A15 05.27.2025 星期二 港聞 ▍本報記者曾卓琳香港報道 ▍ 第五屆「亞洲醫療健康高峰論壇」26日起 一連兩日在會展舉行，特首李家超在開幕禮 致辭時形容貿易和健康一樣，只能在開放的 環境下繁盛，強調香港願與各地建立夥伴和 創新合作關係。出席論壇的香港科技大學校 長葉玉如在會上提到，政府近年大力推動基 層醫療健康藍圖，她相信大學可在這方面協 助推廣公眾教育，並將實驗室成品帶到病床 幫助病人。 論壇以「全球協作 共創未來」為主題， 吸引超過2000名全球醫療衛生領域的官員及 組織代表，包括超過80名來自全球各地的醫 療領袖和專家出席。李家超形容現時單邊主 義和保護主義盛行，但貿易和健康都只能在 開放的環境下繁盛，且只有團結才能帶來新 創造，重申香港願與各地建立夥伴和創新合 作關係。 他指香港作為全球最大金融城市之一， 坐擁領先科技及國際級教育水平，配合國家 的支持和聯繫，將會加快深港兩地的藥物研 發、新藥註冊和數據發展，推動香港成為國 際醫療創新樞紐。 願與各地建立創新合作關係 國家衛健委副主任曹雪濤亦相信香港在 醫療健康方面能發揮獨特和重要作用，大灣 區更帶來了更廣闊的合作空間，為香港以至 亞洲醫療健康產業的發展注入更強動力。世 衛總幹事譚德塞在錄影講話中稱，新冠疫情 曝露了全球很多醫療問題，同時展示了多邊 合作的重要性，強調只有多邊主義才能促成 合作。 香港科技大學校長葉玉如在論壇與多名 專家對談時指出，近年全球面對新冠疫情、 醫護人員短缺等前所未有的挑戰，但當中亦 有合作和創新的機會，而大學有將研究成果 實用化、培養未來人才、促成不同持份者合 作等作用，「大學並不止是學術機構，更是 全球的連繫者、協作平台和創新的引擎。」 葉玉如冀實驗室成品幫助病人 葉玉如亦指，港府已建構基層醫療健康 藍圖，相信大學可在相關公眾教育方面作貢 獻。對於日前科大稱歡迎美國哈佛大學學生 入讀、並為他們提供便利措施的最新情況， 她26日未有回應傳媒提問。 香港大學醫學院院長劉澤星則擔任另一 專題環節的主持，他表示，支持政府投入資 源，助力香港取得區域健康創新的領先地 位，醫學院將積極配合相關政策，推動香港 的科研工作。 本報教育組香港報道 李家超：貿易和健康都只能在開放環境下繁盛 目前，16歲或以上人士申請特區護照有效 期10年，費用為48頁460元、32頁370元。 擬加至48頁520元、32頁430元；16歲以下兒 童有效期為5年，目前48頁收230元、32頁185 元，擬調升至260元、215元。 16歲以下5年期護照加30元 政府表示，28項調整中，2項收費的增幅 為10%以下，6項的增幅為10%至20%，另有20 項的增幅為20%以上。修訂法例生效後，各項 收費的收回成本率可由14%至94%，升至19% 至100%。在日後調整收費時，政府表示會繼 續以收回全部成本為目標，並會定期檢討這些 收費項目的成本，並根據「用者自付」原則，在 有需要時提交調整收費建議。 過境簽證方面，將由120元升至170元；改 變逗留條件，包括延長逗留期限的簽證將由 230元上升至330元；多次通用回港證將由170 元上升至210元；有效期3年的多次入境證將由 935元上升至1350元。 20項服務收費增幅20%以上 保安事務委員會副主席楊永杰表示，目前 政府財政狀況艱難，因此同意有關「收回成本」 和「用者自付」原則，且加幅亦屬可以接受，不 屬於大幅調升。他亦指，目前大部分市民持有 有效期為10年的護照，即使受到加價影響，也 是在數年之後，相信對市民無太大影響。 加價亦牽涉亞太經合組織商務旅遊證， 楊永杰指不擔心措施影響有關商務人士來港 意欲，因加幅溫和，如有效期不超過5年的亞 太經合組織商務旅遊證加160元，不屬劇烈變 動。 有關建議為調整《入境規例》（第115A章） 下的18項收費，以及《香港特別行政區護照條 例》（第539章）下的10項收費，並相應對上述 兩項法例作出修訂，以實施收費調整。楊永杰 相信政府會採用先訂立後審議的模式，以附屬 法例形式作修訂。 政府表示，將按「收回成本」和「用者 自付」原則釐訂及檢討入境事務處轄下服 務的收費，建議調高收費約3%至51%不 等，落實後估計政府收入每年可增加約 1.4億元。當中包括48頁特區護照申請費 加至520元、32頁加至430元。經調整的 收費預計於2025年9月實施。 科企研發健康監測App 自拍鏡測心率血氧 香港國際醫療及保健展26日起一連三日 在香港舉行，香港科技園率領逾30間園區的 創科企業參展，有參展企業研發應用程式， 透過自拍鏡頭測量心跳率、呼吸率、血氧、 血壓等數據；另有企業研發復康手，以腦電 傳感器捕捉大腦訊號。 全境智能有限公司聯合創辦人陳經緯表 示，該公司研發人工智能健康監測應用程 式，使用者只需透過智能手機或平板電腦鏡 頭進行30秒掃描，就可監測心跳率、呼吸 率、血氧、血壓等數據，他冀程式向大眾推 廣低成本身體檢查。 樂希機械人有限公司創始人湯啟宇表 示，中風使大腦受損，而該公司研發的復康 手，以腦電傳感器捕捉大腦訊號，讓中風人 士通過意念直接控制機械手，激活大腦恢復 連接，實現自主康復訓練。 澳科環球有限公司創辦人兼首席執行官 葉琳表示，該公司研發手持式呼吸酮分析儀 運用光子感測技術，讓使用者只需呼一口 氣，即可在3分鐘內測量氣酮濃度，準確率 達9成，可用於體重控制、糖尿病酮症酸中 毒監測等。 意領科技有限公司聯合創辦人賈曉嘉表 示，該公司研發的「Liverscan」儀器，應用瞬 時彈性成像技術，用超聲波檢測肝纖維化和 脂肪肝。他指，超聲波沒有輻射，對人體無 害，準確性達9成以上，冀研發推動基層肝 病篩查。 本報記者蕭博禧香港報道 警隊新一代5G通訊系統 取消招標改直接購買 警隊年前建議開發新一代通訊系統，採 用最新第五代流動寬頻（5G網絡），取代現 時使用的數碼集群無線電技術（TETRA）， 作為警隊「指揮及控制通訊系統」基礎設施的 制式，提供前線人員與指揮中心之間的關鍵 通訊服務。警方最新向立法會提交文件表 示，基於最新地緣政治風險評估，並考慮到 潛在的中長期供應鏈及資訊保安風險，決定 基於公眾利益取消是次招標，並會採用直接 購買方式物色服務供應商。 文件指，由於開發通訊系統項目關係到 警隊的日常執法工作，直接影響國家安全、 公眾安全、公共秩序以及維持治安，警方作 出最新的風險評估，指基於最新的地緣政治 風險評估，並考慮到潛在的中長期供應鏈及 資訊保安風險，認為有必要提高本項目的安 全性和可靠性要求，以確保供應鏈的穩定性 及增強保障系統長期安全及可用性。在此情 況下，警方決定基於公眾利益取消是次招 標，並會採用直接購買方式物色穩妥和符合 服務要求的服務供應商。 文件又顯示，與2023年資料數據比較， 預計新項目的非經常性開支涉及6個年度， 可由約52億元大幅下調至約20億元，大減超 過6成。當局計劃在今年6月就擬議系統向財 委會尋求撥款，如獲批准，其後的採購安排 會繼續遵從政府的政策及程序，預期系統可 於2027年中起分階段投入運作。 ■經調整的特區護照收費，預計於2025年9月實施。 ■樂希機械人有限公司研發的復康手，使用腦電 傳感器捕捉大腦訊號，讓中風人士通過意念直接 控制機械手，實現自主康復訓練。 劉駿軒攝 ■政府檢討入境事務處轄下服務的收費， 建議調高約3%至51%不等。 ■楊永杰表示， 目前大部分市民 持有有效期為10 年的護照，即使 受到加價影響， 也是在數年之 後。 政府去年批出5支的士車隊牌照的「有條 件暫准通知」，各車隊須在7月底前完成籌 備。其中「大黃蜂愛心車隊」26日招募司機， 負責人稱有信心1000架電動的士可於7月投入 服務，滿足政府的發牌門檻及條件；人手方 面，暫招募到200名全職司機，但就未有透露 招聘人數目標，車隊將採取「底薪加獎金」制 度，會有7000元底薪，亦提供長期服務獎。 司機需完成培訓才可正式載客 各大車隊正密鑼緊鼓招募司機，車隊負 責人、新科發展（國際）有限公司董事黃兆鵬 表示，今次招聘活動反應踴躍，首批招聘名 額已爆滿，所有車輛預計在6月全部抵港，有 信心於7月正式投入服務。他提到，司機需要 完成培訓才可以正式載客，他們需要上4堂培 訓課，每堂約2小時，內容包括道路安全條 例、機械操作使用方法、同理心培訓，亦需 要通過考試。 該公司董事會秘書嚴鷺指，目前已有200 名司機加盟，而除個人車主外，車隊亦跟車 行合作，認為7月能如期投入服務，惟未有透 露尚欠多少司機，「我們與的士司機從業員總 會合作，工會有逾6萬名會員，相信會有足夠 司機加入車隊，能達到發牌要求」。 有人即場簽約：底薪具吸引力 入行約2年、即場簽約的的士司機劉先生 表示，的士面對網約車競爭，加上市道不景 氣，導致收入不穩定，他看好加入車隊後有 底薪及長期服務金等保障，對司機具吸引力。 駕車超過30年的的士司機戴先生到場了 解情況，指的士司機工作是「望天打卦」，車 隊設底薪會有一定吸引力，但就認為的士司 機普遍注重自由度，盼「隨時開工、收工」， 故暫時對加入車隊持觀望態度。 本報記者謝宗英香港報道 有車隊「底薪加獎金」搶人 自信限期前投入服務 ■「大黃蜂愛心車隊」招募司機，底薪7000元 另加獎金。 ■「大黃蜂愛心車隊」負責人黃兆鵬（左二）表 示，所有車輛預計在6月全部抵港，有信心約 於7月正式投入服務。 謝宗英攝 特區護照擬加價48頁520元 料庫房年增1.4億元 9月實施 同意有關「收回成本」和「用者 自付」原則，且加幅亦屬可以接受， 不屬於大幅調升。 保安事務委員會副主席 楊永杰 ■葉玉如表示，政府近年大力推動基層 醫療健康藍圖，她相信大學可在這方面 協助推廣公眾教育。 ■李家超表示，香港願與各地建立夥伴和創新合 作關係。 蘇正謙攝
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