更多紐約新聞可掃描 詳盡消 息為你報道 QR Code NEW YORK NEWS B1 05.19.2026 星期二 皇后區阿斯托利亞（As t o r i a） 13日下午發生一起致命車禍，一名 59歲華裔男子遭車輛撞擊後不幸身 亡。死者兒子其後發起GoFundMe 募款頁面，希望籌措父親喪葬…… B2 皇后區車禍奪命 59歲華男身亡兒子募款辦後事 華埠社區人士批評單車道擴張政策 指市府漠視居民與商業實際需求 同源會及曼哈頓研究所研究員陳慧華撰文 指出，紐約市交通局（DOT）與單車倡議 團體近年積極推動街道重新設計，透過縮減 車道、增設單車專用道及擴大行人空間，試 圖減少汽車使用，但相關政策往往未充分考 慮居民與商業社區的實際需要。 文章指出，單車道本身並非問題，若能 與行人及車輛交通取得平衡，確實能改善 城市交通環境。例如哈德遜河綠道（Hudson River Greenway）便成功讓單車、行人與高速 公路並存。然而，陳慧華認為目前市府推動 的多項街道改造計劃，已逐漸偏離「平衡交 通」的原則，而演變成全面削減汽車空間的意 識形態。 包括曼哈頓公園大道（Park Avenue）、堅 尼路（Canal Street）、上西城72街以及皇后區 阿士多利亞31大道等地，都被列入車道縮減 或交通重組計劃。陳慧華批評，交通局在社 區簡報中經常使用「交通舒緩」、「重新平衡公 共空間」、「重新想像街道走廊」等術語，但實 際效果卻是令私家車、送貨車、復康巴士及 長者接送服務更難通行。 文章提到，在上西城，數百名居民曾反 對72街單車道計劃，擔心交通擠塞惡化、停 車位減少及影響長者與殘障人士出入；而在 阿士多利亞，消防員亦警告路障與縮窄車道 可能妨礙消防車緊急通行。不過，市府最終 仍繼續推動相關方案。 陳慧華指出，華埠的情況更具代表性。 堅尼路並非單純的休閒街道，而是連接曼哈 頓、皇后區、布碌崙及新澤西的重要商業交 通命脈。若進一步縮減車道及限制車輛進 入，將對本已脆弱的華埠經濟造成打擊。 她表示，許多華埠居民真正關心的是清 理非法小販與改善治安，而非擴大行人區或 增加單車空間。近期，交通局再次向包厘 街、柏路（Park Row）及且林市果廣場（Kimlau Square）周邊居民與商戶展示新一輪減車方 案，引發社區反對。陳慧華指出，類似計劃 早於2008年已遭居民否決，但當局仍每隔數 年重新提出。 對長者而言，路邊停車與車輛接送並 非便利問題，而是維持獨立生活的重要條 件。包括華埠、新鮮草原(Fresh Meadows)等 「自然形成退休社區」（Naturally Occurring Retirement Communities）中，大量長者依賴的 士、復康巴士與親友接送往返醫院與日常活 動。 此外，陳慧華亦關注高速電動單車與電 動滑板車帶來的安全問題，指出不少車輛未 經註冊，事故後難以追查責任。同時，小商 戶在面對高租金、網購衝擊與堵車費政策壓 力下，還須承受裝卸區減少、交通擠塞加劇 及停車罰單增加等問題。 文章最後指出，反對的是「極端化」交通 政策，而非單車道本身。 城市街道應以安全、高效地運送人流與 貨物流通為首要目標，兼顧居民、商戶、長 者及各類交通工具的需求，而非單方面削減 汽車空間。 陳慧華呼籲市民反對缺乏實際考量的單 車道擴張計劃，認為一個無法有效流通、無 法照顧真正居住與工作人口需求的城市，不 是「重新想像」的城市，而只是陷入停滯。 ■市長馬姆達尼不久前參加五區單車賽。 照片取自市長辦公室 州長胡楚於18日晚間近9時宣布，紐約 大都會運輸署（MTA）已與五個參與罷工的 工會達成「公平」協議，長島鐵路（LIRR）罷 工正式結束，服務預計將於今（19）日中午 起分階段恢復。不過，在罷工爆發後的首 個工作日，也就是昨天，大量往返紐約市 與長島的通勤族交通仍受到嚴重影響，不 少民眾被迫臨時調整通勤方式。消息公布 後，不少通勤族表示終於鬆了一口氣。 MTA表示，19日上午高峰時段仍將維 持有限度服務，長島與皇后區之間的接駁 巴士也將持續運作。MTA同時呼籲民眾， 若條件允許，19日仍應盡量選擇居家辦 公，以減少交通壓力。 此次罷工為長島鐵路三十年來首次大 規模停駛。由於長島鐵路為全美最繁忙的 通勤鐵路之一，每日載客量龐大，停駛後 對紐約大都會地區通勤造成明顯衝擊。 居住在長島的李先生表示，長島鐵路 停擺後，「整個生活節奏全亂了」。他目前 暫時改為居家辦公，「如果真的拖很久，可 能就只能先開車到法拉盛，再轉搭7號線地 鐵，或者跟幾個同事一起拼車上下班。」 據AMNY報道，五個參與罷工的工會 成員18日持續在賓州車站外舉行抗議，包 括機車工程師與列車員兄弟會（BLET）、鐵 路信號員兄弟會（BRS）、國際機械師與航 太工人工會（IAMAW）、國際電氣工人兄弟 會（IBEW）以及運輸通信工會（TCU）。 由於與MTA未能就新合約達成共識， 工會於17日凌晨正式發動罷工。雙方其後 在聯邦調解員協助下，於18日上午在MTA 位於下曼哈頓的總部恢復談判，並於當日 晚間宣布達成初步協議。 本報記者王冰岩紐約報道 美國民權委員會（ U n i t e d S t a t e s Commission on Civil Rights）18日發布《英語能 力有限美國人的語言服務》調查報告，並向總 統及國會提出多項政策建議。這份歷時一年 完成的報告，不僅是聯邦政府首次全面檢視 語言服務政策執行情況，更罕見獲得共和、 民主兩黨委員一致通過，被視為近年聯邦層 級最具代表性的語言平權文件之一。 主導調查的委員馬格潘泰（ G l e n n Magpantay）指出，數以百萬計民眾依賴政 府及聯邦資助服務，但許多人僅因英語不是 母語，就在醫療、福利及法律程序中遭遇障 礙。報告顯示，全美約有2570萬人屬於「英語 能力有限」（LEP）人口，占全國人口約8%； 其中西語裔約占三分之二，亞太裔則超過五 分之一。華語、越南語、韓語與他加祿語均 名列LEP人口最常使用語言。 國會亞太裔黨團主席、聯邦眾議員孟昭 文表示，全美約32%的亞裔，以及12%的夏 威夷原住民與太平洋島民屬於英語能力有限 人士。她指出，語言服務對亞太裔社區至關 重要，但近年聯邦政府多語言資源有被削減 趨勢，影響民眾申請醫療保險及社會安全 福利。她並承諾繼續推動《全民語言服務法 案》，將聯邦語言服務正式納入法律。 參與報告撰寫的共和黨籍委員亞當斯（J. Christian Adams）則表示，美國法律早已在部 分領域要求提供語言協助，例如《投票權法》 第203條便規定特定地區須提供少數族裔語言 選舉材料，以保障選民權益。 調查過程中，委員會發現多項問題，包 括醫療翻譯錯誤、人工智慧翻譯準確率不 一、依法應提供的口譯服務未落實，以及部 分機構忽視語言服務義務等。報告指出，雖 然聯邦法律、最高法院判例及行政命令長期 鼓勵提供語言服務，但過去從未有聯邦機構 全面檢視相關政策執行情況。 委員會並於2025年3月舉行公開聽證會， 邀請政府官員、學者、倡議人士及受影響民 眾作證。來自費城社區法律服務中心的律師 陳志誠（Chi-Ser Tran）表示，語言服務有助消 除貧困、改善健康與保障法律權利，而此次 報告獲得跨黨派支持，更顯示語言平權已成 為全國共同議題。 調查期間，總統特朗普於2025年3月簽署 第14224號行政命令，正式將英語列為美國官 方語言，同時撤銷已實施26年的第13166號行 政命令。後者原本要求聯邦機構確保英語能 力有限人士能有效取得政府服務。 馬格潘泰指出，新行政命令雖未禁止翻 譯文件、雙語網站或電話口譯服務，但13166 號命令被撤銷後，聯邦機構已不再被強制要 求提供語言服務，而由各部門自行決定執行 方式。他呼籲政府恢復相關行政命令，保障 LEP人士獲取政府服務的權利。 報告最後提出多項建議，包括建立雙重 翻譯審核制度、加強人工智慧翻譯的人為監 督、與社區合作進行語言測試，以及定期培 訓政府人員熟悉語言服務法規。 同時，委員會也呼籲國會將13166號行 政命令正式立法，並依據人口比例、服務需 求與成本等因素，制定更完整的語言服務政 策。 本報記者周靜然紐約報道 紐約市公民參與委員會（New York City Civic Engagement Commission）昨(18日)舉辦「跨 越語言建立公民力量」論壇，聚焦紐約市多語 言及移民社區的語言服務、選民保障與公民參 與議題。 開幕座談會為「透過語言服務與選民 保障建立公民力量」（Civic Power Through Language Access and Voter Protections）座談 會代表包括：紐約市公民參與委員會Sa r ah Sayeed，市長移民事務辦公室主任Faiza Ali， 紐約移民聯盟Christina Ozual及紐約州檢察長 辦公室Jerry Vattamala。 聚焦移民社區語言服務及公民參與 紐約市公民參與委員會（簡稱 CEC）是市 政府於2018年成立的獨立機構，該機構的宗 旨，是鼓勵更多市民參與公共事務，提升社區 與政府之間的溝通，並讓不同語言、族裔與背 景的居民更容易參與民主程序。 與會者表示，紐約市人口8百多中有3百80萬 是移民，他們母語都是非英語人士，讓這群人 參與投票是真正民主程序，目前市府46個部門中 提供13種語言，目的讓移民不因語言而被拒於門 外。CEC 的成立，源於紐約市選民在2018年通 過《市憲章修正案》（Charter Revision）。該機構 主要負責參與式預算，讓市民直接決定部分市 府資金如何使用，例如公園改善、學校設備 、 社區安全 、街道美化 ，居民可提出項目建議， 並透過投票決定哪些計畫獲得資助。CEC 特別 重視移民與英語能力有限（LEP）居民的參與權 利，因此提供多語言服務，包括：選舉資訊翻 譯、社區會議口譯 、市民教育材料多語化，中 文、韓文、西班牙文、孟加拉文等語言，都是重 點服務對象。目的是提升市民對政府運作的了 解，並鼓勵居民發聲。 Jerry Vattamala表示，紐約州在2022年通 過了選舉法案，任何選區某一族裔人口超過1 萬選民，選舉局須在投票站設有雙語選票及翻 譯人員，例如長島納蘇郡(Nassau County)近年 來華人選民超過1萬，選舉局必須在該區選站 設有雙語人員。 目前，CEC 在紐約市華人社區也相當活 躍，經常於華埠、布碌崙八大道及皇后區法拉 盛等地舉辦公民參與活動，並提供中文資訊與 翻譯服務。 本報記者周靜然紐約報道 ■MTA於18日晚間宣布長島鐵路罷工結 束，服務將逐步恢復。 取自MTA X平台 長島鐵路罷工結束 通勤族表示「鬆了口氣」 美國民權委員會發布跨黨派報告 籲恢復聯邦語言服務保障制度 紐約市公民參與委員會舉 「跨越語言建立公民力量」 論壇 ■「透過語言服務與選民保障建立公民力量」座 談會的講者。 ▍本報記者周靜然紐約報道 ▍ ������������������������������������������������������������������������� 隨著紐約市面臨犯罪與治安惡化、學校空置、納稅人口流失以及財政壓力等多 重挑戰，部分社區人士近日批評市府卻將政策重點放在擴建單車道與削減車道，引 發居民與商戶對交通、商業及長者出行問題的憂慮。 陳慧華表示，許多華埠居民真 正關心的是清理非法小販與改善治 安，而非擴大行人區或增加單車空 間。
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