A6 10.13.2023 星期五 星條萬象 / 國際新聞 哈佛大學三十多個學生組織發表聲明，把新一輪以巴衝突歸咎 於以色列後，著名對沖基金經理兼億萬富豪阿克曼（Bill Ackman） 以及多名商界領袖要求，校方公開聯署學生的姓名，以便企業將其 列入永不錄用的黑名單。但多名學者呼籲各方冷靜，也反對公開學 生身分。 ▍本報訊 ▍ 綜合 C N N 及《 國 會 山 報 》報 道，本身是潘興廣場資本 管理（Pe r s h i ng Squa r e Cap i t a l Management）行政總裁的阿克曼， 在社交平台X上發文批評，表示學 生既然支持恐怖分子，就應該公開 身分表明立場，而他則會確保自己 的公司和其他企業，不會「無意中 僱用」任何參與聯署的學生。 隨後購物俱樂部FabFitFun、健 康科技新創公司EasyHealth、連鎖 餐廳Sweetgreen，以及資本管理公 司Dovehill Capital Management等企 業的行政總裁，都紛紛附和阿克曼 的觀點，呼籲校方公開相關學生的 姓名。 對於風波逐漸擴大，以往曾任 財政部長以及哈佛校長，因此在兩 個界別均有影響力的經濟學家薩默 斯（Larry Summers）呼籲各方冷靜， 11日在X平台發文，表示學生譴責 以色列的聲明雖令人反感，但現在 不是互相中傷的時候，也相信許多 學生聯署前沒有閱讀聲明內容。這 份聲明最初曝光時，薩默斯曾在9 日形容文件「道德上不合情理」。 哈佛大學教授兼法律學者特里 （Laurence Tribe）11日也表示，他 最初同意阿克曼的觀點，但深思熟 慮後認為學生姓名應該保密，年輕 人可能天真愚蠢，但身分曝光將帶 來永久懲罰，程度已經超出合理範 圍。 對於商界領袖的呼籲，哈佛大 學暫未回應。據悉，涉事聲明由 「哈佛本科生巴勒斯坦團結委員會」 （Harvard Undergraduate Palestine Solidarity Committee）牽頭，共有三 十四個學生組織聯署，其中至少五 個已撤回立場，該份聲明後來亦刪 除了聯署名單。 其 中 一 名 學 生 米 凱 利 安 （Danielle Mikaelian）在X上解釋， 其組織有份參與聯署，但她事前未 向成員交代聲明內容，現已辭去組 織職務，但不願公開其組織名字。 另一個組織「Harvard Undergraduate Ghungroo」也在網上致歉，轉而「譴 責恐怖組織哈馬斯宣揚的屠殺行 為」。 亞特蘭 大郊區一輛 私家車後廂 發現韓國女 子腐屍的案 件，警方逮 捕第七名涉 案兇徒，但 其中一名疑 犯表示自己 亦 是 受 害 者。 美 聯 社 報 道 ， 1 1 日 最 新 落網的疑犯，是54歲女子李美熙 （Mihee Lee，音譯），是案中另外 三名疑犯的母親。喬治亞州金納 特縣（Gwinnett County）的調查人 員相信，33歲死者曹世熙（Sehee Cho，音譯）7月從韓國移民來美 後，加入一個名為「基督士兵」 （Soldiers of Christ）的宗教組織， 而各名疑犯都自稱是這個組織的 成員。當局9月12日發現曹世熙的 腐屍，當時遺骸被裹在毯子內塞 入汽車車尾箱，探員相信曹世熙 死前曾被囚禁在李美熙家中的地 下室，時間長達數周之久，遭遇 毆打後最終餓死。據悉，李美熙 涉嫌每天限制曹世熙喝水，阻止 她離開求醫，同時逼她接受「宗教 培訓」。 金納特縣助理地方檢察官表 示，外界發現曹世熙的遺體時， 她已死亡將近一個月，估計臨終 前體重僅70磅。 李美熙目前被控重罪謀殺、 非法拘禁、隱瞞證據、隱瞞他人 死亡、對政府提供虛假陳述等 罪名。警方補充說，她是案中 另外三名被告李俊賢（Joonhyun Lee）、李俊浩（Joonho Lee）和另 一名15歲疑犯的母親。 案中另一名疑犯埃里克·玄 （Eric Hyun）的律師表示，當事人 其實是與曹世熙遭受同類折磨的 受害者，也曾被囚禁在同一地下 室，胸部曾經受傷，被人要求「加 入極端宗教」。根據警方調查，埃 里克·玄曾經駕駛裝載曹世熙遺 體的汽車。 本報訊 UAW突宣布行動升級 促福特8700會員停工 美國汽車工人聯合會（UAW）的 罷工升級，勞方要求福特設於肯塔 基州廠房的8700名會員停工，由於 廠房生產暢銷車款，相關利潤佔公 司全球收益1/6，因此對福特構成 巨大壓力。 資方指責此舉不但影響車廠， 還牽連供應商超過10萬名僱員，以 及經銷商和企業客戶。 CNN報道，工會11日傍晚6時 30分宣布行動升級，這次是工會9 月15日向底特律三大車廠發起罷 工以來，首次在毫無預警的情況 下擴大罷工範圍。UAW主席費恩 （Shawn Fain）表示，工潮已經持續 四周，但三大車廠仍未回應工會訴 求，因此號召福特肯州車廠的8700 名會員罷工，相信福特在這座利潤 佔比極高的工廠停產後，會明白現 在是時候簽訂公平合約。 福特一名高層透露，當晚公司 曾應工會要求舉行新一輪談判，勞 方希望福特開出新的條件，但會議 短短幾分鐘後便不歡而散，期間費 恩更警告說，如果資方不能向工人 提供更好待遇，「那你們就會失去 肯州車廠」。 工會一名消息人士透露，談判 過程與福特代表描述的接近，費恩 原本向福特表明，資方提出更好條 件的話可以談判，但資方沒有履行 承諾提出新方案，最新的版本和幾 周前仍然一模一樣。 對此福特發表聲明，強調公司 給出的工資和福利條件已在底特律 三大車廠中居冠，而且肯州車廠停 擺，不僅涉及福特十餘家其他廠房 和多家供應商，導致超過十萬人面 臨風險，也對經銷商和企業客戶帶 來嚴重後果。 分析表示此次罷工擴大，反映 工會開始打擊福特各項產品線中利 潤更高的部分。 資料顯示，肯州車廠主要生 產大型貨車、Exped i t i on、林肯 Navigator SUV等型號，每年為福特 帶來的收益達250億元，約佔其全 球總收入1/6。 本報訊 ■警方逮捕的54歲 李美熙，她是涉嫌 謀殺33歲死者曹世 熙的其中3名疑犯的 母親。 電視截圖 哈佛學生組織譴責以色列 風波擴大 惹商界反感促公開身分擬永不錄用 ■著名對沖基金經理兼億萬富豪阿克曼以及多名商界領袖要求，哈佛公開 聯署學生的姓名，以便將其列入永不錄用的名單。 合併圖片 韓女謀殺案拘第7人 警捕涉案3疑犯母親 年輕人可能天真愚蠢， 但身分曝光將帶來永久懲 罰，程度已超出合理範圍。 哈佛大學法律學者特里 傳拖欠員工薪資 陷嚴重財務困境 廉航MYAirline突告停運 ▍本報訊 ▍ 據《當今大馬》報道，MYAirline 於12日凌晨5時30分發文稱， 在面對巨大的財務壓力下被迫做出 「極度痛苦的決定」，從10月12日起 中止營運，直到另行通知。文告補 充說，在此期間，公司將設法執行 股東和資本重組。文告也說明， MYAirline董事局為這次衝擊乘客、 僱員和夥伴的決定感到遺憾、深表 道歉。 文告指出，MYAirline了解這次 停運所帶來的不便，將致力於幫助 乘客解決困難，包括通過客服網頁 提供協助，「我們勸告受影響乘客勿 前往機場，並安排通過其他方式前 往目的地。」 MYAirline人力資源總監Yeoh Sai Yew表示，從10月12日開始，直 到進一步更新為止，所有員工都將 在家工作。公司也鼓勵員工利用可 能任何未使用的年假。 最近幾周，有傳言指公司因拖 欠員工薪資、延遲支付服務供應 商費用，以及難以為新飛機租賃 籌集資金而陷入嚴重財務困境。 MYAirline於去年12月開始營運，在 吉隆坡國際機場營運著一支由9架空 中巴士A320-200組成的機隊，目標 是到年底擁有20架飛機。 MYAirl ine是馬來西亞政府去 年初批准營運的兩家新航空公司之 一，另一家是柔佛SKS集團旗下的 SKS航空公司。時任馬國國際貿易 及工業部長阿茲敏當時表示，這兩 家新航空公司將促進航空業良性競 爭，並有助受新冠疫情衝擊的業界 復蘇。沒料到，MYAirline即成為疫 情後第一家倒閉的馬來西亞航空公 司。 ■據說，馬來西亞廉價航空MYAirline陷入嚴重財務困境。 美聯社資料圖片 據日本NHK電視台報道，日 本福岡縣中間市市長福田健次12 日接受採訪時，就此前不當言論 進行道歉。 報道稱，福田健次10日在福 岡縣北九洲市的一場職業棒球聯 賽球隊會議上致辭時說道：「寒暄 最好和裙子一樣短。」福田的這句 話引起不少日本民眾不滿，認為 這很不恰當，涉嫌性騷擾。 為此，福田健次12日在市政 府接受採訪時致歉，表示「雖然是 為了緩和氣氛而說的話，但站在 公職的立場上，我切實地進行反 省。對於給當時在場的人帶來不 快，我非常抱歉。」 據悉，1960年出生的福田健 次曾是一名演藝人士，2017年當 選中間市市長，並於2021年獲得 連任。針對福田健次的道歉，有 日本網友調侃稱，「市長的任期最 好和裙子一樣短。」 「寒暄最好短如裙」 日本官員為失言道歉 印度法院近日駁回了一名89 歲男子與其8 2歲妻子離婚的請 求。據《印度時報》12日報道，這 名身為前印度空軍官員的男子和 妻子1963年結婚，至今已60年。 他們的婚姻起初很平靜，直到 1984年1月，這名軍官被調到當時 的馬德拉斯（現在的金奈），妻子 選擇不隨他一同前去，二人的關 係開始惡化。 丈夫提出離婚的理由是，妻 子拒絕與自己團聚，表明她打算 在沒有正當理由的情況下「永久終 止同居關係」。 但妻子的律師反駁稱，僅是 長時間分居並不構成「無法挽回的 婚姻破裂」，妻子不想到臨終前還 離婚。 法官最終駁回男子的離婚請 求，並對他妻子的意願表示尊重。 「不想臨終前離婚」 法院尊重老婦意願 愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空 多次對提出抱怨的乘客作出「野蠻」 回應，完全不遵循「顧客就是上帝」 的服務行業準則。 據《印度快報》12日報道稱， 一名乘客在社交平台X（原推特）上 分享自己乘坐瑞安航空時登機的經 歷。他吐槽道：「下次我會帶上自己 的梯子」，暗示登機梯窄小不便。對 此，瑞安航空毫不客氣地在X上回 懟稱，「下次也帶上你自己的飛機 吧。」 瑞安航空這條信息獲得超過23 萬讚，有網友評論稱，「很明顯，瑞 安航空贏了」，但也有人認為這樣諷 刺乘客是不對的。 報道稱，這並非瑞安航空第一 次回懟「挑刺兒」的乘客。3月，一名 乘客抱怨機艙腿部空間緊張，自己 「只有1.7米」都坐不下，瑞安航空則 諷刺他平時誇大自己的身高，嫌座 位窄的時候才說真話。 去年9月，一名乘客稱支付了靠 窗座位的費用，卻被安排坐在緊急 出口邊。瑞安航空回應了一張緊急 出口的照片，並特別圈出了應急門 上的一扇小圓玻璃窗，而這扇小窗 顯然不是通常意義上的機艙窗戶。 瑞安航空多次懟 「挑刺」 乘客 馬來西亞超廉價航空公司 MYAirline投入營運不到兩年時 間，12日突然宣布即日起暫停 營運，成為疫情後第一家倒閉 的馬來西亞航空公司。 最近幾周，有傳言指 該公司因拖欠員工薪資、 延遲支付服務供應商費用， 以及難以為新飛機租賃籌 集資金而陷入嚴重財務困 境。
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