■ R33 GT-R 注入了豪華舒適特質，車廂裝潢全面 升級，測試車配有Momo 軚盤。 ■ R33 GT-R 車系於 1995 年誕生，當時 日產引進了一系列先進電子設施，包括電 子四驅系統及四輪轉向系統。 ■測試車換上 Nismo儀錶板， 最高車速顯示 為 320km/h。 ■嘉年認為R33 GT-R 是一款很 有安全感的當代 日本高性能棍波 四驅經典跑車。 ■相對於其他 GT-R 車 型， 1995 年誕生的 R33 車系形象 較為斯文豪華。 ■敖嘉年自小 熱愛汽車，曾 經擁有一輛保 時 捷 Boxster 981。 ■GT-R是當代日本 JDM跑車的經典 標記，也是日產最得高望重的車型。 ■嘉年大讚 R33 GT-R 外觀有型，操控穩定安全， 車架好硬淨。 獨愛東瀛戰神 跑 車 迷 敖 嘉 年 深夜睇戲煲劇總怕嘈到屋企人，擴音機固然 不敢開，連電視音量亦收細到可有可無。為讓 大家重拾睇電視樂趣，Sennheiser推出附有BTA1 發射器的無線耳機套裝RS 275，只要把BTA1經 3.5mm、光纖或HDMI連接至電視，再戴上HDR 275無線耳機，就可通過藍牙收聽來自電視的音 效，由於採用超低延遲的LC3編碼，做到聲畫同 步，耳機所用37mm 動圈單元提供充沛 低頻同時，又不失 人聲對白清晰度， 需要時可透過App 切換通透模式或其 他音效模式，而耳 機單次充電可用上 50小時。 無線耳機專睇電視 主攻海外市場的國產科技品牌Tecno，首次 跟林寶堅尼合作推出一系列聯乘產品，當中最 能代表狂牛風格的，非迷你電競PC——Tonino Lamborghini TECNO TAURUS莫屬，碳黑機身 加上散發紅光的RGB燈效及水冷系統，比原型 Mega Mini G1 Pro更顯氣勢，而且機頂及面板分 別裝有公牛車章及標誌，確實令車迷多少有點衝 動。效能方面，支 援Intel Core Ultra處 理器及RTX 40系列 顯示卡，內置雙風 扇水冷系統，連接 埠則有Thunderbol t 4、HDMI 2 . 1及雙 USB-C，對應Wi F i 7，配置相當豪華。 迷你電競PC狂牛加身 家用投影機為加強競爭力，千方百計加入投 影以外的新功能，且看Epson LifeStudio Flex EF73，不但用上Google TV系統及3LCD×RGB-LED 的3晶片技術，提供原生4K Pro UHD（830萬像素） 畫質兼防彩虹效應，1,000流明亮度保證投出150吋 亦有光猛鮮艷的觀賞效果，配合Bose調音及支援 Dolby Audio的喇叭，作為4K投影機及格有餘，不 過廠商還是額外加入氣氛燈，預設4種模式可充電 床頭燈，另底座整合無線充電板，一邊睇戲一邊 為手機充電，功能真正做到3合1。 4K投影機功能3合1 日產Skyl ine GT-R是日本車 界的經典高性能跑車，更是賽車 界與街頭文化中的代表性車型。 原來它亦是多棲藝人敖嘉年的 Dream Car，究竟它有何獨特魅 力？且聽跑車迷敖嘉年解說！ 文︰Angel 圖︰汪旭峰 GT-R ■今次邀請敖嘉 年試駕日產「戰 神 」GT-R， 可 說是兒時夢想成 真。 敖嘉年是位多棲藝人，最近在HOY TV主 持《橫素全中國》電視節目，也在香港電台擔任 《瘋Show快活人》主持。嘉年縱橫歌、影、視各 個範疇，斯文小生形象及靚聲DJ感覺令人印象 深刻，不說不知原來他是位車迷，尤其熱愛駕駛 電單車與跑車。 兒時夢想車 今次邀請嘉年試車，他的要求是希望找一 輛日產「戰神」GT-R，因為這一直是他兒時的夢 想車。於是我們安排了圖中這輛1997年款R33 GT-R，是歷代GT-R之中被認為是最平衡、氣質 最斯文的一款，兼顧了性能和舒適，很切合嘉年 的形象。 嘉年現場甫見心儀GT-R跑車，迅即細賞其 設計，還娓娓道來︰「我曾擁有過保時捷Cayman （987型）跑車，我喜歡它有實力，不會太過浮 誇。而Skyline GT-R就是我兒時Dream Car，上 世紀90年代是日本車壇黃金時代，主流日本車企 都在那段時間推出性能強大的後驅或者四驅跑 車。今天能夠試駕得到，心情當然興奮！」 日產Skyline R33 GT-R於1995年誕生，接替 1989年推出的R32，當時廠方引進了一系列先進 電子系統，包括ATTESA E-TS Pro電子四驅系 統、Super-HICAS四輪轉向功能等，首次把豪華 舒適帶進「戰神」跑車之中。嘉年二話不說上車開 動引擎，「我一向喜歡開跑車，R33 GT-R絕對是 經典，外觀有型，轉彎操控穩定，車架算硬淨， 是一款很有安全感的當代日本高性能棍波四驅跑 車，既可滿足JDM跑 車經典情懷，也有充足舒適性和機械技術水平。」 素食新頻道 敖嘉年現實生活中也是個不折不扣的鐵騎 發燒友，他直言電單車比起跑車難操控。「駕駛 電單車講求技術，而且要留意周邊其他車輛，一 眼關七才可確保安全。愛駕電單車全因那種高度 自主操控感！不過平日代步，還是選擇開私家 車，舒適始終最重要。」提到電動車是未來汽車 大勢所趨，嘉年直言不排除將來會換購電車，因 為更加環保和節省金錢。 全球素食潮流日益增長，這相信跟宗教、 愛護動物、環保、健康、生活態度有關，而素食 亦已成為當今文化一部分，所以茹素多年的敖嘉 年兩年前便開始構思一個關於素食的節目，節目 於上月播出，名為《橫素全中國》。嘉年補充說， 「中國地大物博，素食文化多元且豐富。節目會 帶領觀眾走訪中國不同城市，深入當地市場、大 街小巷，尋找新鮮素食食材，品嚐在地獨特美 食。不知道觀眾是否喜歡，但我在拍攝過程中就 很享受了。當中還有一些小體驗，例如試過在雲 南拍攝時下大雨，一間出售紀念品的小店老闆叫 我們入內避雨，還倒茶招呼我們，出門遇貴人， 這些人情味令我們很感動。」節目大受歡迎，令 嘉年萌生籌劃《橫素全中國》第二季的構思，雖然 未有具體的內容，但我們充滿期待呢。 Skyline GT-R (R33)規格 生產年份：1995至1998年 產量：約16,668輛 引擎：2.6公升直六雙Turbo 馬力/扭力：280ps/368Nm 傳動：5前速棍波，四驅 尺碼：4,675 x 1,780 x 1,360mm 車重：1,530kg 當年新車價：約490萬日圓起(1995年，未連稅) 現時二手價：約650萬日圓起(未連稅) ■R33 GT-R 採 用 經 典 RB26DETT 2.6 升直六雙 Turbo引擎， 最大馬力公 布為280匹。 ■ BBS 鍛造 輪圈為當年 GT-R 選改裝 產品之一。 E8 03.13.2026星期五 副刊 玩物 壯志 男神
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