A16 03.27.2026 星期五 港聞 國泰航空宣布，下月1日起上調客運燃油 附加費，其中短途航班由290元增至389 元，即上調99元；中程航班由541元加至725 元，即增加184元；長途航班為1,560元，比現 時1,164元上調396元。經計算，長、中、短途 的加幅均約34%。 目前燃油附加費的檢討為每月一次，國泰 指為更靈活應對航空燃油價格的急劇變化，將 改為每兩周檢視，以更有效反映航空燃油價格 升跌變化。是次增加檢視密度為暫時措施，待 中東局勢穩定後，將再檢討做法。 附加費每月一檢改兩星期一檢 對於上調費用，國泰發言人解釋，中東局 勢持續緊張令原油價格大增，以原油提煉的 航空燃油價格也大升。根據國際航空運輸協 會（I ATA） 最新公布的 油價數據， 截至本月20 日當周，全球 航空燃油平均價 格為每桶197美元， 較本月6日當周的每桶 157.41美元有所增加，而在上月20日當周，每 桶價格僅95.95美元。 其中，截至本月20日當周的平均原油價 格升至每桶110.78美元，而煉油部分（每周平 均裂解價差）平均價格為每桶86.22美元，較本 月6日當周的每桶72.26美元有所增加。在上月 20日當周，每桶價格僅為24.48美元。兩者價 格上升導致整體航空燃油價格飆升。 發言人指出，燃油成本於2025年佔總成 本約3成，若未能有效管理燃油成本，將難 以維持航班網絡有效運作。一如不少航空公 司，國泰採用燃油對沖以管理燃油價格的波 動，然而國泰在今年的燃油對沖僅覆蓋約3成 原油部分，煉油部分並不在對沖範圍內，不 足以抵銷近期航空燃油價格急升的影響。 香港快運同調整剔除內地航線 發言人強調，部分大型航空公司已因燃 油價格急升而減少運力，國泰將審慎管理成本 挑戰，在這段嚴峻時期致力維持航線網絡及航 班班次，以保障顧客、商業夥伴及香港國際航 空樞紐的利益。 香港快運航空表示，將由4月1日起調整燃 油附加費。由香港出發前往海外航點的航段， 相關附加費將加至389元（前往中國內地的航段 除外）。其他航段的燃油附加費則按適用出發 地及當地貨幣釐定。 香港快運同樣會改為每兩周檢視並調整燃 油附加費，以更即時反映航空燃油價格的變 動。 太子旅遊經理林炳成表示，對於燃油附加 費上漲，旅行社將承擔相關費用。他指出，由 於目前燃油費升幅未算離譜，客人仍可接受， 暫時未見旅客要求轉團或取消行程。 旅社指暫未影響旅客出遊意欲 英豪旅行社總經理陳家強表示，燃油附加 費上漲對旅行團的整體影響不大。面對目前不 穩定局勢，旅行社計劃推出更多內地旅遊產品 應對市場變化。 錦倫旅運執行董事胡景豪表示，國泰航空 下月上調燃油附加費後，若到了暑期仍維持此 價格水平，或會影響旅客出遊意欲，而目前未 收到因應是次加費而取消行程的個案。 航空公司再加價市民復活節捱貴飛 中東亂局 國泰香港快運半月兩增燃油附加費 港燈預告燃料調整費年中起或顯著上升 戰火若停供應亦需時復常 專家憂油價再飆刺激通脹 繼中電宣布4月1日起，燃料調整費由本月 的每度電收費39.2仙上調至39.8仙後，港燈亦 宣布調整4月的燃料調整費，但反而比本月減 少了3.6仙，用戶支付的淨電費亦以同一幅度 減少。港燈表示，按月調整的機制有遞延效 應，目前的燃料調整費未能反映近期中東局勢 不穩對全球燃料供應和價格的影響，若燃料成 本持續高企或進一步上升，預計燃料調整費會 在今年年中起顯著上升。 4月份下調因遞延效應 港燈宣布調整4月的燃料調整費，會由3 月的每度電34仙下調至30.4仙。發言人表示， 鑑於地緣政治局勢持續緊張，尤其是中東形 勢急速變化，自今年3月開始，全球能源市場 波動、燃料價格大幅上升，導致燃料成本高 企。然而根據現行機制，燃料調整費在燃料 價格大幅波動的時候會有遞延效應，故此4月 燃料調整費會由3月的每度電34仙下調至30.4 仙，連同基本電費，4月平均淨電費是158.3 仙，較3月的161.9仙下降。由此計算，燃料調 整費和淨電費同樣減少3.6仙。 不過，發言人指出若國際燃料市場緊張的 情況維持甚至惡化，燃料調整費無可避免會 在今年年中起顯著上升。港燈目前的發電燃 料以天然氣和燃煤為主。面對國際局勢持續不 穩，港燈會密切監察能源市場和供應情況，審 慎管理燃料庫存、發電運作和排放要求，並已 制訂多項應變措施，包括調整燃料組合和按 需要啟動備用燃煤機組，以確保電力供應穩 定，持續為香港島和南丫島逾59萬名客戶提供 可靠供電。 港燈向客戶收取的淨電費由基本電費和燃 料調整費組成，燃料價格則受市場供求、地緣 政治和宏觀經濟等多項非電力公司可控因素影 響而波動。根據港燈與政府簽訂的《管制計劃 協議》，燃料成本採用「實報實銷」機制，電力 公司不會從中獲利。自2019年起，燃料調整費 按月調整，並以公布燃料調整費當月的過去3 個月平均實際燃料成本，釐定下一個月的燃料 調整費。 本報港聞組香港報道 ■港燈昨宣布下調燃料調整費，唯預告年中 開始或大幅增加。 ■專家認為市場低估中東的影響，油價隨 時高見150美元，對經濟增長帶來衝擊。 中東局勢不明朗，美伊在停火表態上 各執一詞，市場重新憂慮霍爾木茲海峽關 閉，油價升約5%，布蘭特期油企穩100美 元以上。專家認為，市場低估中東的影 響，油價隨時高見150美元，對經濟增長帶 來衝擊。紐約期油昨晚一度大升4.8%，每 桶見94.84美元，布蘭特期油亦曾飆5.4%， 報每桶107.75美元。 貝萊德總裁Rob Kapito提醒，市場或 低估中東局勢帶來的風險，即使戰爭短期 內結束，但石油供應鏈需時復蘇，油價有 可能飆升至每桶150美元，並有機會拖低經 濟增長達2個百分點，連帶通脹亦有相若水 平升幅。 油價隨時高見150美元 摩根大通亦估計，油價每上升10%， 將對GDP造成15至20個百分點的衝擊；又 推算當油價在今年餘下時間維持在每桶110 美元水平，企業盈利預測或會下調2%至 5%。 能源諮詢機構Rystad Energy首席石油 分析師Paola Rodriguez-Masiu指出，市場 在過去四星期應對油價衝擊方面展現出韌 性，但現有產能及庫存正開始縮減，已從 「緩衝狀態」轉變為「脆弱狀態」。 能源與商品評論家Javier Blas指出，目 前石油供應遠遠未觸發能源危機，主要是 「TACO（特朗普總是退縮）」交易的效果， 由於美國總統特朗普取態反覆無常，令針 對石油的投機資金變得審慎，成功避免油 價過分暴漲。 本報財經組香港報道 中東局勢持續緊張令航空燃油 價格急漲，國泰航空繼本月 18日起調整客運燃油附加費 逾一倍後，昨再宣布於4月1 日起繼續提高燃油附加費， 加幅約34%，當中短途航班 增加近100元，長途航班增 加近400元，同時將檢討燃油 附加費的周期由每月改為每兩 周；國泰旗下香港快運航空亦 宣布增加燃油附加費至389元。 國泰表示，即使採用燃油對沖亦 不足以抵銷燃油價格急升的影 響，故作調整以致力維持航線網 絡及航班班次。下月加費適逢復活 節假期出遊高峰，多名旅行社負責 人均表示，暫未有旅客取消行程。 ▍本報記者李建人、張琦香港報道 ▍ ■多名旅行社負責人均表示，燃油附加費上調暫未 影響旅客報團出行意欲，未有旅客取消行程。 ■國泰表示，即使採用燃油對沖亦不足以抵銷燃油價格 急升的影響，故此上調燃油附加費。 ■國泰航空及香港快運繼本月 18 日起 上調客運燃油附加費逾一倍後，昨再 宣布於 4 月 1 日起再提高燃油附加費。 國泰採用燃油 對沖以管理燃油價 格的波動，然而國 泰在今年的燃油對 沖僅覆蓋約3成原 油部分，煉油部分 並不在對沖範圍 內，不足以抵銷近 期航空燃油價格急 升的影響。
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