04.18.2026 星期六 A4 美國新聞 美聯社報道，明州檢方16日對 ICE探員摩根（Gregory Donnell Morgan Jr.）提起重罪襲擊指控，他 涉嫌2月在高速路上與另一汽車並排 行駛，並用手槍指嚇車內人員。法 院記錄顯示他曾有財務問題。他在 網上自稱曾在維州當警察，但實際 僅被招入警隊6周，卻未完成警校培 訓。 I CE代理局長萊昂斯（T o d d Lyons）在2月的國會聽證會上表示， 他對招募活動感到自豪，該活動共 收到超過22萬份申請。與許多地方 執法機構不同，ICE表示會保護員 工身分免受騷擾，因此無法全面了 解新聘人員的情況。 美聯社重點關注了40多名近期 在領英（LinkedIn）頁面上公開自己 ICE新職位的官員，利用公開記錄 核實了他們的背景。雖然多數人擁 有前獄警、保安、退伍軍人和警察 等資格，但多人曾有未償債務並因 此被起訴的記錄，兩人申請過破 產，還有3人曾面臨在之前的執法工 作中存在不當行為的指控。 國安部承認，一些申請人在接 受全面背景調查之前就收到了「初步 錄用通知書」和臨時工作邀約，並表 示對新員工的審查是一個持續的過 程，流程包括審查犯罪記錄和信用 評分，以及背景調查，包括面談前 僱主和其他相關人員，這可能需要 數周時間。 46 歲的古爾利亞奇（Carmine Gurl iacci）去年 12 月辭去警官職 務，加入位於亞特蘭大的 ICE。他 2013年在紐約申請破產，當時負債 9.5萬元。他從紐約搬到喬治亞州後 失業兩年，靠做家事換取在朋友家 住宿，並有數萬元債務。2022年再 次申請破產獲批准後，他3年內輾轉 於喬州的6個執法機構，每次都是在 跳槽前辭職。嚴重的財務問題是相 當大的危險信號，可能使員工容易 受到賄賂或勒索，這正是ICE一直 存在的問題。 2 9 歲 的 彭 蘭 德（ A n d r e w Penland）去年12月加入ICE。他曾在 堪薩斯州波旁縣（Bourbon）擔任副 警長，去年因面臨訴訟而離職。他 於2022年以虛假指控逮捕了一名女 子，後該縣的保險公司支付了7.5萬 元以達成和解。當事人得知他入職 ICE後感到憤怒，說「他濫用職權」。 ICE新員工巴雷特（An t o n i o Barrett）未能從科州一所執法學院畢 業，當警察3個星期就辭職了。擔任 獄警時，他被控過度使用武力，與 同事強行將一名戴著手銬的囚犯從 輪椅上拉下來。法院駁回了此案。 ICE表示新招募人員會接受56 天的培訓和28天的在職培訓，多數 新人已完成了執法學院的課程。 但前I CE學院教官施萬克（Ry a n Schwank）在2月作證稱，ICE領導層 削減了關於武力使用、槍支安全和 抗議者權利的培訓。新招募人員中 有些人年僅18歲，沒有大學學位， 母語也不是英語。 福特召回140萬輛F-150皮卡 故障恐致車輛突降檔釀禍 警急尋九旬獨居老婦 破門發現正埋首電玩 UPS貨機險遭撞機 塔台急令阻意外 運蜂車翻車百萬蜜蜂出逃 田州高速路匝道一度關閉 ▍本報訊 ▍ 美國一個聯邦上訴法院週五 （16日）裁定，暫不阻止特朗普政府 將18名在聯邦監獄服刑的跨性別女 性轉入男子監獄，但同時將案件發 回下級法院，讓先前認定該措施違 憲的法官有機會重新審理。 路透社及《紐約時報》報道，位 於華盛頓特區的聯邦巡迴上訴法院 三人合議庭指出，聯邦監獄局依據 特朗普行政命令作出的轉監決定， 是經過「審慎且個別化評估」的結 果，而非隨意決定。 聯邦地區法官蘭伯斯（Royce Lamberth）去年曾暫時阻止該轉監 措施，認為將跨性別女性安置於男 子監獄，會使其面臨重大人身傷害 風險，違反憲法權利。 不過，上訴法院認為，蘭伯斯 未充分說明18名原告各自面臨暴力 或虐待的具體風險，因此將案件發 回，要求進一步事實認定與分析。 巡迴法官皮拉德（C o r n e l i a Pillard）在裁決書中寫道，法院仍可 在補充事實與法律分析後，重新評 估原告是否應獲救濟。 該意見獲斯里尼瓦桑（ S r i Srinivasan）支持，兩人均由前總統 奧巴馬任命。 由老布殊任命的法官倫道夫（A. Raymond Randolph）則持不同意 見，認為原告在提起訴訟前，未先 依規定向監獄內部提出申訴，批評 同僚是為了「重新包裝裁決」才將案 件發回。 特朗普在第二任期初期發布行 政命令，針對其所稱的「性別意識 形態極端主義」，要求聯邦政府僅 承認男性與女性兩種生物性別，並 指示將跨性別女性安置於男子監 獄，同時停止為囚犯提供性別肯認 醫療資助。 多宗跨性別囚犯提起的訴訟已 併案由蘭伯斯審理。他於2025年2 月曾裁定阻止3名囚犯轉入男子監 獄，其後將裁決擴及本案其餘15 人。 本報訊 一架聯合包裹（UPS）貨機在肯 塔基州路易斯維爾國際機場準備著 陸時，因一架Labcorp公司的飛機逼 近跑道，被迫緊急中止著陸。該機 場去年曾發生過慘重的貨機墜毀事 故。 美聯社及CBS報道，事發時， Labcorp的飛機位於滑行道上，塔台 指令其在17號跑道前等待，以便讓 UPS貨機著陸。Labcorp機師雖表示 同意，但隨後飛機卻移動並稍微越 過了停止線（hold short bars），隨即 觸發了航管塔台的報警系統。 塔台立即命令Labcorp飛機停止 移動，該機隨後照辦。當時距離地 面僅約125英尺的UPS貨機則被要求 執行重飛（go-around）。根據哥倫比 亞廣播公司（CBS）獲取的錄音，可 以聽到航管員詢問Labcorp機師： 「你在做什麼？」該機師隨後致歉表 示：「抱歉。」 根 據 飛 機 追 蹤 網 站 FlightRadar24的數據顯示，Labcorp 的飛機實際上並未進入跑道。在 另一段錄音中，UPS機師告訴航管 員，他們此前無法與Labcorp機師取 得聯繫，因此在接到塔台指令前， 本就已計劃執行重飛。航管員感 嘆道：「這樣大家晚上才能平安回 家。」 UPS在聲明中表示，其機師的 操作完全「符合標準程序」，且此次 事件對運營「沒有造成影響」。聯邦 航空管理局（FAA）表示，兩架飛機 始終保持著「要求的安全間距」。 FAA稱，事件發生在週二(14日)當地 時間凌晨12時10分左右。 此次事件發生在路易斯維爾機 場發生嚴重事故約五個月後。當時 一架UPS貨機在起飛時墜毀，造成 機上三名機師在內共14人死亡。 本報訊 17日在田納西州東部一條州際 公路上，一輛載有大約100 萬隻蜜 蜂的卡車當地時間上午11時左右發 生翻車事故，導致車內蜜蜂蜂擁而 出，過往司機不得不減速，現場甚 至出動無人機協助處理。 綜合《今日美國》報與美聯社報 道，事故發生後，大量蜜蜂從蜂箱 中湧出，導致州際40號公路在諾克 斯維爾（Knoxville）的一個出口被迫 關閉。 田納西州運輸局地區發言人納 吉（Mark Nagi）表示，事故未造成 人員受傷。納吉稍晚在社交媒體上 寫道：「40號公路東向通往 Henley 街的匝道已重新開放，但出事卡車 已報廢，而蜜蜂……嗯……仍在嗡 嗡作響。」他還附上一張身穿養蜂防 護服人員的照片，並提醒說：「除 非你穿著這樣的裝備，否則請留在 車內。」 至12時45分左右，納吉確認， 所有蜜蜂已被轉移離開現場，出事 卡車也已被清理，不過事故原因仍 在調查中。據悉駕駛卡車的正是養 蜂人。 不過，比蜂群更難平息的，是 網上的各種雙關語。國會眾議員伯 切特（Tim Burchett）在社交媒體上 打趣道：「這就是城裡最近的熱門 話題（buzz）嗎？這種笑話簡直自己 就寫好了。」 維珍尼亞州2018 年495號公路 上也曾發生一宗類似事故，當時同 樣有大批蜂群散出，運輸局當時並 提醒駕車人：「請把車窗關上」。 本報訊 福特汽車（Ford）宣佈召回多達 139萬輛F-150系列皮卡，主因是車 輛存在一項可能導致行駛中突然降 檔的缺陷，增加了碰撞及駕駛失控 的風險。 《華爾街日報》報道，此次召 回涉及部分2015年至2017年款的 F-150車型。問題核心在於變速器 範圍傳感器與動力總成控制模組之 間的通訊失效。據《華爾街日報》報 導，當信號丟失時，卡車在行駛中 可能會出乎意料地降至二檔。 監管機構表示，這種故障可能 導致嚴重後果。福特在公告中警 告，非預期的降檔可能導致駕駛失 去對車輛的控制或發生車禍。國家 公路交通安全管理局（NHTSA）表 示，已知悉至少有兩宗受傷報告及 一宗可能與此問題相關的事故。 此次召回是在接獲大量消費者 投訴並經過數月調查後作出的。 NHTSA於2024年10月30日(週三)與 福特聯繫，反映了多名車主描述 2015至2017年款車型出現意外降檔 的情況。福特內部的「關鍵關注審 查小組」隨即展開調查。審查最終 將問題歸因於電氣連接老化，這會 干擾組件間的信號傳輸；福特指 出，高里程數的變速器因正常磨損 和老化，特別容易出現此類故障。 問題的規模相當顯著。截至4 月初，福特已在全美確定了444宗 保固索賠、121份實地報告及316宗 向NHTSA提出的正式投訴。為了 解決問題，經銷商將為受影響車輛 更新動力總成控制模組的軟體。福 特已於4月15日(週三)開始通知經銷 商，並計劃在4月27日(週一)前寄信 通知車主。公司預計最終修復方案 將在7月13日(週一)至7月17日(週五) 之間就緒。 這次召回正值福特的敏感時 期。其F系列皮卡數十年來一直是 全美最暢銷車型，2025年銷量近83 萬輛，較前一年增長8.3%。然而， 品質問題持續困擾該公司。2025 年福特發出的召回令數量位居所有 汽車製造商之首，影響近1300萬輛 車。就在最近幾週，福特還因中心 屏幕、拖車煞車燈及方向燈故障等 軟體問題宣佈了其他召回。 本報訊 4月9日(週四)傍晚6時整，俄亥 俄州韋斯特萊克（Westlake）安靜郊 區的一處住宅內，電話鈴聲響個不 停。一聲、兩聲、三聲，始終無人 接聽。 PCGAMER及《華盛頓郵報》 報道，這通電話並非來自推銷員或 親友，而是該市專為獨居居民設 計的每日安危檢查系統「確認平安」 （Confirm OK）。當這位91歲的老 婦人沒有接聽時，系統啟動了緊急 通報機制。傍晚6時10分，警局調 度中心直接致電該婦人，依舊是一 片死寂；6時12分，警方聯絡其女 兒，得知母親絕少出門，應該就在 家中。 警方於七分鐘後趕到現場。屋 內漆黑一片，敲門無人回應，鄰居 表示當天沒見到她，但她的車仍停 在車庫。隨著氣氛從例行檢查轉為 擔憂，警員從家屬處取得車庫密 碼，於6時28分進入屋內。 根據韋斯特萊克警察局發布並 經《華盛頓郵報》查閱的執法記錄儀 畫面，警員打著手電筒，一邊呼喊 「女士？韋斯特萊克警察」一邊深入 屋內。終於在6時29分，警員向調 度中心回報：「我們找到她了，她 在臥室裡打電玩。」調度員在沉默 五秒後回應道：「收到。」 這名老婦人安然無恙，正全神 貫注於手機上的「泡泡龍」遊戲。由 於太想打破先前的最高分紀錄，她 完全沒聽到警員進屋後的呼喊。 韋斯特萊克警察局發言人沃格爾 （Gerald Vogel）隊長笑稱，雖然不 知道具體是哪一款遊戲，但當時她 顯然已進入了電玩愛好者所說的 「忘我境界」（The Zone）。 本報訊 ■ICE學員在喬治亞州的室內靶場練習射擊。 美聯社 ■執法記錄器影片顯示，韋斯特萊 克市警員進入一戶民宅後不久，發 現一名91歲的老婦正在玩電子遊 戲。 韋斯特萊克市警察局 ■位於華盛頓特區的聯邦巡迴上訴 法院。 該法院官網 ■聯合包裹（UPS）貨機（示意圖， 非當事貨機）。 美聯社 ■田納西州諾克斯維爾市40號州際 公路上，養蜂人正在努力控制逃脫 的蜜蜂。 美聯社 ■福特汽車F-150系列皮卡。 美聯社 在從國會獲得高達750億元的巨額撥款、用於執行特朗普總 統推行的大規模驅逐計劃之後，移民與海關執法局（ICE）新近招聘 了大約1.2萬名新探員。雖然局方聲稱大多數新人是警察和退伍軍 人，但越來越多的證據表明，一些人要麽在被錄用前沒有經過全面 審查，要麽儘管有不良記錄仍被錄用。 ICE大規模招聘探員被指疏於把關 錄用前未經全面審查 不良記錄者仍入職 上訴法院暫允跨性別女性轉入男監
RkJQdWJsaXNoZXIy ODc1MTYz