A7 09.14.2025 星期日 廣東風情 改革開放之後，廣州敢為人先，勇 立潮頭，白鵝潭周圍崛起了黃沙水產交 易市場、芳村茶葉城等一大批專業市 場，勇嘗改革開放的「頭啖湯」。而最有 標誌意義的當數白天鵝賓館。 白天鵝賓館是中國內地第一家中外 合作的五星級賓館。因獨特的地理位 置，19世紀中葉，這裏成為外國人聚 集區。白天鵝賓館建於此，有著不一 樣的意義。 當時，建類似的涉外酒店，內地 沒有先例可循，建設者們奔赴東南 亞、歐美取經，並開創性地把嶺南 園林「搬」進大堂。最絕的是那一處 「故鄉水」景觀：山石疊水，錦鯉遊 弋，橋亭相望，一句「別來此處最縈牽」 道盡萬千遊子心。當時，其他有些涉外 酒店，一般人不許入內，白天鵝賓館卻 四門大開。1983年酒店開業當天，上千 市民扶老攜幼來「睇新鮮」。從此，廣交 會外商在這裏下榻，柴契爾夫人、伊莉 莎白二世等國賓在此感受中國的發展。 而更多尋常百姓也在這裏第一次嘗到了 西餐、聽到了鋼琴聲、見到了「五星級」 的真實模樣。白天鵝賓館像一扇悄然打 開的窗，吹進了世界的風，也留住了鄉 愁的根。曾有一位老華僑入住白天鵝， 在「故鄉水」前面靜立片刻，便已淚流滿 面。四十餘年過去，白天鵝賓館以敢為 人先的勇氣，成為展示中國改革開放的 視窗。正如霍英東所說：「白天鵝不僅是 一間酒店，更是中國改革開放的見證。」 如今，白鵝潭正打造世界級濱水活 力區、世界級地標商圈，勇當奔湧千年 的弄潮兒。站在白天鵝賓館南望，對面 的白鵝潭大灣區藝術中心宛如一艘巨 輪。這棟2024年5月啟用的嶺南文化地 標，總建築面積超14萬平方米，外形酷 似一艘停泊在珠江岸邊的輪船，寓意滿 載嶺南文化藝術寶盒的巨輪即將揚帆起 航。 相比於1980年代整齊式板樓風格， 大灣區藝術中心選擇了更具時代特色的 多體塊、不規則的建築藝術風格，以趨 於白色的外觀，與隔岸的白天鵝賓館形 成對話。從江面船上看，藝術中心猶如 一艘巨輪；若高空鳥瞰，又像是三個不 同的方形盒子。 2025年8月，廣州「羊城八景」最新 名單正式揭曉。白鵝潭、永慶坊、陳家 祠、大灣區藝術中心、沙面等城市美景 以「荔灣勝境」的美名入選。這不是白鵝 潭第一次入選羊城八景，早在宋代，當 廣州人第一次評選羊城八景時，白鵝潭 畔的「大通煙雨」就名列其中。 雲山珠水美景多，白鵝潭自古就是 廣州的美景。宋代白鵝潭畔的「大通煙 雨」融入了這一帶的自然和人文之美。 「大通煙雨」得名於大通寺和煙雨 井，位於今花地河口（舊稱大通滘）恒荔 灣畔一帶。大通寺源起於一位叫達岸的 僧人，達岸本是今粵北韶關人，後前往 廣州。據說南漢皇帝劉鋹與達岸交談甚 歡，賜以玉環、銀缽等，並囑託其選址 建寺。有一天，達岸出羊城，到西郊， 乘船過白鵝潭時，江面突然狂風暴雨， 只好駛入花地河口避風，他在河口岸登 陸後，見此處山川形勝，於是決定在此 建寺。劉鋹採納了他的建議，興建寶光 寺，成為南漢二十八座皇家寺院之一。 寺內開龍霞井，供人們飲用。 宋政和年間，寶光寺改名為大通 寺，龍霞井改名煙雨井。據史志文獻 記載，在風雨來臨之際，煙雨井雲霧繚 繞，如詩如畫。因而，宋代廣州首次羊 城八景評選時，這裏便以「大通煙雨」的 美名入選，元代繼續入選。傳說天氣晴 朗時，人們可以在煙雨井口遠觀白鵝潭 的點點帆影，還能隱隱聽到遊船的弦歌 之聲。 大通寺歷代都是廣州的旅遊勝地， 到了清代，清政府還指定海幢寺和大通 寺為外國人在廣州的旅遊點，並規定逢 「八」（每月初八、十八、廿八）出遊，日 落即歸。可惜的是，抗戰期間，大通寺 被毀，煙雨井淤塞，大通煙雨的美景從 此消失。直到2004年，一次建築施工中 偶然發現了煙雨古井，千年古跡才重現 人世，並被修復保護。 站在遺址前，大通煙雨的景觀雖然 再難尋覓，但圍繞著白鵝潭這一灣碧 水，明代的荔灣漁唱，1960年代的雙橋 煙雨、鵝潭夜月，以及2025年的荔灣勝 境，這些曾經入選羊城八景的美景，無 不展示白鵝潭一帶的自然風景之美，人 文底蘊之厚。 站在人民橋向西眺望，白鵝潭好似 一面明鏡，鑲嵌在珠江河面上，這裏匯 聚西江、北江、流溪河之水（西航道）， 又從這裏分叉出珠江前航道和後航道。 只是寬闊的江面上不見白鵝。既無白 鵝，又為何稱白鵝潭？ 據《廣州市志》記載，「白鵝潭」之名 始於明代。明末清初嶺南著名學者屈大 均在《廣東新語》中說：「珠江上流二里， 有白鵝潭，水大而深。」而白鵝潭之名來 自「神鵝救養」的故事。相傳，明正統年 間，南海、順德一帶發大水，農田失收 但賦稅未減，行俠仗義的黃蕭養帶領村 民反抗，最後黃蕭養受傷，潰敗退至白 鵝潭邊，兩團白雲化作天鵝，背負黃蕭 養飛向茫茫江心。從此留下「白鵝潭」這 一美名。這片水深面闊的水域，猶如「天 然調節閥」，成為廣州城市防洪、供水、 航運的基石。上游洪水暴發，白鵝潭就 像一個巨大的緩衝墊和蓄洪池，減緩洪 水對廣州城的直接衝擊；枯水期，倒灌 的海水在白鵝潭處被「卡住」，既維持了 航道水深，又減少了鹹潮的影響。 白鵝潭因水而興，見證廣州千 年商都的繁榮。宋代，這裏是海上 絲綢之路的母港；明清，廣州十三 行又讓這裏成為中國面向世界的重 要視窗；近現代更發展為民族工業 聚集帶；改革開放以來，白天鵝賓 館拔地而起，各種專業市場破土而 出，為這片土地注入新的活力。 宋代，無論是從外國運抵廣州的洋 貨沿江北上，還是中原貨物沿江南下， 多數要經過白鵝潭，這裏成為連接海外 貿易與內陸貿易的中轉樞紐，被譽為海 上絲綢之路的母港。宋代大通港是廣州 最繁忙的港口之一。 大通港，位於今花地河口一帶，由 東至西約500米。當時，大通港外水面 是今花地河的三倍，外國商船和西江、 北江的來往船隻可直達大通港。唐宋時 期，廣州已經成為海上絲綢之路上最大 港口，並有了內港與外港之別。 其中，位居今南海神廟景區的扶胥 港是當時廣州的外港，也是當時中國最 大的對外貿易港口之一，航線遠達波斯 灣、東非及東南亞，是當時世界上最長 的遠洋航線。 宋紹聖年間，外國商船抵達廣州， 需先在扶胥港停泊，接受檢查並祭拜南 海神，再沿著珠江前航道進入內港，帶 來的珠貝、象牙、香料等異域珍寶在那 裏卸貨並交易，之後採購中國的絲綢、 瓷器、茶葉等商品返航。位於白鵝潭西 南側的大通港就是廣州重要內港之一。 清代著名文學家李調元曾任廣東學 政，他認為大通港是廣州內外貿易的重 要連接點。在《粵東筆記》中，李調元 說，大通港可以接納來自西江、北江的 貨物，然後，這些貨物往東可以去東 莞、惠州出海，到潮州、福建、江浙等 地，或沿著廣州通海夷道，進入南海至 印度洋，前往非洲、歐洲的國家和地區。 南來北往，風帆如織，繁榮了廣 州，也讓大通港所在的大通鎮繁忙起 來。大通鎮北宋初期就躋身廣州八大名 鎮。 清代之後，因泥沙淤塞，西、北江 航船改道等因素，大通港逐漸衰落，但 白鵝潭依然是廣州商貿旺地。 走在白鵝潭北岸的十三行街，商鋪 林立，人聲嘈雜。三百多年前，這裏曾 是中國唯一面向歐美市場的貿易窗口， 也是亞洲最大的國際貿易中心。 宋代海上絲綢之路母港 近代廣州製造業先驅地 千百年來，白鵝潭一帶總是領風氣 之先。清末，近代民族工業、鐵路工業 又從這裏崛起。當時，廣三鐵路的廣州 始發站石圍塘站和粵漢鐵路廣州起點黃 沙站，隔白鵝潭相望。四通八達的水陸 交通，讓白鵝潭成為廣東近現代工業的 發源地之一。 1911年，從事機器維修的陳拔廷、 陳沛霖等年輕人在白鵝潭畔的大湧口開 辦了一間「協同和碾米廠」，取「協力同 心，和衷共濟」之意，主要經營碾米和機 器維修。 協同和開辦之初，廠房是租來的， 有兩三間敞棚屋，設備有一台煤氣機和 兩部磨米機。誰也沒有想到，在這麼簡 陋的環境，憑著不起眼的設備，竟然創 造了中國工業史上的許多奇跡。 由於技術好、敢創新，協同和碾米 機受到市場歡迎。1922年，協同和擴建 工廠，並更名為「協同和機器廠」，專營 碾米機製造。當時華人商船大多採用鍋 爐蒸汽機，機體笨重，行駛很不方便。 而外資貨船用的是先進的內燃機動力。 這種差距，在陳拔廷和陳沛霖的心中留 下深深烙印。 有一次，陳拔廷利用為外資運輸公 司修船的機會，帶著3名工人，將先進的 柴油機工作原理畫成草圖，經過一年多 的反復試驗，終於在1915年成功製造出 中國第一台柴油機，扛起了近代民族機 器製造業的大旗。由於柴油機品質好， 熱銷華南乃至東南亞，到1937年，協同 和機器廠已經擁有85台設備、340名職 工，被稱為機器行業「華南第一家」。 在白鵝潭一帶，與陳拔廷一樣扛起 廣州近代民族工業大旗的，還有愛國僑 商譚禮庭。 1904年，他收購了原清朝廣東水師 船塢，興建了廣東近代最大的民用船舶 修造廠——廣南船塢，打破了洋商的封 鎖，在廣州乃至中國近代機器工業歷史 上留下精彩的一筆，孫中山曾親自到廣 南船塢參觀，這也是後來赫赫有名的廣 州造船廠的前身之一。 1949年後，白鵝潭畔崛起了一大批 現代工業。1950年代，曾經的協同和機 器廠實現公私合營，變身「廣州柴油機 廠」，廣柴製造的柴油機，被譽為「輪船 心臟」，熱銷全國各地，出口到印尼、新 加坡等地。曾經的廣南船塢變身廣州造 船廠，成為華南最大的造船基地。 改革開放 白天鵝賓館飲 「頭啖湯」 ■白鵝潭因水而興，見證廣州千年商都的繁榮。圖為鳥瞰白鵝潭。 ■大通煙雨井遺址。 ■白鵝潭畔的美麗異木棉。 好似一面明鏡 鑲嵌珠江河面 圖文引自《廣州日 報》—讀懂廣州周刊 宋代已是廣州名勝 入選羊城八景 鵝闊 潭水 夜連 月天 照啟 商新 埠章 廣州，是一座有著兩千多年歷史的文化名城，一街一巷都有悠遠的故事，一磚一瓦都有雋永 的記憶。本期「讀懂廣州」系列專題重揭這座城市厚重的記憶，領略兩千多年包容開放的精神傳 統，領略綿延不絕的文脈書香；在歷史的光照下，讀懂今天，讀懂廣州，由此堅定文化自信。
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