B4 09.16.2025 星期二 南加 2022年，五名前學生起訴學區，指 控波在校期間與她們建立信任 關係，卻在畢業後的五週歐洲旅行中性侵她 們。現年50至60多歲的女性以「珍·杜」（無 名氏）化名出庭作證，描述這充斥酒精的旅行 背後的黑暗面。一名女性金作證，波在她高 一和高四教授英語，公開調情，詢問她的感 情生活。高三時，她為波做保姆，波試圖在 走廊親吻她。歐洲旅行中，波頻繁進出她的 房間，她說：「每晚我都害怕。」18歲的她感到 無助，處於「生存模式」。 《洛杉磯時報》報道，另兩名女性稱，1980 年代旅行中，波在她們17歲時強行與她們發生 性行為。一名1989年畢業生表示，她17歲時與 波發生口交。米歇爾回憶，波在旅館房間試圖 親吻她，她離開後，另一名領隊傑瑞·凱斯滕 伯格告訴她，波只是「像父親一樣」，並提醒她 波有家庭，問她是否想傷害他們。 律師丹尼爾瓦隆與詹恩利亞科斯將波比 喻為潛伏校園的「狼」，專挑女孩參加旅行並 性侵。瓦隆在結案陳詞說：「波建立信任、打 破界限，性侵她們，造成終身傷害。」旅行在 畢業後開始，參加者已非學區學生。 五女描述因波的行為而感羞恥、內疚與 創傷，未起訴波，但學區反訴波。波否認在 學期間的不當行為，稱與三人在畢業後「相 愛」。學區律師承認波行為「卑鄙」，但指性侵 多發生在非學區授權的旅行，質疑波的個人 責任。 五女律師要求賠償近1億美元，學區律師 哈里·哈里森建議每人60萬至85萬美元，90% 由波支付。最終，陪審團判三女各340萬美 元，另兩女各170萬美元。哈里森認為賠償要 求過高，稱五女事業有成，未見「破碎」。 資深建築師尹弘凌：以裝配式建築推動美國住房創新 奧運對洛杉磯航線運營或有負面影響 洛縣水費上漲速度 超過通貨膨脹率 ▍本報訊 ▍ 加州監管機構預計將會批准南加州愛迪 生電力公司從10月1日起上調10%的電費，這 意味著用戶平均每月電費將增加17元，未來 可能還會有更多上漲。 《洛杉磯時報》報道，該委員會表示，居 民平均每月電費增加17元，即每年增加約兩 百元。從10月1日起，使用500千瓦電的用戶 每月電費將從171元上漲至188元。 五位委員訂於本週進行投票，但這只是 愛迪生公司要求委員會在未來一年批准的多 項電費上調措施之一。 自從愛迪生公司提出漲價以來，已有大 批憤怒的客戶致函委員會，要求駁回漲價提 議。 一些客戶指出，儘管愛迪生公司提高樹 木修剪和設備升級的費用，旨在提高系統安 全性和可靠性，但其輸電線仍引發火災。 該公司正面臨數十起來自1月7日伊頓山 火的訴訟。該場大火造成至少19人死亡，阿 爾塔迪納數千棟房屋被毀。影片捕捉到大火 在輸電塔下燃燒的場景，起火原因還在調查 中。 其他客戶則抱怨停電次數不斷增加，包 括為了防止設備在炎熱多風氣候中引發火災 而採取的預防性停電措施。 愛迪生公司發言人艾森豪爾（D a v i d Ei s enhauer）坦言，公司對電費上 漲擔憂很敏感，但採取行動成本很 高，不採取行動代價更高，漲價是 為了支持「一個可靠且有韌性的電 網，替清潔能源轉型做好準備」。 擬議10%的電費上漲是委員會所 稱「一般電費方案」結果，即允許公 用事業公司提出未來四年運營和維 護電網所需支出。 經過數月聽證會和辯論，一位 行政法官建議委員會允許愛迪生公 司今年在這些成本上支出98億，較 去年批准金額高出13.7%，但低於最 初申請的近105億。 洛杉磯訊 洛杉磯加大研究人員分析南加州六個縣 的數百個供水系統後發現，洛杉磯縣從2015 年到2025年，平均家庭水費上漲近60%，漲 幅遠超過了通貨膨脹率，加劇低收入家庭的 經濟壓力。 《洛杉磯時報》報道，研究人員比較2015 年和2025年相同飲用水量的平均成本，結果 表明，南加州供水負擔能力問題日益嚴重。 該校盧斯金創新中心合作推廣水資源研 究員古茲曼(Edith de Guzman)坦言，水費漲 幅超過通膨率的趨勢令人擔憂。 她和合著作者表示，導致水費上漲的因 素很多，包括地方政府決定升級老化供水系 統、應對乾旱及遵守水質法規等。 除了水費之外，研究人員還關注了水質 問題，更新《南加州供水系統地圖集》，詳細 介紹六個縣的663個供水系統，即服務於加州 約四成的人口。 研究指出，數百家自來水公司替南加州 居民提供服務，事實表明供水系統非常分 散，導致供水不均。 供應商包括大型市政水務機構、較小水 局、投資者擁有的公用事業公司和移動房屋 公園等。 2012年，加州成為首個將安全且負擔得 起的飲用水列為人權的州。隨著水費上漲導 致越來越多的人難以負擔，有人提出永久性 費率援助計劃，但尚未獲得州或聯邦官員採 納。 洛杉磯加大水資源人權解決方案實驗室 主任皮爾斯(Gregory Pierce)坦言，水費上漲 是由公用事業公司根據輸送成本批准。隨著 老化系統投入更多投資及科學進步，污染物 監管更加嚴格，水費上漲將在未來20年內成 為更大的問題。 德古茲曼指出，加州若有心想解決水費 負擔能力問題，就該努力替難以支付費用者 尋找解決方案。 洛杉磯訊 在建築行業深耕三十餘年的資深建築 師尹弘凌（Hongling Yin），近日，將其在國 際市場積累的豐富經驗帶入美國，選擇加 入 Vigorous W Development 以首席設計師的 身份繼續探索，把以往在設計与工程中積累 的经驗，以裝配式建造與數字化平台為突破 口，探索適配美國本土的高效建造體系。 尹弘凌指出，美國市場正處於住房供給 不足、施工成本高與勞動力緊缺的多重壓力 之下，而裝配式建築與綠色節能技術恰好能 提供突破口。她在加州率先開展了基於 SIP （結構絕緣板）體系的樣板房實驗，驗證了該 體系在縮短施工周期、提升能效與適應本地 審批方面的可行性。同時，她主導研發的木 結構標準化板塊體系，已在南加州富勒頓的 ADU項目中落地，並陸續投入生產，展現了 工業化建造在北美的現實應用潛力。 尹弘凌在接受採訪時強調，自己的目標 是通過開放與融合，將中國成熟的工業一體 化建造經驗與美國市場的制度優勢、技術環 境相結合。並計劃以加州為核心，推動構件 本地化製造、建立標準化圖紙數據庫，並開 發「定製化住宅平台」。這一平台將打通用戶 端、設計端與製造端，讓居民或開發商能夠 在線選擇戶型與配置，系統即可生成施工方 案與預算，最終實現從線上定義到線下執行 的全過程。 除了商業化路徑外，尹弘凌指出，「我們 還將把完整體系延展至公共政策與社會服務 領域，積極對接災難後重建項目、ADU、可 負擔住房、Homeless Housing及退伍軍人安置 等。」她相信，標準化快速建造能夠幫助政府 在有限預算內落地更多住房項目，提升低收 入群體的居住可得性。同時，她也計劃與加 州多所大學及社區學院合作，建立「建築工業 化施工」課程，培養能夠勝任裝配施工與數字 建造的新型工人群體，以回應建築業勞動力 緊缺的長期問題。 尹弘凌表示，「建築不僅僅是造房子，更 是社會問題的解決工具。我希望通過新的建 造模式，為美國的住房產業和社會發展帶來 切實的推動力，也能夠為民眾解決最實際的 生活體驗。」尹弘凌，曾擔任中國甲級建築設 計院副總經理，主持過城市綜合體、住宅社 區、公共建築及產業園區等多類型項目，還 長期倡導以工程邏輯、流程管理與人文關懷 並重的理念，將建築視作社會治理與生活質 量提升的重要載體。 本報記者陸新洛杉磯報道 美國聯合航空首席執行官柯比( S c o t t Kirby)警告稱，2028年奧運會可能會對航空公 司造成負面衝擊，因為商務旅行通常會在此 期間停止。 《洛杉磯時報》報道，柯比指出，隨著圍 繞關稅、經濟和全球政治的不確定性有所緩 解，越來越多的人和企業正重拾信心出遊。 航空業或許是美國經濟的最佳即時指 標，因為當企業和消費者預感到困難時期即 將來臨時，旅行將是首先削減的支出之一。 然而，柯比表示，自6月以來，聯合航空 訂單表明，消費者對未來有所預期及勞動節 以來的預訂需求激增，情況更加明朗，但他 認為2028年奧運會對航空業來說不是好消息。 他指出，聯合航空在洛杉磯機場有21個 登機口，每日約有140個航班，公司希望能增 加航班，但登機口卻不夠，成為限制發展的 關鍵因素。 柯比表示，消費者想要物超所值，希望 享受良好服務，不想班機遭延誤或取消。 他指出，年初時，旅遊需求非常緩慢， 如今已回升，勞動節過後需求更為強勁。 柯比認為經濟狀況遠比多數人想像要 好，即便年初經濟疲軟，但進入第三季後， 經濟表現強勁。 他指出，加拿大和歐洲旅行出現下滑，5 月左右觸底，現在仍在下滑，但幅度已沒有 那麼大，顯示經濟正在復甦。 至於移民突擊檢查對旅遊業造成的影 響，柯比則認為影響並不大。 他提道，有趣的是，奧運對航空公司來 說會導致需求下降，因為這段期間商務旅行 將停止。 洛杉磯訊 ■加里波（右）曾任羅林山高中教師兼教練，其律師（左）陪同他站在托倫斯法院外。 洛杉磯時報 ■尹弘凌在富勒頓ADU項目期間視察指導。 受訪人提供 ■南加州愛迪生公司工人在伊頓山火建築廢墟中安裝新 電線。 洛杉磯時報 ■聖華金河谷南端農田鳥瞰圖，加州渡槽從 這將北邊的水引入。 洛杉磯時報 ■旅客在洛杉磯國際機場聯合航空航廈辦理 登機手續。 美聯社 五名女性因1980年代在羅林斯高地高中（Rolling Hills High，現為帕洛斯維德斯 半島高中）遭英語教師兼棒球教練蓋瑞波性侵，獲1360萬美元賠償判決。托倫斯陪審 團裁定帕洛斯維德斯半島聯合學區疏忽，未能阻止性侵，需支付至少646萬美元，分 給五名女性。 教師性侵5女生獲賠1360萬元 前羅林斯高地高中 1980年代畢旅狼師伸魔爪 愛迪生電費將漲10% 未來還會上漲
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