A7 10.12.2025 星期日 廣東風情 浩瀚的伶仃洋和獅子洋，曾是當地 人難以逾越的天塹，也將珠江口分割成 東西兩岸。如今，這道天塹已經被一座 座大橋「縫合」成一張網，以獅子洋—— 伶仃洋為圓心，100公里範圍內，至少 有8條跨江跨海通道，密度超過東京 灣。尤其是港珠澳大橋的建成通車，將 粵港澳三地更為緊密地連接在一起。 地理上的「縫合」，真正把東西兩 岸拉到了同一張餐桌上，向海圖強也 成為共同追求。2022年，廣東省提出 打造環珠江口100公里「黃金內灣」。兩 年後，廣州將「兩洋南拓」寫入未來城 市戰略發展規劃，精心雕琢獅子洋增 長極，沿著珠江口岸向東南延伸至 伶仃洋的懷抱。 除廣州之外，深圳正布局海洋新興 產業，如綠色智慧船舶、無人船艇、水 下機器人以及海洋漁業平台等。東莞將 旅遊和交通運輸視為海洋經濟的兩大支 柱。而珠海則在壯大海洋產業中深耕海 洋牧場。1998年，珠海設立萬山海洋開 發試驗區（萬山區），東鄰香港、西接澳 門、面向南海，海域面積4567平方公 里，成為全國第一個地方性海洋綜合開 發試驗區。如今，一座座現代化海洋牧 場正在替代傳統的木排養殖。 桂山鎮桂海村副主任梁佩兒祖上三 代都生活在桂山島上，祖輩出海捕魚， 父輩近海養殖，到了自己這一輩，已經 很少人從事傳統養殖了。「現在都是智慧 化養殖了。傳統木排養殖，憑眼睛看、 經驗猜，很辛苦，風險還特別高，要是 遇到颱風天氣，就會有很大的損失。新 的養殖方式則截然不同，各項指標都能 即時監測到，精准、省力、風險可控。」 梁佩兒說。 在萬山區桂山島水域，橫臥碧波之 上的「格盛1號」就是梁佩兒所說的新養殖 方式。據工作人員介紹，「格盛1號」是 半潛式深遠海養殖平台，長86米，寬32 米，高16.5米，完全上浮時相當於5層樓 高，平面面積相當於7座標準的籃球場， 一次可以養魚450噸至600噸。「格盛1號」 還充滿了「黑科技」，首創無人機配送物 資、自動投喂。5G智慧系統能夠對水 文、上浮下潛、能源等進行即時監測， 可謂是耕海有術，牧漁有方。目前，萬 山區已經有6個類似的智慧漁場，今年上 半年漁業產量超過9000噸，是名副其實 的灣區「糧倉」。正如漁民所說：「以前是 看天吃飯，現在是靠科技致富。」 鋪開中國地圖，長江口以北的海岸 線像一條拉直的繩子，而以南卻驟然變 得曲折，那皺褶裏藏著一道海灣，便是 珠江入海口，北段是狹長如喉的獅子 洋，南段則是豁然張開的伶仃洋。從空 中俯瞰，珠江口像一個漏斗，獅子洋是 細長的鬥管，伶仃洋便是朝著大海的大 開口。穿梭於「兩洋」的人們，或許很難 想到，看似普通的「兩洋」碧水，卻是一 部跨越億萬年的大地日記。 珠江口這片扇形三角洲，是珠江、 西江、北江與南海交匯的產物。它的故 事，要從兩億多年前說起。到了中生代 晚期（距今約6500萬年前），燕山運動使 華南板塊張裂，形成蓮花山與樟木頭斷 裂帶，塑造出一個巨大凹地——獅子洋 與伶仃洋最初的「骨架」。距今1萬年前， 這裏發生海進，形成了範圍同今河口區 相仿的古珠江河口灣。此後的四五千年 裏，又出現海退，今日的粵港澳大灣區 成為一片丘陵平原，古珠江河道直插南 海，今天的獅子洋、伶仃洋是蜿蜒的河 谷。距今3000—8000年前，這裏再度海 進，海水湧入河谷，形成廣闊的廣州溺 穀灣。在隨後的數千年裏，海水漸退， 珠江裹挾的泥沙不斷淤積，如同大地的 畫筆，在古海灣中「繪製」出複雜的珠三 角平原。曾經寬闊的溺穀灣逐漸收窄， 演變成今日我們所見的漏斗狀海灣。 從黃埔港到虎門為獅子洋漏斗灣， 全長41公里，因東側有獅山而得名。獅 子洋最寬處2800米，最窄處只有900米。 隨著珠江不斷淤積，如今的獅子洋，已 經分成黃埔水道、蓮花山水道和獅子洋 水道3條水道。歷史上，獅子洋是先民出 海的必經之地，也是眾多歷史事件的發 生地，虎門銷煙、鴉片戰爭等都發生在 這片水域。 過虎門出獅子洋，水面豁然開朗， 波濤洶湧，南北綿延70公里，最寬處超 過40公里，這便是伶仃洋。伶仃洋古稱 零丁洋，或因零丁山而得名。讓「伶仃 洋」載入史冊的是文天祥的一首《過零丁 洋》。「惶恐灘頭說惶恐，零丁洋裏歎零 丁。人生自古誰無死，留取丹心照汗 青！」 在現代人的認知中，「洋」是深度較 大、面積廣闊的咸水水體。然而，珠江 口的獅子洋和伶仃洋卻是江河入海處。 獅子洋和伶仃洋在唐宋時期就有其名， 因氣候溫潤，鹹淡水交匯，營養豐富， 「兩洋」水域盛產魚、蝦、貝、藻，成為 沿岸居民世代依賴的「水上糧倉」，也是 中國著名的漁場之一。 在「兩洋」地區，蠔自古就是當地人 重要的「口糧」。南北朝時期的《南越志》 有記載：「南土謂蠣為蠔甲……土人重 之」。唐宋時期，養蠔已經成為一大產 業，食蠔也頗為講究。除了蠔，珠江口 還盛產青衣、石斑、龍躉、將軍帽、狗 爪螺等豐富資源。伶仃洋萬山漁場是中 國著名的漁場之一，僅萬山海洋開發試 驗區（萬山區）所轄水域，就有經濟價值 魚類200多種、貝類68種、蝦蟹61種、海 藻18種。 除捕魚、養殖之外，「曬魚」也是島 民的傳統副業，在桂山島，至今仍保留 人工晾曬技術。 廣州正在繪就「兩洋南拓」圖 景。「兩洋」指珠江入海口的獅子洋 與伶仃洋，這裏鹹淡水交匯，自古 便是天然良港和海上絲綢之路的重 要起點。千百年來，這片水域見證 了嶺南人向海而行、開放包容的歷 史，如今更成為粵港澳大灣區的核 心區域。潮起潮落，「兩洋」始終承 載著這片土地敢為人先、務實創新 的精神和與海共生的理念。 千年巖畫誰疏鑿？這是已故著名漢 學大師饒宗頤於2000年留下的詩句。引 起他濃厚興趣的，是位於珠海市高欄島 的寶鏡灣巖畫。四千年前，南越先民就 在此繁衍生息，創造了獨具特色的海洋 文化。「巖畫就是最神秘的見證。」珠海 博物館資深文史專家楊長征說。 1989年，珠海博物館的工作人員根 據古老傳說，到寶鏡灣尋找明末清初海 盜張保仔的藏寶洞，未果，後來又帶上 嚮導，終於找到。在洞中，工作人員沒 有找到珠寶，卻意外發現藏寶洞東西壁 上神秘的巖畫，其中東壁的巖畫寬5米、 高2.9米，內容包含船隻、波浪紋、舞 蹈人形及蛇紋等圖案。1990年，清理巖 畫現場環境時，剛參加工作的楊長征被 領導「捉去」歷練。這次經歷讓他畢生難 忘。「巖畫所在的藏寶洞洞頂，有一塊巨 石，是以前地震時滾落洞內的，剛好卡 在東西巖壁之間。清理這塊巨石頗費周 章。」考古團隊在石頭上打了幾個孔，把 火藥放進去，從內部「悶炸」，再像螞蟻 啃骨頭一樣，把震裂的石頭一小塊一小 塊地鑿下來。石頭清理完後，巖壁上線 條繁雜、充滿神秘色彩的畫面讓所有人 感到震撼。經過科學鑑定，這些巖畫距 今約4000年。 為了讓更多人見識這一神秘之物， 考古人員將巖畫一比一復原在珠海博物 館。兩塊巨石互為倚靠，石壁上布滿陰 刻、陽刻交錯的鑿刻，若隱若現，圖案 繁複，內容神秘。「線條看似簡單，圖案 卻極為複雜，經過仔細觀察，發現巖畫 刻鑿了很多船，還有先民在跳舞，場面 宏大，非常震撼，反映了古越先民的海 洋生活與圖騰崇拜。」楊長征說，巖畫是 先民鑿刻或塗繪在山洞石壁或山崖上的 圖畫，新疆、甘肅等地也有發現，但題 材多為狩獵、野獸、家畜等農耕文化， 而寶鏡灣巖畫填補了海洋文化的空白。 另外，在伶仃洋淇澳島後沙灣，考古人 員還發現了距今約6400年前人類活動的 蹤跡，這是珠海目前發現的最早的人類 活動遺址。 相比於寶鏡灣巖畫的神秘和後沙灣 的久遠，廣州「南沙人」讓人類生活變得 更加清晰。2001年，考古人員在伶仃洋 北部廣州南沙鹿頸村發掘了一具完整的 商代男性骨架，生前身高約1.70米，距 今3500—4000年，被學術界命名為「南沙 人」，是目前廣州經科學論證的最早、所 知最詳細的現代人。 寶鏡灣現巨幅神秘巖畫 海上絲綢之路貨通萬國 萬山群島仿若一串灑在伶仃洋上的 珍珠，散發著迷人魅力。幾千年前，勇 敢的南粵先民駕著小船，與海浪搏擊， 開闢出貨通萬國的海上絲綢之路。 1986年，文博工作者在外伶仃島發 現了一批漢代陶罐殘片，其中，一件帶 釉弦紋罐殘器的肩部，有用隸書縱刻的 「朱師所治」四個字，專家推測這應該是 我國早期外銷陶瓷的遺存。無獨有偶， 20世紀70年代，萬山群島當地漁民在出 海捕撈中，意外撈出12件唐代瓦缸，就 像俄羅斯套娃一樣，大瓦缸套小瓦缸。 這些小小殘片，從大洋深處被打撈上 岸，帶出一個宏大的海上貿易主題。 一片水域的海上貿易是否興盛，優 良航道和深水港是必要前提。鋪開中國 地圖，珠江口位於北回歸線附近，常年 無冬，植被茂盛，河流泥沙含量低。伶 仃洋和獅子洋構成的河口海灣，大小適 中，水面平穩，又深入內陸腹地，是開 展海上貿易的天然「黃金水道」。早在漢 武帝時期，漢使就穿越這條水道，開啟 早期的官方海上貿易。唐宋時期，從黃 埔港出發，全長1.4萬公里的「廣州通海 夷道」也是穿越這裏，抵達印度洋、波斯 灣及紅海沿岸。 明清兩代，「兩洋」是廣州商貿和城 市安定的第一道關口，獅子洋頂端的黃 埔港和伶仃洋畔的澳門港是中國對外貿 易的樞紐。中國也由此納入全球貿易 體系。清代詩人屈大均以「洋船爭出是 官商，十字門開向二洋。五絲八絲廣緞 好，銀錢堆滿十三行」生動描繪了當時 廣州及「兩洋」海外貿易的盛況。時至今 日，曾經的稅館、砲台已成遺跡，但廣 州港、深圳港、香港港、澳門港、珠海 港等一個個世界級良港，依然承接著來 自世界的潑天財富。正如國家方志館粵 港澳大灣區分館研究館員吳敏所說，從 漢唐廣州通海夷道到宋元的海上貿易網 絡，再到今天的粵港澳大灣區，這片水 域，始終都是中國與世界連接的橋樑。 「縫合」 珠 兩岸 海上走廊密度超東京灣 ■獅子洋與伶仃洋自古便是天然良港和海上絲綢之路的重要起點。圖為伶仃島全景。 咸淡水交匯 育水上糧倉 圖文引自《廣州日 報》—讀懂廣州周刊 獅子洋伶仃洋書寫傳奇 零向 丁海 歎而 息行 成敢 追爭 憶先 寶鏡灣巖畫 港珠澳大橋 廣州，是一座有著兩千多年歷史的文化名城，一街一巷都有悠遠的故事，一磚一瓦都有雋永 的記憶。本期「讀懂廣州」系列專題重揭這座城市厚重的記憶，領略兩千多年包容開放的精神傳 統，領略綿延不絕的文脈書香；在歷史的光照下，讀懂今天，讀懂廣州，由此堅定文化自信。
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