去年在港推出新改良版 ，入門後驅版﹁一換一﹂ 售價 起。 後排增添座背電動調校連自 動摺合及復原功能。 後排像 一樣增設 吋觸屏，可串流睇片。 橫跨左右的尾燈投影式組合，是新 版 特點。 車廂改動包括全新軚盤和獨立指揮 燈桿︵右圖︶、氣氛燈及錶板軟質 包裹物料。 領導電動私家車市場 據環保署公布，截至2024年12月底，香港整體電 動車數量為約11萬輛，佔所有車輛總數約12.2%。屈 指一算，11萬輛電動車（包括私家車及商用車）之 中，有超過5.2萬輛是Tesla，佔比高達47.3%。換句話 市面上每10輛電動車約有5輛是Tesla，難怪范青怡笑 說不少外地遊客覺得香港景點之一，就是有無數Tesla 在街上行走的畫面。事實上，品牌近幾年一直領導着 本地私家車市場，而且掀起了整個電動車市場新潮 流，吸引大量國產車品牌殺入香港市場競爭。2024年 Tesla受到不少國產車衝擊，不過全年仍能以交付量約 9,556輛新車穩坐市場「一哥」之位，相比排第二位的 比亞迪（約5,819輛）多出64.2%。且看品牌在2025年 受到國產車多方面夾擊之下，能否守住盟主寶座。截 至去年12月底，環保署公布全港18區設有10,401個電 動車充電器供公眾使用（包括6,503個中速充電器及 1,753個快速充電器），Tesla佔了1,544個（包括超充 及中充車位），去年起部分Supercharging超充車位已 開放給其他品牌汽車使用，貫徹品牌全球策略。 Model Y ▲ Tes l a區域總監 范菁怡向嘉賓簡介 了車廠近10年在港 發展的數據。 U l t r a D e l u x e AUTO MOBILE 名 氣 派 84 2025.03.02
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