A12 03.02.2026 星期一 港聞 諾如病毒感染個案不絕，昨日短暫停泊 啟德郵輪碼頭的郵輪「威士特丹號」疑爆發諾 如病毒，船上共76人陸續出現嘔吐、腹瀉和 發燒等症狀，最早發病的兩名乘客於上月15 日在日本登船，同日出現病徵，絕大部分患 者病況輕微，郵輪抵港時只有3人仍有輕微病 徵。為守護旅客和市民的健康，消防處派出 兩支隊伍作出支援。 衛生防護中心港口衛生科上周五接獲郵 輪營運商通報，指一艘正在前往香港的郵輪 上疑有乘客和工作人員感染諾如病毒，中心 根據資料，調查於昨日短暫停泊於啟德郵輪 碼頭的郵輪「威士特丹號」（MS Westerdam）。 涉事郵輪昨日清晨4時抵港，船上有約 2000名乘客和約800名船員，中心的流行病學 調查發現76人（38男38女，年齡介乎24至92 歲）在上月15日起陸續開始在船上出現急性腸 胃炎病徵，包括嘔吐、腹瀉和發燒等，當中 65人為乘客，其餘11人為船員。 該郵輪為循環航線，自2月15日起停靠港 口包括日本多個城市、韓國釜山市，以及中 國上海。最早發病的兩名乘客於上月15日在 日本登船，同日出現病徵，其後陸續有其他 人受影響，有患者更在船上公眾地方嘔吐。 抵港時只有3人輕微病徵 根據隨船醫生表示，絕大部分患者病況 輕微，情況穩定，郵輪抵港時只有3人仍有 輕微病徵，毋須送院；7名患者的糞便樣本經 船上初步化驗後，證實對諾如病毒呈陽性反 應。衛生防護中心人員昨於船上進行環境衛 生檢查及流行病學調查，又視察環境和食物 衛生，同時在碼頭設置臨時醫護站為乘客提 供健康評估，並指示郵輪營運商在乘客下船 後為郵輪進行全面徹底清潔和消毒。 乘客船員評估後陸續登岸 中心確保準備入境香港的人士的健康狀 況良好後，乘客及船員昨日上午陸續離船登 岸。郵輪經全面環境清潔及消毒後，中心認 為船上衛生情況令人滿意，乘客及船員亦可 陸續登船，郵輪於昨日傍晚離港前往菲律 賓，中心亦會通知菲律賓衛生當局。 消防處亦派出兩支隊伍支援行動，其中 疫情控制及應變專隊在短時間內制訂行動部 署方案，特別支援隊則在場按細節執行支援 任務。消防處亦派感染控制及危重病症運送 救護車及大型救護車到現場支援。 本報港聞組香港報道 將軍澳環保大道入工業邨方向近昭信路 迴旋處昨晨有水管滲漏，水務署人員接報趕 至，確認涉事為一個連接至直徑900毫米主鹹 水管道的200毫米鹹水水掣。 導致日出康城、將軍澳工業邨等地鹹水 供應受阻，水務署工程團隊及至傍晚完成搶 修，供水恢復。 水務署昨晨發出的停水公告顯示，暫停 鹹水範圍包括清水灣半島、啟思中學、將軍 澳工業邨、日出康城、峻瀅、百勝角路、海 茵莊園，將軍澳南及調景嶺一帶亦可能出現 水弱。 水務署原定工程於今早完成，不過搶修 進度較預期快，署方在昨午近6時半表示，經 工程團隊搶修，維修工程已完成，沖廁水供 應已於昨午6時恢復正常，感謝受影響市民的 體諒。 將軍澳環保大道鹹水掣滲漏日 出康城等多地一度停鹹水 香港海關偵破一宗販毒案，人員在一個 由荷蘭寄往香港、報稱油漆的包裹內檢獲市 值近200萬元、俗稱「K仔」的氯胺酮，並拘捕 負責收取包裹的一名13歲在學少女。海關呼 籲青少年切勿參與販毒，否則隨時賠上一生 前途。 海關毒品調查科毒品調查第二組調查主 任羅秀蘭講述案件，指香港海關與內地海關 緝私部門進行聯合執法行動，其間根據情報 分析，香港海關於2月28日截查一件由荷蘭經 內地寄來香港、報稱油漆的快遞包裹，在該 包裹的6罐油漆內檢獲約4.8公斤氯胺酮，估 計市值共約193萬元。 為追查涉案人士，羅秀蘭說海關人員隨 即進行監控遞送行動，在元朗發現一名13歲 少女收取該包裹，於是以涉嫌「販運危險藥 物」罪名將她拘捕，同時繼續調查案件，被捕 人稍後將被落案起訴。消息稱，被捕少女仍 然在學，相信有人收取大約1000元至1300元 的報酬，被販毒集團招攬犯案。海關呼籲年 輕人切勿心存僥倖而鋌而走險，販運危險藥 物屬嚴重刑事罪行，一經定罪，將對前途造 成嚴重影響。 荷蘭油漆包裹藏193萬元 「K仔」 13歲女生收貨被捕 ■海關毒品調查科毒品調查第二組調查主任 羅秀蘭講述少女販毒案。 梁國峰攝 ■將軍澳環保大道入工業邨方向近昭信路迴 旋處昨晨有水管滲漏。 立法會議員方國珊FB圖片 ■衛生防護中心人員調查「威士特丹號」懷疑 爆發諾如病毒感染個案。 政府新聞處圖片 運輸署助理署長馮惠筠表示，近月加強向 業界推廣相關措施，除在機場、各口岸 及主要鐵路站之的士站派發宣傳單張外，亦 督導各大電子支付平台於港九新界舉辦接近 20場工作坊，以講解法例要求及即場協助開 立電子支付帳戶，有關活動反應踴躍。 運輸署設服務站助司機開戶 馮惠筠續指，運輸署轄下3個停車場將於 3月7日至4月4日設置的士專用服務站，包括 上環林士街停車場、葵芳停車場及荃灣停車 場，主要電子支付平台會安排專人為已預約 的士司機開戶，今日起開始接受預約。她建 議已成功開戶的司機，可在規例正式生效前 多加練習使用，相信法例生效後可提升乘客 乘車便利，同時減省司機找續時間，提升營 運效率。 的士司機從業員總會秘書長黃大海表 示，近年越來越多市民習慣使用電子支付， 相信有助加快上落客。不過，他稱電子支付 涉及設備、維護等成本壓力，亦憂慮實施時 間緊逼，司機在法例生效後沒有安裝電子支 付或被票控，對屬自僱性質的的士司機造成 壓力，希望政府在初期執法上給予彈性與過 渡期，以口頭警告代替即時票控，讓業界有 時間適應。 大黃蜂車隊負責人黃先生表示，電子支 付對的士司機屬「必需品」，除了避免找續出 錯發生爭拗，亦可減少因乘客無攜帶現金， 需要花費大量時間處理。他稱，大家使用電 子支付的比例正上升，日後或會逐步取代現 金，「初期約一成乘客使用，現時估計已有約 3成乘客選用電子支付，當中旅客佔最多」。 安裝成本方面，黃說現時市面上有4至5 款信用卡或電子支付裝置，大部分安裝費用 不高，甚至免費安裝，亦有平台提供補貼讓 司機安裝。 另外，多間電子支付平台已推出多項相 關支援措施，其中八達通公司交通業務主管 鄧翠珊表示，目前有超過4萬名司機註冊商用 版八達通App或配備流動支付收款機，按年 上升近4成；透過相關工具處理之的士電子支 付交易額亦按年上升近6成半。她指出，該收 款機可同時接受八達通卡、手機八達通及各 類二維碼支付，做到「一機應百客」，讓市民 及訪港旅客輕鬆付款，大大提升出行及乘車 體驗；同時，豁免的士司機以銀行帳戶資金 轉帳的手續費，降低業界採用電子支付的門 檻，期望讓司機「無壓力、零成本」。 的士須提供電子支付新法下月生效 業界冀設過渡期 口頭警告代票控 法例規定所有的士司機由今年4月1日起，必須提供至少一種二維碼和一種非二 維碼電子支付方式供乘客支付車費。運輸署將於3月7日至4月4日設立3個專用服務 站，安排主要電子支付平台為已預約的士司機開戶。有的士業界表示，希望初期執 法給予彈性及過渡期，以口頭警告代替即時票控。 近年香港政經環境轉變，加上「水源」 捉襟見肘，不少具建制背景的智庫已淡出 公眾視線，或索性結束營運，部分網絡媒 體亦不例外。有傳與前特首梁振英（CY） 關係密切、曾被視為「梁營」輿論陣地的網 上媒體《港人講地》，近日向員工發遣散通 知。 《港人講地》是香港齊心基金會轄下 《圈傳媒》其中一個網媒，基金會於2012年 7月成立，即梁振英上任特首之初，由多 名「梁粉」如張震遠、鄧爾邦牽頭，目標之 一是發展新媒體輿論平台及善用社交媒 體，為港發聲。旗下最為人熟悉媒體便是 2013年創立的《港人講地》，經常報道CY 出席活動，亦頻頻刊登「梁營」撰寫的論政 文章；CY任特首年代，更時有「獨家」消 息或照片。 不過隨著梁振英於2017年卸任特首， 他把工作重心放在全國政協副主席職務， 近年更大搞民間外交，成立非政府慈善機 構「共享基金會」，為「一帶一路」國家提供 醫療人道援助，例如老撾、柬埔寨等地人 民，完成數萬宗免費復明手術。 近年梁振英主力跑內地、推動「共享 基金會」工作，後者明顯獲更多資源發 展，去年更獲特區政府以私人協約方式， 批出半山醫院道作為基金會的新全球總 部。反觀《港人講地》人手持續減少，高峰 有近40名員工，據聞目前只餘10多人。 「齊心基金」董事會2024年9月換帥， 由金城營造集團副主席王紹基接任，其父 是已故的前全國政協委員王國強，與CY 份屬友好。他上任後主力推動青年宣傳教 育工作，據聞花了不少「彈藥」，但成效不 似預期。去年立法會換屆選舉，身兼中總 常務會董的王紹基參選商界（第二）功能界 別選舉，最終以過百票之差不敵姚祖輝。 多名知情人士透露，《港人講地》已提 前兩個月通知員工將結業，預料營運至4 月24日，有職員已開始尋找新工作，網 站近日仍有限度更新。圈傳媒總社長張瑞 蓮接受查詢時表示，機構正進行內部架構 重整，媒體版塊逐步改革，配合未來發展 需要，重整人手安排，有部分組別影響可 能相對較大。有熟悉情況人士說，結束營 運乃「自然發生的事」，因近年社會環境改 變，發展需求已有不同；至於是資源問題 抑或其他原因，該人稱毋須猜測太多。 今年是國家「十五五規劃」開局之年， 本欄早前提及，梁振英1月曾應立法會議 員邀請分享其看法，唯事前一日以身體不 適為由取消，但「開班」一事已引起政界浮 想聯翩。有建制中人說，不論是智庫或網 媒營運，很視乎「金主」的興趣及平台影響 力，加上近年政治環境劇變，昔日「搭台」 助選、引導輿論，或與反對派鬥爭的作用 已大為減退，這也是建制陣營共同面對的 問題。 「梁營」輿論陣地《港人講地》傳4月底退場 大棋盤 聶風 ▍本報記者何姵妤香港報道 ▍ ������������������������������������������������������������������������� ■的士司機於今年4月1日起，必須提供至少一種二維碼和一種非二維碼電子支付方式，供乘客 支付車費。 何姵妤攝 相信法例生效後可提升乘客乘 車便利，同時減省找續時間，提升 營運效率。 運輸署助理署長 馮惠筠 抵港郵輪「威士特丹號」 爆諾如病毒
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