A2 05.30.2025 星期五 要聞 強權難抑 舊路重行背後是無奈 據《紐約時報》援引知情人士稱，美商務 部已暫停部分美國公司向中國商飛出 售產品和技術的許可證，以削弱中國公司開 發C919客機的能力，並指美方這一舉措是 對中國限制關鍵稀土礦產出口的回應。 路透社亦稱，美商務部發聲明，指正審 查向中國出口具戰略意義的重要技術，在審 查期間，已暫停現有的出口許可證，或附加 額外的許可要求。但未有提到具體涉及哪些 公司。 作為對美國挑起關稅戰的反制，中方4 月宣布對7類中重稀土實施出口管制，這些 關鍵礦產對汽車、半導體和軍備製造至關重 要。中美高層5月上旬在日內瓦就經貿問題 達成協議，但中方在稀土等戰略資源的出口 管制上似未鬆動。 目前，美國波音和歐洲空中巴士公司主 導著全球商用客機市場，但成立於2008年的 中國商飛正迅速追趕，其C919客機是首款 中國國產大飛機，2022年12月交付，2023年 5月商業首飛，目前已覆蓋北京、上海等16 個內地城市。中國商飛正在擴大產能，計劃 到2029年將C919的年產能提高到200架。同 時，加緊研發C929、C939等新型號飛機。 C919飛機雖為中國產，但一些關鍵零 件來自外國，包括由美國通用電氣航空航 天和法國賽峰集團聯合製造的LEAP引擎。 2020年，特朗普曾在第一任期時向通用電氣 航空航天發放許可，允許該企業向中國供應 發動機，該許可今年到期。 除了暫停航空技術出口，英國《金融時 報》報道稱，美國亦正限制向中國出口電子 設計自動化軟件，也即是協助芯片設計自動 化的關鍵工具。目前，三大供應商已收到美 國商務部相關部門的通知，要求停止向中國 客戶銷售和提供服務。 《紐約時報》分析認為，新的出口禁令正 將世界主要經濟體推向供應鏈戰爭，美中試 圖在關鍵經濟要素上施展拳腳，希望在日益 加劇的貿易衝突中佔上風。僵局恐對依賴外 國技術的公司產生重大影響，包括飛機、機 械人、汽車和半導體製造商。 波音擬下月恢復向中國交付飛機 與此同時，美國波音公司計劃下月恢復 向中國交付飛機。波音行政總裁奧特伯格出 席一個會議時指，中國表示將會接受波音交 付飛機，預計首批飛機下月交付。早前有消 息指中國因應美國關稅，上月要求國內航空 公司暫停接收波音飛機。奧特伯格又提到關 稅的影響，指公司要為由意大利和日本進口 的零件支付關稅，但在出口飛機時，大部分 成本可以收回，最終唯一需要支付的成本是 涉及交付的稅款。他還提到，波音希望提高 737 MAX飛機的每月產量，從現在的每月 約30架，到年中提高至42架，目標是年底可 每月生產47架。 美繼續升級對華「卡脖子」戰略， 有消息人士稱，特朗普政府暫停向中 國出售多項關鍵科技，包括噴射引 擎、半導體和特定化學材料相關的技 術，受影響的包括研發C919飛機的中 國商飛。 美暫停對華出售多項關鍵技術 包括噴射飛機引擎零件 將影響C919生產 ▍本報訊 ▍ 《華爾街日報》報道，美國跨黨派聯邦參 議員就英偉達將在上海設立辦公室，向CEO 黃仁勳發出關切信函，認為涉及美國國家及 經濟安全，有必要詳細審視。 英偉達計劃在上海設立研發中心，聯邦 參議員共和黨籍的班克斯（Jim Banks）與民主 黨籍的華倫（Elizabeth Warren）向黃仁勳發出 關切信函。 信函指出，英偉達的上海設施涉及顯著 的國家及經濟安全議題，有必要詳細審視。 兩人要求英偉達提供計劃完整時程與說明， 包括研究項目、工程計劃與財務利益。 英偉達發言人聲明回應，公司僅為疫情 後返回辦公室的員工租賃新工作場所，工作 範圍沒有改變，先進芯片設計不會送到當地。 英偉達處於美中科技戰十字路口，遵循 政府出口管制下，試圖維繫進入全球兩大經 濟體的渠道。美國對中鷹派憂心人工智能芯 片可能落入敵人手中，英偉達任何海外動作 都會招致抨擊。 之前有消息稱，英偉達計劃在上海設立 新辦公室容納當地員工的消息。班克斯與華 倫等人指出，新辦公室還是可能導致英偉達 最先進產品提升中國的人工智能產業。 班克斯是「讓美國再次偉大」風潮下的特 朗普忠實支持者，華倫在民主黨內左派地位 更無庸置疑，兩人分居美國政治光譜兩端， 顯示中國科技進展是重要的跨黨派議題。 就在這封信公開的前一周，黃仁勳曾公 開批評美國的出口管制政策失敗，稱此舉反 倒激發中國企業創造力。英偉達本月稍早也 宣布將向阿聯酋提供AI芯片，但該交易同樣 引發國安專家關切，擔憂中國與阿聯酋間的 密切關係。 近來中國AI新創DeepSeek推出令人驚艷 的新模型，更讓美國政界加強對AI軍備競賽 的關注。 儘管特朗普政府已明確表態將強化對中 國的芯片出口限制，同時放寬對友好國家的 銷售限制，英偉達仍須應對政策不確定性。 該公司最新一季財報中，因H20芯片受新限 制影響，認列45億美元損失。 雖然面臨挑戰，英偉達上季營收仍達 440.6億美元，年增69%，再創新高，顯示市 場對其AI芯片需求依舊強勁。不過，投資者 正密切觀察該公司是否仍將推進中國新辦公 室計劃，以及如何在遵守規範下，繼續維持 在中國的市場存在。 「保護企業利益」 美暫扣一艘中國漁船 美國總統特朗普指示打擊不公平貿易行 為，以恢復美國海鮮的競爭力後，美國海關 與邊境保護局（CBP）28日對中國漁船「振發7 號」（Zhen Fa 7）發布暫扣令，扣留其漁獲， 理由是懷疑該船涉強迫勞動。 美國海關和邊境保護局28日發布新聞稿 說，當天對懸掛中國國旗的漁船振發7號發布 暫扣令。該命令立即生效，所有美國入境口 岸的CBP官員將基於合理懷疑該船使用強迫 勞動捕撈海產品，扣留所有漁獲。 CBP代理局長佛羅雷斯表示：「打擊強迫 勞動是CBP保護美國經濟安全使命的核心。 總統最近指示我們打擊不公平貿易行為，以 恢復美國海鮮的競爭力，發布這項命令是我 們為實現這一目標做出貢獻的方式之一」。 新聞稿說，CBP在振發7號的運作中發現 了以下國際勞工組織所列的強迫勞動指標， 包括濫用弱勢地位、隔離、扣押身分證件、 惡劣的工作和生活條件、身體與性暴力以及 債務束縛。並認為振發七號透過這些強迫勞 動的濫用，降低勞動成本，生產低於市場價 格的商品，損害了美國企業利益，並賺取不 正當利潤。CBP貿易辦公室代理執行助理專 員湯瑪斯表示，制止強迫勞動和保護守法企 業是CBP的首要任務，「我們正在全力以赴， 防止這些採用不公平勞動和貿易手段生產的 商品進入美國市場」。 美參議員關切英偉達上海設辦公室 即便世界已經跑步進入AI時代，地 雷——這種貌似「古老」的武器重新進入世 人眼簾。鑒於俄羅斯的威脅，波蘭、愛 沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛一致建議退 出《禁止殺傷人員地雷公約》即《渥太華公 約》。畢竟，一旦俄羅斯在烏克蘭得手， 可能會將目標轉向波羅的海國家和波蘭。 美國提出歐洲應自給自足於防禦，倘 若失去了美國的核保護傘，歐洲如何自 保？對於歐洲國家而言，面對俄羅斯的軍 事壓力，它們感到無論如何武裝都捉襟見 肘。因此，它們將不惜採取一切可想的防 禦政策，甚至不顧可能引發的人道主義災 難和政治壓力。 戰場上，地雷可以構成地雷場或地雷 群，形成大面積的障礙區域，有效阻滯敵 方的進攻、行軍、運輸等活動。例如在抗 戰中，中國民兵在交通要道、日軍據點附 近等地方埋設地雷，使日軍的重裝備無法 通行，行軍速度大幅下降。此外，地雷的 爆炸威力可以直接殺傷敵方人員，破壞敵 方的武器裝備、車輛、坦克等。二戰中， 盟軍損失的坦克有20.7%是被地雷炸毀的。 地雷，這種最原始的爆炸武器，曾在 20世紀被國際社會廣泛譴責並限制使用。 然而，在近年來的幾場大規模衝突中，它 卻以一種令人忐忑的方式重返戰場。面對 俄羅斯無人機、精確制導武器的威脅，緊 鄰俄羅斯和白俄的四國，審視各自軍火 庫的庫存和軍費，被160多個國家集體封 存、宣判「死刑」的古老武器，正在用最血 腥的方式證明，戰爭經濟學對廉價和高效 的追求。在所有防禦武器裏，地雷武器成 本最低，效率最高，且生產簡單，無需高 科技手段。若大量部署，可覆蓋廣闊區 域。地雷主要分為兩種：殺傷人員的反 步兵地雷和破壞車輛的反坦克地雷。《渥 太華公約》禁止的是殺傷人員的反步兵地 雷，因為這種會對平民造成傷害，被視為 「高度不道德武器」。一些地雷的價格非常 便宜，如美國BLU-43龍牙反步兵地雷，如 手掌般大小，以塑膠製造，卻足以炸斷人 的一條腿，且不能以爆破方式排除，每個 造價僅30美元左右，其主要目的是致殘而 不是致死。 越戰時期，美越雙方部署大量地雷、 詭雷，分布在越南、老撾、柬埔寨一帶， 使得現今很多平民被炸傷。上世紀90年代 時，柬埔寨人口大約1000萬，數十年的內 戰期間，該國18.1萬平方千米的土地下被 埋了超過1000萬顆地雷，可說是平均每人 一顆。至今仍有約500萬顆尚未拆除。單 在柬埔寨戰後，便有35000人被地雷炸斷 腳而被迫截肢。埋有地雷的土地無法用於 生活與生產。排除一枚幾美元的地雷，卻 需要花費數百美元。真是「埋下容易清除 難」。當前地雷的「回潮」凸顯了國際安全 治理的脆弱性。需要進一步通過強化國際 規範、技術創新和綜合治理，才能遏制這 一趨勢，避免人道災難的擴大化。 ■美暫停向中國出售多項關鍵科技，包括噴射引擎，以削弱中國公司開發C919客機的能力，圖為早前工作人員布置交機現場。 中新社資料圖片 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 僵局恐對依賴外國技術的中 國公司產生影響，包括飛機、機 械人、汽車和半導體製造商。
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