C8 06.04.2025 星期三 台灣財經 / 人物誌 秦月語在去年報考了一個 文化館的崗位，據說是幾千個 人競爭一個崗位，她沒能考 上。秦月語說：「我們這個專 業最對口的崗位是博物館的 『美術（文物保護與修復）』，然 而這樣的崗位一個城市幾年才 能出現幾個。」 她在招聘網站上搜尋相關 的崗位，然而一個匹配的崗 位都沒有。即便是去讀博， 似乎也很難找到完全對口的 專業。 幾番掙扎之下，秦月語開 始考慮轉行。她先後向二十多 個不太對口的崗位投了簡歷， 幾乎都石沉大海。「也可以理 解，畢竟我的專業去競爭國企 宣傳崗也不那麼合適。」 秦月語將畢業作品的照片 發到了社交媒體上，引來了數 萬網友點讚，還上了熱搜，這 讓她感到既意外又驚喜。 原本只是想給學生時代留 一個紀念，順便向網友分享 下自己的專業，沒想到會得 到這麼多關注和認可。每天 都有不少網友私信鼓勵她， 給她點讚，還有一些同專業 的網友也會和她討論技術問 題。這些支持讓她打消了轉 行的念頭，「中國傳統文化中 這些美的力量，原來大家都 能感受到。」 秦月語想先去一趟敦煌， 用vlog的方式，和網友一起感 受敦煌壁畫。她也會一直畫下 去，嘗試將傳統文化作為素 材，畫出屬於自己的創作。「我 希望在這個新媒體時代，用通 俗化、大眾化的方式，讓大家 知道中國古代壁畫及其他文化 藝術，為中國傳統文化的保護 和傳承出一份力。」 「我的專業是偏文物、歷 史和中國傳統文化的方向，我 一直都覺得我沒有選錯，只不 過這條路相對來說走的人不是 很多，你必須做到很出眾。」 秦月語說，她會一直堅持下 去。 安徽馬鞍山人秦月語，碩士學的古壁畫摹寫與保護，這個冷 門專業連很多校友都沒聽說過。他在社交媒體上隨手發布了自己 臨摹半年的畢業作品：莫高窟《普賢變》，獲得了數萬點讚。《新京 報》報道，這個專業很難找到對口工作，也曾考慮過轉行，但網絡 上的好評和網友的鼓勵讓她重拾信心，決定繼續走下去，「用通俗 化、大眾化的方式，為中國傳統文化的保護和傳承出一份力。」 臨摹古壁畫的女孩 秦月語6歲時，媽媽帶她去青少 年宮，看了古箏班、跳舞班、 樂器班、繪畫班，她一下子就選中 了繪畫班，從此與繪畫結緣。秦月 語偶然在電視上看到《九色鹿》動畫 片，給她留下了深刻印象，對敦煌 產生了一種好奇。《九色鹿》是根據 敦煌壁畫《鹿王本生圖》的故事改編。 在高二時，秦月語果斷決定要 學美術。起初，父母都不太贊成， 認為她的文化課成績足夠上本科； 也擔心她畢業找不到工作。然而看 她態度堅決，父母最終同意了。 此後，秦月語開始了一年的藝 考集訓，每天從早上7點畫到晚上10 點，練習素描、水粉、速寫，繪畫 水平穩步提高。2013年，秦月語順 利考上山東工藝美術學院的美術學 專業，並選擇了藝術品鑒定與修復 的專業方向。 本科期間，秦月語除了學習理 論課程，還學習了修復古籍、修復 青銅器、修復陶瓷，以及書畫裝裱 等實踐性較強的課。 2017年大學畢業後，因為經濟 壓力沒有馬上讀研，而是去了杭州 一家私人美術館做新媒體運營，「見 識了更多優秀的人，才發現自己學 得還不夠，就想再讀個碩士。」 兩年後，存夠了學費的她，毅 然辭職備考。2019年，秦月語因幾 分之差與第一志願的華東師範大學 失之交臂，被調劑到山東藝術學院 文物保護與修復專業。出於對壁畫 的好奇，她選擇了古壁畫摹寫與保 護的專業方向。 秦月語所在的文物保護與修復 班共10人，專業方向細分為古建築 保護、陶瓷鑒定與修復、古壁畫摹 寫與保護，以及古籍保護。班上和 秦月語一起學古壁畫摹寫與保護專 業的，還有2名同學。 「研究生的課程90%都靠自學。 需要自己主動學習，然後和同學互 相分享經驗。」秦月語說。讀研二 時，她第一次嘗試壁畫臨摹，整個 人有些發蒙，不知如何下手。老師 當時只講了一些概念，並給了一個 大概的方向，就讓他們動手嘗試。 他們便和學姐學長一起琢磨研究。 在秦月語看來，壁畫臨摹的每 一步都是難點。首先需要製作畫板 模擬石窟牆壁的質感，所以要製作 泥板。「因為每個地方的氣候、土質 都不一樣，所以要多做試驗，不然 製作的泥底就會很容易開裂或者是 出現別的問題。」工作室裏因此長期 彌漫著泥土的味道。 因為疫情無法購買材料，秦月 語和同學只能到學校附近的湖邊挖 土做泥板。挖土回來後，她需要把 土砸碎，再篩成細土。第一次篩 土，秦月語一下午也只篩出一點點。 繪製的過程也不簡單。木板泥 底是有顆粒感和肌理感的，所以線 條很難畫順滑，色彩的暈染也難， 這是因為一上泥，底就乾了。「沒有 甚麼技巧，就是要多多實踐，一次 次試錯，再總結經驗。」 對於自己的第一幅壁畫臨摹， 秦月語很不滿意，覺得不太有壁畫 的感覺。此後，她又臨摹了幾十幅 古壁畫，從山西永樂宮壁畫、北京 法海寺壁畫、新疆克孜爾石窟壁 畫、敦煌壁畫，到山東本地的泰安 岱廟壁畫，這些都是學習中國傳統 繪畫的必經之路，也是中國古代壁 畫的精品。 其間，秦月語多次臨摹了《鹿王 本生圖》，這幅來自童年回憶的古壁 畫。就這樣一直畫到畢業作品，秦 月語才覺得自己的古壁畫臨摹得有 些像樣子了。 在準備畢業作品時，想畫壯觀 一點、寓意好的作品，秦月語選擇 臨摹敦煌莫高窟159窟《普賢變》。「這 應該是我們專業近幾年最大的一幅 畫了。」秦月語說，畫之前雖然想到 難度會很大，但沒想到會畫這麼久。 此前臨摹的古壁畫都能在網上 找到高清圖，但《普賢變》卻找不到 高清圖，這大大增加了臨摹細節的 難度。拿不准的地方，秦月語就找 同朝代的壁畫，同類對比看顏色。 「大家不會輕易嘗試畫這麼大的 尺寸。」她說，大尺寸的畫板風險很 大，不僅不好搬運，製作的時候也 更容易開裂。為此，秦月語專門改 良了泥底，做得更薄。 畫的過程也很難，站著夠不到 畫面頂部，她就趴在上面畫，每天 從白天畫到黑夜。由於強度大，秦 月語的脖子和腰有時疼得不能工 作，就只好休息一天，然後再接著 幹。到了年底，這幅2.1米高的古壁 畫臨摹作品終於完成了。 冷門專業難就業 重拾信心傳承東方美學 冀共 赴感 敦受 煌壯 直觀 播壁畫 ■秦月語在社交媒體上發布的繪製畢業作品，獲得2萬多點讚。 ■秦月語挖土做泥板。 ▍本報訊 ▍ 台積電2025續穩健增長 營收預計增長25％ 獲利可創新高 台積電2024年營收2萬8943.07億 元、年增達33.89％，歸屬母 公司稅後淨利1萬1732.67億元、年 增達39.92％，每股盈餘（EPS）45.25 元，全數改寫歷史新高。全年合計 配息約17元、續創歷年新高，盈餘 配發率則略降至37.57％。 《中國時報》報道，魏哲家表 示，2024年對台積電而言是很好的 一年，美元營收年增30％，增長幅 度遠超同業，且營收和每股盈餘均 創新高。晶圓出貨量達1290萬片12 吋約當晶圓，其中7奈米以下先進製 程銷售佔比自58％升至69％，公司 佔「晶圓製造2.0產業」產值34％。 進入2025年，儘管總體經濟的 不確定性持續存在，但魏哲家預期 將又是台積電穩健增長的一年。他 指出，台積電正邁入一個人工智能 （AI）賦能的世界，AI不僅被運用在 數據中心，未來也將應用在PC、智 能手機、汽車，甚至物聯網設備中。 而AI技術正在不斷發展，所使 用的AI模型也越趨複雜，這需要更 強大的半導體硬件支援。魏哲家表 示，台積電身處在極佳位置，能以 差異化技術應對5G、AI和HPC等產 業大趨勢的增長，但也面對關稅政 策存在不確定性和風險等潛在影響。 不過，魏哲家表示，截至目前 並未看到客戶行為有任何轉變，因 此維持台積電2025年展望不變，預 期美元營收將增長約24％至26％。 在態勢未明的狀況下，台積電將繼 續專注於業務根本，即技術領先、 卓越製造和客戶信任，以進一步強 化公司的競爭地位，因此，台積電 在2025年的增長幅度，有信心可繼 續超越晶圓製造2.0產業整體增長。 魏哲家強調，今年業績還是非 常好，營收預計增長25％，獲利也 可以創下歷史新高記錄，並且為股 東創造更大價值。 有股東提問未來5到10年的展 望，魏哲家也信心滿滿的說：非常 好！至於是否規劃赴中東設廠，則 認為「謠言真是每天飛」，表示上次 回答英特爾、現在要回答中東，笑 稱「下次我可能要回非洲」，但所有 的問題答案都是「不會」。 ■台積電3日召開股東常會，這是董事長暨總裁魏哲家擔任董事長以來主持 的首場股東會。 中央社 台積電身處在極佳位 置，能以差異化技術應對 5G、AI 和 HPC 等產業大趨 勢的增長，但也面對關稅政 策存在不確定性和風險等潛 在影響。 台積電董事長暨總裁 魏哲家 晶圓代工龍頭台積電3日召開股東常會，董事長暨總裁魏哲家 表示，2024年對台積電是很好的一年，2025年儘管總體經濟不確 定性仍在，預期仍是台積電穩健增長的一年，維持全年美元營收 增長24%至26％展望不變。 ▍本報訊 ▍ 受美國關稅政策反復影響客戶 拉貨意願，拖累中鋼第二季業績。 中鋼統計5月集團出貨量為87.6萬 噸，比目標減少2.1萬噸，不如預 期。中鋼解釋，美國關稅政策不確 定性高，島內客戶拉貨意願低，加 上中龍高爐歲修、鋼胚銷售數量調 整與外銷船次比預期少，也讓外銷 出貨減少，因此整體出貨量比4月減 4.37％，也不及去年同期的90萬噸。 《工商時報》報道，對等關稅對 鋼鐵業的影響逐漸顯現，中鋼5月集 團出貨量再度跌破90萬噸大關，不 論內、外銷都比目標減少。原本中 鋼5月內銷出貨的目標為51.4萬噸， 但實際僅50.7萬噸，除受美國關稅 政策不確定性衝擊外，新台幣強勢 升值，使得客戶態度更為保守。 中鋼原本設定5月外銷目標為 38.3萬噸，最終僅達成36.9萬噸，短 少1.4萬噸，中鋼則表示原因是外銷 船次較預計少。5月整體出貨比4月 的91.6萬噸少了4萬噸。 追根究柢，中鋼出貨量減少最 重要的原因，還是在關稅問題及新 台幣強勢升值，導致下遊客戶外銷 接單受阻。中鋼指出，近日美國總 統特朗普宣布將進口鋼鋁關稅提高 至50％，後續影響尚須評估。而大 陸粗鋼產量與社會庫存皆有減少， 大陸鋼鐵降減政策是否能確實落實 仍需觀察，各國的鋼鐵貿易壁壘持 續進行中，市場上存在許多不確定 因素，因此客戶多以觀望、保守態 度以對，以期度過眼前的不確定環 境。 客戶拉貨意願不高中鋼5月內外銷雙減 受到關稅與貨物稅調整等政 策不確定性干擾，導致5月掛牌 數約3.19萬輛重挫逾23％，創今 年最大跌幅，連龍頭和泰車也難 敵市場觀望氛圍，旗下雙品牌 合計新車領牌僅1.16萬輛、年減 10.8％，為今年以來首見衰退。 《工商時報》報道，「雙稅亂 市」導致台灣車市買氣低迷，更引 發品牌排名大洗牌。缺乏新車導 入與產品話題支撐，傳統大廠包 括台灣本田、裕日車與福特六和 都持續大幅度下跌，反觀南陽現 代排名躍進、MAZDA則以1159 輛重返第八大品牌，KIA也續站 前十。 6月進入車市傳統銷售大月， 各廠均加大促銷力度搶市。儘管 大力促銷與新車上市，但業者對6 月車市仍持保守看法，估市場規 模可較5月微增溫，達3.3萬輛， 但仍將比去年同期衰退約21％。 車商分析，在政策變動與經濟前 景不確定性雙重夾擊下，車市短 期內恐仍無力回升。 台灣航空公司客機戰美國天 空，擴大北美到東南亞航網黃金 線布局，搶跨洲轉機市場。華航 2日宣布攜手美國西南航空打造 越洋線轉接航網，接轉美國內陸 逾3 0個城市，擴展美國中部與 東岸啣接服務；星宇航空2日開 航加州安省，累計北美有4個航 點、每周28班服務，北美轉機客 逾5成。 《工商時報》報道，根據桃園 機場統計，去年轉機人次首度突 破670萬大關，比疫前2019年大增 55％，其中往返北美與東南亞的 轉機客逾187萬人次，是兵家必爭 地。 業者稱，美中關稅貿易戰弱 化香港轉機地位，台灣喜迎轉 單，帶動轉機客創新高。 5月新車銷量 重挫逾23％ 華航結盟西南航 星宇開航安省 與時俱進
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