 作崗位都是美國經濟強大的信號，是確信美 國未來的宣言……我們以前從未見過這樣的 事情。」 特朗普指出，關稅是利器，「他們（企 業家們）會因為關稅來美國設廠。」以三星為 例，該公司考慮在美國大量興建設施正是受 到關稅影響，「雖然總統選舉可能是投資信 心的因素之一，但真正的誘因仍是關稅政 策，沒有關稅，他們就不會建廠。」 之後，特朗普最先點名現代汽車社長穆 尼奧斯，說了句「謝謝」。他透露現代汽車上 個月在白宮發表的21億美元投資，介紹了作 為投資之一的路易斯安那州鋼鐵廠建設帶來 的工作崗位創造情況。坐在聽眾席上的穆尼 奧斯站起來，揮了揮手。 特朗普還提到英偉達、強生、通用電 氣、軟銀、豐田汽車等參加的企業，讓 CEO們從座位上站起來後，提及他們的投 資業績，連連感歎「謝謝」、「了不起」。軟 銀CEO孫正義在特朗普重返白宮後，就與 OpenAI、甲骨文公司共同宣布，計劃用4 年時間向生成式AI領域投資5000億美元。 孫正義在會上表示，「這是對肩負人類未來 的AI最大規模的基建投資，這一點非常重 要。」特朗普回應：「正義，謝謝你！你是我 的老朋友。」 活動中介紹英偉達CEO黃仁勳時，特 朗普稱讚他是「聰明人」。雅虎財經報道，黃 仁勳在演說時強調AI芯片技術躍進的重要 性，他強調英偉達新一代處理器重達70磅， 由6萬個零件組成，代表下一代的運算技 術。這些芯片的複雜程度極高，製造和 測試需依賴先進機器人，甚至需要超級 電腦。 黃仁勳對美國政府的支持表達感謝，其 中包括以產業為導向的能源政策，對於如 AI等新興產業的成長至關重要。對於促進 新興AI產業發展極為關鍵，相信AI將徹底 改變包括醫療保健、金融服務與教育等多個 領域。然而，當前英偉達在美國本土面臨的 挑戰日增，除關稅外，還有一項拜登政府時 期限制最先進AI芯片出口的法規。特朗普 政府最近更進一步限制英偉達向中國出口 H20芯片，除非獲得特別許可。黃仁勳在之 後的媒體見面會上表示，希望特朗普政府能 修改AI芯片出口規範，以便企業更能抓住 未來的機會。 黃仁勳盼修改AI芯片出口規範 發表完就職百日演說後，特朗普 4月30日邀請承諾投資美國的企業代 表，出席在白宮舉行的「投資美國」活 動。他指出，企業承諾投資已接近8 萬億美元，對此表示感謝。Nvidia的 CEO黃仁勳希望政府能修改AI芯片出 口規範，以便企業抓住未來的機會。 ▍本報訊 ▍ 特朗普：企業承諾投資近8萬億 受關稅前進口激增和消費支出疲軟等因 素衝擊，美國經濟在今年第一季度出現2022 年第二季度以來的首次萎縮。面對此番境 地，特朗普稱，「我們必須擺脫拜登帶來的 『不利影響』……要耐心等待！」 這是特朗普第二個總統任期的首份經濟 成績單。據美聯社綜合報道，美國商務部經 濟分析局4月30日公布的資料顯示，今年首 三個月實際國內生產總值（GDP）按年率計算 下降了0.3%，也是自2022年第二季度以來 首次出現萎縮。而在2024年第四季度，美國 GDP環比增長2.4%。另外，佔GDP三分之二 的消費者支出增長1.8%，是自2023年以來的 最低水平。企業設備支出則按年率計算增長 22.5%，是報告的一個亮點。 分析稱，美國第一季度GDP萎縮，企 業為規避成本上漲而大量囤積進口商品成為 主要拖累，凸顯特朗普混亂關稅政策的破壞 性影響。報告出爐後，美國股指期貨下跌， 華爾街主要股指4月30日開盤走低，截 至當天收市納指跌14 . 98點， 跌幅為0.09%。而整個4月，道指累計下跌 3.17%，標普五百指數下跌0.76%，二者均 為連續第三個月下跌。交易員認為，首季度 GDP下滑對美聯儲決策影響不大，但到6月經 濟料出現更清晰的衰退跡象，從而促使美聯 儲恢復減息，預計到年底的減息幅度將達到 一個百分點。 面對此番下滑，特朗普在社交媒體上發 文稱，「這是拜登的股市，不是特朗普的。 我直到1月20日才接手……關稅措施很快就 會開始發揮作用，而且大量企業正以創紀錄 的數量開始遷入美國。我們的國家將會繁榮 發展，但我們必須擺脫拜登帶來的『不利影 響』。要耐心等待！」 儘管特朗普極力辯解，但最新資料加劇 了市場對美國經濟的悲觀情緒。華爾街的一 些經濟學家預計，特朗普的貿易政策還將導 致今年下半年美國經濟增長放緩。國際貨 幣基金組織（IMF）早前預 計，美國今年經濟增長預計為1.8%，低於1月 份預測的2.7%，許多私營部門分析人士甚至 認為美國經濟根本不會增長。 據《華爾街日報》稱，美國航空、百事可 樂、寶潔等企業CEO均發出警告，特朗普 關稅政策的反復無常正擾亂商業計劃、動搖 消費信心。通用汽車29日因汽車關稅撤回了 2025年盈利預測。高露潔CEO則下調全年盈 利預期，並稱：「不確定性導致消費者審慎焦 慮。」部分消費者為規避漲價提前消費，例如 3月汽車銷量激增。但畢馬威首席經濟學家指 出：「這種恐慌性購買實為透支未來需求」、 「我們持續給經 濟加壓而非減 負。經濟增長 動能早在今年 前就已減弱。」 第一季度經濟萎靡 特朗普怪拜登 95歲屠 當選美科學院院士 美烏礦產協議 已正式簽署 詳刊 A11 詳刊 A2 美國近年GDP環比情況 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 5.6% 6.4% 3.5% -1% 0.3% 2.7% 2.8% 2.4% 3.4% 4.4% 3.2% 3% 3.1% 2.4% -0.3% 1.6% 7.4% Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 雖然美國總統選舉可能是 投資信心的因素之一，但真正 的誘因仍是關稅政策，沒有關 稅，他們就不會建廠。 美國總統 特朗普 截至4月30日收市 納指跌14.98點 報17446.34點 ■特朗普（左）4月30日與 出席活動的黃仁勳（右） 握手，討論投資美國事 宜。 法新社 ■布魯克林一家商店內的 購物車。路透社資料圖片 售價$1.00 Retail price 灣 區 銷 量 第 一 北 美 銷 量 冠 軍 #1ChineseNewspaper in theBay Area andNorthAmerica 總 機 電 話 ： （ 8 0 0 ） S I N G T A O 售價 $0.91 加稅 （$0.91 plus tax） www.singtaousa.com 星期四
A2 05.01.2025 星期四 要聞 美中博弈 彼此消長且行且觀察 據《華盛頓郵報》報道，最新版協議並未 對烏克蘭提供具體安全保障，但聲明 稱基輔與華盛頓一致認為，協議確認了兩國 之間的「長期戰略協同」，以及美國對烏克蘭 「安全、繁榮、重建及融入全球經濟體系」的 支持。 烏克蘭總統澤連斯基去年9月提出「勝利 計劃」，將礦產資源作為投資機會推廣。美 財長貝森特2月提交礦產協議初版，由於沒 有給予烏克蘭利益，澤連斯基拒絕簽署。隨 後烏克蘭方重寫協定，並計劃訪美時簽署重 寫版本。然而當時特朗普與副總統萬斯在白 宮橢圓形辦公室的電視直播中猛烈抨擊澤連 斯基，此後這項未達成的協議一直處於談判 中。 協議的最新草案對烏克蘭此前反對的幾 個關鍵點進行了調整，例如基輔曾對舊版中 的措辭表示擔憂，認為這些內容可能會因向 美國投資者提供優惠而違反歐盟法律。而烏 克蘭正急於加入歐盟，因此必須確保該國法 律與歐盟接軌。文本還允許在烏克蘭確需依 法修改的情況下，未來可通過誠信談判重新 修訂部分協定內容。 烏克蘭總理什梅加爾表示，這份協議是 烏克蘭的一個「里程碑」。不過澤連斯基的經 濟顧問烏斯堅科表示，鑒於未來存在巨大不 確定性，這份協議仍屬設想性居多。因為戰 爭等多重原因，外國投資者不願大規模投入 烏克蘭礦產項目，「特朗普想把這包裝成美 國人的勝利，但並不是特朗普來投資，也不 是美國政府來投資——需要的是私營企業。 所以我認為目前這更具有象徵意義。」 曾在拜登政府中負責礦產事務的高級官 員哈奎茲則表示，烏克蘭幾乎不可能在鋰或 稀土金屬領域建立起新的採礦產業。他指特 朗普政府宣稱的數萬億美元自然資源是虛構 的，烏克蘭確實擁有大量鐵礦資源，但草案 中似乎並未納入。 哈奎茲說：「說到底，烏克蘭確實擁有 一些關鍵礦產資源儲量，但這些估值基本是 憑空想像的。這些採礦項目在中國以外很少 得到開發是有原因的——在當前經濟條件 下，對投資者而言並不划算。」 一位熟悉談判過程的烏克蘭人士表示， 儘管外界報道有大量分歧，討論過程還是富 有成效的，雙方都有傾聽對方的觀點。他 說：「烏克蘭達成了一項有力的協議，如果 能夠得到妥善執行，這才是關鍵，可以帶來 雙方的成功。烏克蘭確實需要美國投資。」 幾經波折之後，美國和烏克蘭終 於在4月30日簽署礦產協議，雙方將聯 合投資烏克蘭的礦產、石油、天然氣 和其他自然資源。雖然美國財政部長 貝森特表示，協定將設立美烏重建投 資基金，使兩國能夠合作投資並加快 烏克蘭的經濟復蘇，但烏克蘭經濟顧 問表示，協議未對烏克蘭提供安全保 證，象徵意義居多。 美烏礦產協議塵埃落定 未對烏提供安全保證 象徵意義多於實際 ▍本報訊 ▍ 兩名知情人士透露，在尋求緩解與華盛 頓的貿易戰衝擊之際，中國已列出可免徵 125%關稅的美國商品清單，且正私下通知企 業。 為回擊特朗普政府對華徵收145％關稅的 措施，中國此前宣布對美國商品實施125％報 復關稅。路透社早前報道指，中國同意對部 分藥品、芯片、飛機引擎等特定美國產品豁 免關稅，同時詢問中國企業，哪些關鍵美國 商品需要免除關稅。 路透社4月30日引述消息人士透露，中國 已列出可免徵125%關稅的美國商品清單，目 前尚不清楚這份清單包含多少商品、以及有 哪些商品。不過據其中一名在中國藥品公司 任職、販售美製藥品的消息人士透露，除列 出關稅豁免清單，北京也悄悄通知企業有這 份清單存在。 這名消息人士任職的公司4月28日就接上 海浦東政府通知有這份清單，這間藥品公司 先前已游說政府免除關稅，「我們仍需要許多 美國的技術」。 另一名消息人士透露，部分企業被要求 私下聯繫政府，打聽他們進口的產品是否符 合豁免資格。報道指出，這份「白名單」似乎 仍在擴大，此前中國已經豁免美國乙烷125％ 進口關稅，許多乙烷加工廠游說北京減免關 稅，因為美國是唯一的供應來源國。 消息人士還指出，北京也向企業展開調 查，以判斷關稅戰造成的影響範圍。4月27 日，廈門政府官員也向紡織公司、半導體企 業發送問卷，以評估關稅影響，問題涵蓋企 業與美國進行貿易的產品，以及預期美、中 關稅對業務造成的影響。 路透社評論指，北京這種低調作法，一 方面能維持公開立場，另一方面私下能採取 務實做法作出讓步。 車廠損失大 日本盼加速談判 日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正4月30 日表示，當前美國對日本汽車加徵關稅造成 的損失不斷擴大，日方希望與美方在關稅談 判上「穩健但快速地」推進進程。有日本車廠 向他形容，「每小時因對等關稅損失100萬美 元」。 路透社報道，赤澤亮正啟程前往華盛頓 準備參與第二輪談判前表示：「我們與某家車 廠負責人對談時，他坦言公司每小時因關稅 損失高達100萬美元。」 他強調沒有任何一家日本車廠能夠承受 25%的出口關稅壓力，因此談判必須加快步 伐。談判期間，有關美方要求日方擴大進口 汽車、農產品，日方能否說明想法並具體討 論，都將成為焦點。 日本首相石破茂稱呼，要求美方撤銷關 稅的基本立場「沒有改變」，赤澤亮正此行也 將向美方表達「雙方應以協調方式共同創造就 業，並在全球發揮貢獻的重要性」。 石破茂剛結束對越南與菲律賓的訪問， 他在回應經濟政策問題時表示，目前沒有考 慮推出新的經濟刺激方案，但將審慎評估執 政聯盟提出的各項政策，包括備受爭議的減 稅提案。 先前報道指出，赤澤亮正預計於4月30日 起展開3天訪美行程，與美國財政部長貝森特 （Scott Bessent）等人進行第二輪部長級會談。 如果與美方協調順利，預計這次會談將於日 本時間5月1日舉行。 他提到，「當然有國家利益要考量，但一 定得要美方也能接受才可。我時時在考慮的 是如何建立雙贏的關係，達成協議，一步也 好、兩步也好，期待能向前進」。 中國列出免徵關稅美商品清單 美中關稅戰進入拉鋸期，一改此前互 徵關稅一路暴增「硬碰硬」情態，而今雙方 隔空喊話，雖說法不一，互相批評，但整 體局勢已大為緩和。兩個大國博弈激烈， 勢力不斷彼此消長，形勢變化叢生，至於 未來最終能否達成協議，且行且觀察。 美國總統特朗普近期頻頻喊話，指美 中正就關稅協議談話，並會很快達成協 議，不過中國商務部、外交部等接連否 認。分析認為，特朗普從早前將對華關稅 暴力加增至145%到如今態度突變，是因為 面臨國內投資者、生產者、消費者三大壓 力，令他不得不退。 具體而言，美股、美債及美元自他月 初宣布狂加全球關稅，就不斷下跌，甚至 金融風暴隱現，特朗普必須穩住投資者信 心。其次，特朗普狂加中國關稅，令不少 生產者面臨停產倒閉，其中高科技行業最 苦。此因中方停止多項稀土原材料輸美， 特朗普身邊紅人馬斯克亦抱怨其機械人工 廠可能停產，外界估計美國稀土儲存只能 應付60天，其後軍工、火箭、無人機等多 個尖端行業可能要停產；至於農產能源， 中國已停止輸入美國液化天然氣逾兩月， 進口美國大豆、小麥、豬牛肉等亦出現暴 跌，重挫相關生產者。還有的是消費者， 美國零售業巨頭早前面見特朗普，警告因 高額關稅、中企又不肯降價，它們已暫緩 輸入中國貨，但因無法在別國找到廉價、 供應穩定的貨源，超市貨架很快會空空如 也，必然令消費者抱怨。 中國方面同樣承受重重壓力。自新冠 疫情嚴格防控措施解除後，中國政府一直 致力與經濟復蘇，對外吸引投資，對內刺 激消費。但全球經濟都處於以後復蘇狀 態，加上近年來越發複雜的國際政經局 勢，中國面臨的局面是吸引外資不如以 前，部分企業轉向東南亞其他地區，內部 房地產不振及可能面臨「通縮」前景……在 這種情況，高額關稅會令中國對美國出口 大幅減少，進而影響外貿、製造業等等多 個產業鏈，後續將引發多種效果。 因而，雖然中國第一季GD P年增 5.4%，大幅優於市場預期。但多家經濟 機構都表示憂心，認為該數據未反映美國 狂加關稅的影響，難以完全緩解投資者對 關稅戰長期影響的擔憂，紛紛下調增長預 測。日前北京高層會議也罕見提及「統籌 國內經濟發展和國際經貿鬥爭」，和2018 年的「經貿摩擦」相比，「經貿鬥爭」反映北 京對當前國際形勢的嚴峻性、長期性和艱 巨性的最新判斷。分析認為，儘管承受重 壓，但北京選擇硬碰，一來是因為特朗普 第一屆任期開始到今日，中國已作出多方 準備應對，二來，中國憂心美國會借關稅 談判向中國謀取更多政治經濟上的利益。 關稅戰至今日，雙方都背負頗多，恐 難在短期內快刀斬亂麻，未來特朗普將如 何出招，中國又將如何應對，雙方何時會 談，談判結果如何，都是問號。 這份協議仍屬設想性居 多，因為戰爭等多重原因，外 國投資者不願大規模投入烏克 蘭礦產項目。 烏克蘭經濟顧問 烏斯堅科 ■美烏簽署礦產協議，聯合投資烏克蘭的自然資源。圖為特朗普2月在白宮會見澤連斯基。 資料圖片 電郵：overseas@singtaonewscorp.com
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美國新聞 A4 05.01.2025 星期四 德拉瓦州發生嚴重車禍，1名男子由於 未如期歸還租用的貨車，逃避警方追查時車 輛失控，撞死1名大學畢業生並撞傷數人。 ABC報道，事發在德拉瓦州的紐瓦克 （Newark），當地警方29日下午在購物中心 外，發現1輛逾期未還的搬屋貨車，於是在 周圍埋伏，大約45分鐘後，22歲的司機與1 名朋友準備取車，警員上前打算抓人，對 方2人見狀駕車逃走，先是越過路肩撞上1 輛警車，接著逃離現場後，在德拉瓦大學 （University of Delaware）附近撞倒2名途人， 貨車也衝向停在路邊的數輛汽車，其中1輛 被撞汽車再撞倒另1名途人。 最終調查發現，被撞的數輛汽車內共有 5人，連同最初被貨車撞倒的2人，共有7人 無故遭殃，其中德拉瓦大學1名24歲畢業生 當場死亡，另1名同樣24歲的德拉瓦大學畢 業生亦身受重傷，此外還有3人需要送院， 也有部分人只是輕傷，現場包紮後自行離 開。 警方拘捕涉案的貨車司機和乘客後發表 聲明，強調警員當時並未駕車追趕，因此車 禍純粹是疑犯的責任。德拉瓦州總檢察長詹 寧斯（Kathy Jennings）形容，這次車禍不但 令人痛心，疑犯的行為也毫無意義，讓社會 無法容忍，涉案司機殘忍、自私，為了自己 逃避責任就導致多人受傷，其中1人更是英 年早逝。 資料顯示，肇事司機在喬治亞州面對通 緝，警方在其貨車內搜出1支手槍和若干毒 品，檢方已起訴他二級謀殺等多項罪名，至 於涉案的貨車乘客則未被起訴。 德拉瓦大學校長阿薩尼斯（D e n n i s Assanis）表示，畢業生喪生讓人哀痛，又強 調校方將與州府及有關部門商討，合力加強 校園周邊安全。 本報訊 最高法院30日審理引人矚目的「聖依 西多祿天主教虛擬學校訴杜蒙德案」( S t . Isidore of Seville Catholic Virtual School v. Drummond)，大法官們看來願意允許俄克 拉荷馬州使用政府資金開設美國第一所宗教 特許學校，該校將教授融入天主教教義的課 程。 根據《紐約時報》和《華爾街日報》報道， 在大法官巴雷特（Amy Coney Barrett）迴避 的情況下，8位大法官審理了此案。大法官 卡瓦諾（Brett M. Kavanaugh ）在口頭辯論中 稱，將該虛擬學校排除在俄克拉荷馬州特許 學校系統外將構成「對宗教的嚴重歧視」。在 5位保守派大法官中，只有首席大法官羅伯 茨（John Roberts）表示，近期高院的判例也 許不要求承認宗教特許學校。 有分析稱，此案的裁決結果可能取決於 大法官們對於特許學校的看法，即特許學校 是尋求公共資助的私人實體，而不是為所有 兒童提供免費教育的公校系統的延伸。 俄克拉荷馬全州虛擬特許學校董事會 （Oklahoma Statewide Virtual Charter School Board）於2023年6月通過決議，同意成立全 國首所具有宗教背景的公立特許學校。由於 此事牽涉憲法政教分離原則，因此引起極大 反響。俄克拉荷馬州共和黨籍州檢察長杜蒙 德(Gentner Drummond)隨後提告，指使用政 府資金成立公立宗教學校違反高院以往判例 ，而聖依西多祿天主教虛擬學校律師則稱， 設立學校是為州民提供另一教育選項。 本報訊 遭通緝男子租車逾期未還 逃避追捕失控撞死大學生 宗教特許學校案開審 高院似傾向支持校方 ■德拉瓦州發生嚴重車禍，1名男子逃避警 方追查時車輛失控，撞死1名大學畢業生並 撞傷數人。 abc NEWS影片截圖 ■首席大法官羅伯茨（John Roberts）表示， 近期高院的判例也許不要求承認宗教特許學 校。 美聯社資料圖片 共和黨人護航 參院褫奪總統關稅權失敗 參議院在共和黨人護航下，繼續允許總 統特朗普對外徵收關稅。民主黨表示，這次 雖然闖關失敗，但會把共和黨議員的投票紀 錄保留在案，以便選民未來追究責任。 綜合美聯社及NBC報道，參院4月30日表 決時，雖有3名共和黨議員倒戈，與民主黨人 站在同一陣線，但提案最終仍以49票贊成、 49票反對，無法達到50票的門檻而觸礁。這 次表決是由共和黨議員保羅（Rand Paul）與民 主黨議員懷登（Ron Wyden）發起的，兩人希 望援引議事程序，繼而啟動立法，最終褫奪 總統單方面對外徵收關稅的權力，讓相關權 力回歸國會。 根據參院席位分布，共和黨共佔53席， 在3人倒戈的情況下原本可以成事，事實上除 了信奉小政府立場、參與提案的保羅外，屬 於溫和派的共和黨議員柯林斯（Susan Collins） 與穆考斯基（Li sa Murkowski）也投下支持 票，但一度表態支持的共和黨元老麥康諾 （Mitch McConnell）以及民主黨議員懷特豪斯 （Sheldon Whitehouse）缺席，因此無法達成目 標。 不過動議就算在參院過關，立場更為保 守、共和黨人數優勢更明顯的眾議院也未必 追隨。白宮也表示，即使參眾兩院完成立 法，總統特朗普也會否決。 對此，共和黨參院黨鞭巴拉索（J o h n Barrasso）批評，這次動議只是浪費時間，阻 止參院確認特朗普提名的政府官員。但民主 黨表示，關稅已經導致民生大受影響，這次 表決結果將「記錄在案」，選民需要記住哪些 共和黨議員，對關稅的「瘋狂」現象袖手旁 觀。參院民主黨領袖舒默（Chuck Schumer）表 示，慘淡的經濟數據已經敲響警鐘，共和黨 需要選擇，到底是守護國家還是繼續效忠特 朗普。 本報訊 ■參議院在共和黨人護航下，繼續允許總統 特朗普對外徵收關稅。 路透社 翻查5年前舊案 被批涉政治動機 曾向BLM示威者下跪FBI探員遭處分 緩慢移動的雷暴30日席捲了俄克拉荷馬州 和德克薩斯州部分地區，而賓州和俄亥俄州的 居民則開始從一場強風暴中逐漸恢復，強風暴 使得這兩州超過 50 萬用戶因停電陷入黑暗， 並造成賓州至少4人死亡。 根據美聯社和《紐約時報》報道，強風暴於 29日晚上襲擊了賓州、俄亥俄州等地，賓州匹 茲堡地區至少有4人因觸電以及被大風吹倒的 樹砸中等原因喪命，強風暴還造成賓州和俄 亥俄州分別有超過 42.5萬和4萬用戶斷電，此 外，包括密歇根州、紐約州和西維州等鄰近州 份也報告了數千起停電事件。 總 部 位 於 匹 茲 堡 的 杜 肯 電 力 公 司 (Duquesne Light) 發言人稱，這場風暴造成的破 壞「史無前例」，公司正在尋求外部幫助來恢復 電力，停電可能會持續一周。 而惡劣天氣則在30日席捲了俄克拉荷馬州 和德克薩斯州部分地區，導致一些地區洪水氾 濫、道路被毀，居民被迫撤離。強降雨和強烈 雷暴將使得中南部地區至5月1日凌晨發生山洪 暴發的風險增加。 俄克拉荷馬州氣候學家麥克馬納斯（Gary McManus）稱，俄克拉荷馬城 4 月份降雨量30 日達到 11.94吋（30.33 厘米），創下歷史新高。 他還表示，俄克拉荷馬州4月份降雨量有 望打破 1942 年創下的全州平均降雨量 8.32 吋 （21.13 厘米）的紀錄。根據 FlightAware 提供的 資料，由於雷暴天氣，達拉斯-沃斯堡國際機場 （DFW ）和達拉斯愛田機場(DAL）30日分別有 數百個和數十個航班被取消。 本報訊 疾病控制與預防中心（CDC）公布最新數 據，顯示全美糖尿病死亡率降至多年來最低 水平，平均每10萬人中只有 26.4 人因此喪 生，與新冠疫情時期的高峰相比，已有顯著 改善。 CBS報道，CDC表示，部門整理2024年 第3季度數字後，初步顯示每10萬人只有26.4 人死於糖尿病，相反在2021年新冠疫情最嚴 重時，比例高達31.1人，也讓糖尿病成為全 國第8大死因。專家認為，新冠除了本身威脅 民眾健康外，也妨礙慢性病患者接受治療， 因此當年的數字一度激增。 CDC分管糖尿病事宜部門主管霍利迪 （Christopher Holliday）表示，民眾若患有糖尿 病等基礎疾病的話，感染新冠後出現重症、 需要住院、導致死亡的機率更高，這次的死 亡率雖然有所下降，但仍未回到疫情前水準。 紀錄顯示，2021 年共有10.3萬人死於 糖尿病，較疫情來襲前的 2019 年上升17%， 2024 年的初步統計已回落至9.4萬人，反映情 況正逐步改善。 《全國健康訪問調查》（National Health Interview Survey）顯示，2023 年全美平均每10 名成年人，就有1人確診糖尿病，結合死亡率 的變化，可見越來越多人患上這種疾病，但 死亡率卻呈下降趨勢。外界相信，隨著新藥 「Ozempic」與「Mounjaro」問世，醫學界與民 眾都能更好地控制病情。 不過專家也表示，影響糖尿病死亡率的 因素錯綜複雜，民眾不能掉以輕心。約翰霍 普金斯大學專家塞爾文（Elizabeth Selvin）解 釋，在許多死亡個案中，糖尿病未被列作「主 要死因」，只會獨立計算為次要因素，例如糖 尿病患者最終死於心血管疾病的話，死因會 歸入心血管類別，因此醫護同行仍需維持公 共健康。 本報訊 去年死9.4萬人 全美糖尿病死亡率降至新低 強風暴襲賓州釀至少4死 逾40萬戶停電 ■強風暴於29日晚上，襲擊了賓州、俄亥 俄州等地。圖為俄亥俄州部分地區遭遇暴 風雨後，拍攝到的情況。 路透社 ■疾病控制與預防中心（CDC）公布最新數 據，顯示全美糖尿病死亡率降至多年來最低 水平。 路透社資料圖片 聯邦調查局（FBI）開始調查2020年 舊案，當年向「黑人命也是命」（Black Lives Matter，BLM）示威者下跪的多名 探員，已被降職或調往其他崗位。批評 陣營指責，這次調查牽涉政治動機。 ▍本報訊 ▍ 綜合《紐約時報》和《華盛頓郵報》報道，3 名知情人士分別證實，這次遭受處分的 探員全是女性，原本在反恐、反情報、打擊 網絡犯罪等部門擔任主管，當中至少4人被貶 往其他崗位，更有身兼聯調局工會高層的主 管被迫辭職，而在連串人事變動中，管理層 並未正式解釋理由。 根據規定，聯調局只要確保薪資與職級 不變，可以任意調動員工，但不少現任及前 任探員批評，這次安排令人非常不滿。有受 訪同僚表示，涉事員工當年雖向示威者下 跪，但她們本身沒有接受防暴等應對訓練， 派赴現場時缺乏裝備，問題出在管理層的決 策，而且下跪行為只是為了緩和現場氣氛， 現在遭受懲罰有欠公平。 部分探員更批評，總統特朗普與保守派 一直宣稱，聯調局身為「深層政府」（Deep State）一分子操控國家，為了立威才有這次行 動。 聯調局現任局長帕特爾（Kash Patel）本身 是特朗普的忠實盟友，他1月出席參院確認提 名的聽證會時，曾承諾「不會在部門內清算舊 賬」，也不會以政治立場推行政策。評論形 容，帕特爾上任僅2個月，言猶在耳便追查5 年前的往事，情況極不尋常，外界也不知管 理層有否將這些個案，轉交內部調查行為失 當的部門跟進。按照規定，探員若認為自己 遭受不公平對待，可向部門追究法律責任。 聯調局回應媒體查詢時，只表示不會評 論個別人事安排。 事件發生在2020年，當年5月明尼蘇達州 非裔男子弗洛伊德（George Floyd）遭白人警員 跪頸死亡後，全美多處地方爆發反對警察暴 力、種族歧視的示威活動，到了同年6月初， 大批示威者湧入首都華盛頓，聯調局部分女 性探員曾向人群下跪，相關照片其後在網絡 瘋傳。 下跪的探員曾向上級表示，當時為了緩 和氣氛才下跪，舉動與政治抗議無關，聯調 局研判後確定，這些探員沒有違反部門政 策，也沒有違反禁止聯邦公務員參與政治活 動的《哈奇法案》（Hatch Act），因此沒有繼續 追究。 管轄聯調局的司法部監察長去年也曾發 表報告，表示聯調局當年應變時「缺乏充分規 劃」，沒有為現場人員提供「明確指引」，導致 下屬不知自己應扮演何種角色，以及享有哪 些法律保障。 3 名知情人士分別證實，這次 遭受處分的探員全是女性，原本在 反恐、反情報、打擊網絡犯罪等部 門擔任主管，在連串人事變動中， 管理層並未正式解釋理由。 ■事件發生早在 2020年中，當年 有大批示威者湧 入首都華盛頓， 聯調局部分女性 探員曾向人群下 跪，相關照片其 後在網絡瘋傳。 美聯社資料圖片
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