B7 03.29.2026 星期日 打開美國地圖，在圍繞墨西哥灣（美國將 其更名為美國灣）的NASA（美國國家航空航天 署）航天版圖上，有兩大舉足輕重的坐標：一 處是位於德克薩斯州的休士頓太空中心（Space Center Houston），另一處是位於佛羅里達州卡 納維拉爾角的甘迺迪航天中心（Kennedy Space Center）。 它們同屬NASA體系，卻分工不同，前者是 載人太空任務的「指揮中樞」，後者則是「發 射前線」。休士頓也是美國石化和航空航天業重 鎮，美國最大航空航天製造公司中有10家都位於 休士頓。卡納維拉爾角1973年前叫甘迺迪角，除 甘迺迪航天中心外，美國卡納維拉爾角太空軍基 地也在這裡。 疫情後這兩年，我們分別到訪NASA這兩大 太空航天中心，近距離比較這兩大航天重鎮的不 同魅力。它們看似一樣，但一個沉靜內斂，如大 腦般精密運轉，被譽為指揮控制中心；一個張揚 外放，在海天之間點燃烈焰，把火箭送入蒼穹， 被譽為「發射前線」。這兩大航天重鎮分工不 同，卻共同支撐起美國的太空夢想。 休士頓：見證歷史的「航天大腦」 2024年6月，我在休士頓出差期間，周末陪 伴客戶參觀了休士頓太空中心。盛夏的德州陽光 明亮，海風帶來一絲難得的清爽，早上抵達並沒 有感到炎熱。多年來，「阿波羅11號」太空人從 月球傳回的那句「休士頓，我們成功了！」始 終縈繞在我心中，也讓這座城市在我心 中多了一層特殊的意義，一直希望能有 機會參觀休士頓太空中心，如今如願以 償。 參觀完休士頓太空中心之後我才知 道，無論是阿波羅登月任務，還是後來 的航天飛機計劃，都是從佛羅里達州的 發射場完成發射升空任務的，休士頓太 空中心承擔的是任務控制與指揮職責， 是名副其實的「航天大腦」。 來到休士頓太空中心後，最值得優 先體驗的是搭乘Tram Tours觀光車項 目，第一站是「火箭園」。展館內平臥 展出的是一枚巨大的「土星五號」運載 火箭。火箭全長110米，幾乎與展館等 長。我站在火箭前端望去，尾部發動機 仍在百公尺之外，人顯得非常渺小，其規模之宏 大令人震撼。這型號火箭曾將「阿波羅」宇航員 送往月球，是人類航天史上的里程碑。 隨後參觀的任務控制中心（M i s s i o n Control），更令人印象深刻。這裡正是當年指 揮「阿波羅11號」成功登月的地方。控制台、屏 幕乃至當年的煙灰缸都被原樣保留，彷彿時間凝 固，讓人能夠想像當年那一刻的緊張與榮耀，或 許是一種近乎肅穆的震撼。任務控制中心空間不 大，幾排計算機控制台整齊排列，彷彿隨時會重 新亮起，煙灰缸旁的咖啡杯早已沒有一滴咖啡 了，但宇航員從月球傳回的無線電呼叫「休士 頓，我們成功了！」似乎依然在房間裡迴盪。我 站在那裡看著大屏幕登月播放，感覺月球似乎近 在咫尺。 太空中心園區另一大看點，是波音747改裝 運輸機背馱航天飛機展覽。已經退役的改裝運輸 機背負一架按1:1比例製作的航天飛機模型在室 外展出，有好幾層樓高，體量巨大、氣勢非凡， 那種視覺衝擊幾乎讓人難以相信是真實存在的。 離開之前，我在那架著名的波音747運輸機前停 留良久仔細觀看品味，波音飛機與航天飛機組合 帶來的視覺衝擊，不是速度與力量，而是一種就 在你面前的奇蹟，是我們人類敢想敢幹無所不能 的奇蹟。我以為，休士頓太空中心偏重歷史輝煌 的回顧，著重在展示人類是如何從探索星空到飛 上月球的。 甘迺迪：直面發射現場的震撼 2025年1月，我和太太盧琳來到佛羅里達州 自駕遊，重頭戲之一便是到卡納維拉爾角參觀甘 迺迪航天中心，明白了這裡才是NASA最重要 的航天發射基地，也是遊客太空夢的起點。進入 甘迺迪航天中心，首先映入眼簾的是戶外火箭 園。不同型號的火箭直指藍天，尤其是航天飛機 火箭的橘色燃料箱格外醒目，讓人直觀感受到這 裡作為NASA「發射前線」的獨特氣質。我們在 航天火箭間穿梭，陽光下一枚枚大火箭琳瑯滿 目，有點在高樓林立的市中心City Walk感覺。 歷史上，「挑戰者號」、「哥倫比亞號」、 「奮進號」、「亞特蘭蒂斯號」等航天飛機都是 從佛州卡納維拉爾角升空的。近年來，SpaceX 的「獵鷹9號」火箭也頻繁從這裡發射升空。甘 迺迪航天中心航天發射任務頻繁，跳動著人類永 不停歇的太空航天探索脈搏。在休士頓太空中 心，我看到的是人類如何登上月球；在甘迺迪航 天中心，我看到的是火箭如何離開地球，飛向宇 宙太空。 搭乘甘迺迪航天中心觀光巴士，我們前往 「阿波羅/土星五號中心」。在展場裡，展出一 枚「土星五號」巨型火箭，更多的則是阿波羅登 月任務相關展覽，包括月球岩石和登月艙、登月 車等。甘迺迪航天中心很注重互動體驗，遊客可 以觸摸航天飛機隔熱瓦，與「亞特蘭蒂斯號」實 體合影，甚至可以參與模擬發射體驗。 走出展間來到海邊火箭發射觀看台前，眺望 前方巨大的發射架。隔水相望的發射塔架靜靜矗 立，讓人不禁想像火箭點火升空的瞬間，那種震 撼幾乎可以「預見」。海風徐徐吹過海面，我腦 海裡浮現出火箭火焰點燃，空氣震動，巨大的推 力把航天器發射升空的壯觀畫面。站在發射架前 仰望天空，我明白了休士頓回答的是「如何 抵達」，而甘迺迪航天中心回答的是：如何發射 出發。 兩大太空航天中心 如何選擇取捨？ 如果時間條件許可，我覺得NASA這兩大太 空航天中心都很值得一遊。但如果時間有限，兩 者該如何取捨呢？從我個人體驗來看，休士頓太 空中心雖有歷史厚度與專業深度，但可看性、震 撼性和互動體驗性不如甘迺迪航天中心，後者的 現場感與視覺衝擊更勝一籌。一個讓人向內思 考，一個讓人向外眺望。 從旅遊性價比看，佛羅里達州優勢明顯。甘 迺迪航天中心距離奧蘭多不遠，可與迪士尼世界 等景點名勝組合遊覽，更受青少年青睞。旅遊業 發達的佛州好看好玩的地方很多，如聖奧古斯丁 古城、彭薩科拉海灘和大沼澤地國家公園以及邁 阿密、西嶼島和海龜島國家公園等。相較之下， 休士頓雖擁有一流藝術博物館、公園和中國城， 但整體旅遊吸引力略遜一籌。所以，如果兩者之 間只能選其一的話，我認為應該首選甘迺迪航天 中心。 休士頓票價親民 甘迺迪票價不菲但搶手 論門票價格，休士頓太空中心更親民，成人 票價35美元一張。我上面雖然講了首選甘迺迪航 天中心，但我並不欣賞其昂貴的票價，有點跟 迪斯尼世界比票價意思。甘迺迪航天中心有多 貴呢？成人一日遊票價112美元，二日遊普通門 票121美元；包括從奧蘭多迪士尼世界往返大巴 交通票價，一日遊209美元一張，當然二日遊和 能與航天員共進早餐等VIP遊項目票價更高，對 於一家幾口人一起遊玩而言，僅門票一項 就開銷很大。儘管如此，作為佛州熱門景 點，甘迺迪航天中心門票很搶手，網上提 前預定才好，手慢無。 休士頓太空中心坐敞篷觀光車遊火箭 園給我留下深刻印象，展出的「土星五 號」（Saturn V）巨型火箭是室內展出的 唯一火箭，所以特別醒目。我至今認為在 這裡看到的「土星五號」是我看過的最大 火箭，當然也是發射「阿波羅」載人登月 飛行成功的巨型火箭。休士頓太空中心戶 外航天飛機展也獨具特色。一架為運送航 天飛機改裝的波音747運輸專機背馱「獨立 號」航天飛機，疊加高度有幾層樓高，在 陽光下遊客可以近距離參觀拍照，視覺震 撼感很強，令人難忘。 甘迺迪航天中心 參與感與震撼感十足 甘迺迪航天中心不但一進門就是「火箭 園」，而且主打室外火箭展覽，給遊客帶來視覺 衝擊。火箭園室外展區火箭林立，知名火箭包 括水星-紅石 3 號、三角洲II號、朱諾1號、朱諾 2號和阿波羅載人飛行火箭等，「土星1B號」巨 星火箭因為過於巨大，為安全起見平臥在三個大 型鋼鐵托架上展出，觀眾可以零距離撫摸、近距 離拍照。 甘迺迪航天中心是乘坐空調大巴在園區參 觀，除了參觀項目豐富多彩和展品豐富外，觀眾 親身體驗和參與項目可圈可點。這種能讓觀眾有 機會親身感受航天發射的項目，不但深受遊客歡 迎，青少年更是趨之若鶩。我們也排隊進入太空 港（Spaceport），親身體驗了一把火箭模擬發射 感覺。伴隨震耳欲聾的倒計時聲，繫著安全帶的 座椅在震動、大廳在震動，10，9，8，7，⋯⋯ 轟隆一聲巨響，我們似乎騰空而起，這種身體離 開地面飛向太空的感覺，太酷了。 這兩大航天中心都值得親自造訪。它們並非 簡單的「此消彼長」，而是從不同維度詮釋著同 一個人類夢想：探索宇宙、走向深空。休士頓讓 人沉浸於精密控制與歷史榮光之中；甘迺迪則以 震撼的發射場景與沉浸式體驗點燃想像力。一個 偏理性，一個更感性，共同構成了NASA航天事 業最完整的圖景。 文/圖：谷世強 PK 作者簡介： 谷世強，天津 人，1 9 9 2年加 入美國SC I國際 市場顧問公司，在 費城地區工作生活已逾 30年，現為SCI公司總裁兼執行長（CEO）。 在美國多家中文報章發表作品逾百篇，2022 年由美國南方出版社出版發行《費城夜話集》 （Fireside Talk from Philadelphia）一書。 ■ 休士頓太空中心波 音747改裝機背馱航 天飛機室外展覽。 ■ 休士頓太空中心火箭園展出的 土星五號巨型火箭。 ■ 甘迺迪航天中心戶外火箭園一角。 ■ 甘迺迪航天中心火箭園平臥展出的土星 1B號巨型火箭。 ■ 休士頓太空 中心阿波羅登 月飛行控制室 一角。 ■ 休士頓太空 中心火箭園展 出的土星五號 巨型火箭尾。 ■ 休士頓太空中心的觀光 小電車在運送遊客。 ■ 甘迺迪航天 中心展出的航 天回收艙。 ■ 甘迺迪航天中心展出的 亞特蘭蒂斯號航天飛機。 ■ 甘迺迪航天中心火箭園展出的航天飛機 發射火箭和燃料箱。
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