A12 01.30.2026 星期五 港聞 2月1日星期日，屯馬線全線將維持正常 班次，不過為配合改道工程，屯馬 線將以紅磡站為終點站，例如由烏溪沙開出 的列車，會以紅磡站為終點站；由屯門站開 出的列車，同樣以紅磡站為終點站。若乘客 要繼續行程及前往其他站，需在對面月台轉 車，預料需要額外多4至5分鐘時間。若乘客 在紅磡站上車，則不受影響。 當日紅磡站屯馬線月台會有職員舉起大 型指示牌，清楚列明月台列車行駛的方向， 方便乘客辨識，港鐵亦會加派超過150名職員 在紅磡站及屯馬線沿線車站協助乘客。港鐵 呼籲乘客留意及配合現場職員指引；為維持 客流暢順及讓乘客有序轉車，紅磡站屯馬線 兩邊月台的列車會輪流到站，乘客或需在月 台稍作等候，建議乘客為轉車預留時間。 港鐵感謝乘客對這次特別服務安排的理 解，工程團隊已作好詳細規劃及進行演練， 務求按時完成工序及檢查。若因未能預期的 情況而影響到翌日（2月2日）屯馬線的列車服 務，港鐵會盡快作出公布，並作出相應的車 務安排，致力將影響減低。 屯馬線的第二次特別服務安排將於今年 3月8日星期日實施，港鐵會繼續透過不同渠 道，提醒乘客留意相關安排。 港鐵營運主管（屯馬線、輕鐵及港鐵巴 士）陳志雄表示，工程將於周六晚收車後開 始，由於工程較複雜，當日全日只能維持一 條路軌行車。他強調，屯馬線當日仍會維持 全線服務及正常班次，「站站都有車坐」。 陳志雄續指，工程團隊在規劃時已設下 多個檢查點，確保工程按計劃進行；若遇上 不可預見的情況，港鐵會盡早向大眾公布， 提醒乘客調整行程。 屯馬線周日路軌改道途經紅磡站需轉車 行程額外多4至5分鐘 港鐵安排職員舉牌指示方向 警方於2013年調查一個跨境販毒集團的 洗黑錢活動，涉款疑高達1.4億元。其中一名 涉案男子當年1月被捕後，警方針對其名下銀 行戶口發出「不同意處理書」，促使銀行凍結 其戶口，直到2023年才正式起訴該名男子； 該男子後來經審訊後脫罪。該男子早前向高 等法院提出司法覆核指，警方凍結其戶口長 達10年，對他造成不可接受的嚴苛負擔。法 官高浩文頒下判詞指涉事調查「規模超常」， 警方延長「不同意處理書」的決定並非不合比 例，最終駁回其司法覆核申請，並下令他須 支付訟費。 司法覆核申請人為鄭耀棠，答辯 人為警務處處長；恒生銀行及中國銀行（香 港）亦被列為有利害關係人士。 申請方指警方於2013年發出「不同意處理 書」後，一直凍結申請人的銀行戶口，直到 2023年才正式起訴申請人，時間長達10年， 行為不合乎比例，要求法庭宣布警方行使相 關職權的方式對申請人構成不可接受的嚴苛 負擔，屬越權及不合法。翻查資料顯示，申 請人當時被控5項洗黑錢罪及1項串謀洗黑錢 罪，涉款逾4000萬元；經審訊後，所有罪名 被裁定不成立。 法官判詞指，「不同意處理書」一般生效6 個月，只有存在特殊情況，警方審核後才會 延長其有效期，而申請人被捕時，警方懷疑 他帶領一個內地跨境販毒集團及參與洗黑錢 活動，初步調查顯示約20個銀行和賽馬會戶 口牽涉其中，懷疑「黑錢」總額達1.4億元，當 中至少3562萬元與申請人相關。 申請人在2013年1月被捕後獲釋，而警方 則繼續跨境調查，花上大量人力物力並且多 次索取法律意見。後來調查對象增至11人， 牽涉100間公司及超過一萬次銀行交易紀錄， 警方更先後執行20次搜查令，進行11次錄影 會面及為39名證人錄取口供，直到2016年4月 才完成初步資金流向報告。 警方在2018年至2020年間再與多名涉案 人士進行會面及調查，及於2020年再就涉案 人士取得交出令，最終於2023年再次拘捕申 請人及正式起訴。法官接納警方當時調查可 視為超乎常規，而且警方調查過程中亦有嘗 試接觸申請人及邀請他進行會面，但並未成 功聯繫上申請人。雖然涉及一段長時間，但 經仔細考慮後，法官認為警方當時延長涉事 「不同意處理書」的決定並非不合比例，亦非 出於任何惡意，最終駁回司法覆核申請，並 下令申請人須支付訟費。 此外，法官在判詞中亦提到，警方發出 「不同意處理書」，是由銀行凍結戶口，而銀 行並非警方的代理人，銀行有義務作出其判 斷，如果銀行進行審查後，沒有發現警方提 出的懷疑，而警方多年後仍未能正式發出凍 結令或正式起訴，銀行可能解凍相關戶口； 終審法院也有案例指出警方「不同意處理書」 對銀行而言，並非一項指示及必須服從。 本報記者王仁昌香港報道 毆斃老翁罪成囚終身 無業男揭案底纍纍 七旬老翁5年前於深水埗街頭遭素未謀面 的56歲無業男無故施襲，老翁事後送院留醫4 個月後不治。經8日審訊後，陪審一致裁定涉 案無業男謀殺罪成。高等法院法官胡雅文昨 判刑時指，被告過去有38項案底，顯示他染 有毒癮及經常使用暴力，案發時被告把死者 打至倒地後仍繼續施襲，最終奪去死者寶貴 生命。法官依例判處被告終身監禁，並斥被 告行為殘忍，形容本案是一宗悲劇，特別讚 揚目擊者勇敢地喝止被告和報警，協助將被 告繩之以法。 被告張國輝，被控於2021年12月4日在香 港深水埗南昌街香港科技專上書院外，謀殺 男子劉榮漢。控方昨透露，被告自1991年起 有38項案底，包括襲警、傷人、販毒、刑毀 和勒索等，曾被判監禁、醫院令及判入小欖 精神病治療中心。 法官判刑時指，被告有12項暴力相關定 罪紀錄，明顯是個暴力的人，案發時被告襲 擊體弱的死者，即使死者倒地，他仍用力踢 向死者，甚至用盡全力踩踏死者，相關閉路 電視片段可說是非常恐布。法官形容本案是 一場悲劇，斥被告行為殘忍及不理智，依例 判處終身監禁。法官另指，兩名目擊證人分 別曾喝止被告和報警，若非兩人提供協助， 恐怕難以把被 告繩之以法， 兩 人 應 獲 嘉 許。 案發時， 目擊證人聽到 叫聲，望向聲 音 來 源 時 ， 看 見 被 告 不 停毆打腳踢死 者，「起碼踢 兩三下，踢心 口」，而當時 死者已倒臥地上，胸口有大量血跡，無法說 話及意識不清。證人曾喝止被告，但被告稱 「我跟大輝嘅，我唔驚坐監」。 另一目擊證人當日亦看到被告不斷毆打 死者，直到死者倒地仍不停狂踢，於是報 警，並在警員到場時指認被告為施襲者。被 告被捕後，警誡下稱已患抑鬱症4至5年，與 死者素未謀面，但死者案發前以粗口辱罵 他，他激怒下便動手，「佢X我，我咪用拳頭 同腳打佢囉！」死者事後肝胰腸受傷，胸腔感 染，於2022年4月離世，終年70歲。 本報記者王仁昌香港報道 已解散的支聯會、前正副主席李卓人、 何俊仁和鄒幸彤被控煽動他人顛覆國家政 權罪。控方昨於西九龍法院讀出控辯雙方承 認事實，內容包括支聯會公司文件、網站、 Facebook、Twitter 等大量截圖、以及82個 不同場合的片段。控方另援引共謀者原則， 以何俊仁言行指證李卓人及鄒幸彤知悉或認 同而共同行事，法庭表示須先有合理或表面 證據證明存在「共謀」及被告是否屬「共謀」成 員，方可引用「共謀者原則」，故法庭將待控 方舉證完畢後再處理相關爭議。 共謀者原則適用於共同犯罪案件 副刑事檢控專員黎嘉誼讀出控辯雙方承 認事實，內容包括支聯會成立以來的公司 文件如董事、常委紀錄、銀行文件；所謂 紀念館為公司註冊地址；支聯會歷年舉辦 獻花、長跑、晚會等活動；支聯會網站、 Facebook、Twitter、YouTube 、所謂博物館 網站上的大量截圖，以及82個不同場合的片 段。 黎嘉誼日前交代將援引共謀者原則（CoConspirators Rule），羅列何俊仁於《香港國安 法》生效後的言行，指證李卓人及鄒幸彤知 悉或認同相關言行而共同行事。法庭指已收 到控方引用「共謀者原則」的書面陳詞，並表 示引用此原則的門檻包括要有合理或表面證 據顯示「共謀」的存在，以及是否有表面證據 顯示被告人是「共謀」成員，從而決定是否引 用相關原則，因此，法庭將在控方舉證完畢 後，才處理有關「共謀者原則」的爭議。 翻查資料，「共謀者原則」不僅在串謀罪 適用，亦適用於共同犯罪的案件。該原則確 立，若被告人為共謀或共同犯罪的參與者， 則可利用某被告為推動該共謀或共同犯罪的 個別言行，作為指證其他被告的證據，以證 明他們參與同一犯罪計劃，並須負上共同罪 責。這意味著每一名共謀參與者的陳述，均 被視為對其餘共謀參與者具有約束力。在刑 事案件中，即使有關行為或聲明是在共謀參 與者不知情的情況下作出，該原則仍然適用。 控方開始播放承認事實中由2018年3月中 國修憲確立中國共產黨領導地位起之後的片 段，包括支聯會街站、示威活動、晚會、清 明節獻花活動等，以及在劉慧卿YouTube頻 道訪談節目受訪時，李卓人、何俊仁及鄒幸 彤的大量發言片段。 本報記者陳子豪香港報道 銀行戶口凍結10年脫罪男申覆核敗訴 ■港鐵營運主管（屯馬線、 輕鐵及港鐵巴士）陳志雄講 解2月1日及3月8日在屯馬 線實施的特別服務安排。 劉駿軒攝 ■港鐵將於2月1日安排職 員在紅磡站屯馬線月台舉起 大型指示牌，清楚列明月台 列車行駛的方向。 ▍本報記者蔡思宇香港報道 ▍ ......................................................................... 「高官音樂椅」繼續轉動，曾國衛日 前被免去政制及內地事務局局長後，暫 由副局長胡健民署任，但局內多個重要 位置皆懸空，其中常任秘書長更一直虛 位以待，足足半年仍未有人選。據悉， 政府日內公布現任運輸署署長李頌恩將 接任政制局常秘，文化體育及旅遊局副 秘書長謝詠誼則接掌運輸署。 政府近年陷入「常秘荒」，政制局原 常秘傅小慧去年7月底展開退休前休假， 職位懸空至今；港府去年9月公布由大灣 區專員陳潔玲兼任政制局常秘，原本至 12月8日，即立法會選舉翌日，唯之後繼 續兼任直至另行通知。港府1月中公布， 發展局副秘書長（工務）林雅雯將接替陳 潔玲出任大灣區專員，2月9日履新，陳 潔玲則去向未明。 隨著曾國衛辭任局長，政制局最高 層已變成胡健民的「一人之境」，特首李 家超周二回應指，會確保該局運作暢 順，商討盡早安排合適人員調遷至政制 局。 消息指，政府很快會宣布高層官員 任命，由運輸署署長李頌恩升任政制局 常秘。現年53歲的李頌恩1994年加入政 府，曾在多個政策局及部門服務，包括 前政制事務科、民政局、發展局等，至 2023年8月接掌運輸署。她任內處理多項 焦點交通政策，包括的士車隊發牌、收 回大欖隧道、規管網約車等，開始為公 眾熟悉。 不過，本月初爆出「排隊黨」壟斷免 試簽發駕駛執照即日籌，李頌恩要頻頻 現身解畫，運輸及物流局局長陳美寶並 召開緊急會議，敦促運輸署提出短期改 善方案，最終牌照事務處改用電子即日 籌，成功「拆彈」。近日鬧得沸沸揚揚的 強制佩戴安全帶爭議，則主力由陳美寶 及其他運輸署人員解說。 至於運輸署長一職，將由現年51歲 的文體旅局副秘書長謝詠誼接任。謝詠 誼現掌管文化範疇，去年曾署任文體旅 局常秘，介紹文藝創意及旅遊藍圖；她 過去亦曾任運物局副秘書長，負責監督 與民航和機場發展有關的政策。謝詠誼 今次出掌運輸署，即要面對強制佩戴安 全帶爭議，加上其他燙手山芋如網約車 發牌數量、的士車隊發展停滯等，挑戰 不小。 立法會交通事務委員會主席、民建 聯陳恒鑌表示，聞說謝詠誼在官場風評 不錯，未來會跟對方加強溝通，特別是 今年上半年要敲定網約車牌照數目、粵 車南下檢討等，均受廣大市民關注。 至於最受關注的政制及內地事務局 局長空缺，有傳可能由副局長署任至本 屆政府任期完結，但更多消息指其實已 經敲定局長人選，只待中央拍板，其中 以紀律部隊出身的「A」及「K」先生接任的 呼聲最高，且看最終誰人跑出。 聶風 大棋盤 「高官音樂椅」再轉 李頌恩升任政制局常秘 屯馬線當日仍會維持全線 服務及正常班次，「站站都有車 坐」。 港鐵營運主管（屯馬線、輕鐵及港鐵巴士） 陳志雄 ■警方於2013年調查一個跨境販毒集團洗黑 錢活動，一名涉案男子名下銀行戶口凍結長 達10年。 為配合屯馬線紅磡站至尖東站之間的路軌改道跟進工序，港鐵早前宣布將於今 年2月1日及3月8日兩日實施特別服務安排，屆時屯馬線全線將維持正常班次，唯行 程需途經紅磡站的乘客，需在該站前往對面月台轉車，以繼續行程，預料需要額外 多4至5分鐘時間。 ■法官裁決南昌街兇殺案 後，特別讚揚目擊者勇敢地 喝止被告和報警，協助將被 告繩之以法。 ．在共同犯罪的案件，某被告與案件有 關的個別言行或陳述可用作指證其他被 告共同犯罪的證據。 「共謀者原則」的意思（資料顯示） 控方擬引共謀者原則 以何俊仁認罪案情證鄒幸彤等罪行
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