爭議聲中 陳志豪，香港土生土長的八十後政協委員， 香港政協青年聯會常務副主席、全國港澳研究會成員、 青研香港召集人。政治正確的客套文章千篇一律， 社會上總要有人做醜人，寫一些唔啱聽但有意思的話。 廊、添馬公園、東岸公園、卑路乍灣海濱長廊等，也是近年 才啟用；還有一些地標式建築及設施，例如位於中環的香港 摩天輪、天際 觀景台、 元創方、 等， 也是近年廣受歡迎的新打卡點；一些舊景點近年得到了活 化，例如星光大道、大館；與內的接駁更完善了，廣深港 高速鐵路及港珠澳大橋的啟用，連接香港與深圳的陸路口岸 增加了，未來也會有更多二十四小時通關口岸；在文化藝術 體育方面，香港故宮文化博物館 博物館、戲曲中心、 啟德體育園等，也是近年啟用或即將落成開放。 無庸諱言，即使不看冷冰冰的客觀數據，任何公道的市 民在日常生活中也會感受到香港的完善，享受着香港的進 步，體會到香港愈來愈宜居。隨着香港積累了愈來愈豐富的 ﹁一國兩制﹂實踐經驗，中央積極支持粵澳大灣區融合 發展，以及﹁北部都會區﹂及﹁明日大嶼﹂推進香港在 ﹁五十年不變﹂的下半場必定更加精彩！ 年是香港回歸祖國二十五周年，二十五年時間，說 短不短，說長不說，香港經歷過的困難不小，所取 得的進步也很大。最近一段時間，不同媒體也製作了一些關 於﹁一國兩制﹂實踐二十五年的專題詳列香港二十五年來 的發展數據，例如經濟增長、人民幣業務增長或法治狀況排 名上升的數據等。 筆者認為，即使是從日常生活的觀察與感受出發，香港 在過去二十五年的進步，甚至是過去十年八載的進步也是 明顯的。 對市民來說，其中一個最切身的感受，是一些十多年前 沒有鐵路的地方現在有鐵路了，例如馬鞍山、南港島、西港 島、元屯天、啟德土瓜灣等；交通網絡更加完善了，屯門赤 鱲角隧道、中環灣仔繞道、尖山隧道、東鐵線過海段等是在 近十多年相繼落成，將軍澳藍田隧道亦快將完工；市民的休 憩空間增加了，例如廣受地區居民歡迎的將軍澳南海濱長 今 { { c o l u m n s 100 P M Q K11 MUSEA M + 日常生活看香港的進步 39 2022 06 26
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