A2 01.03.2024 星期三 要聞 Established August 1, 1938 洛杉磯版 （Los Angeles Edition） 商業廣告部（DISPLAY AD.） 電話：（626）956-8200 電郵：advertisements@singtaola.com 採訪部（REPORTING） 電話：（626）956-8200 電郵：reporter@singtaola.com 編輯部（EDITORIAL） 電話：（626）956-8200 電郵：editor@singtaola.com 發行部（CIRCULATION） 電話：（626）956-8227 電郵：circulation@singtaola.com 188 Lafayette Street, New York NY 10013, USA 電話：（212）699-3800 395 Oyster Point Blvd, Ste 215, South SF, CA 94080 電話：（650）808-8888 110-7580 River Road, Richmond, BC V6X 1X6 電話：（604）321-1170 CF1STCENTER Unit 201, 25 Royal Crest Court, Markham, ON L3R 9X4, Canada 電話：（416）596-8140 Unit 12, Wing Yip Business Centre, 395 Edgware Road, Cricklewood, London NW2 6LN, UK 電話：44 20 8732 7628 紐 約 三藩市 溫哥華 多倫多 倫敦 星島集團香港總社 地址：香港新界將軍澳 將軍澳工業邨駿昌街七號 星島新聞集團大廈八樓 電話：（852）2798-2323 傳真：（852）2751-8634 網址：http://www.singtao.com 地址：17059 Green Dr., City of Industry, CA 91745 電話：（626）956-8200 網址：www.singtaousa.com/la 電郵：admin@singtaola.com Address All Mail And Inquiry To Appropriate Departments 息口漲退 左右經濟大局 出事日航客機是一架A350型空巴客 機。當局稱，該客機2日當地時間下 午4時過後從北海道札幌市新千歲機場起 飛，下午5時47分降落羽田機場，其後與 一架滑行、準備起飛的海上保安廳飛機相 撞，客機隨即起火，沿著跑道飛馳，最後 停下來。海保飛機也起火燃燒。客機上 367名乘客加上12名機組人員共379人及時 逃生，在大火完全吞沒客機前，全部安全 撤離，據悉乘客中有8名幼兒。有短片顯 示乘客不斷從飛機滑梯逃生。消防員其後 表示，日航客機上機員和乘客至少17人受 傷。東京消防廳其後修正為14人受傷，其 中4人傷勢較為嚴重，已送醫治療。 海上保安廳表示，該架海保飛機隸 屬羽田機場基地，機型是龐巴迪DHC8300。海保飛機上有機組成員6人，其中5人 死亡；機長雖成功逃脫，但仍受重傷。海 上保安廳說，這架海保飛機當日原定飛往 新潟機場基地，為1日遭遇大地震的能登 半島及附近沿海地區的受災民眾，提供救 援物資。受事故影響，羽田機場一度關閉 所有跑道。到2日晚，除出事跑道外，其 他跑道已重開。 社交媒體流傳的影像顯示，乘客在充 滿煙霧的機艙內大喊大叫。乘客張先生接 受訪問表示，當時坐在窗口位，機頭輪胎 著地時很大力。 本以為是普通硬著陸，結果看出去外 面引擎開始起火、出煙，開始害怕。空姐 叫大家保持冷靜留在座位，大約一分鐘便 說可以用逃生梯疏散。他走到逃生門離開 飛機時，消防員已到場救火；大約離開 100米外，左邊引擎便開始爆炸，當時大 部分乘客已離開客機。空姐點人數，在停 機坪等候差不多半小時，才陸續有車到場 載乘客回航站樓。 一名17歲瑞典男乘客戴貝稱：「幾 分鐘內，整個機艙就充滿了煙霧。我們 伏在地板上。然後緊急門打開了，我們 向門方向跑。」他說：「機艙裏的煙霧令 人感覺刺痛，那真是一個地獄。」有影片 顯示，趕抵現場的消防車不斷向機身灌 救，仍在機上的乘客則不斷經逃生梯滑 落跑道疏散。 在新年的第二天，日航一架從札 幌起飛的空中巴士客機降落在東京羽 田機場後，在跑道上與海上保安廳一 架定翼機相撞，日航客機隨後起火燃 燒，幸而機上乘客和機員共379人迅 速疏散，在客機完全被火焰吞噬之 前，全部逃離生還。同樣起火的海上 保安廳飛機上6人則證實5死1重傷。 日本羽田機場撞機險釀巨災 客機379人及時逃命 賑災機組員5死 ▍本報訊 ▍ 2023年，全球央行聯袂「唱鷹」，在幾 十年來最激進的緊縮基礎上進一步收緊貨 幣政策，但隨著通脹漸漸降溫，2024年 「鴿聲」漸響。市場看好全球央行將會陸續 減息，期望能藉此提振經濟和股市。但在 何時間點減，幅度如何，將對經濟產生重 大影響。 近兩年，全球央行紛紛加入加息大 潮。去年初，全球主要央行的重點仍是抗 通脹，美國、英國和歐元區年初通脹依舊 是目標2%的三倍以上，並且，勞動力市場 火熱，經濟風險不斷加大。美聯儲連連放 鷹，警告不能過早地放鬆貨幣政策。期間 意外爆發銀行業倒閉危機，都未動搖各大 央行加息的決心。不過自去年中開始，通 脹漸退燒，加上高息壓抑經濟的後遺症正 不斷浮現，央行放緩加息步伐。市場原已 預期美歐年中將減息，美聯儲局主席鮑威 爾上月在議息會議後更放鴿，表示減息毋 須等待通脹率跌至2%，令市場猜測儲局3 月減息機率急升至86.7%，且到年底儲局 有近八成機會減息達1.5厘或以上。對於歐 洲央行，外界預期今年減息1.5厘，且歐央 行前行長特里謝上月表示，歐洲減息可能 早過美國，令市場猜測，歐央行可能提早 在3月減息。 美聯儲轉態的原因主要是因為經濟動 力不濟。美聯儲早前將2023年經濟增長預 測由原先的2.1%，調高至2.6%，但將2024 年經濟增長由1.5%降為1.4%。此外，暴力 加息令美國債市去年出現異常，美國10年 期債息一度升穿5厘，創16年新高，導致 美債價格3年間暴跌五成，投資者賬面出 現嚴重虧蝕，削弱外界增持美債的信心。 美聯儲放出減息訊息，令10年期債息大幅 回落。再次，美國今年舉行大選，總統拜 登亦希望美聯儲盡早減息，因減息需時3 至6個月才發揮刺激經濟作用，要令選民 在11月大選投票前感受到經濟向好。雖然 拜登不能影響美聯儲獨立決策，但美聯儲 主席為博連任，向總統送人情並非沒有前 例。 去年，歐洲央行跟隨美聯儲放緩加息 步伐，前3個季度連續加息6次，累計加息 175個基點，直到10月才暫停加息。新冠 疫情結束後，歐洲經濟雖然有明顯反彈， 但就業市場仍不繁榮，需求不旺盛。通脹 導致的生活成本大漲，令罷工潮此起彼 伏。此外，歐盟27國中有近半數的13國國 債高於60%，其中希臘、意大利、法國、 西班牙等負債率更超過100%。歐盟今年 初將恢復因疫情而暫停實施3年多的《穩定 與增長公約》，即將嚴格要求各成員國控 制財赤在本國生產總值（GDP）3%以下、 並須將國債降至GDP的60%以下，此舉將 加劇經濟跌入衰退的可能。不少分析師憂 心，歐元區20國經濟將陷入衰退，可能會 影響歐洲央行的緊縮貨幣政策。 2024年剛開始，但全球經濟面臨的壓 力仍不小。去年底，評級機構穆迪發報告 指，雖然預期主要央行將開始減息，但估 計2024年資金將持續緊張，繼而導致全球 經濟增長放緩。另一家評級機構標標普 則預期，2024年美國及歐洲違約率將進 一步上升，估計美國將達5%，歐洲則達 3.75%，高於長期歷史趨勢水平。在這種 情況下，各國央行的利率操作都可能引發 市場連串反應。 ■羽田機場跑道上的日航客機被大火吞噬。 法新社 ■整架日航客機著火。 美聯社 ■日航客機乘客由逃生梯滑落跑道疏散。 網上圖片 電郵：overseas@singtaonewscorp.com 客機上 367 名乘客加上 12 名機組人員共 379 人及時逃 生，在大火完全吞沒客機前， 全部安全撤離。 日航這架空中巴士A350客機，機齡才 兩年多，為A350服役以來全球首次發生意 外，且由於起火燒毀，也將成全球第一架報 廢的空中巴士A350。東京警視廳3日宣布， 將在東京空港警察署設立搜查本部，針對這 起事件朝「業務過失致死」方向進行調查。 讀賣新聞、共同社報道，東京警視廳指 示對事故發生原因展開調查，包括向相關人 員詢問事件情況，以釐清是否有業務過失致 死嫌疑。與此同時，日本運輸安全委員會也 將詳細檢查事故發生地C跑道，以及兩架受 損飛機的狀況。 這次發生事故的A350-900型號客機造價 約3億美元，最多搭載400人，事故發生時機 齡只有兩年多。A350-900型客機是日航執飛 國內線的大型客機。日本航空去年接收首架 空中巴士A350-1000型號客機，準備替換旗 下波音777-300ER型號客機，並計劃在未來 幾年內共計引進13架A350-1000型號客機， 主要執飛長程由羽田至歐美主要城市航線。 由飛機製造商空中巴士公司和法國民事 事故調查分析局（BAE）組成的一個法證專家 小組，將於3日抵達日本，協助調查撞機事 件。BEA在X平台宣布，4名BAE調查員將 於3日與5名空巴技術顧問一起飛到東京進行 調查。空巴在另一份聲明中說，出事的飛機 為MSN 538型，2021年11月交付給日航。 全球首架報廢A350 法國專家抵日協查 飛機相撞過程 日本時間2日下午5時50 分左右，在東京都羽田機場， 從札幌飛來的日航空中巴士 A350客機降落C跑道後，與正 在滑行的海上保安廳的飛機相 撞，客機起火燃燒，沿跑道飛 馳，直至停下來。 日航客機乘客367人、機 組成員12人，全部撤離。海 保飛機為龐巴迪DHC8-300， 機組成員6人，其中5人死亡。 ■右圖為消防隊趕至救火。 網上圖片 ■上圖為日航客機與海保飛機相撞後， 向前飛馳。 美聯社 A跑道 東京都 大田區 神奈川縣 川崎市 東京都 D跑道 B跑道 C跑道 多摩川 羽田機場
RkJQdWJsaXNoZXIy MTIyMjc2OQ==