A8 11.22.2025 星期六 中國要聞 據路透社消息稱，隨著中 美關係近期出現緩和跡象，特 朗普政府正在考慮批准英偉達 （Nvidia）向中國出售H200人工 智能芯片，這可能為美國先進 科技對華出口打開新的空間。 ▍本報訊 ▍ 消息人士透露，美國負責出口管 制的商務部正在審查相關政 策調整，以可能放寬此前對向中國 出售此類高端芯片的嚴格限制。不 過，這些計劃仍存在變數，最終決 定可能有所改變。 報道指出，最近幾周，美國政 府官員一直在私下討論可以對華出 售哪些芯片。一些人認為，與英偉 達Blackwell先進芯片相比，向中國 出售H200是一種妥協方案；還有 一些人支持向中國提供更先進的處 理器，例如Blackwell和Hopper。此 外，也有許多人根本不希望看到任 何英偉達芯片流入中國市場。白宮 與美國商務部均未立即回應置評請 求。英偉達未直接就審查事項發表 評論，但表示，現行監管規定使其 無法在中國市場提供具有競爭力的 AI數據中心芯片，導致這一巨大市 場落入快速崛起的海外競爭對手的 手中。 據路透社稱，考慮批准英偉達 向中國出售H200芯片，此舉表明 特朗普政府對華態度趨於友好。彭 博社認為，若最終特朗普政府開綠 燈，將標誌著這家全球市值最高的 公司取得重大勝利。近來，英偉達 CEO黃仁勳一直積極游說特朗普團 隊，希望獲得出口管制豁免，而特 朗普政府內部許多人認為出口管制 對「美國國家安全至關重要」。報道 還稱，若上述計劃得以實現，將標 誌著美國大幅放鬆旨在遏制中國AI 實力的貿易限制。 據介紹，兩年前發布的H200芯 片擁有比前代H100更多的高頻寬記 憶體，使其能夠更快地處理數據， 其性能據估是H20芯片的兩倍。 H20芯片是專為中國市場設計的「特 供版」芯片，也是華盛頓目前批准出 口的最先進的型號，但越來越多中 國買家不願為此買單。 與此同時，中國企業正努力推 出可以替代英偉達的國產AI芯片， 搶佔英偉達曾經佔據主導地位的市 場份額。例如，華為9月公布了昇騰 AI芯片未來三年的產品反復運算路 線圖，阿裏、騰訊、百度和字節跳 動等互聯網巨頭也都加大對芯片研 發和設計的投入，爭取在供應鏈上 獲得更大的自主可控能力。黃仁勳 對此倍感焦慮，近期頻繁發聲，以 尋求重返中國市場。 11月19日，英偉達首席財務官 克雷斯在電話財報會上表示，由於 地緣政治問題以及中國市場競爭激 烈，該公司今年第三季度未能達成 來自中國的大宗訂單。她還稱，儘 管英偉達對目前禁止其向中國銷售 更具競爭力產品的「監管現狀」感到 失望，但仍致力於繼續與中美兩國 保持溝通接觸。 越捷航空擬恢復運營C909客機 在暫停一個月後，越南廉價航 空公司越捷航空據報計劃下星期恢 復運營中國商飛的C909客機，此舉 將重振這家中國飛機製造商的國際 擴張步伐。 據路透社報道，知情者稱，越 捷航空與中國成都航空續簽了六個 月的租約，新協議包括為越捷航空 提供兩架C909飛機，以及飛行員、 維護和運營支持，這與之前的協定 類似。知情者補充說，越捷航空還 在評估中國商飛的其他飛機租賃方 案，這些方案仍在接受監管部門的 審查。 越捷航空上月暫停從河內和胡 志明市飛往越南熱門旅遊地昆島的 航班，原因是它從成都航空租賃的 兩架C909支線客機的六個月租約到 期，這家航空公司也面臨成本高昂 和監管方面的挑戰。 航空文件顯示，越捷航空將於 11月25日恢復飛往昆島的航班，每 天將有4班，但文件並未詳細說明 公司使用的機型。報道稱，昆島機 場跑道長度僅為1800米，航線受到 限制，運營商只能使用特定機型。 C909的短距起降能力符合這些要 求。 今年4月，中國國家主席習近 平訪問河內後，越南批准C909的運 營，進一步加強越南與中國航空業 的聯繫。而C909客機在越南一度暫 停運營，當時對中國商飛來說是一 個挫折。作為空客、波音和巴西航 空工業公司的競爭對手，中國商飛 一直致力於克服西方認證障礙、產 量低以及地緣政治挑戰等問題，這 些問題阻礙中國商飛飛機在全球範 圍的推廣。 中國駐中非大使館發布提醒， 稱中國公民因在當地涉足黃金採掘 行業而遭遇重大安全事件，或面臨 嚴重安全威脅。 中國駐中非大使館11月20日發 布重要提醒，稱近期經常接到中非 政府司法案件通報或來自中國公民 的緊急領事求助，內容均涉及涉足 黃金採掘行業而遭遇重大安全事件 或面臨嚴重安全威脅。 中使館提醒，上述事件中，有 的是因無合法證件、偷稅漏稅而被 判非法採金，處以巨額罰金、設備 沒收、驅逐出境；有的是因上當受 騙、誤把貧礦當富礦作巨額投資， 而致血本無歸；有的是因反政府武 裝分子猖獗，而遭攻擊殺害；有的 是因捲入不同勢力、不同國家紛 爭，而慘遭暗算。有的則是因為感 染惡性瘧疾等傳染病，而不幸病 亡；有的因與其他股東產生了糾 紛，而以「被車禍」、「被上吊」等方 式致殘殞命；有的則是因財產被人 惦記，而頻遭綁架；有的則是被騙 至某礦務工，證件被扣，淪為了 「礦奴」。 使館稱，上述有關事件均對當 事人造成嚴重精神身體傷害和巨大 財產損失。中國一位老母親前來中 非處理年輕兒子的後事時痛哭道： 「這輩子最後悔的事情就是沒有阻 止兒子到中非挖金。」中使館提醒中 國公民，切勿前往中非外省紅區務 工，切勿涉足黃金採掘等高風險行 業。如因各種原因已在危險紅區開 展相關活動的，請立即停止活動， 立即離開那裏，立即報告使館。使 館將為有關人員安全提供一切必要 協助。 「 國人在非洲掘金淪礦奴」 使館發警告 討論仍處初步階段 雙邊關係出現緩和 美考慮向華出口H200芯片 ■英偉達CEO黃仁勳最近積極游說特朗普團隊，希望獲得出口管制豁免。 路透社 ■圖為2024年珠海航展參與表演的 C909。 中央社資料圖片 有報道認為，若最終 特朗普政府開綠燈，將標誌 著美國大幅放鬆旨在遏制 中國 AI 實力的貿易限制。 外商 賣戶 補增 貼量 大不 戰增收 居視 家情 辦況 公認 受定 傷工傷 今年4月以來，幾家大型外賣 平台投入巨額「補貼大戰」，引來 監管單位約談。研究顯示，餐飲 商戶訂單雖增加，但利潤下滑。 據澎湃新聞報導，由復旦大 學經濟學院主辦的「平台價格競爭 與餐飲業高質量發展」研討會21日 舉行，會上發布有關上述補貼大 戰的研究成果，數據分析結果顯 示，餐飲商戶普遍呈現「增量不增 收」的狀態。 這份研究基於全中國4萬餘家 餐飲商戶堂食（餐廳內用）和外賣 完整日交易數據，結果顯示，相 對於常態化補貼，大額補貼確實 帶動外賣訂單量快速增長。7月以 來競爭加劇期間，商戶每日「外賣 加堂食」總訂單量平均增長7%， 但商戶每日實收金額平均下降約 4%。經估算，4月競爭升溫期商 戶外賣加堂食總利潤平均下降約 1.7%，進入7月的競爭加劇期後， 平均降幅擴大至8.9%。 在競爭加劇期商戶外賣訂單 量平均增長近兩成，但實付價格 的平均降幅也達到兩成，兩者相 抵後商戶的外賣實收金額平均僅 微增0.5%；相比之下，商戶堂食 訂單量、實際營收均下降，平均 降幅均超過一成。由於餐廳內用 的淨利潤率通常高於外賣，這種 替代直接導致商戶總利潤的下降。 研究稱，即使是未參與補貼 的商戶也受到影響。在大額外賣 補貼下，這些商戶面臨著顯著的 「虹吸效應」，其消費者紛紛轉向 參與補貼的商戶，使得這些商戶 陷入「參加補貼利潤少、不參加訂 單少」的兩難境地，最終不得不加 入補貼戰。 研究建議，要明確補貼的合 理範圍和邊界，警惕持續的「過度 低價」扭曲市場價格體系。 中國官方本周發布文件，確 定居家工作期間因工作原因受傷 應當認定為工傷。 據中新社報道，中國人力資 源和社會保障部20日對外發布關 於執行《工傷保險條例》若干問題 的意見，明確居家工作工傷認定 的有關規定。其中明確，職工按 照單位安排居家辦公，有充分證 據證明職工居家工作期間，確實 因為工作原因受到事故傷害的， 不應因為是在家工作而影響認定 工傷。不過，利用微信、電話、 郵件等現代通訊方式進行簡單工 作溝通，具有臨時性和偶發性 的，不應視為工作原因。意見 同時指出，對於職工在家突發疾 病，是否屬於「工作時間和工作崗 位」，應當充分考慮職工的職業要 求、崗位職責等因素。申請人有 充分證據證明在家處理工作，是 根據用人單位的工作要求及工作 需要進行，且與日常的工作強度 和工作狀態基本一致，明顯佔用 勞動者休息時間的，可以視為「工 作時間和工作崗位」。 中國《工傷保險條例》指出， 在上下班途中，受到非本人主 要責任的交通事故或者城市軌道 交通、客運輪渡、火車事故傷害 的，應當認定為工傷。人社部有 關司局負責人表示，意見對「上下 班途中」具體情形進行細化，其中 明確，職工以上下班為目的、在 合理時間內往返於工作單位和居 住地之間的合理路線，屬於上下 班途中。 據廣西桂平警方發布的警情 通報，11月20日凌晨5時許，桂平 市境內省道S206線社步鎮寧江村 路段發生一起道路交通事故，導 致5人死亡。 據極目新聞報道，通報顯 示，經初步調查，當日5時許，林 某權（男，37歲）駕駛重型半掛牽 引車行駛到事發路段與對向行駛 的小型普通汽車發生碰撞，造成 小型普通汽車駕駛人及乘客共5人 經搶救無效死亡。 11月21日，一名知情人士回 憶，事發在凌晨，事發地是當地 民眾出行的必經之路，事故中的 小型房車系一輛房車，事故中喪 生的5人是當地人，年紀都不大， 其中兩人還是家中獨子，還有一 人已婚育有一兒一女。事故致房 車損毀嚴重，具體事故原因仍在 等待警方調查當中。 5名死者中一人的親屬表示， 正在等待警方檢測結果。桂平市 警方也通報稱，事故調查、善後 處置等工作正在有序開展中。當 地政府工作人員回應表示，不方 便透露事故相關情況，以官方發 布的通報為准。 已退休五年的黑龍江原副省 長、公安廳原廳長畢寶文官宣20 日被曝「落馬」，由此成為2022年 二十大以來第四名被查的公安系 統高官。 黑龍江高官李顯剛因受賄 1.17億餘元（人民幣，下同）、貪 污168萬餘元，17日被判處無期徒 刑後，已退休五年的黑龍江原副 省長、公安廳原廳長畢寶文官宣 20日亦「落馬」，目前正接受審查 調查。中紀委指，畢寶文涉嫌嚴 重違紀違法，是二十大以來第四 名落馬的公安系統高官。此前三 人分別是廣東原副省長、公安廳 長李春生，公安部首任副部級反 恐專員劉躍進，四川省副省長、 公安廳廳長葉寒冰。 據《黑龍江日報》報道，黑龍 江省委書記許勤21日主持召開省 委常委會會議，通報中央紀委國 家監委審查調查畢寶文的決定。 黑龍江原公安廳長 退休 被查 廣五 西人 凌當 晨場 車身 禍亡 中國農業農村部上 周在工作會議上提出，「防止形成 規模性返鄉滯鄉」，這一新說法在 網上輿論場引發各種解讀，一度引 發「農村不讓回」的焦慮感在網上蔓 延。有報道稱，「農村不讓回」是部 分自媒體斷章取義導致政策誤讀的 結果，實際政策並非不讓農民工返 鄉，而是要為億萬農民工鋪好再就 業的路，防止因失業導致規模性返 貧。 據新加坡《聯合早報》分析， 官方提出「防止形成規模性返鄉滯 鄉」，反映經濟形勢並不很樂觀， 民企在城市創造就業機會已比較困 難，貿易戰導致好些工廠外遷，機 械人又取代部分工作，建築業也因 房地產不振而無法繼續吸納大量勞 動力。學者建議農村發展特色產 業，讓返鄉農民工能繼續工作，否 則「會給農村基層治理構成較大難 題」。 南方報業傳媒官方新聞用戶端 「南方+」報道分析，「防止形成規 模性返鄉滯鄉」的表述並非孤立存 在，其前半句是「繼續實施好返鄉 回流脫貧人口促就業專項行動」。 不過，報道也指出，儘管輿論 風波源於政策誤讀，但也有一些民 眾擔憂，部分基層地區對相關政策 的理解存在偏差，片面理解「防止 形成規模性返鄉滯鄉」，進而採取 變相的勸阻、設置不必要障礙的情 況。 最新農民工監測調查報告顯 示，去年中國全國農民工總量逾 2.9億人，其中外出農民工為1.78億 人，比上年增1.2%。從六個主要 行業看，從事製造業的農民工佔 27.9%，建築業佔14.3%。 廣東省體制改革研究會執行會 長彭澎分析，製造業和建築業是吸 納農民工的兩大行業，但建築業因 房地產業不振已難找工作機會，製 造業因機械人和人工智能的出現而 產生排擠效應，「整體經濟形勢不 樂觀，私營企業發展不夠充分」， 難為龐大農民工在城市創造就業機 會。 他建議，在農村為返鄉農民工 進行技能培訓，讓他們掌握技術 後，再回城市找工作；或結合農村 自身資源特點，利用科技提高農副 產品附加值，以及發展鄉村旅遊 等，讓農民工在村裏能繼續工作。 如果他們返鄉長期無法掙錢，「可 能會有潛在社會不穩定因素」。 「防規模性返鄉」引熱議 特稿
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIyMjc2OQ==