B7 01.05.2026 星期一 香港財經 中國 多 間 自 動 駕 駛 公 司 ， 已 制 訂Ro b o t a x i出海計劃，包括百 度（9 8 8 8）旗下蘿蔔快跑、小馬智行 （2026）、文遠知行（800）、北京初速 （Momenta）等，皆與全球網約車平台 Uber龍頭合作，部署在中東、亞洲或 歐洲展開業務。至於香港，目前政策層 面維持在自動駕駛測試階段，政府已預 告，運輸署即將公布《運輸策略藍圖》， 當中涵蓋推進自動駕駛車輛發展。 小馬智行創始人兼首席執行官彭軍 向本報表示，香港已具備循序漸進推 進Robotaxi落地的基礎條件，步伐取決 於推進驗證與監管流程。他指出，小馬 完全有能力應對香港絕大多數行駛場 景的需求，在窄路通行、人車協同等 關鍵場景已有成熟解決方案；唯部分 複雜場景仍需更充分驗證，「例如同時 出現『窄路、較大坡度、視線遮擋』的上 山路段」，指有關場景並非技術上無法 突破，而是需要投入更多測試里程與時 間。 運輸署：正處理3牌照申請 彭軍指出，香港的價值不限於本地 市場，更在於對國際市場「天然展示效 應與輻射能力」，目前小馬正聚焦於與 香港監管部門溝通，圍繞分階段推進路 徑深度探討。他認為，全球自動駕駛產 業的監管核心要求一致，需「循序漸進」 證明技術安全，在過程中完成各類牌 照、許可及審批手續，強調「是一個需 要時間沉澱的合規流程，難以跨越式加 速。」 目前香港自動駕駛措施源於2017年 公布的《香港智慧城市藍圖》，運輸署向 3家企業共6大項目發放「自動車先導牌 照」，主要進行路面測試，獲發牌機構 包括蘿蔔快跑、冠忠巴士（306）及機管 局，涵蓋共62輛自動駕駛車輛。 蘿蔔快跑表示，積極響應香港政 策，正安全有序推動自動駕駛車輛在香 港測試和發展，將為其自動駕駛技術在 全球右舵市場的推廣，提供重要參考。 總測試里程已逾10萬公里 運輸及物流局回覆查詢指，香港的 自動車測試正提速提效，截至去年12月 中旬，運輸署正處理3個牌照申請，有 關申請人希望於2026年投入服務。當 局指，如牌照申請涉及提供取酬載 客服務，在審批牌照申請時，會 全面考慮其營運安排，以及對整 體交通運輸、公共交通服務、 行業生態及公眾利益的影響。 運物局局長陳美寶日前網 誌指出，自動車總測試里程已超過 10萬公里，希望業界透過香港平台收 集更多測試和應用數據。 當中蘿蔔快跑去年在香港路段多 次擴區，從機場、東涌、港島南區等 路線，近期已延伸至啟德及九龍灣一 帶。 為促進智能城市進一步發展，早前 《施政報告》列出，運輸署目標於2026年 內啟動「遙距操作自動駕駛車輛」測試項 目，即車上不再設後備操作員，改由遙 距人員把關。 內地自動駕駛技術紛紛出 海，於各地積極部署無人駕駛的 士（Robotaxi），香港亦成目的地之 一。有內地智駕公司表示，香港已 具備Robotaxi落地的基礎條件，正 與監管部門溝通，爭取循序漸進式 證明技術安全。香港自動車測試總 里程至今超過10萬公里，運輸署指 出，有關測試正在提速，除了目前 發出6個先導牌照外，正處理3個測 試牌照申請。 港具備無人駕駛的士落地條件 小馬智行：正與政府溝通 逐步證明技術安全 有內媒報道，「杭州六小龍」之 一的人形機械人企業宇樹科技的A 股上市「綠色通道」已被叫停，但 仍可依照正常上市流程推進上市。 如果宇樹科技成功上市，將會是A 股人形機械人第一股。中證監的網 站顯示，宇樹科技去年11月已完成 上市輔導工作，並擬申請在境內上 市，中信証券為其輔導機構。 內媒《網易科技》引述消息人士 指，由於國家希望機械人賽道能夠 降溫，泡沫太大了，而宇樹科技完 全符合上市資格，仍可跟隨正常 流程，排隊上市。宇樹科技未回應 報道。去年國家發展改革委根據與 中證監簽署，《關於跨部委合作機 制下推送科技型企業適用 綠色通道政策的合作備忘 錄》，將會與中證監對審核 通過的科技型企業開闢「綠 色通道」，在首次公開招股 （IPO）等方面實現「即送即 審、審過即發」。 萬幫遞表申港上市 另一邊廂，經營內地 電動車充電設備供應商「星 星充電」的萬幫數字能源正 式提交香港上市申請，保薦人為摩 根大通、國泰君安和招銀國際。萬 幫數字能源於2024年曾傳出計劃集 資約5億美元（約39億港元），並尋 求50億美元估值。萬幫數字能源去 年首9個月盈利3億元人民幣，升 近4倍；收入逾30.7億元人民幣， 按年升近23%，當中海外收入佔 18.6%。 該公司表示，視歐洲為全球擴 張的基石，與已在法國上市的施耐 德電氣通過合資企業合作，主要在 歐洲推廣充電設備及服務，另計劃 在5個重點區域建立營銷及服務中 心，包括非洲、中東、東南亞、南 美及北美。 小米（1810）創辦人兼董事長雷 軍表示，今年會將更多精力放在汽 車業務上，全年汽車交付目標既不 能太高、也不能太低，目標定於55 萬輛，意味將按年增加34%，期望 年底能夠超越該成績。 雷軍日前因身體抱恙，將原定 除夕跨年直播延至上周六舉行，最 新透露小米汽車去年最終交付量突 破41萬輛，超越年內上調至35萬輛 的目標。 籲各界公正評價勿「找茬」 他表示，小米今年將聚焦三方 面發展，包括堅持技術立業，指出 過去5年小米在技術研發已投放約 1050億元人民幣，並重申未來5年 加倍，至少投放2000億元人民幣； 另外小米將加大對大模型投入，透 過人工智能（AI）全面賦能；同時堅 持為用戶建構「人車家全生態」的體 驗，把產品做到極致。 對於外界對小米汽車質疑聲 音，雷軍呼籲各界評價時秉持公 正，「不要為了流量故意誇大、找 茬（挑剔）」，亦應以同一檔次的車 型比較，「有時候大家會拿2 0、 30萬（元人民幣）的小米汽車，與 100、200萬的豪車對比，這並不公 平。」 宇樹申請A股上市傳不能走「綠色通道」 雷軍：小米汽車交付量今年目標55萬輛 委內瑞拉政局突變「三桶油」股價恐受壓 港股上周五創下近13年以來 最佳新一年開局，恒指收報26338 點，大升707點或2.9%。恒指夜期 上周五收報26442，升13點，高水 104點。不過，美國活捉委內瑞拉 總統夫婦，將嚇窒全球金融市場， 分析指港股有機會低開，而「三桶 油」股價或會受壓。 對於港股來說，受委內瑞拉事 件直接影響的，自然包括中資石油 公司。根據中石油（857）的官網顯 示，該公司於1998年進軍委內瑞拉 市場，目前在當地的油氣投資項目 主要有陸湖勘探開發項目、蘇馬諾 油田開發項目、奧里乳化油項目和 奧里諾科重油項目。中石化（386） 則參與在委內瑞拉的POSA項目和 胡寧8區塊項目。值得留意的是， 中石化於2017年與委內瑞拉國家石 油公司有訴訟，最後就未付帳單達 成和解，中石化獲賠償逾1億元人 民幣。 港股或借勢回吐 彭博報道，委內瑞拉曾為重要 的產油國，但過去20年的產量大 跌，目前佔全球供應量不足1%。 A/S Global Risk Management首席 分析師Arne Lohman Rasmussen估 計，布蘭特原油開盤時每桶價格只 會輕微上升1至2美元或更低。 盈立證券研究部執行董事黃德 几認為，地緣政治局勢升溫將刺激 油價、金價和銀價會向上，但長期 來看油價或會回落，因為美國石油 公司將會進駐委內瑞拉。光大證券 國際證券策略師伍禮賢亦認為，油 價會短線反彈，但弱勢未扭轉下， 升幅不會特別大。 至於港股表現方面，黃德几表 示是次美國與委內瑞拉的風波將會 影響金融市場，中國曾向委內瑞拉 貸款，加上中國的石油公司與委內 瑞拉有合作，不排除港股今日會借 勢回吐，低開約300點，約上周五 升幅的一半，而三桶油可能下跌。 本周恒指有機會以26300點作為主 軸上落，上升的機會不大。 伍禮賢表示恒指夜期上周六表 現理想，但委內瑞拉事件對亞太市 場未必是好的事，預計港股以調整 為主，本周於25500至26500點徘 徊，如果恒指可以守住26000點， 才可以確保恒指上周的突破是有 效。 ■分析指「三桶油」股價或受委內瑞拉事件影響而受壓。 中遠海控（1919）大股東架構 重組，原持有38.25%股權的中遠 運輸，將當中16.85%的A股無償 划轉至母企中遠海運集團，令中 遠海運集團持股從4.55%提升至 21.4%。完成後，中遠海運集團 連同一致行動人士持股45.25%， 有關變動僅改變直接持股股東， 中遠海控的實際控制人不變。 從事保健及家庭用品銷售的 中證國際（943）公布，收購廣東 美容解決方案應用程式「伊美眾」 的公司全部股權，連同未償還銷 售貸款，總作價6250萬元，中證 國際透過發行近3.42億股支付， 佔擴大後股本16.6%。每股新股 發行價0.1828元，較前收市價折 讓1.2%。 腦動極光（6681）宣布，旗下 間接全資附屬公司浙江腦動極光 醫療科技已與北京健國醫療科技 正式簽署《認知數字療法項目合 作協議》，雙方今年將圍繞「認知 功能評估訓練精神衛生應用場景 構建與推廣應用」課題，開展深 度合作。 市場快訊 香港自動車 測試發牌情況 先導牌照 營辦機構 自動車 數目 類型 測試地區 蘿蔔快跑 30 私家車 北大嶼山 蘿蔔快跑 10 私家車 南區 蘿蔔快跑 10 私家車 九龍東 冠忠巴士 2 私家 小巴 西九 文化區 機管局 7 公共 小巴 航天走廊 機管局 3 私家車 轉機 停車場 ■宇樹科技的 A 股上市「綠色通道」，據報已被 叫停。 ■內地自動駕駛技術紛紛出海，於各地積極部署無人駕駛的士，香港亦成目的地之一。 香港已具備循序漸 進推進Robotaxi落地的 基礎條件，步伐取決於 推進驗證與監管流程。 小馬智行創始人兼首席執行官 彭軍
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