東灣菲蒙(Fremont)一名男子日前乘坐邊疆 航空(Frontier Airlines)從南加州北返時大鬧機 艙，既襲擊空服員又揚言殺死機上所有人。飛 機被迫緊急降落，鬧事男子最終被捕。 《紐約時報》報道，事件發生在本月9日， 30歲男子薩爾瓦(Charles Angel Salva)面對干擾 機組人員的聯邦控罪，若被判有罪恐被處以最 高20年。事件發生在邊疆航空3581號班機，從 南加州聖他安娜(Santa Ana)約翰韋恩機場(John Wayne Airport)飛往三藩市國際機場，事件造 成飛機緊急降落在聖他安娜東北30英里的安大 略國際機場。 根據檢察官刑事訴狀，當飛機還升至1萬 呎高空時，有空服員注意到第18排座位上的氧 氣罩彈出，上前查看後發現薩爾瓦的手放在頭 頂的行李艙。第19排的乘客向調查人員稱，薩 爾瓦似乎出現幽閉恐懼症，且似乎想要下機， 然後他從頭頂行李艙中拉下氧氣罩，但手卻被 卡住，獲該名乘客幫助將手拔出來。一名空服 務員形容薩爾瓦滿頭大汗和氣喘，並大罵髒 話和揚言「大家都下地獄」和「這架飛機要墜落 了」。薩爾瓦被指試圖強行抓住其他乘客時， 空服員試圖制止。薩爾瓦再跑到飛機後方，試 圖用掛繩勒住該名空服員。空服員成功擺脫對 方，但脖子上留下兩個紅印。 薩爾瓦又推擠第二名空服員，並威脅殺死 機上所有人。由於空服員感到有危險，機師遂 決定中斷行程，轉飛安大略。 同行親戚向調查人員透露，薩爾瓦事前與 其3歲女兒到迪士尼樂園渡過周末，但事前一 天(8日)，薩爾瓦將女兒交給家人後失蹤，最後 被安那罕(Anaheim)警方發現全身污水現身一 家烈酒舖。 當局指，薩爾瓦在機上不滿殺人計劃未能 成功，又稱曾猥褻自己孩子和失去撫養權。但 同行親戚稱這不是事實，指他過去曾有自殺念 頭，然而不清楚他失控的原因。 一名聯邦法官下令薩爾瓦繼續收押，不准 保釋，將於10月1日提審。 本報訊 QR Code CA NEWS OpenAI推出最新人工智能(AI)模 型「o1」，並稱它比前幾代模型更能 有效處理複雜的推理工作。OpenAI 推出新模型之時⋯⋯ OpenAI新AI模型o1 懂得深思熟慮 B1 B2 09.14.2024 星期六 Breakthrough Training Center 116 E. Live Oak Ave., Arcadia, CA91006 (626)574-0101 breakthroughtc.com 周迪專欄 豪杰訓練中 心 欄 各位朋友大家好，我是 豪杰訓練中心周主任,我今 天的主題是延續上周的話題 -豪杰的“培養企業家訓練課 程”對於您孩子的未來,有什 麼深遠的影響. (3) 上週我們提到孩子在培 養企業家課程裡面可以學到 八個強大的能力: 1. 團隊組織能力 2. 團隊協調能力 3. 團隊合作能力 4. 創意寫作能力 5. 表達能力 6. 溝通能力 7. 演講能力 8. 領導能力 這八項能力,就是您孩 子能夠順利進入藤校,頂尖 私立大學,憑藉個人能力獲 得高額獎學金的重點關鍵項 目. 大部分的華裔家長,在 陪伴孩子走過高中生涯的 過程中,把孩子所有的時間, 精力都投注在成績, 課外活 動, 義工,這三個項目, 他們 並不了解, 騰校和頂尖私立 大學在甄選新生的過程中, 他們需要看到孩子有Holistic Items綜合性, 全面的項目, 而不是只有成績,課外活動, 義工這三個人人都有的基本 配備項目. 家長請看這個等邊三角 形, 很清楚的告訴您什麼叫 做全面綜合性的項目,等邊 三角形的右邊是成績,左邊 是課外活動,義工, 下面的論 文,面試二個項目,就是豪杰 專業引導學生,主攻申請藤 校,頂尖私立大學,能夠成功 的重點關鍵項目. 也是大部 分華裔學生嚴重缺失,家長 不了解,論文和面試,是孩子 進入大學,可以面對藤校,頂 尖私立大學校園內,嚴厲的 學習和挑戰,不會懼怕,成為 尖子學生,大學畢業,找工作 順利,進入職場以後,屹立不 搖,步步高升,成為領導團隊 精英的人生技能和人生資 產. 感謝您的流覽,我們下 周同一時間,再繼續今天的 話題 - 豪杰的“培養企業家 課程”對於您孩子的未來,有 什麼深遠的影響. 敬祝大家幸福,健康,快 樂. 16 國家運輸安全委員會(NTSB) 12日發表初步 報告，這宗車禍在8月19日凌晨時分發 生後，消防員耗用5萬加侖水灌救，當局又出 動飛機向肇事卡車週邊區域灑上阻燃劑以策 安全。消防部門曾稱，電池起火後溫度高達 1,000度。 根據NTSB報告，當晚凌晨3時13分，肇事 電動卡車沿80號公路行經沙加緬度東北70英里 的「移民峽口」(Emigrant Gap)附近彎道時，突 然偏右衝出路面撞樹衝下山坡，再撞向多棵樹 木，幸司機並無受傷。 NTSB事後派出調查人員到場，並稱將調 查肇事電動卡車的大型鋰離子電池所造成的火 警風險。 當時肇事電動卡車由一名特斯拉司機操 作，從東灣利物摩(Livermore)前往特斯拉的內 華達州斯帕克斯(Sparks)廠房。NSTB發現，當 時卡車並未開啟特斯拉半自動駕駛系統，系統 「既無運作也無法使用」。 肇事電動卡車出事後鋰離子電池冒火，消 防員用水撲救，保持電池冷卻。80號公路因此 封閉長達15小時，讓消防員確保電池降溫足以 將卡車拖回路面。當局事後將卡車拖往空曠 處，接受監察24小時，電池最後沒有復燃。 NTSB正在調查所有方面以判斷起火原 因，且希望發出安全建議以避免同類事件再次 發生。特斯拉迄今尚未回應媒體查詢。 在一宗2021年調查完成後，NTSB認為電 動車的高壓電池對應變人員構成風險，又指製 造商針對如何處理這些電池的指引並不恰當。 沒有執法權力，只可提出建議的NTSB， 呼籲電動車製造商針對撲救電池火警和限制化 學熱失控和重燃問題，草擬特定車款的應變指 引。委員會又認為，指引應包括如何安全存放 鋰離子電池受損的電動車相關資訊。 特斯拉2022年開始付運Semi，比創辦人 馬斯克開始生產電動半掛式卡車晚三年。馬斯 克曾稱，Semi的續航力長達500英里，可載8萬 2000磅貨物。 特斯拉卡車起火 耗5萬加侖水救熄 出事後電池冒火 公路封閉15小時 聯邦展開調查 快餐業加盟店經營者 反對再調漲最低時薪 ▍美聯社華盛頓電 ▍ 在薩利納斯（S a l i n a s ）家庭位於林地 （Woodland）的住宅中，每個角落都明顯可見 墨西哥和華人文化的痕跡。 客廳裡，中國歷史書、繪畫和玩偶與家庭 照片和高中文憑共享空間。身為父親的第一代 墨西哥裔美國人傑西（Jesse），家人稱此區域為 「中國房間」。在幾呎之外的「墨西哥房間」裡， 一張民權領袖查維斯（Cesar Chavez）的照片自 豪地掛在牆上，書架上擺著西班牙語小說《唐 吉訶德》。 薩利納斯夫婦的成年子女費利西亞 （Felicia）和埃斯特班（Esteban）回憶起童年時 光，在聖誕夜製作玉米粉蒸肉，在聖誕節當 天享用港式點心。他們從父母以及雙語課程 學會說流利的西班牙語，另外每周五晚上去 中文學校上課。埃斯特班稱自己為「華墨裔」 （ChiMex），費莉西亞能夠熟練地用筷子翻轉 玉米餅。根據洛杉磯加州大學拉美裔政策及政 治研究所在5月發表的報告，自2000年以來， 美國有亞太拉美裔人口增加了一倍以上，其中 加州約有30萬人，是全國最多的州。光是在沙 加緬度縣，在2022年就有約1萬4000人被認定 為亞太拉美裔。 但據《沙加緬度蜂報》報道，對於同時屬於 這兩個群體的人來說，生活可能成為不斷求取 平衡的挑戰。這些人中近一半年齡在18歲以 下，經常面臨雙語、雙文化和雙身份的複雜局 面。一些人感覺需要偏向某一種文化，但卻難 以完全掌握兩者。事實上，亞太拉美裔群體已 經存在了幾個世紀。 洛杉磯加州大學教授羅梅洛（Robert Chao Romero）介紹，該群體最早有記錄的歷史 始於1500年代末，當時墨西哥和菲律賓人經 由西班牙商人使用的貿易路線「馬尼拉帆船」 （Manila Galleon）而相連，長達大約250年。在 此期間，約有10萬名亞洲人抵達墨西哥。羅 梅洛表示，這兩個群體的遷移模式延續了幾 百年，通常與勞動力、殖民和反移民情緒有關 聯。本身具有華人和墨西哥血統的羅梅洛稱： 「從歷史上來看，亞洲人，尤其是華人和墨西 哥人都被視為移民勞工和廉價勞工。」 根據洛杉磯加州大學的研究，亞太拉美裔 分為四個不同的群體：來自拉丁美洲的亞裔移 民、父母是在美國出生的亞太裔和拉美裔混血 兒、因西班牙殖民歷史而被認為具有種族模糊 性的菲律賓人、以及在19世紀與夏威夷原住民 結婚的波多黎各勞工的後裔。大多數亞太拉美 裔認為自己屬於前兩大類。 本報訊 當加州議員、紐森州長、快餐連鎖集團和國 際服務業僱員工會（SEIU）宣布達成提高快餐店 員工工資的協議時，看起來各方都接受了這項協 議——除了那些必須支付加薪的加盟商之外。他 們抗議在協議談判中被排除在外，現在正組織對 抗行動。 加盟店經營者周三（11日）親自和透過Zoom 參加了加州新設立的快餐委員會（FFC）的會議， 敦促該委員會在4月將限時服務快餐店的最低時 薪從16元提高到20元後，不要再進一步提高行業 的最低工資——即再加薪25%。快餐店員工正在 尋求2025年實施通脹調整。 加盟店經營者表示，自從薪資上漲以來， 他們已經削減員工工時，放慢成長速度，並減少 了某些福利。他們表示，價格上漲也導致銷量下 降。有些快餐店經理和員工陪同經營者一起參加 會議，同樣反對進一步加薪。 加盟店經營者試圖將其經歷與員工的經歷 聯繫起來，凸顯多年來圍繞快餐店工資的政治鬥 爭中偶爾出現的一個動態：當議員和工會推動規 範，造福主要是拉美裔和黑人的低薪勞工時，商 業團體則尋求展現自身的多元化。在周三的聽證 會上，許多加盟店經營者表示本身是移民，其中 一些是以難民身份抵達美國，有些人最初是快餐 店員工，並稱讚加盟商模式是通往少數族裔企業 所有權的橋樑。這些證詞無疑會進一步激化圍繞 加州快餐店工資法案的辯論，該法案已經受到行 業團體和共和黨的抨擊。雙方花了幾個月的時間 發布相互對立的聲明，對加州快餐店就業機會是 否增減進行口水戰。然而，根據季節性調整的聯 邦就業數據，實際情況是該產業的就業數量在過 去一年基本保持平穩。 本報訊 ■一輛特斯拉電動卡車Tesla Semi上月在80號公路出事起火。 NTSB/加州公路巡警 ■圖為亞利桑那州鳳凰城中學教師O l i v i a Yuen，她的父親是華裔，母親是墨西哥裔。 美聯社資料圖片 一輛特斯拉電動半掛式卡車Tesla Semi 8月中行經80號公路路段時出事起 火。聯邦報告指出，消防員動用大量水 灌救起火卡車，且卡車的半自動駕駛系 統未啟用。 加州約30萬人口 既是亞裔也是拉美裔 情緒失控襲擊空服員 北加男大鬧機艙被捕 全國汽油價格下降 加州油價逆勢上漲 需求低迷和石油成本下降意味著全國 汽油價格都在下降，但加州的油價卻逆勢 上漲。 根據美國汽車協會（AAA），截至周 四，加州普通汽油的平均每加侖價格為 4.76元，比上周上漲了10仙。 相較之下，全國平均汽油價格為每加 侖3.24元。 美 國 汽 車 協 會 的 特 雷 納（ J o h n Treanor）表示：「油價很快就會低於每加 侖3元，不過在加州情況並非如此，特別 是在北加州，我們看到價格上漲。」 特雷納指出，加州油價上漲是因為西 岸的一些煉油廠正在進行例行維護，這意 味著供應的汽油更少。 他解釋：「加州從西岸的煉油廠取得 汽油，在夏季結束後，即勞動節之後， 石油煉油廠會進行所謂的例行維護。因 此，為了清理石油煉油廠，確保正常運 作，他們需要將石油煉油廠完全停機， 這意味著將無法執行運作，這可能會影 響汽油價格，因為供應會出現緊張，某 些設施無法提煉汽油，結果導致油價上 漲。」 他表示，這是每年都會進行的定期維 護，煉油廠選擇這個時間進行，是因為上 路的人比較少。 至於加州油價何時將開始下降，美國 汽車協會表示，這完全取決於維護工作需 要花多久時間，而即將轉換到更便宜的冬 季混合汽油也可能影響油價下降的時間。 本報沙加緬度訊 更多加州新聞可掃 描 詳盡 消息為你報道 學生和家長，必 須嚴謹，慎重 ，面對孩子的 ﹁大學申請的過程﹂ 。︵ ︶
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