B3 09.22.2024 星期日 北加新聞 據《三藩市紀事報》報道，一位直 接了解該交易的房地產市場參 與者周五證實，該公司敲定了位於 米慎灣550號Terry Francois大道面積 31萬5000平方呎的辦公室租約。 該地點距離OpenAI去年10月 與Uber簽訂，位於第三街1455號和 1515號面積48萬6600平方呎的重大 轉租案，僅相隔一個街區。 OpenAI的最新決定是三藩市 2024年迄今最大宗的辦公大樓租 約，也是繼去年擴張以來的最大一 筆。 《紀事報》曾在4月報道，以開 發聊天機器人ChatGPT而聞名的三 藩市公司OpenAI，過去一年在該市 發展迅速，正在洽談擴大其在550 Terry Francois的辦公空間。該地 點位於米慎灣Old Navy前六層樓總 部，儘管有傳聞稱，OpenAI可能會 擴展至附近Uber四棟建築組成的園 區。 一位市場內部消息人士告訴《紀 事報》，OpenAI也一直在積極尋找 其他市場的空間：據報道，該公司 正在紐約市尋找20萬平方呎的辦公 空間，在西雅圖尋找5萬平方呎的辦 公室。 三藩市仍然是人工智能熱潮的 中心，所獲得的風險資金比例是所 有地區中的最高者。 但該行業的成長並沒有沖銷新 冠大流行期間辦公空間的大幅縮 減。根據房地產經紀公司CBRE， 今年第二季三藩市的辦公室空置率 達到創紀錄的36.6%。 OpenAI的成長顯示了米慎灣仍 持續吸引科技公司的興趣。在疫情 期間，隨著公司減少辦公面積，那 裡的辦公室空置率激增：Dropbox 放棄或轉租了最初75萬平方呎總部 的40%以上面積。Uber僅佔用其總 部的一半面積，並且該總部現已轉 租給OpenAI。 與此同時，生技產業陷入低 迷，在過去兩年中出現大量裁員。 該地區先前成為生技業的搖籃，有 FibroGen和Nektar Therapeutics等 公司進駐，早在2021年空置率僅為 1%。 OpenAI三藩市再擴張 簽下米慎灣大租約 涉及逾30萬呎辦公空間 極大提振三藩市經濟 搶相機冷血奪人性命 兩劫匪一級謀殺罪成 金山輕鐵L線恢復營運 科技公司持續裁員 灣區失業率微上升 ▍本報訊 ▍ 市長布里德周五證實，三藩市 正計劃大力限制露營車街邊過夜， 以解決在車內居住人數激增招致附 近居民抵制的問題。 《三藩市紀事報》報道，根據布 里德提出的一項新法律，如果居住 在大型車中的人之前拒絕接受庇護 所、住房或其他服務，那麼他們停 在三藩市街道上的車就會被拖走。 該法律僅適用於有人居住的大型車 輛，如活動房屋、拖車和露營車。 「三藩市是一個富有同情心的 城市，它將始終以住房、庇護所和 其他支持性服務為先導，但我們必 須執行法律，以確保街道安全、宜 居，並且人人都能使用。」布里德 在聲明中說，「如果有人獲得了住 房、庇護所和支持卻拒絕了，他們 就不能繼續流浪街頭。」 正處於激烈連任競選中的布里 德，最近幾周推出了一系列政策， 以解決無家可歸問題，尤其重視打 擊其中一部分「抗拒服務」的人。市 長已指示執法部門增加對非法搭建 帳篷和拒絕住庇護所的無家可歸者 的罰款和逮捕，並指示所有市府工 作人員在為無家可歸者提供住所 前，為他們提供出城的公交車票。 批評者認為，市長正在將無家 可歸者視為罪犯，使服務提供者更 難建立信任並幫助人們獲得更穩定 的住房。市政府官員還採取了各種 措施打擊住在車里的人，包括恢復 Bernal Hill過去的停車禁令，重新 配置Lower Great Highway上的停車 位，以及在Stonestown購物中心附 近實施新的停車限制，迫使該地區 數十個住在房車里的家庭逃離。 三藩市領導人多年來一直表 示，將在城市西側開設一個房車 安全停放點，但一直沒有落實。 唯一的安全停車場於2 0 2 2年在 Candlestick Point啟用，但只能停放 33輛車。該停車場原計劃最多可容 納155輛車，但由於電力不足、交 通不便以及柴油發電機造成的污染 等問題，停車場一直受到阻礙。 擬議的房車限制措施必須獲得 三藩市交通局（MTA）董事會的批 准，董事會預計將於10月1日對該 立法進行表決。批准後，該立法將 由MTA和三藩市警局執行。 本報訊 隨著失業率上升，科技公司的 裁員行動在8月繼續對三藩市經濟 造成影響。 根據周五公布的州數據，涵蓋 聖馬刁縣的三藩市都會區在8月淨 流失7000個工作機會，使該區的 失業率從7月的4%，上升至8月的 4.1%。 據《三藩市紀事報》報道，專業 和商業服務淨減少2800個工作，全 部與專業、科學和技術服務有關， 其中包括科技工作。以科技為主的 資訊產業也減少了1400個工作機 會。 包括思科、Udemy、英特爾和 Lyft等公司都證實，過去一個月來 在灣區裁員，顯示了勞動市場持續 疲軟的跡象。 三藩市和聖馬刁縣也共流失 2500個政府工作，主要來自州政府 員工。三藩市人事局證實，市府並 沒有裁員。然而，獨立校區的勞動 力正面臨財政危機和招聘凍結。 儘管全州增加了6800個非農業 工作，但加州8月的失業率從7月的 5.2%，小升至5.3%，排名全國各 州的第二高，僅次於內華達州的 5.5%，並與伊利諾州齊平。相較全 國平均失業率為4.3%。 Du a n e Mo r r i s LLP的勞工 專家兼特別顧問貝尼克（Mi chae l Bernick）指出，與今年稍早每月增 加超過2萬個就業機會的成長情況 相比，現在的就業成長已經放緩。 8月州就業成長集中在休閒和酒店 業，新增6800個就業機會。全州而 論，資訊產業減少5100個工作，高 居所有產業中流失最多工作之首。 由於政府、私立教育和醫療服 務業的成長，涵蓋聖他克拉縣和聖 班尼多縣（San Benito）的聖荷西都 會區，增加了500個工作。專業和 商業服務產業則減少1400個工作， 資訊產業縮減700個工作。 阿拉美達縣和康特拉科斯達縣 合計增加1800個工作，主要來自專 業和商業服務。該都會區的失業率 從5.2%上升至5.3%。 貝尼克表示，另一個疲軟跡象 是，聯邦勞工統計局本周發布的數 據顯示，加州新增和持續申請失業 救濟金的比例很高。 他稱：「加州大約擁有全國12% 的勞動力，但昨日佔了全國超過 20%的新失業救濟金申請，並佔逾 20%的持續申請。」 本報訊 三藩市地檢署周五宣布，一對 男女因2017年在雙峰（Twin Peaks） 社區冷血槍殺一名71歲攝影師，被 以一級謀殺罪定罪。 地檢官謝安宜（Brooke Jenkins） 證實，年紀同為2 7歲的德奎爾 （Fantasy Decuir）和米姆斯（Lamonte Mims）被判多項罪名，包括個人蓄 意使用槍枝導致死亡以及二級搶劫 罪。 陪審團判定，受害者弗倫奇 （Edward French）於2017年7月16日 上午前往雙峰觀景台，使用新買的 佳能相機拍照。監視器畫面顯示了 他生命的最後時刻，德奎爾和米姆 斯走近他，並持槍企圖搶劫。 據地檢署稱，當米姆斯抓住相 機包時，德奎爾向弗倫奇的心臟和 右肺開槍。受害者倒地後，兇嫌還 殘忍地踢了他幾下，然後逃離現 場。謀殺案發生後不到一個小時， 米姆斯試圖在第七街夾市場街地區 出售搶來的相機。同年7月28日， 兩人又在大教堂山（Cathedral Hill） 地區持槍搶劫遊客相機和信用卡 後，被確認為此案的兇嫌。 德奎爾和米姆斯目前仍遭羈 押，判刑日期訂為12月6日。 本報訊 往返海旁大道(Embarcadero)和 三藩市動物園的三藩市輕鐵L線， 在停駛五年進行大規模改善後，將 於9月28日恢復正常服務。 L線從海旁大道出發，經由雙 峰山隧道(Twin Peaks Tunnel)再重 上地面，沿Taraval街前往動物園。 但L線過去五年由巴士取代，是為 了進行L線Taraval街改善工程，重 鋪長2英里路軌和更換架空電線， 這是輕鐵近50年來最大規模翻修。 在Taraval街上下車的L線輕鐵 乘客過去要冒著危險，橫跨車道 上、下車。根據三藩市交通局資 料，每年平均有10名乘客因路邊 登上輕鐵列車而發生意外。有見及 此，工程新增和重建22處登車島， 確保乘客候車安全。 L線沿線也進行美化工程。除 了Tavaral街沿路重鋪路面外，當 局又更換Taraval 街沿線巴士候車 亭，並種植175棵樹木。 當L線輕鐵復駛時，平日每10 分鐘發車，周末發車間距則為12分 鐘。從設計到收集社區意見，這項 改善工程歷經長達10年，包括5年 工程時間。 交通局資料顯示，2 0 2 0年2 月、即新冠疫情爆發前一個月，L 線日均客量為3萬3200人次，僅次 於N線輕鐵。 當輕鐵停駛期間，L線外部由 繁瑣的巴士網絡取，乘客乘坐巴士 進城時，站需要在West Portal站、 教會站(Church Station)或卡斯楚站 (Castro Station)換乘其他輕鐵線進 入地底車站。出城乘客則反之亦 然。 L線輕鐵復駛後，乘客就能一 車坐到底。 L線工程和雙峰山隧道封閉進 行維護期間提供接駁服務的S線接 駁車，將於L線復駛後繼續行駛。 本報訊 ■圖為OpenAI在三藩市新租的米慎灣550號Terry Francois大道辦公大樓。 LoopNet ■圖為停在默塞湖附近的露營車聚 集地。 本報資料圖/記者徐明月攝 ■被告德奎爾（左）和米姆斯。 三藩市警察局 人工智能巨頭OpenAI已批准在三藩市進行第二次重大擴張， 這對陷入困境的三藩市辦公室市場來說是又一個提振。 三藩市驅逐無家者 街邊露營車將被拖 回應911電話太慢 屋崙改善效果不彰 研 究 顯 示 ， 希 爾 斯 堡 （Hi l l sborough）是加州最富有的 城鎮，家庭收入中位數超過25萬 元，比美國家庭平均年收入高出 232.7%。相比之下，懷俄明州最富 有的城鎮巴納恩（Bar Nunn），家庭 年收入中位數僅10萬4028元。 希爾斯堡的大多數家庭都很富 裕，數據顯示，69.6%的家庭年收 入超過20萬元。 希爾斯堡的財富為當地居民帶 來各種好處，該地區的失業率為 5.4%，低於貧困水平的家庭比例為 3.1%，並且98.8%的居民擁有健康 保險。 該城鎮建於1910年，早年被淘 金者所佔據。該鎮在1953年制定半 畝的最小地塊面積要求，以保持其 鄉村氣氛。根據人口普查數據，該 鎮目前人口1萬1373人，共有3934 套房屋，入住率93.7%。 希 爾 斯 堡 以「 石 頭 屋 」 （Flintstones）而聞名，這是一座色 彩繽紛的住宅，沿著280號州際公 路而建，外觀與著名的電視節目 《石器時代家庭》中的房屋相似。 為了確定每州最富有的城鎮， Nexstar Media Wire使用聯邦人口 普查家庭收入中位數資料。被人口 普查局標記為「人口普查指定地點」 的城鎮以及人口少於千人的城鎮， 沒有被計算在內。 本報訊 屋崙去年斥資250萬元改善績 效低落的911緊急應變中心，但州 府數據顯示，屋崙警員平均回應時 間為50秒，是州府標準15秒的三倍 多，仍是全州最差，但市府認為已 有進展。 NBC灣區新聞報道，去年夏 季，屋崙警方回應9 1 1求助個案 中，僅36%的回應時間是在15秒標 準內，今年則上升至51%。但州應 急管理局(Cal OES)指，屋崙需提升 至90%。 NBC去年偵查報道揭發屋崙的 911回應時間是全州最差之後，州 應管局去年中向市府發出未依規定 通知書。 去年9月，市府宣布未來兩年 斥資250萬元改善回應時間。市府 開支計劃顯示，約一半經費用於聘 用更多調度員和其他職員，包括 911主任和治療師。其他經費包括 將911調度系統現代化、增聘接線 生處理非緊急求助、聘用顧問和舉 辦招聘。 在最近記者會上，市長盛桃 重申市府的努力，包括提供調度員 更多心理健康支援，又多次強調這 是過去不曾發生的。但回應時間恐 要再等待一年才會大幅改善。盛桃 提到，訓練新接線生需時10到12個 月，又指由於安排一位經驗豐富的 接線生為新人訓練，使911中心的效 率暫時下降。當他們完成訓練後， 他們就能處理更多緊急求助個案。 當市府努力符合州府標準時， 州應管局最近改為每月開會以提升 對屋崙911熱線中心的監督，原因 是屋崙數周前無法在州府限期前將 15秒回應時間的比例提升至90%。 市府官員透露，911回應時間 應該將於明年底前符合標準。但對 於求助時苦等警員援手的受害人來 說，長時間的訓練時間是他們不滿 的原因。 家住屋崙的奧巴馬時代的聯邦 副科技長帕卡(Jennifer Pahlka) 7月 時遭一名男子闖入住處。當她打 911求助時，連撥三通電話才有人 接聽，且警員直到兩天後才現身， 令她大感無奈。 帕卡質疑訓練調度員是否真的 需要10個月，又認為各方面應深入 檢討問題根源，否則再多投資也枉 然。 本報訊 ■根據一項調查，希爾斯堡是加州 最富有的城鎮。 網絡圖片 ■屋崙斥資改善911，效果未如預 期。 NBC電視畫面 中半島小城希爾斯堡 榮登加州富裕鎮榜首
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