快去年重返本地市場，新代理以兩個車系Giulia及 Stelvio打響頭炮，當中以兩款高性能Quadrifoglio版 本最具話題，因為配用了由法拉利研發及生產的2.9公升V6 雙Turbo引擎（內部結構據講跟California T的V8引擎相同， 刪減了兩個汽缸），馬力高達520p s，雖然G i u l i a Quadrifoglio後驅超級跑房車（售價$1,408,000起）吸引力 較大，不過代理指高性能版S t e l v i o Qu a d r i f o g l i o （$1,438,000起）預售反應同樣熱烈，兩者的首批配額全 數被認購一空，皆因市場已沒多這類型汽油引擎熱血車 款，而且今次愛快定價相對吸引。 Stelvio Quadrifoglio跟四門房車版Giulia最不同的就是 配用了Q4四驅系統，受惠更佳的四驅扭力分配，○至 100km/h加速只3.8秒，相比Giulia快了0.1秒。這款高性能 Stelvio首個驚喜是駕駛感非常輕巧，完全不像是1,850kg體 重SUV，Race模式引擎由3千至4千轉開始扭力輸出相當澎 湃，那種衝刺感和咆哮聲真令人熱血沸騰，雖然數字上不 及一些高性能電動SUV，但那種興奮實在的操控真實感和 機械感，實在不是電動車所能提供。8速ZF波箱轉檔快捷 順暢，只是有時太心急拖波反應有時未夠合拍。 Stelvio Quadrifoglio跟其他SUV最為不同是轉向反應十 分快銳，有着愛快車一貫所謂「快軚」特色，軚盤只要扭 動少許車子能精準入彎，回饋感很充足，加上Q4電子四 驅、主控吸震系統及21吋胎軨配搭，攻彎服從性和抓地力 超強，穩定程度比我同場測試的Giulia Quadrifoglio更優 秀。最難得是車子在一般Normal或Dynamic模式，能提供 寧靜舒服駕乘享受，5門5座位高身SUV另一個優點就是上 落容易、後排空間更闊實，尾箱容量更大，實用性比4門房 車更強。 Al fa Romeo Stelvio Quadr i fogl io 引 擎 2.9公升V6雙Turbo 馬 力 520ps 扭 力 600Nm 傳 動 8速自動波，四驅 0至100km/h 3.8秒 售 價 $1,438,000起 查 詢 Azzurri Automobile Limited/ 3911 1931 規 格 表 註：所有產品售價僅作參考，以商戶最新公布為準。 有關Stelvio Quadrifoglio詳細試車報 告，可到《駕駛艙》頻道收看影片。 車廂格局跟Giulia同出一轍，四周加 有碳纖維飾片。 專用電控桶椅兩邊腰墊更巨型，承托 力優良。 Race模式表現相當狂野，駕駛模式掣 中間按鍵可調校避震軟硬。 2 1 3 4 4 3 1 2 AUTO MOBILE 47 2024 02 04 愛
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