關你的事 c o l u m n s 星群的士創辦人兼忠誠的士管理有限公司董事總經理。 對香港公共交通發展有莫名的熱情， 致力開拓個人化交通領域的藍海。 鄭 敏 怡 貴精還是貴多？ 9 59 2024.12.22 過去十年期間，曾經有幾波熱 潮，不同的人嚷着要開發的士 網約平台，而我亦見證了不少平台的 誕生及衰亡。很多 人認為平台易做， 只要找到開發團 隊，其後所有事情 便會應運而生。作 為營運了「星群的 士」網約平台 年 的公司，箇中的體 會，可以用一句說 話總結，推出平台 的一刻才是挑戰真 正的開始！雖然 「星群的士」作為小眾平台，但也可 以與大家分享營運中的一二。 平台世界轉變一日千里，只是你 能想像的，別人也能想像；你能做到 的，別人也能做到。所以網約平台決 勝的地方很多時就進入了非科技的範 疇，比方說是車輛的質 素、司機服務態度及監 管質素等等……可是平 台常常不能監察或控制 上述要素，不會知道車 廂是否整潔，往往要到 「東窗事發」才能處 理，而處理亦只是流於 警告及扣分等，是否能 真正解決服務質素，就 只能看有沒有其他乘客 投訴作衡量標準。 或許大家會問，那麼即將投入服 務的「的士車隊」難道又可以監管得 到嗎？這正正就是車隊不同的地方。 在過去的經驗，舉例如乘客覺得車廂 不夠整潔，車隊經理便會召回該的士 作跟進處理，如有需要更會協助清 潔；的士車隊亦會為旗下的士作定期 的維修保養，確保乘客的體驗一致。 管理線下車隊的質素正正是線上平台 缺乏的一環。 我常跟朋友解釋「星群的士」與 坊間的網約平台最大的分別就在於， 我們認識所有旗下的司機夥伴，見過 面，聊過天；每一架車，我們能夠召 回、保養、管理。乘客對我們的服務 有合理期望，也知道來的是甚麼車， 而不是任何一架有四輪的移動工具。 線上世界為乘客提供方便，線下 服務妥善管理，相信就是政府及市民 對的士車隊的期望，我們亦希望能為 乘客提供更全面的服務。 在
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