A8 09.06.2024 星期五 港聞 多年前殺害稚子的82歲老翁居於深水埗 一間護老院，突然無故點燃自己的床，把 燃燒的報紙拋到中風臥床的73歲歐姓院友床 上，致對方腿部皮膚二級燒傷，老翁又拳打 78歲陳姓呼救院友。老翁5日在高院承認企圖 謀殺和縱火等4罪，被判囚10年，法官張慧玲 指案情嚴重，被告不滿中風院友經常發出噪 音，但無法得知其犯案的真正原因。 稱羞於求輕判盼獄中度過餘生 被告林昭溜承認兩項縱火罪、一項企圖 謀殺罪和一項襲擊致造成身體傷害罪。 張官判刑時引述背景，指被告39歲時曾 謀殺年幼兒子，服刑20多年後出獄，其後因 偷竊、傷人等罪經常出入監獄，被告靠綜援 維生，沒有親友。辯方求情時形容被告不愛 交際、孤獨，被告羞於要求輕判，希望於獄 中度過餘生。 張官強調，企圖謀殺和縱火都屬嚴重罪 行，被告雖然是老人，卻仍然對社會構成威 脅，考慮本案並非有預謀，判處被告監禁10 年。 案情指，2023年1月10日中午，被告分別 焚燒自己和外出院友的睡床，隨後以打火機 點燃報紙扔向歐的床位，歐身上褲子損毁、 左大腿受傷。 與此同時，正在睡覺的陳聽到有人呼 救，便大喊「救火」，遭被告揮拳擊打臉部兩 次，以阻止他大叫，陳最後將被告制服，火 種被院舍的自動灑水系統撲滅。 本報記者蘇芷榆香港報道 49歲被告李永輝5日承認2項串謀使公職 人員接受利益罪及6項洗黑錢罪，他另 涉一項洗黑錢罪則獲存檔法庭；其46歲妻子 陳珏丹被控4項洗黑錢罪，5日獲控方撤回控 罪。被告在警誡下，承認自己加入機管局後 結識涉案分判商的相關人士，對方主動提供 「開心錢」，希望因此獲總承建商優待及取得 更多工程合約。 另涉清洗約570萬元犯罪得益 案情指，李於2017年加入機管局，5年後 擢升為基建工程首席高級經理，他負責管理 「三跑」項目下多個工程合約，包括主要填海 及第三條跑道建造工程，亦有權向承建商推 薦分判商。涉案分判商卡樂工程有限公司由 同案被告吳啟安創立，卡樂於2018年至2022 年間獲承判商判授填海項目分判合約，並獲 支付約8300萬元。李另向地基項目承建商推 薦卡樂，卡樂一度取得2841萬元合約，但因 廉署案件曝光而未正式簽定。 被告在警誡下承認自己從卡樂相關人士 接受共約250萬元，對方先後5至6次在李用膳 時、或在李住所附近轉交款項；2019年2月至 8月，卡樂亦分3次轉帳共180萬元至李的父親 和陳的銀行帳戶。閉路電視亦拍攝到李從他 人手中收取信封，而廉署人員在李的住所蒐 證時，亦發現近1.6萬港元，鈔票邊緣驗出吳 的DNA。 另外，駿豐工程有限公司於2020年10月 某次會議向投資者鄒明錕透露，由於有人認 識李，故駿豐獲得填海項目承建商委聘為供 應商，而駿豐須就售出每立方米的砂，向李 支付一元。李由2019年初至2022年中收受共 約80萬元，作為協助駿豐取得定單及協助駿 豐向承建商收取款項的報酬；李在警誡下亦 作出招認。2017年1月至2022年8月期間，共 約563萬元的款項分159次存入李名下3個不同 銀行帳戶，以及李和陳的兩個聯名帳戶。 機管局時任首席高級經理自2017年起與香港國際機場「三跑」項目兩間分判商有 接觸，其後4年間收受約330萬元賄款，以協助對方獲得承建商至少2.5億元定單合 約；他又把賄款轉交妻子及父親，清洗約570萬元犯罪得益。涉案經理和其妻遭廉署 拘控，經理5日於區域法院承認串謀使公職人員接受利益及洗黑錢等共8罪，其妻則 獲撤控。法官葉佐文押後求情及判刑，以待其餘同案被告案件完結，被告還柙至9月 12日再訊。 討論區留言煽動襲警 放射師罪成入獄13月 機管局經理收330萬 「開心錢」 認罪候判 助分判商獲「三跑」合約涉款至少2.5億元 ■被告李永 輝5日在區域 法院承認2項 串謀使公職 人員接受利 益罪及6項洗 黑錢罪。 ■案件發生當日3名老翁送院，包括縱火的被 告。 ▍本報記者王仁昌香港報道 ▍ 燒報紙扔臥床院友 8旬翁認企圖謀殺囚10年 放射師2019年在連登討論區留言煽惑 他人襲警，經審訊後於8月被裁定「煽惑他 人有意圖傷人而導致有人身體受嚴重傷害」 罪成。區域法院暫委法官香淑嫻5日判刑時 指，被告「正面挑戰司法制度及法治」，增加 警方執法困難、對執勤構成真實風險，判刑 須起阻嚇，遂判監13個月。 官指正面挑戰司法制度及法治 香官稱，判刑須考慮犯案背景、犯案手 法、煽惑次數、規模、受眾群體的大小和潛 在影響等，被告的行為增加社會安寧及治安 受影響的風險。案中留言對帖文發布者構成 實質影響；唯案中沒有證據顯示被告成功煽 惑他人行動，加上初犯、「初嘗鐵窗滋味」及 同意案中大部分案情，故酌情減刑，判囚13 個月。 辯方求情指，32歲被告楊尚樺原在公院 任職放射師，案發後離職及轉到私人診所工 作，可能會因此案失去專業資格，一度陷入 人生低潮；而反修例事件至今已有5年，當 時熾熱的社會氣氛已不復存在，因此其重犯 機會非常微。 本報記者王仁昌香港報道 蔡天鳳案涉妨礙司法公正 前家姑擬不認罪續准保釋 2 8歲名媛 蔡天鳳去年 2 月 遭 肢 解 殺 害，警方事後 拘控其前夫鄺 港智3父子謀殺 等罪；前家姑 李瑞香（圖）涉 妨礙司法公正 罪，5日於區域 法院提訊，她 擬不認罪，辯方要求明年10月開審，以遷就 大律師檔期。唯法官高勁修認為案情談不上 特殊，並非個別大律師才有能力處理，遂將 審訊排期明年6月2日至11日進行，另於5月8 日預審；李續准保釋。 控方5日透露，將在審訊中倚賴長約60 分鐘的閉路電視片段，並傳召2名巿民證人 及7名警察證人；辯方亦可能傳召一至兩名 辯方證人。 九巴解釋，面對社會經濟有待全面復蘇、 市民改變出行習慣和鐵路競爭，巴士乘 客量有所減少，同時巴士公司受營運成本上 漲的挑戰，其中人力資源方面，繼去年加薪 4.2%後，今年亦加薪3.52%，以改善員工待遇 和挽留人才；受國際形勢影響，燃油價格長 期不穩；加上需要持續投放資源，不斷提升 巴士服務質素。 九巴又一直透過不同優惠減輕市民出行 開支，故希望政府盡快處理申請，並考慮運 用「專營巴士豁免隧道費基金」減少乘客的 承擔，讓巴士公司可持續和合理地營運和發 展。 燃油價高企 加薪挽留人才 城巴表示，該公司加價申請尚待批准， 意味票價已維持逾一年未調整，但其他交通 工具如鐵路、的士等已於本年度獲批准或落 實加價。該公司指，專營巴士與其他公共交 通行業一樣面對連年顯著的通脹壓力，包括 工資、燃油和供應鏈等成本上升。為挽留及 吸引人才，已連續3年加薪，然而薪酬調整必 須配合票價調整，方能維持財務可持續性； 加上受制於疫後宏觀經濟環境及出行模式轉 變等，客量水平仍未能恢復至疫情前水平， 故認為有必要每年調整票價，將期內的物價 及營運成本變動納入考慮，以確保香港能擁 有一個可實現財務穩健，且毋須政府資助的 巴士營運模式。 運輸署表示，根據經行政會議同意的現 行專營巴士票價調整安排，政府在評估票價 調整時會考慮一籃子因素，包自上次調整票 價以來的營運成本及收益的變動；未來成 本、收益及回報的預測、營辦商需要得到的 合理回報率，以及市民的接受程度及負擔能 力等。 豁免隧道費基金抵銷加幅 署方指，政府已豁免專營巴士使用政府 隧道的收費，每間專營巴士營辦商須把所節 省的隧道費開支存入其專用的基金帳目，即 「專營巴士豁免隧道費基金」。當專營巴士營 辦商申請加價而行政長官會同行政會議認為 有足夠理據上調車費時，可先利用基金結餘 抵銷加幅，藉此降低乘客所需承擔的車費加 幅。 市民又要面對交通費用增加的壓 力。九巴表示早前已向政府提交加價申 請，形容加幅非常審慎，已平衡財務上 可持續發展需要及市民接受程度，期望 政府盡快處理，至於龍運則沒有提交。 城巴也指已於今年1月申請加價，以應對 燃油及工資等多項成本上漲的壓力。運 輸署表示，政府正按照既定程序審批相 關申請，過程中會適時諮詢立法會，再 提交行政會議考慮，強調政府會以審慎 態度處理，做好把關工作。 ■九巴表示已向政府提交加價申請，形容加幅非常審慎。 資料圖片 九巴城巴齊申請加價 成本持續上升 運輸署強調以審慎態度處理 ▍本報記者黃子龍香港報道 ▍ ■運輸署數字顯示，截至上月底，市民需輪 候7個月，即207天左右才考試。 劉駿軒攝 考車排期困擾不少市民。申訴專員公署 早前主動調查運輸署有關駕駛考試的安排， 發現因受疫情影響，積壓大量路試個案，現 時駕駛考試的輪候時間約7個月，仍處於較 高水平。申訴專員陳積志指，公署提出12項 建議，包括研究增撥人手、開闢新考場，及 建議改用「直接報到安排」，節省考牌主任先 到何文田總部等待抽籤結果後再出發去考場 的通勤時間等。 公署調查主任湯俊彥表示，駕駛考試服 務受疫情影響，輪候時間最高曾升至接近1 年，其後運輸署推出增加考期的措施。運輸 署數字顯示，截至上月底，市民需輪候最長 7個月，即207天左右才考試。 湯俊彥續指，公署建議運輸署積極研究 縮短路試的輪候時間，例如透過調配人力資 源和開闢新考場，以增加考試的供應。公署 又認為運輸署以往藉著非商用車輛定立服務 承諾的做法，是良好公共行政的表現，認為 運輸署應考慮恢復為非商用車輛路試制訂服 務承諾。 另外，陳積志指出，運輸署處理考生上 訴只依靠考牌主任即時撰寫的考試報告，唯 報告沒有統一標準，以致過去7年處理大約 1800多宗上訴，但成功的只有13宗。公署又 留意到，內地已運用各種攝錄裝置記錄駕駛 考試過程，十分透明。公署建議應盡快為考 牌主任即時撰寫的報告制訂指引、檢討現時 禁止路試進行攝錄是否合理等。 運輸署指，會研究是否適合於駕駛考試 引入新科技，但重申香港大部分路試均在公 共道路進行及考試車輛為私人擁有等，需仔 細考慮詳細安排及持份者的意見。 本報記者趙克平香港報道 考路試要等7個月 申訴署倡闢新試場 運輸署表示，政府正按照既定 程序審批相關申請，過程中會適時 諮詢立法會，再提交行政會議考慮， 強調政府會以審慎態度處理，做好 把關工作。 被告在警誡下，承認自己加入 機管局後結識涉案分判商的相關人 士，對方主動提供「開心錢」，希 望因此獲總承建商優待及取得更多 工程合約。
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