B11 10.23.2025 星期四 美國經濟 特斯拉Q3利潤遜預期 SpaceX轉移2.7億比特幣 關稅成本增加 稅收抵免政策到期 7月以來首次鏈上調倉 特斯拉稱，總營收較去年同期的251.8億美 元有所上升。其中，汽車業務營收從去 年同期的200億美元增長6%，至212億美元。 淨利潤同比下降37%，從去年同期的21.7億美 元（合每股0.62美元）降至13.7億美元（合每股 0.39美元）。利潤下滑一方面源於電動汽車售 價降低，另一方面是運營支出增長50%—— 特斯拉表示，支出增加部分與人工智能及「其 他研發項目」相關。 本季度末恰逢美國聯邦電動汽車稅收抵 免政策到期，該政策因特朗普的支出法案而 被取消。為在政策失效前享受補貼，消費者 紛紛提前購車，這使得部分銷量被「提前計 入」本季度。 在7月特斯拉的上一次財報電話會議中， 首席執行官馬斯克與首席財務官塔內賈就曾 向股東警示，更高的關稅成本及稅收抵免政 策到期將對公司產生影響。本季度，特斯拉 來自汽車監管積分的收入從去年同期的7.39億 美元下降44%，至4.17億美元。 該公司在股東報告中未給出具體的 銷量指引，但表示仍計劃在2 0 2 6年啟動 「Cybe r cab」（賽博的士）、重型電動卡車 Semi，以及名為「Megapack3」的新型電池儲 能系統的「批量生產」。特斯拉並未承諾在年 底前交付特定數量的電動汽車及能源產品， 而是表示：「全球貿易及財政政策的變化對 汽車與能源供應鏈、公司成本結構，以及耐 用品及相關服務需求的影響，目前難以量 化。」 特斯拉透露，其在奧斯丁市的Robotaxi 服務已擴大「服務區域及車隊規模」（該服務 目前配備安全駕駛員），並在三藩市灣區推 出了網約車服務。公司表示，目前正在收集 數據，這些數據將使其憑藉所謂的「通用模 型」，在未來「快速擴展至其他城市」。 ■特斯拉未承諾在年底 前交付特定數量的電動 汽車及能源產品。 路透社資料圖片 Draf tKings宣布收購持有CFTC牌照的 Railbird交易所，尋求在體育博彩之外開闢新 戰場，滿足用戶對未來事件真金白銀押注的 需求。此舉旨在應對Kalshi、Polymarket等新 興預測平台的競爭威脅，並將業務拓展至加 州、德州等禁止傳統體育博彩的州。 據報道，Draf tKings 21日宣布收購獲 得美國商品期貨交易委員會（CFTC）許可的 Railbird Technologies Inc．交易所，尋求在體 育博彩之外開闢新戰場，滿足用戶對未來事 件真金白銀押注的需求。 這筆收購使DraftKings有望成為首批提供 聯邦監管事件合約的體育博彩公司之一，但 也將其推入一場監管軍備競賽——華爾街金 融巨頭與博彩監管機構正在預測市場領域展 開激烈角力。 對於近期股價承壓的博彩公司而言， 此次收購代表著戰略轉向。Ci t izens股票分 析師Jordan Bender表示，收購Railbird將使 DraftKings能夠反擊競爭對手，並通過進入加 州和德州等禁止傳統體育博彩的州，將可觸 達市場規模擴大一倍。圍繞戰略的公告應能 讓投資者放心，此前數月預測市場給股價帶 來壓力，如今未知因素轉化為進攻性戰略。」 近幾個月，博彩公司股價普遍掙扎，預 測市場的興起被視為對其商業模式的威脅。 Kalshi和Polymarket等新興平台上周錄得創紀 錄交易量，部分由體育賽事押注推動。 Dr a f tKi ng s計劃在其移動應用上推出 「DraftKings Predictions」，使用者將能夠交 易與金融、文化和娛樂相關的是非題結果合 約。該公司首席執行官兼聯合創始人Jason Robins在聲明中表示：「我們對預測市場可能 為業務帶來的額外機會感到興奮。」 DraftKings發言人表示，公司尚未決定是 否提供與體育賽事相關的合約。 IBM22日盤後公布的第3季財報優於預 期，並上修全年度財測，顯示該公司持續從 人工智能(AI)熱潮中受益，但由於投資者關 注的RedHat軟件業務表現失利，盤後重挫 6%。 IBM上季營收成長9%至163.3億美元，並 且由虧轉盈，淨利17.4億美元。去年此時曾因 認列27億美元退休金費用，虧蝕3.3億美元。 IBM執行長Arvind Krishna說：「全球客 戶持續利用我們的技術和領域專業知識，以 提高營運效率，並透過AI創造真正的商業價 值。」 IBM上修全年度營收成長預測，依照固 定匯率計算的營收增幅從原估的「至少5%」， 提高為「5%以上」，此外，全年現金流量將達 到140億美元，高於去年度的135億美元，以 及華爾街預估的136億美元。 IBM包含紅帽(Red Hat)在內的混合雲營 收成長14%，比第2季放緩，且低於分析師所 估的16%。交易處理軟件(主要在大型主機上 處理商業數據的部門)下滑1%。Evercore ISI分 析師Amit Daryanani表示，紅帽的成長減速引 投資者關注，以固定匯率計算，紅帽的營收 成長幅度為12%，不如第2季的成長14%。 據「華爾街見聞」報道，馬斯克旗下太空技 術公司SpaceX轉移了價值約2.68億美元 的比特幣，這是該公司自去年7月24日以來首 次大規模調動數字資產，引發市場對其加密 貨幣策略的關注。 最新數據顯示，SpaceX將總計2495枚比 特幣轉移至數個未標記的錢包位址。此次轉 帳分為兩筆進行，分別涉及1298枚和1197枚 比特幣。在正式轉帳前，SpaceX從Coinbase Prime進行了兩筆小額測試交易，金額分別為 150美元和177美元。隨後SpaceX將90枚和10 枚比特幣發送至獨立地址，而約6.33億美元的 比特幣仍保留在SpaceX控制的錢包中。 據Nansen區塊鏈情報平台，接收錢包自 交易發生後未進行任何出售或轉移操作。儘 管轉移金額龐大，比特幣價格並未出現明顯 波動。分析師指出，此次轉移可能只是常規 資產管理操作，而非拋售行為。 數據顯示，這是SpaceX自2022年6月以來 首次對其比特幣持倉進行實質性調整。該公 司當前總共持有約8285枚比特幣，價值近8.93 億美元。此次比特幣轉移的時機引發關注， 正值SpaceX面臨多重財務和競爭壓力。 SpaceX於2021年開始積累比特幣。該公 司在2022年中期大幅減持了約70%的比特幣 持倉，這一操作可能因2022年5月Luna幣崩 盤、11月FTX倒閉及其引發的連鎖反應所造 成的市場衝擊而觸發。自那時起，SpaceX未 再購買更多比特幣。 馬斯克旗下的另一家公司特斯拉同樣在 2022年拋售了大部分比特幣持倉。根據數據 顯示，特斯拉目前持有11509枚比特幣，價值 12.4億美元，為全球第11大企業比特幣持有 者。 體育博彩巨頭Draftking收購持牌交易所 關鍵業務失利IBM盤後重挫6% SpaceX 於 2021 年開始積 累比特幣。該 公司在 2022 年 中期大幅減持 了約 70% 的比 特幣持倉。 本季度末恰逢 美國聯邦電動汽車 稅收抵免政策到 期，該政策因特朗 普的支出法案而被 取消。 特斯拉於22日公布，在連續兩個 季度營收下滑後，第三季度營收增長 12%。然而，由於盈利未達分析師預 期，該公司股價在盤後交易中下跌約 2%。 SpaceX將總計2495枚，價值約 2.68億美元的比特幣轉移至數個未標記 的錢包位址，這是該公司自去年7月24 日以來首次大規模調動數字資產。截至 目前，這些位址尚未出售或進一步轉移 相關比特幣。分析師指出，此次轉移可 能只是常規資產管理操作，而非拋售行 為。 ▍本報訊 ▍ ▍本報訊 ▍ ■SpaceX轉移了價 值約2.68億美元的比 特幣，引發市場對 其加密貨幣策略的 關注。 路透社資料圖片 科技巨頭Meta(META-US)持續調整人 工智能(AI)布局，近日在其「超級智能實驗 室」(SuperintelligenceLabs)內裁撤約600人， 影響範圍涵蓋臉書AI研究團隊(FAIR)、產 品導向AI及AI基礎設施部門，但新成立的 TBDLab則不在此次裁員名單之列。 據《Axios》報道，Meta內部備忘錄顯示， 這項人事調整旨在簡化組織結構、加快決策 速度。Meta首席AI長Alexandr Wang在信中 表示：「透過縮減團隊規模，能減少決策時 需要的溝通層級，讓每位成員都能承擔更大 的責任與影響力。」他強調，這項改革將使AI 研發更具靈活性與實驗性，有助公司在超級 智能(Superintelligence)領域邁進。 Meta鼓勵被裁員工申請公司內其他職 缺，並預期大多數人能轉任其他部門。他 在信中寫道：「這是一群極具才華的專業人 才，我們需要他們的能力在公司其他領域 發揮作用。」 美國二手汽車零售商卡瓦納（Carvana） 22日股價重挫8.1%，或將創下自四月份汽 車關稅生效以來最慘單日跌幅。 PrimaLend公司新提交的破產申請很可 能是引發市場恐慌的原因，該公司專門為 面向次級借款人（指信用評分通常低於600 分的客戶）的汽車經銷商提供融資。此前另 一家次級汽車貸款機構Tricolor Holdings於 上月提交了破產申請。 卡瓦納似乎未與PrimaLend直接合作， 但其很可能存在大量次級貸款風險敞口。 據做空卡瓦納的興登堡研究公司1月份報告 顯示，卡瓦納打包成資產支持證券的貸款 中有44%被歸類為近優級（信用評分601-660 分）。報告指出，其近期80%以上的近優級 ABS交易平均FICO評分均處於「深度次級」 範圍（即風險最高等級）。卡瓦納當時稱該 報告「存在故意誤導且內容失實」。 卡瓦納制定了宏大的增長目標，今年 早些時候宣布計劃在5至10年內實現年零售 銷量300萬輛（華爾街預計其今年銷量約為 58萬輛）。低收入購車者可能成為該增長計 劃的重要組成部分。 Meta再瘦身 AI部門砍600人 存次級貸款風險 卡瓦納股價暴跌 談股論金 拜iPhone 17熱銷之賜， 蘋果近期股價表現強勁，市 值攀升至3.89兆美元，再度 超越微軟，重回美國市值第 二大公司的寶座。而蘋果股 價的這一波漲勢，也讓「股 神」巴菲特執掌的波克夏海 瑟威先前減持蘋果的決定， 在現在看來顯得代價相當高 昂。 據《工商時報》報道，作 為波克夏海瑟威掌門人的巴 菲特，在2016年至2018年間 買入了蘋果股票，這項決策 可以說是巴菲特職業生涯中 最明智的投資之一。然而， 巴菲特卻在2024年開始拋售 了大量蘋果股票，並且在今 年進一步減持。現在看來， 減持的決定可能是一個令人 感到遺憾的錯誤。 截至今年6月30日，波 克夏持有的蘋果股票已從 2023年底的9.06億股大幅減 少至2.8億股，減持幅度近三 分之二。估計顯示，波克夏 出售蘋果股票的平均價格約 為每股185美元，而目前262 美元的股價意味著每股少賺 約80美元。以此估算，波克 夏因太早賣蘋果股票而錯 失了近500億美元的帳面收 益。更糟糕的是，波克夏還 必須為出售蘋果股片繳納企 業所得稅，這些稅款預計接 近200億美元。 關於巴菲特減持蘋果股 票的原因，市場上存在著各 種不同的猜測。巴菲特本人 曾在去年5月的波克夏年度 股東大會上暗示，企業所得 稅可能的上調是一個需要考量的問題。 一些長期觀察波克夏的分析人士 認為，巴菲特減持蘋果股票是因為蘋 果的倉位過重，曾占波克夏總持股 的40%以上。目前，蘋果在波克夏約 3000億美元的股票投資組合中，占比 已降至近25%。也有人猜測，巴菲特 希望在2025年底卸任波克夏執行長之 前籌集現金，以鞏固波克夏本已十分 龐大的資產負債表。截至6月30日，波 克夏持有超過3300億美元的現金。 蘋果 股票 賣太 早 巴菲 特少 賺五 百億
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